В колонках играет - Гальванайз
Настроение сейчас - Зашибись
Вчера сделал шаг. В прямом смысле. Шаг из самолета. В двух словах что запомнилось: шаг в пустоту с 1000 метров и 100 метров по глубокому снегу с парашютом на плечах.
История началась с того, как знакомая по переписке Яна между делом написала мне, что она прыгнула с парашютом. Девушка не выделяется слишком спортивными наклонностями уже прыгнула, а я сижу как болван на земле. Не порядок. Сначала все ждал ее, когда она поедет снова, но у нее все откладывалось и откладывалось и я решил дальше не тянуть, съездить на разведку. Позвонил Оле. Мы с ней где-то месяц не виделись, помниться она хотела тоже прыгнуть. Она без раздумья согласилась и мы уговорились на субботу на утро.
Утром я встал в 8 часов. Жене ничего не сказал. Она с просонья губы на меня надула, решила, что я на лыжах по бабам. Разуверять ее не стал. Если бы она знала куда я поехал было бы хуже. Прежде всего ей.
Забрал ненакрашенную Олю и через 40 минут мы были на месте. Местечко я вам доложу из прошлой жизни. База отдыха с одноэтажными деревянными домиками. В одном из домиков медкомиссия из одного чела и холодная комната. Холодрыга была жуткая я замерз по-настоящему. Нигде не топлено, чай выпить, надо льда наколоть. Ненавящивый советский сервис.
На момент нашего приезда, у них еще конь не валялся. На вопрос "Прыгните?" мы не раздумывая согласились. А чего тянуть. Заполнили "завещание" с формулировками типа "ни я ни мои наследники обязуются не преследовать организаторов полетов" и послушав специфические шуточки инструкторов пошли на инструктаж, который состоял из объяснения как работает запаска и что нужно делать во время прыжка. Я расчитывал, что все гораздо проще. Прыгнул, парашют автоматом раскрылся и ты плавно опускаешься на землю.
Нифига. Сначала надо оттолкнуться с силой из самолета (кукурузник), потом сосчитать 221,222,223, дернуть кольцо, осмотреть парашют, заблокировать работу запасного (он открывается на 450 метрах автоматом) и подрулить по направлению ветра. Вообщем есть чем заняться. Про запаски инструктора говорят что на двух парашютах приземляются человек 10 за месяц, а им их укладывать.
Настроение типа "гори все огнем" видимо называется смелостью потому, что страха я не испытывал. Оля тоже не выказывала своих истинных чувств. Пока прогрели самолет (феном!) пока завели, пока расчехлили прошел еще час. Вообщем к обещенным 10 часам начала полетов прибавилось еще часа 3-3,5.
Самолет завели. Начали одевать парашюты. Выдали десантные шлемы (типа танковых) и народ начали строить по весу. Поскольку были одни студенты я оказался самым тяжелым. Мне прыгать первому.
Сели в самолет. 5 человек прыгают с 1100 и один в тандеме с 3000. Два инструктора и папа тандемщика. самолет набился под завязку. Взлетели легко и начали кружить над аэродромом, высоту набирать. Выкинули ленту для пристрелки и на следующем кругу начали готовиться к прыжку.
Оля все-таки перепутала руки и стала резинку с кольца (чтобы его не потерять оно резинко крепиться на правую руку) она надела на левую. В принципе ничего страшного но в запарке прыжка любая неточность и человек может запаниковать. ее поправили и инструктор открыл дверь.
Поскольку я был первый, подо мной расстилался пейзаж из освещенного солнцем снега и черных пятен леса. Я встал левой ногой на край фюзеляжа и нагнувшись целил в открытую дверь. Правая рука на кольце, левая инстинктивно цепляется за дверной проем. Ветра нет, но такое впечатление что можешь запросто упасть. Видимо для организма есть принципиальная разница, падать он не хочет, а вот добровольно прыгнуть это пожалуйста.
Я стоял в открытом проеме целую вечность. Боялся упасть (не прыгнуть), боялся команды не услышать. Адреналина не чувствовал совсем. Раздался громкий сигнал летчиков, хлопок инструктора по плечу и я сиганул. Именно так. Страха небыло. Состояние описывается словами "все пофиг".
Сам свободный полет проходит в тумане. Вышагнул. Полетел. Перед глазами небо. Блин я же про счет забыл. Отсчитал 3 секунды. Пока считал успел услышать как бьется стабилизационный парашютик. Рванул кольцо. Чего-то просвистело с левой стороны. Удара не почувствовал совсем. Задрал голову круглый белый купол надо мной. Инструктор сказал если купол не понравиться надо открывать запасной. Купол понравился. И я стал отключать запасной. Вытянул веревку. Петля слетела и я стал разворачиваться, чтобы посмотреть, как там другие. Быстро нашел нужную стропу и потянул ее аж до колена. Развернулся, пересчитал парашюты. Все 5 на месте. Даже увидел красную куртку Оли. Стал разворачиваться по ветру. Пока все это делал земля уже под ногами. Начальник в матюгальник кричит готовьтесь к приземлению. Ноги вместе. Задние стропы натянул. Успел разглядеть под ногами бревна, подумать что это не есть хорошо. Само приземление было, как прыжок с табуретки. Глубокий снег полностью самортизировал удар и никаких
Читать далее...