Итак, вторая итерация сдачи площадки...
17-03-2006 15:21
к комментариям - к полной версии
- понравилось!
Окончилась с тем же результатом что и превая - "не сдал"
Однако, с гораздо более позитивным настроением.
Сама площадка очистилась от снега и льда, а также высохла.
Сдавал на 5ке. Честно говоря, на таких убитых машинах еще не ездил.
Но все же ничего. Газ и тормоза в норме, сцепление замыкается на последнем сантиметре хода, когда нога уже упирается в рычаги дублирующих педалей. Руль с люфтом неплохим и налево ощутимо туже чем вправо. Наматываться на баранку надо дай боже. Холостые обороты довольно высокие - трогается без газа не вопрос (на подсосе?).
Первое упражнение - бокс. Сдавал 2 раза. Первый - сбил внешнюю первую вешку. Так и не понял из машины чем - сказали пластиковым углом бампера. Со второго раза сдал без ошибок. От группы чловек под 20 осталось 4 человека. Из этих 4х все сдали с первой попытки (у одного мужика правда стаж 15 лет).
Порадовал ответ мента:
-А где сиденье продольно регулируется?
-А тебе куда?
После чего сам берется за рычажок - двигай мол...
Также после неудачной попытки:
-Еще одну попытку даете?
-А чего тренироваться на экзамене?
Я уж выходить собираюсь, но тут мент говорит - поехали, мол.
Второе - змейка. Интересное откровение - оказывается это упражнение надо выполнять не регулируя ход сцеплением - типа отпустил и все. Холостые под 1,5тысячи насколько понял. Прет со страшной силой, едва успеваю вписываться (тут еще и этот руль). Понимаю зачем она такая широкая. Выполнил без ошибок, хоть и сильно шустрее чем обычно проезжал это упражнение.
Третье - эстакада. Уже любимая. Не отпустил сцепление до конца (на уровне подсознания видимо), зато убрал руник и бодро откатился сбив вешку.
До новых встреч! =)
PS обидно - в следующую пятницу (да и на всю неделю) обещают -2. Опять по льду.
PPS Кстати, про сцепление на змейке - это прикол?
вверх^
к полной версии
понравилось!
в evernote
Окончилась с тем же результатом что и превая - "не сдал"
Однако, с гораздо более позитивным настроением.
Сама площадка очистилась от снега и льда, а также высохла.
Сдавал на 5ке. Честно говоря, на таких убитых машинах еще не ездил.
Но все же ничего. Газ и тормоза в норме, сцепление замыкается на последнем сантиметре хода, когда нога уже упирается в рычаги дублирующих педалей. Руль с люфтом неплохим и налево ощутимо туже чем вправо. Наматываться на баранку надо дай боже. Холостые обороты довольно высокие - трогается без газа не вопрос (на подсосе?).
Первое упражнение - бокс. Сдавал 2 раза. Первый - сбил внешнюю первую вешку. Так и не понял из машины чем - сказали пластиковым углом бампера. Со второго раза сдал без ошибок. От группы чловек под 20 осталось 4 человека. Из этих 4х все сдали с первой попытки (у одного мужика правда стаж 15 лет).
Порадовал ответ мента:
-А где сиденье продольно регулируется?
-А тебе куда?
После чего сам берется за рычажок - двигай мол...
Также после неудачной попытки:
-Еще одну попытку даете?
-А чего тренироваться на экзамене?
Я уж выходить собираюсь, но тут мент говорит - поехали, мол.
Второе - змейка. Интересное откровение - оказывается это упражнение надо выполнять не регулируя ход сцеплением - типа отпустил и все. Холостые под 1,5тысячи насколько понял. Прет со страшной силой, едва успеваю вписываться (тут еще и этот руль). Понимаю зачем она такая широкая. Выполнил без ошибок, хоть и сильно шустрее чем обычно проезжал это упражнение.
Третье - эстакада. Уже любимая. Не отпустил сцепление до конца (на уровне подсознания видимо), зато убрал руник и бодро откатился сбив вешку.
До новых встреч! =)
PS обидно - в следующую пятницу (да и на всю неделю) обещают -2. Опять по льду.
PPS Кстати, про сцепление на змейке - это прикол?
Комментарии (42):
вперёд»
про сццепление на змейке это не прикол, то есть реально так, но при этом
штрафной бал за использование сцепления 3, то есть можно на сцеплении, но при этом должен знать что если случайно заглохнешь или не поставишь в конце на ручник, то все, а если чисто но на сцеплении, то штаф 3 и идешь здавать следущее упражнение...
LI 3.9.25
штрафной бал за использование сцепления 3, то есть можно на сцеплении, но при этом должен знать что если случайно заглохнешь или не поставишь в конце на ручник, то все, а если чисто но на сцеплении, то штаф 3 и идешь здавать следущее упражнение...
>> зато убрал руник и бодро откатился сбив вешку.
это то, чем и светка болеет, не убирай ручник резко, плавно его припускай не отпуская от него руку, чувствуешь начинаешь окатыватся приподними и дай немного газ, чувствуешь начинаешь выезжать опускай но опять же не резко...
всек надо делать плавнооооооо
это то, чем и светка болеет, не убирай ручник резко, плавно его припускай не отпуская от него руку, чувствуешь начинаешь окатыватся приподними и дай немного газ, чувствуешь начинаешь выезжать опускай но опять же не резко...
всек надо делать плавнооооооо
ход нада вообще-то тормозом регулировать... хотя, если честно, я вообще не помню как я ездил змейку...
Исходное сообщение graphics
про сццепление на змейке это не прикол, то есть реально так, но при этом
штрафной бал за использование сцепления 3, то есть можно на сцеплении, но при этом должен знать что если случайно заглохнешь или не поставишь в конце на ручник, то все, а если чисто но на сцеплении, то штаф 3 и идешь здавать следущее упражнение...
Интересная инфа.
Просто у меня книжечка есть типа "Практическое пособие для кандидатов в водители...", где собственно и описаны упражнени а также штрафные баллы. Издана полгода назад. И там ничего про штраф за сцепление нет, как и вообще каких-то комментов по этому поводу.
А так получается езда на уводах шин уже.
Исходное сообщение graphics
>> зато убрал руник и бодро откатился сбив вешку.
это то, чем и светка болеет, не убирай ручник резко, плавно его припускай не отпуская от него руку, чувствуешь начинаешь окатыватся приподними и дай немного газ, чувствуешь начинаешь выезжать опускай но опять же не резко...
всек надо делать плавнооооооо
Это все понятно, но только в том случае, если ручник отпускается плавно и сцепуха хватает нормально. На этой машине, насколько я понял, его надо было отпустить до конца под газом и только после этого начинать опускать ручник. Психологически мне сложно как отпустить сцепление целиком до момента троганья, так и ехать на ручнике. Да и привык что сцепуха схватывает на середине хода или раньше, а не когда ногу уже не можешь больше поднять.
ИМХО либо ручник ему рвать, либо вообще им не пользоваться, а пытаться удержать машину только сцеплением.
Герыч, ага, на тормоз без выжимания сцепухи на холостых... -1 балл = заглох.
1. газовать нужно полюбому с поднятым ручником, как только чуешь, что машина подхватила - опускаешь ручник плавно и поехал...
2. ??? а как ты в попороты входишь на дороге? сцепление всегда выжимаешь?
з.ы. про штрафные баллы за сцепление ничего не слышал...
2. ??? а как ты в попороты входишь на дороге? сцепление всегда выжимаешь?
з.ы. про штрафные баллы за сцепление ничего не слышал...
Исходное сообщение Герыч
1. газовать нужно полюбому с поднятым ручником, как только чуешь, что машина подхватила - опускаешь ручник плавно и поехал...
2. ??? а как ты в попороты входишь на дороге? сцепление всегда выжимаешь?
з.ы. про штрафные баллы за сцепление ничего не слышал...
1. На дороге пользуюсь сцеплением - отпускаешь плавно и как только машина дрожать начинает - переносишь ногу с тормоза на газ и трогаешься.
2. Я не прохожу повороты на холостых, отсюда и не глохну при троможении. А вот когда едешь очень медленно на первой - работаешь больше сцеплением чем газом.
Запостил в корень поста файлик с последней инструкцией по сдаче экзамена на автодроме. Там про сцепление на змейке - ничего.
Если будешь всё время думать про штрафные балы за то, какую педаль нажал - никогда не сдашь, езжай как удобно
На эстокаде по звуку можно понять нагрузку на мотор, и машина немного подаётся вперёд, когда нагрузка переходит с ручника на сцепление. На переднеприводной ещё проще -морда вверх задирается
На эстокаде по звуку можно понять нагрузку на мотор, и машина немного подаётся вперёд, когда нагрузка переходит с ручника на сцепление. На переднеприводной ещё проще -морда вверх задирается
я когда сдавала змейки вапще не было ...
А эстакаду сдала со второго раза (мне на ней дали вторую попытку, потому что до этого все без ошибок было)...
А эстакаду сдала со второго раза (мне на ней дали вторую попытку, потому что до этого все без ошибок было)...
А что такое "змейка"? По-моему, у нас такого не было.
Вот послушаешь вас - страдаете какой-то фигней: суепление, газ....
Юбочку надел и вперед. Гаишник весь экзамен за мою коленочку держался, типа успокаивал. Помогло :)))
Юбочку надел и вперед. Гаишник весь экзамен за мою коленочку держался, типа успокаивал. Помогло :)))
Исходное сообщение Ann_13
Вот послушаешь вас - страдаете какой-то фигней: суепление, газ....
Юбочку надел и вперед. Гаишник весь экзамен за мою коленочку держался, типа успокаивал. Помогло :)))
А-а! Теперь понял зачем сдавать экзамен на 10и сантиметровых каблуках!!!
Так блин, не были бы у меня такие волосатые ноги...
Алина_Светлая
18-03-2006-13:39
удалить
nikson_fr, передний привод на мой взгляд вообще легче контролировать... А там-то раздолбанная пятера, которую уже и бомбилам со стажем в 15-20 лет легче отдать или детям в гаражи на разбор...
Я, конечно, утрирую, машина вполне удобоводимая, но подпишусь под каждым словом на тему недостатков гаишной ласточки
Я, конечно, утрирую, машина вполне удобоводимая, но подпишусь под каждым словом на тему недостатков гаишной ласточки
Алина_Светлая
18-03-2006-13:42
удалить
Исходное сообщение Deamon
Исходное сообщение Ann_13
Вот послушаешь вас - страдаете какой-то фигней: суепление, газ....
Юбочку надел и вперед. Гаишник весь экзамен за мою коленочку держался, типа успокаивал. Помогло :)))
А-а! Теперь понял зачем сдавать экзамен на 10и сантиметровых каблуках!!!
Так блин, не были бы у меня такие волосатые ноги...
...и был бы мент пидарасом...
Алина_Светлая
18-03-2006-13:46
удалить
...а про змейку.... какая-то йухня - правда может просто нам дали сдать со сцеплением постолькe-поскольку - ледочек, солька и пушистый снежок - словом - экстрим один сплошной... Но мне инструктор говорил одно время, мол, могут сказать - езжай с отпущенным сцеплением, правда тут же поправился и сказал, что мол не хочешь - не надо, ничего он тебе за это не сделает...
Бля, и даже потренироваться негде, не на чем и не с кем...
Бля, и даже потренироваться негде, не на чем и не с кем...
Чего-то я не пойму, если ты утверждаешь что водишь машину уже больше 10 лет, откуда такие проблемы с площадкой?
А потом учти что в городе будет намного сложнее.
А потом учти что в городе будет намного сложнее.
Двойбашник!
ЗЫ А вот я ни разу еще площадку не завалила!!! (Ну конечно - я ведь ни разу на права еще не сдавала... :) )
ЗЫ А вот я ни разу еще площадку не завалила!!! (Ну конечно - я ведь ни разу на права еще не сдавала... :) )
nikson_fr, ну во-первых т.к. прав нет, а последнее время и машины - то и навыки выветриваются. Там трабл скорее в том, что надо сдавать на незнакомой машине. Кстати, совсем не уверен что все чуваки с правами сдадут с первого раза =)
Алина_Светлая, тебе ли говорить по поводу не с кем и не где...
Marishmon, ты мужа хоть дойти до нее сподвигни - а то начинали вместе...
Алина_Светлая, тебе ли говорить по поводу не с кем и не где...
Marishmon, ты мужа хоть дойти до нее сподвигни - а то начинали вместе...
Deamon, гм-гм... В каком месте вы с мужем начинали?... :)Оччччень интересненько!!!...
Да за...! Сама сдам и вам язык покажу! Вотушки!!! ;)
Да за...! Сама сдам и вам язык покажу! Вотушки!!! ;)
Исходное сообщение Marishmon
Deamon, гм-гм... В каком месте вы с мужем начинали?... :)Оччччень интересненько!!!...
Ну в автошколу мы помниться вместе летом пошли =)
Исходное сообщение Marishmon
Да за...! Сама сдам и вам язык покажу! Вотушки!!! ;)
Так я ж за тебя только рад буду!
Только сразу скажу - купить - дешевле.
Я не знаю, что и от чего зависит, но вот у меня была отвратная красная пятерка. Чтобы повернуть руль нужно было привстать, всем телом на него навалиться и тогда уже его крутить, но это не факт, что он и тогда бы повернулся. Ну и все остальное в соответствующем состоянии. Полосу разгона я дважды проезжала. Разворот и эстакада прошли легко, а вот задом в гараж когда заезжала, так все зрители, гаишник и я сама думали, что все, ан нет не все, заехала в итоге. Короче, сдала с первого раза. Всего нас, сдавших, было двое из человек 15, не помню точно. Но я теперь точно знаю, что сдать очень даже возможно. Дим, потренеруй площадку еще. Город проще (хотя вот город-то я со второгораза сдала). Я вот не согласна с тем, кто говорит, что город сложнее. В городе одна проблема - знаки в кустах :)))
Ann_13, никто и не спорит что сдам.
Надо бы вот только эстакаду покатать на чем-то. А то привык со сцеплением, но как выяснилось не на всех машинках это проходит.
Только в тяпницу видимо по льду сдавать буду.
Надо бы вот только эстакаду покатать на чем-то. А то привык со сцеплением, но как выяснилось не на всех машинках это проходит.
Только в тяпницу видимо по льду сдавать буду.
Ann_13, в Москве все знаки отлично видно, а вот во Франции действительно знаки в кустах, только на них всё-равно никто не смотрит.
На мой взгляд город сложнее - нужно быстро ориентироваться в ситуации, а на прощадке всегда можно остановится и подумать (полосы разгон-торможения уже давно нету)
Deamon, всётаки я не могу понять откуда такие проблемы с эстокадой. У меня в лабе на стоянке такой уклон, и без ручника я там трогаюсь на машине с двигателем 1.1литра, у кторого вращающий момент отсутствует на малых оборотах
На мой взгляд город сложнее - нужно быстро ориентироваться в ситуации, а на прощадке всегда можно остановится и подумать (полосы разгон-торможения уже давно нету)
Deamon, всётаки я не могу понять откуда такие проблемы с эстокадой. У меня в лабе на стоянке такой уклон, и без ручника я там трогаюсь на машине с двигателем 1.1литра, у кторого вращающий момент отсутствует на малых оборотах
nikson_fr, без ручника то не вопрос. Если ход сцепления реальный не 1см как на последней машине.
А с ручником видимо просто отвык.
А с ручником видимо просто отвык.
Алина_Светлая
21-03-2006-12:48
удалить
словом тренироваться надо, а не балду гонять. Проблема в возможностях. Deamon, чего делать будем?
...да, а отдельным личностям надо перед поездкой - пиздырек валерьянки выпивать. Это я точно поняла.
...да, а отдельным личностям надо перед поездкой - пиздырек валерьянки выпивать. Это я точно поняла.
Алина_Светлая, завтра утром на площадку, послезавтра вечером, а в пятницу - сдавать. Может правда одно занятие на город стоит убить...
А употребление "пиздырька" валерьянки это, между прочим, вождение в состоянии алкогольного опьянения - это ж 70% спиртовой раствор.
А употребление "пиздырька" валерьянки это, между прочим, вождение в состоянии алкогольного опьянения - это ж 70% спиртовой раствор.
Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.
Дневник Итак, вторая итерация сдачи площадки... | Deamon - Дневник Deamon |
Лента друзей Deamon
/ Полная версия
Добавить в друзья
Страницы:
раньше»