Сегодня в Москве погибло 11 человек! Они погибли не в бандитских перестрелках, не от болезней, не от обрушений или урагана. Они погибли в собственных автомобилях в дорожных автокатастрофах. Снегопад (нам ли он в диковинку), разгильдяйство дорожных служб Москвы, нерадивость самих водителей - в результате убийственная сводка, как сводка боевых действий. Киевское шоссе, Минское шоссе - как на фронте. Хвалёные шесть тысяч единиц уборочной техники хватает лишь на 35% ведущих улиц и шоссе Москвы, да ещё и регулярные поломки этой техники (мои респонденты сообщили о нескольких десятках стоящих у обочин неисправных снегоуборочниках), несоблюдение рядности при полном попустительстве ГИБДД - и 11 погибших за десчть часов движения!
Если раздобревшие чинуши из московской мэрии не уйдут в отставку (конечно не уйдут - этим совкам чуждо понятие чести), если глава московского ГИБДД не будет уволен (конечно не будет - по тем же причинам), то как же нам дальше с ними сосуществовать?
ГАЗ принял решение не производить более свою "новинку" - "Волга-Сайбер" (Volga Siber). При плановых ожиданиях на начало продаж не менее 10 000 авто удалось изготовить чуть более 1700 штук, а продали немногим более 600 машин. Затратив на создание и налаживание производства модели свыше 290 млн. долл., завод получил менее 9 млн. долл., что означает крах проекта и его непрофессиональное прогнозирование.
Исходя из того, что легковая группа ГАЗа и так составляет менее 5% от всей выручки, а старая "Волга", выпускаемая с бесчисленными незначительными модернизациями вот уже более 40 лет, практически не продаётся, эра легковых автомобилей с гордым именем "ВОЛГА" клониться к закату.
А, ведь, жаль.
проехать бы на таком по МКАДУ в левом ряду :-)))) и пусть эти фраерки моргают и пиликают. хе хе.
Знаете как бы выглядели правила дорожного движения на старославянском языке? Примерно так...
[460x306]
В 2008-м тюнинговые компании со всего мира трудились в поте лица и повергли в шок любителей “заряженных” машин – чего только стоили SEMA Show в Лас-Вегасе и выставка в немецком Эссене, традиционно следующие друг за другом. Декабрь – самое время вспомнить, что же такого натворили мастера наддува и карбона и чем они порадуют уже в ближайшем будущем.
Здравствуйте, автолюбители! А вы когда-нить задумывались из любителя переквалифицироваться в работника, т.е. в водителя (экспедитора) на своём авто?..
Быть может кто-нить из Вас уже так работает...подскажите на что следует обратить внимание и как не прогадать.
Регистрация авто и техосмотр стали прощеРуководство ГАИ приняло решение о снятии запрета на постановку на учет автомобиля по месту регистрации.Впредь можно будет получить номера в любом подготовленном пункте РЭО. Сообщается… |
В РОССИИ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ВОЙНА С ОГРОМНЫМИ ПОТЕРЯМИ - ЭТО НАШЕ ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ. КТО И КАК ОСТАНОВИТ ЭТУ ВОЙНУ НЕИЗВЕСТНО. НИ ЧИНОВНИКИ, НИ МВД, НИ НАУКА НЕ МОГУТ ОБЪЕДИНИТЬСЯ ДЛЯ ПОБЕДЫ.
Проект "Дорожная травма", входящий в нацпроект "Здоровье" и направленный на развитие скорой медицинской помощи при ДТП, позволит к 2013 году практически вдвое снизить смертность на дорогах, заявила во вторник министр здравоохранения и социального развития РФ Татьяна Голикова.
За 2007 год в Российской Федерации произошло 233 809 дорожно‑транспортных происшествий, в результате которых погибло 33 308 человек, а 292 206 человек получили ранения.
15 593 ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, 43 645 ДТП произошло по вине пешеходов.
Произошло 23 851 ДТП с участием детей, в которых 1 116 детей погибло, а 24 707 детей получили ранения.
По информации Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ОБДД) МВД России за 9 месяцев (январь‑сентябрь) 2008 года в Российской Федерации произошло 156 779 дорожно‑транспортных происшествий, что на 8,3 % меньше показателей за тот же период 2007 года. В результате ДТП в 2008 году погибли 20 992 человека (это на 12 % меньше, чем за тот же период 2007 года), а 195 213 человек (на 9,4 % меньше, чем за девять месяцев 2007 года) получили ранения.
За январь‑сентябрь 2008 года по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, произошло 10 164 (‑16,6 % к АППГ) ДТП, в которых 1743 (‑13,4% к АППГ) человека погибли, а 14 848 (‑16,4 % к АППГ) человек получили ранения.
За первые девять месяцев 2008 года произошло 16 759 (‑10,0 % к АППГ) дорожно‑транспортных происшествий с участием детей, в которых 766 (‑15,9 % к АППГ) детей погибли, а 17 429 (‑9,6 % к АППГ) детей получили ранения.
Согласно правилам учета дорожно‑транспортных происшествий в Российской Федерации, умершим вследствие ДТП считается человек, который погиб от ран в течение 7 суток. Во многих европейских государствах – считается погибшим в течение 30 суток, а в США – до года.
По словам главы МВД России Рашида Нургалиева, в настоящее почти 60 % из общего числа погибших в ДТП умирают из‑за несвоевременно оказанной медицинской помощи. В 70 % случаев пострадавшие в ДТП доставляются в стационар только через час‑полтора после происшествия. При этом только 6% пострадавших доставляются в лечебные учреждения в специализированном санитарном автотранспорте.
По утверждению специалистов НИИ скорой помощи имени Склифосовского, 60 % людей, получивших тяжелые повреждения при дорожных авариях, погибают на месте, и 8 % – при перевозке их в лечебные учреждения. По словам врачей, отсутствие квалифицированной медицинской помощи в течение первого часа с момента получения травмы в ДТП увеличивает смертность на 30%, в течение трех часов – на 60%, до 6 часов – на 90%.
Согласно статистике Департамента ОБДД МВД в России наиболее аварийным является южное направление, а именно – федеральные автодороги М‑4 "Дон" (Москва‑Новороссийск), М‑3 "Украина" (Москва‑Киев), М‑6 "Каспий" (Москва‑Астрахань) и М‑7 "Волга" (Москва‑Уфа). Кроме того, крайне неблагоприятные показатели по количеству погибших в ДТП зафиксированы на автотрассах М‑5 "Урал" (Москва‑Челябинск), М‑8 "Холмогоры" (Москва‑Архангельск) и М‑53 "Байкал".
Материал подготовлен на основе информации открытых источников
В воскресенье, 23 ноября, на кроссовой трассе поселка Солонцы пройдет заключительный этап чемпионата Красноярского края по гонкам на выживание сезона 2008 года.
«Выживалка» — это гонки практически без ограничений, автомобили могут сталкиваться на высоких скоростях, подрезать друг друга в поворотах, выталкивать с трассы.
На заключительную гонку сезона собираются гонщики из Железногорска, Канска, Назарово, Ачинска и Красноярска. В первой пятерке по итогам предыдущих этапов соревнований разница между гонщиками составляет по 2-3 очка. Поэтому заключительный этап окажется решающим.
Борьба ведется в двух классах: «ЗАЗ» (на автомобилях «Запорожец») и «Свободный» (задне- или переднеприводные автомобили без ограничений).
Читайте газеты Красноярска http://news.ngs24.ru/news/20081121/33354/
Если у автовладельца налицо признаки опьянения, но алкогольных или наркотических веществ в организме не найдено, то закон теперь на его стороне
Москва. 20 ноября. INTERFAX.RU – Верховный суд России применил принцип презумпции невиновности в отношении водителей, которых подозревают в нетрезвости, но в их организме не обнаружено опьяняющих веществ. Сегодня высшая судебная инстанция отменила два пункта "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством", которые давали основание признать водителя пьяным, даже если никаких опьяняющих веществ экспертиза не выявила.
В отмененных положениях было записано, что если у водителя налицо признаки опьянения, но при этом лабораторное исследование не обнаружило в его организме алкоголя, наркотического, психотропного или иного вещества, вызывающего опьянение, то руководитель медучреждения может вынести заключение: либо человек трезв, либо он пьян от "неустановленного" вещества. В постановлении Верховного суда, опубликованном сегодня в "Российской газете", отмечается, что по смыслу статьи 27.12 КоАП РФ "состояние опьянения можно установить лишь в случае, если вещество по результатам медицинского освидетельствования идентифицировано как вещество, вызывающее у человека опьянение". В других случаях нарушения физических или психических функций человека за рулем могут быть следствием употребления веществ, которые не установлены, а значит, они не характеризуются нормативными документами как вызывающие опьянение, посчитали судьи.
В правоохранительных органах, однако, считают, что принятое решение о медицинском освидетельствовании, не скажется на работе сотрудников ДПС. Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России Владимир Кузин заявил, что "это постановление разъясняет судам, как рассматривать дела в связи с изменившимися положениями Кодекса (КоАП РФ - ИФ), и на работе сотрудников ГИБДД оно ни в коей мере не отразится". При этом он согласен с тем, что иногда сотрудники ДПС направляют водителей на медицинское освидетельствование с нарушением норм. "К сожалению, приходится признать подобный факт, что не все подразделения были в полной мере обеспечены этими приборами (алкотестерами - ИФ). А поскольку при явных признаках опьянения людей отпускать нельзя - их напрямую возили к врачам", - признал Кузин. Он, однако, не видит необходимости в дополнительных указаниях инспекторам. "Мы эти разъяснения делали на протяжении последнего года, начиная со дня принятия закона (внесения поправок в некоторые статьи КоАП РФ). В региональных подразделениях ГИБДД по всей России были проведены семинары, на которых разъяснялись все процессуальные нормы, включая меры по приобретению соответствующей аппаратуры", - отметил он. "В каких-то дополнительных рекомендациях на этот счет смысла нет, тем более, что постановление пленума ВС доступно для всех", - подчеркнул Кузин. По его мнению, "изменения, внесенные Верховным судом в инструкцию о порядке освидетельствования водителей на состояние опьянения, находятся в компетенции Минздравсоцразвития и к работе ГИБДД отношения не имеют".
И у меня он тоже был.
[425x319]
Чрезвычайно популярный в Европе миникар Fiat 500 теперь доступен и российскому покупателю. Начальная стоимость «Автомобиля года 2008» - около 555 000 рублей. Совместное предприятие FIAT-SOLLERS объявило о старте продаж итальянского компакта. На начальном этапе автомобиль будет продаваться всего в трех регионах страны: Москве (в трех автосалонах), Санкт-Петербурге (также в трех салонах) и Поволжье (в одном дилерском центре). До конца текущего года компания планирует продать всего 500 автомобилей. Не так уж много, но в России пока что не переняли западную моду на маневрирование в черте города на компактных автомобилях (у нас по-прежнему любят большие внедорожники), хотя возрождённый "фиат" уже пользуется большей любовью и популярностью, чем новый "жук".
[295x249]