- HЛО на орбите. Достали уроды.
- Hа служебной тачке не работает сирена в космосе. Где грабли?
- Куплю б/у скафандр для открытого космоса.
- Тюнингованые турбины от Лексуса кто-нить ставил?
- Картинка про блондинку за штурвалом =)
- Приземлился на 9G. Теперь меняю шасси:
- Еду в дальнобой на 2 световых года.
- Плазма vs протон. Тест движков.
- Посоветуйте магазин запчастей на Юпитере.
- Поцарапал орбитальную станцию. Вопрос по ОСАГО
- Кто поедет на чемпионат по драг-рейсингу в туманность Андромеды?
- Лазерная бита в багажнике. Законно ли?
- Hа заправке недосыпали плутония. Куда жаловаться?
- Вопрос про сопла маневрового движка на ВАЗ-7111
- Лечу в созвездие Ориона. Hужна ли страховка?
- Кто-нибудь летал автостопом по Галактике?
- Купил на Сатурне тачку. Вопрос по растаможке.
- Посоветуйте хорошее ядерное топливо.
- Когда достроят галактическую кольцевую дорогу?
- Hужен эвакуатор с Марса. Сколько будет стоить?
- Продаю коллекционный <Буран>.
С одной стороны смешное, а с другой стороны полезное чтиво. Много отмазок можно запомнить
- Доброе утро, инспектор неразборчиво, ваши документы.
- Товарищ инспектор, объясните мне, пожалуйста, а как насчет того, что для проверки документов машину можно останавливать только на стационарных постах? Обочина дороги у нас стала стационарным постом?
*Раздался скрип мозгов**минуты на полторы*
- У меня есть основания подозревать что машина в угоне. Да еще задний номер перевернут!
*Улыбаясь и протягивая*
- Пожалуйста, только в этом случае вы должны были передать информацию на стационарный пост на пути моего следования, не находите? А задний номер... Он чистый?-Чистый. В законе сказано только то, что номера должны быть читаемы, а вот о их положении ничего. Пошутил кто-то. Доберусь до работы - исправлю.
*Неподобревшим голосом*
- Мы можем проехать на пост и там разобраться!
- Товарищ инспектор, вы что, хотите меня этим напугать? Нашей родной пролетарской милицией?
- Напугать не напугать, а вот техосмотр у вас просрочен, будем снимать номера, есть у вас отвертка, кстати, выйдите из машины.
- А с какой целью вы интересуетесь есть ли у меня отвертка и почему я должен выходить из машины?
- Номера снимать! *Уже раздражено*
- Помилуйте, любезный, вам надо - вы и снимайте.
- А если поцарапается? Лучше сам.
- Товарищ инспектор, для начала, протокол я подписывать не собираюсь. Мы же его составлять будем, да? Вот и составим в присутствии двух понятых, найти которых - ваша задача. Что бы не "поцарапать" составим отдельный акт, опять же за подписью понятых, о техническом состоянии бамперов, которые, кстати, стоят много денег. Болты приржавели, головки там "звездочки", если "поцарапается" - платить вам. Да вот еще, самое интересное, в законе действительно предусмотрено "или снятие номерных знаков", только вот за них я деньги платил и они являются моей собственностью, следовательно могут быть у меня отобраны только по решению суда. Номера вы, найдя понятых, составив протокол и акт, снимете, конечно. Только вот увезу я их в своем багажнике. И спокойно проследую дальше.
- За езду без номеров штраф!
- Отлично, на ПОСТУ, я, если буду без номеров - его заплачу. Вернее получу квитанцию... Только буду ли я без номеров?
- А за техосмотр у вас их снова снимут.
- Разве? У меня на руках будет подписанный Вами протокол, где черным по белому будет написано, что наказание за отсутствие талона техосмотра я уже понес. А два раза за одно и тоже у нас по закону не наказывают...
- Вы будете снимать номера?
- Любезный, мне повторить то, что я уже сказал еще раз? Давайте ка я это повторю в телефонную трубку, позвонив в УСБ, скажите пожалуйста разборчиво ваши Ф. И. О. и номер жетона...
*Протягивая документы*
- Ну и жлоб же ты!
На 5 марта, в последний день «Широкой Масленицы», организаторы праздника запланировали масленичное шествие по маршруту Триумфальная площадь – Тверская улица – Манежная площадь – Лубянская площадь – Славянская площадь – Васильевский спуск. В связи с ним в 13-00 проезд автомобилей будет частично перекрыт, а движение общественного транспорта по некоторым маршрутам в центральной части города будет ограничено.
- Здравствуйте, я по обьявлению звоню. Вы ещё не продали машину? Нет?
- Нет, можете подъехать хоть завтра...
- А она как, не битая, не крашеная, с документами всё в порядке?
- Она не была растаможена, сначала ездили без документов, потом подделали ПТС и перебили номер кузова, номер двигателя пролили кислотой, но к сожалению ПТС потеряли, купили украденый, но опять с номерами было лень морочиться, поставили на учёт за деньги, сейчас на руках только копия ПТС с вклейками, просроченная
рукописная доверенность и ТО-календарик. Ах, да - ещё транзитный номер 4-х летней давности.
Насчёт аварий, я не знаю что там в Литве с ней было, и тем более до угона в Германии, а в РФ так, мелкие кузовные ДТП - крылышко, бампер, стопарь. Только одна серьёзная авария была, на 200 кмч вышла на встречку КРАЗу-самосвалу, в ней - 5 трупов, в самосвале - 2, проскочила под ним, и зацепила 6 машин, разорвалась об столб на две части, передняя половинка упала в воду с 25 метров, задняя загорелась, и в ней сдетонировал боекомплект... Но ничего, восстановили с богом, вроде ничего, но немного разноцветная в солнечный день, и едет криво, надо сход-развал делать или даже лучше всю подвеску поменять по кругу, там всё что не убитое - мёртвое. Кстати техническое состояние - 4 с плюсом! Пробежала всего 100 тыщщ после второй переборки, дымит слегка, то чёрным, то жёлтым дымом, в моторе что-то постукивает и звенит, но мы присадку засадили, побегает ещё, Кондёр не работает, автомат заднюю скорость не включает, ГУР свистит, рейка течёт, электрика глючит, салон грязный, стекло треснутое... ммм... а - тосол куда-то уходит, скорее всего в масло...
Заводится нормально, особенно с галстука, ну ладно, остальное мелочи, главное со светофора рвёт! Ну когда без прицепа конечно, мы то в основном прицеп-дачу таскали, под конец то она его уже не тянула, ну это так, фигня... Она кстати на литье, правда турецком, разных размеров, и все 4 диска гнутые, резина - спереди - таганка всесезонная и белшина зимняя, сзади росава шипованая и гудьир навареный, все лысые, но до корда только 2 истёрты. Чего там ещё... Вот мне маляр подсказывает - бензин подтекает, глушитель сечёт и по земле волочится...
НО! Не всё так мрачно, она на сервисе у чурбанов стоит, за ночь они её подшаманят и завтра вы её не узнаете! Музыку в придачу отдам - "Урал"...
Создан самый мощный автомобиль в мире
Вы думаете, что Bugatti Veyron с мотором W16 объемом 8,0 л. с четверным турбонаддувом, который выдает 1001 л.с., является самым мощным автомобилем в мире? Как бы не так! Сейчас мы вам покажем действительно самый мощный автомобиль, который сделан, кстати, в Германии.
Выпускает этот самый мощный автомобиль в мире небольшая компания Weineck Engineering из городка Бад Гандерсгейм. Она уже давно создавала спортивные машины в стиле ретро на стальной трубчатой раме с независимой подвеской из титана и алюминия. Однако в начале 21 века руководство Weineck Engineering решило – пора заявить о себе всерьез. И для этого они создали суперкар под названием Weineck Cobra. Главной особенностью этого автомобиля является двигатель V8, который имеет объем 12,8 л! Поражают технические характеристики этого силового агрегата – 1100 л.с. и 1760 Нм. 
[показать]Благодаря такому огромному «табуну» под капотом, Weineck Cobra способна заткнуть за пояс любой суперкар. Еще бы, ведь автомобиль с 1100 «лошадками» может разогнаться 0-100 км/час за 3,8 сек., с 0-200 км/час за 5,3 сек., а с 0 до 300 км/час примерно за 10 сек! Однако сразу же хотелось бы предупредить, что водителю при столь активном разгоне придется ой как несладко, ведь Weineck Cobra не имеет крыши (она идет за доплату). То есть человека на скорости под 300 км/час будет защищать от ветра лишь небольшое лобовое стекло. Да и вообще Weineck Cobra не обещает большого уровня комфорта – салон здесь очень скромый, без каких-либо современных «наворотов».
И о цене. Пока компания Weineck Engineering продает лишь самую слабую версию Cobra с мотором мощностью «всего» 500 л.с. – цена такой машины составляет 145 тыс. евро. А автомобиль с 1100 «лошадками» под капотом будет, скорее всего, стоить около 200 тыс. евро.
P.S. Кстати, не исключено, что немцы начнут делать Cobra с 1200 л.с. и даже с 1300 л.с.
// auto.mail.ru
Нужно подкрасить задний бочёк отечественной тачки. Где бы это могут сделать в Москве?
Там сошла краска и уже появляются очертания коррозии. Или посоветуйте как самому справиться с этой проблемой подручными материалами как-то: краской и (каким) антикором.
Да и ещё, чем бы покрыть металлическую часть бампера от той же ржавчины?
Журналисты Forbes отобрали самые надежные автомобили на основе отзывов владельцев: http://www.vz.ru/top2/
ps соррь, если повторяюсь...
– максимально простым языком с юмором! (книга одного из инструкторов по вождению) - (скачать PDF)
Первый этап сдачи экзаменов в ГИБДД (упражнения на площадке)
|
|
||
|
При выезде из Москвы по Ленинскому гайцы второй вечер подряд всех повально тормозят и заставляют дышать в трубочку. Причем в обоих случаях смотрели только права и все.
подскажите, может есть какие-нить спреи или смазки?
Давайте поговорим о обуви, в к-рой мы водим машину. Сейчас зима и лично я беру с собой сменку. Мне удобней всего нажимать на педали мужскими туфлями с плоской подошвой, правда единственное неудобство - переодевать, т.к. для улицы - это слишком холодная обувь. Блин, скорее бы лето.
Интересно, а как женщины? И реально ли им водить тачку в каблуках? На сколько я себе это представляю - это может быть опасно.
Отловили второй раз за "двойную сплошную" ,первый раз был летом - отделался штрафом в 400р в группе разбора.
Возможно ли второй раз отделаться штрафом?
Или издить мне терь на трамвае?)))
Люди,подскажите,пожалуйста,хорошую кузовную автомастерскую и малярку в Москве.Родной корейский сервис ломит дурные деньги за ремонт.Не ищу халяву,ищу качественный ремонт за адекватные деньги.
Для тех, кто не читает/смотрит новости: затоплено Рублевское шоссе в районе пересечения с Аминьевкой - высота воды до 2-х метров!
В тот район вообще лучше не соваться сегодня: перекрыто движение от Мичуринского до пересечения и далее вся Рублевка до МКАДа. Соответственно, на соседних улицах ожидаются пробки.
Решил я тут прикупить себе машину в районе 6-7 тыщь зеленых...
Полазив по автомобильным сайтам выбрал две модели которые мне нравятся - это Ford Escort ( 1998 год , 1600 , седан , механика, пробег в районе 100) и Dodge Neon (1996 , 2000 , седан ,механика , пробег - 150). И , тут услышал я что у Неона - иная система резьбы ,ибо американец..и туды самому даж болтик не закрутить - однозначно сервис...
Я ,конечно понимаю , что машина будет обслуживаться на сервисе , но тот же генератор или стартер я не обомаюсь поменять сам (ибо и место есть и руки не из ж) , не говоря о том что лампу поменять или бампер подкрутить ,однако не смогу этого сделать хотя бы по тому что фиг где найдешь американские гайки ,болты ,ключи и лампы...
Так вот вопросы:
Выпускался ли Неон в европе?
На столько ли страшно то что гаечки "ихние"?
Как с надежностью у Доджей/Крайслеров?
И что бы вы выбрали из двух перечисленных машинок?
АвтоВАЗ уведомил своих дилеров об отзыве с рынка 6,2 тыс. автомобилей новой модели Lada Kalina, содержащих критический дефект рулевого управления. Ущерб предприятия от отзыва автомобилей оценивается в 650 тыс. долларов. Грамотные люди , посчитайте стоимость отзыва одной машины ... а то я сейчас сойду с ума ... Мозг клинит .
полностью читаем тут