Базовая версия календаря на сезон 2006 года будет опубликована в следующем месяце, поговаривают, что в нем останется 19 Гран При, но руководство чемпионата прислушалось к жалобам команд и гонщиков, которых утомили сдвоенные гонки этого сезона. Чемпионат 2006 года стартует в начале марта, а закончится на месяц позже - 5 ноября в Интерлагосе.

Надежды на мир и дипломатию в Формуле 1 не сбылись. Пять автопроизводителей и семь из десяти команд чемпионата подписали сегодня "Договор об обязательствах", заявив о своем единстве в отстаивании коммерческих интересов и организации альтернативного чемпионата, если их финансовые требования не будут удовлетворены. Ferrari, Jordan и Red Bull подписали новый Договор Согласия, согласившись на условия, предложенные Берни Экклстоуном, а Minardi (читай - Red Bull Junior) подпишет его 1 ноября, когда право подписи перейдет от Пола Стоддарта к новым хозяевам. Остальные вновь решили заняться альтернативным чемпионатом...

Заявление команд и автопроизводителей

"Сегодня в Мюнхене состоялась встреча между представителями пяти автопроизводителей (BMW, DaimlerChrysler, Honda, Renault, Toyota) и семи команд (BAR, McLaren, Minardi, Renault, Sauber, Toyota, Williams), на которой стороны договорились выступать только в таком чемпионате, который удовлетворяет принципам честного и равноправного соперничества. Все команды, не подписавшие этот документ, приглашаются к участию в процессе, который сформирует новый чемпионат мира по автогонкам.

Мы открыты для переговоров и хотим обсудить будущее Формулы 1 с владельцем коммерческих прав и FIA, поскольку текущая ситуация не оставляет нам иного выбора, кроме организации нового чемпионата.

На недавних переговорах с руководством Формулы 1 действительно были достигнуты некоторые успехи, но их недостаточно для того, чтобы остановить подготовку нового чемпионата. Компания International Sports & Entertainment AG (iSe), назначенная в октябре 2004 года операционным партнером союза команд и автопроизводителей, займется стратегическими и коммерческими переговорами с владельцами трасс, спонсорами и другими заинтересованными сторонами".

собсно официальный сайт серии А1:
http://www.a1gp.com/

а здесь можно подробней узнать о нашей команде:
http://www.a1teamrus.com/


к сожалению все только на английском :)

Всем привет, кто сегодня наблюдал за стартовавшей, новой серии A1? )))

Все что знаю так это:
создатель - арабский (вроде) шейх
назван А - т..к большинство контенентов начинаютца с А
этап поделен на несколько гонок... (каких конкретно не понял :)
заработанные пилотами идут не в личные зачеты (которых нет) а в общий...
максимальное кол-во очков за этап - 21
в серии принимают участие 25 (вроде) стран...в том числе и Россия... наши пилоты Васильев и Фоменко...

выступает вроде только один пилот.... но им можно меняца...


первый этап , набрав максимальные 21 очков выиграл сын Нельсона Пике ))))

ну и следующий этап в Японии через 2 недели...

вот все что знаю) кто может что-то добавить/исправить - как говоритца - велкАм! ))

Фернандо Алонсо
[420x286]

...гонка была ни скучная, ни насыщенная...средняя...

главное событие конечно то, что Алонсо стал досрочным чемпионом! мои поздравления поклонникам!
а тем временем МакЛарен вырвался вперед в кубке конструкторов...
поделили звания вообщем...

о самой гонке можно отметить заварушку с Пиццонией и Веббером на старте...
как всегда - Веббер в гуще событий...ну не умеет он стартовать...
Борьба между М. Шумазером и Физикеллой тоже имела место...
но...закончилась таки проигрешем Физико...
Клин так и не вклинился в очки...

ничего особо примечательного...

дополнено Совсем забыли про Монтойю...поздравляем собсна с выигрышем...как я и предсказала несколькими часами раньше - он выиграл...!

1 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
3 Fernando Alonso (Renault)
4 Michael Schumacher (Ferrari)
5 Giancarlo Fisichella (Renault)
6 Rubens Barrichello (Ferrari)
7 Jenson Button (BAR-Honda)
8 Ralf Schumacher (Toyota)
9 Christian Klien (Red Bull Racing)
10 Takuma Sato (BAR-Honda)
11 Felipe Massa (Sauber-Petronas)
12 Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas)
13 Jarno Trulli (Toyota)
14 Christijan Albers (Minardi-Cosworth)
15 Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota)
16 Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) out
17 Mark Webber (Williams-BMW) out
18 Robert Doornbos (Minardi-Cosworth) out
19 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) out
20 David Coulthard (Red Bull Racing) out

...у Такумы Сато будет стоять новый мотор...поэтому он собсна и не поехал на быстрый круг + наказание за прошлую гонку...
а Ярно Трулли будет стартовать с 18-го места так же из-за смены мотора...

1 Fernando Alonso (Renault) 1:11.988
2 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 1:12.145
3 Giancarlo Fisichella (Renault) 1:12.558
4 Jenson Button (BAR-Honda) 1:12.696
5 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 1:12.781
6 Christian Klien (Red Bull Racing) 1:12.889
7 Michael Schumacher (Ferrari) 1:12.976
8 Jarno Trulli (Toyota) 1:13.041
9 Felipe Massa (Sauber-Petronas) 1:13.151
10 Rubens Barrichello (Ferrari) 1:13.183
11 Ralf Schumacher (Toyota) 1:13.285
12 Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) 1:13.387
13 Mark Webber (Williams-BMW) 1:13.538
14 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) 1:13.581
15 Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas) 1:13.378
16 David Coulthard (Red Bull Racing) 1:13.844
17 Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota) 1:14.520
18 Christijan Albers (Minardi-Cosworth) 1:14.763
19 Robert Doornbos (Minardi-Cosworth) no time
20 Takuma Sato (BAR-Honda) no time

Команда Williams официально подтвердила сегодня отказ от своих претензий на услуги Дженсона Баттона, который остается в BAR. По слухам Williams взамен получила откупные, сумма которых оценивается в $50 млн.
а Такуме Сато придется поискать себе место в другой команде, если он хочет гоняться в Ф1. Команда уведомила его об этом, одновременно подтвердив свой состав на следующий сезон: Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. "Я разочарован этой новостью, но не удивлен решением команды, - сказал в среду японский гонщик. - Я много думал о сложившейся ситуации, оценивал свои варианты, но сегодня не готов давать комментарии".
Частный сайт о больших гонках (c)

Автодром Интерлагос в Сан Паулу, на юго-востоке Бразилии в центре кофейных плантаций традиционно хвалят перед гонкой и ругают после нее. Трасса позволяет обгонять, здесь есть несколько интересных быстрых прямых и серия медленных поворотов, словом есть все, что привлекает гонщиков. Однако после гонки пилоты вспоминают о кочковатом асфальте и непривычном движении против часовой стрелки (как в Имоле). Да и разгул преступности дает себя знать. После нескольких инцидентов, которые неизменно сопровождали бразильский гоночный уик-энд на протяжении последних нескольких лет команды попросту рекомендуют персоналу лишний раз не появляться в публичных местах.

Интерлагос был построен на частные средства и открыт для гонок в 1940 году, однако уже через десять лет он поступил в муниципальную собственность - за чисто символическую плату комитет по празднованию столетия города выкупил Интерлагос у прежних владельцев. В то время предпринимались попытки модернизировать трассу, однако никаких реальных подвижек в этом направлении не было. Только к 1972 году Интерлагос смог принять у себя этап первой Формулы, правда вне чемпионата мира, а в 1990-м Гран При Бразилии окончательно прописался в Сан-Паулу.

Трасса требовательна к мощности мотора, аэродинамике машины и эффективности тормозов. Обычно моторы работают не слишком эффективно из-за того, что Интерлагос находится на возвышенности (более 750 метров над уровнем моря), так что при настройке машины инженерам приходится решать уравнение с множеством переменных, да и погода здесь традиционно непредсказуема.

Вилли Рампф, Sauber: "Интерлагос - одна из самых интересных трасс чемпионата, как для гонщиков, так и для инженеров команды. Как всегда нам придется искать компромисс между скоростью на прямой и сцеплением с трассой в поворотах, позаботившись о стабильности характеристик машины на весьма ухабистой трассе. Асфальт здесь достаточно абразивен и износ резины тоже необходимо учитывать.

В Интерлагосе, как в Имоле и Стамбуле гонка проходит против часовой стрелки, так что очень важна физическая форма гонщиков, многое будет зависеть и от погоды - в прошлом году дождь сделал гонку особенно интересной".
Частный сайт о больших гонках (c)
[418x338]

...что-то мне не нравится тенденция удаления дневников и отписывания от сообщества...совсем...:(

-) За инцидент с Монтойей, Антонио Пиццония был оштрафован на 8 тыс $.
-) Прошли слухи о том, что Ник Хайдфельд может пропустить и Гран-при Бразилии, и сегодня Williams это подтвердили. А все случилось из-за того, что Ник решил покататься на велосипеде, чтобы проверить свое физическое состояние... но, случилось так, что он столкнулся с мотоциклистом и почувствовал боль в плече...

Комиссары гонки признали Такума Сато виновным в столкновении с Шумахером. Наказание: потеря 10 позиций на следующем Гран-при.

...ну что же...гонка в Спа оправдала ожидания интересного и захватывающего зрелища...
Смены резины, сходы...

Да, обидно за сходы Физико и Монтойи...но...камикадзе на трассе и Сато увел с собой Михаэля...
Порадовал Баттон своими красивыми обгонами и подиумом...

А еще достижение - одно очко, честно заработанное Тьяго Монтейро сегодня!...для такой аутсайдерской команды это большой прорыв...

Красивая гонка, красивая трасса...но...это спорт...
И Кими немного, но сократил разрыв с Алонсо...
так что есть еще надежды у финского гонщика...хоть и оченб призрачные...

1 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2 Fernando Alonso (Renault)
3 Jenson Button (BAR-Honda)
4 Mark Webber (Williams-BMW)
5 Rubens Barrichello (Ferrari)
6 Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas)
7 Ralf Schumacher (Toyota)
8 Tiago Monteiro (Jordan-Toyota)
9 Christian Klien (Red Bull Racing)
10 Felipe Massa (Sauber-Petronas)
11 Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota)
12 Christijan Albers (Minardi-Cosworth)
13 Robert Doornbos (Minardi-Cosworth)
14 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) out
15 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) out
16 Jarno Trulli (Toyota) out
17 David Coulthard (Red Bull Racing) out
18 Michael Schumacher (Ferrari) out
19 Takuma Sato (BAR-Honda) out
20 Giancarlo Fisichella (Renault) out

Физико вылетел....а все так хорошо начиналось :((


а теперь еще Шуми и Сато ....

-) Антонио Пиццония (тест-пилот Williams) празднует свой 25 День Рождения.
-) Red Bull купил Minardi. Новая команда (которая появиться в начале следующего сезона) будет называться Rookie Team.
-) Bridgestone подписали контракт с Williams на поставку резины, в то время как Red Bull продлили действующий с Michelin.
-) Michelin могут покинуть F1 (в 2008 году) в случае монополизации резины.

1 Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 1:46.391
2 Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) 1:46.440
3 Giancarlo Fisichella (Renault) 1:46.497
4 Jarno Trulli (Toyota) 1:46.596
5 Fernando Alonso (Renault) 1:46.799
6 Ralf Schumacher (Toyota) 1:47.401
7 Michael Schumacher (Ferrari) 1:47.476
8 Felipe Massa (Sauber-Petronas) 1:47.867
9 Jenson Button (BAR-Honda) 1:47.978
10 Mark Webber (Williams-BMW) 1:48.071
11 Takuma Sato (BAR-Honda) 1:48.353
12 David Coulthard (Red Bull Racing) 1:48.508
13 Rubens Barrichello (Ferrari) 1:48.550
14 Jacques Villeneuve (Sauber-Petronas) 1:48.889
15 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) 1:48.898
16 Christian Klien (Red Bull Racing) 1:48.994
17 Robert Doornbos (Minardi-Cosworth) 1:49.779
18 Christijan Albers (Minardi-Cosworth) 1:49.842
19 Tiago Monteiro (Jordan-Toyota) 1:51.498
20 Narain Karthikeyan (Jordan-Toyota) 1:51.675

ЗЫ. Физико будет стартовать с 13-го места...

1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:48.125
2 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:48.516
3 Giancarlo Fisichella Renault 1:48.883
4 Fernando Alonso Renault 1:49.286
5 Michael Schumacher Ferrari 1:49.520
6 Jenson Button BAR-Honda 1:49.780
7 Mark Webber Williams-BMW 1:50.066
8 David Coulthard Red Bull Racing 1:50.139
9 Ralf Schumacher Toyota 1:50.403
10 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:50.449
11 Jarno Trulli Toyota 1:50.451
12 Takuma Sato BAR-Honda 1:50.750
13 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:50.877
14 Christian Klien Red Bull Racing 1:50.907
15 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:51.655
16 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:51.953
17 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:53.250
18 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:53.278
19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:53.480


1 Fernando Alonso Renault 1:46.307
2 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:46.641
3 Jarno Trulli Toyota 1:46.681
4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:46.858
5 Giancarlo Fisichella Renault 1:47.049
6 Ralf Schumacher Toyota 1:47.054
7 Jenson Button BAR-Honda 1:47.419
8 Takuma Sato BAR-Honda 1:47.507
9 Michael Schumacher Ferrari 1:47.773
10 Rubens Barrichello Ferrari 1:47.991
11 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:48.092
12 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:48.204
13 Mark Webber Williams-BMW 1:48.213
14 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:48.551
15 David Coulthard Red Bull Racing 1:48.866
16 Christian Klien Red Bull Racing 1:48.877
17 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:49.166
18 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:49.208
19 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:50.740
20 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:51.594