сами пока строить такие не можем.
[468x294]
Так долго стремился вернуться сюда.
Провел здесь две недели.
Теперь воспоминания и желание вернуться опять.
Был на семинаре по айкидо, который проводил сенсей Т.Томита.
Сенсей Такедзи Томита.
После тренировоки.
Был сегодня на МАКСе. Встретил много интересных людей. Есть интересные идеи в технике.
Рекомендую посетить не смотря на погоду!
Просматривая последние записи увидел, что пропустил рассказ про свой полёт над Волгой.
После полётов на тепловом аэростате полетал немного на газовом. Тип СССР ВР-106.
На старт выехали в 3.00. Предполётные указания в 5.00.
Ровно в 6.00 стартовали. Стоял антициклон. Полный штиль. только в приземном слое до высоты 100м был небольшой ветерок 2-3м/с в сторону Волги.
Не угадали. Началось энергичное снижение прямо на закрытый цементный завод.
Быстро скинули пол-мешка балласта, а ветерок нас вынес на середину Волги.
Ветер в слое до 100м оказался стоковым. Берега лучше прогревались чем Волга. Поэтому когда мы начали приближаться к противоположенному берегу, нас встретил такой же по силе ветер , но прямо противоположенного направления. В результате мы начали дрейфовать над серединой Волги иногда приближаясь то к одному то к другому берегу. Но достичь любого из них было не возможно.
Водная гладь была как зеркало, почти без ряби. В воде было видно отражение нашего аэростата.
Мы пытались поймать ветер, который бы смог нас вынести на берег - то подымаясь, то опускаясь от 10м до 1500м.
Но всё было напрасно. Нас плавно приближало то к левому, то к правому берегу.
Но к этому времени солнце поднялось высоко, и прогрев берегов усилился.
Уже прошло 4 часа после старта. А, об сесть и речи быть не может!
Солнце припекало. Минералка заканчивалась, бутерброды не взяли. На высоте 10м (определяли на глазок по деревьям на пологом берегу) подумали о рыбалке. Увы, снастей - нет.
Приближался Саратов. Перед ним волга делала поворот почти на 90 градусов на запад. Забрезжила надежда - а вдруг нас не потащит дальше над Волгой.
Через островки и протоки маневрируя в потоках воздуха мы вашли к г.Макс.
Чёрное пятно - это тень от нашего аппарата. Потребовалось ещё 40 минут для выбора места посадки.
Подстилающая местность не обещала простой посадки.
Площадка была найдена. Посадка была успешной.
После полёта прилёг отдохнуть немного. Полёт длился 5.30
[700x467]
Неделя прошла в Иваново. Немного полетал там. Уехал в легкой летней одежде. Неожиданно похолодало до воспоминаний о куртке и зонте. А вроде середина лета.
Так как командировки занимают основное рабочее время, а выжить в них без юмора нельзя. Хочу поделится весёлыми картинками про авиажизнь.
Не помню откуда они появились, но очень прикольные!
началось с утреннего кошмарного сна, потом безумное пробуждение в холодном поту,
потом горячая ванна с благовониями, горячий кофе, немного кефира с яичницей.
а теперь самое время подумать о смысле жизни!
И исправить субботу воскресеньем!
На работе утром начальник обрадовал рабочим днём в завтра (в субботу).
В 9.00 надо быть готовым ко ВСЕМУ!
А собирался с друзьями на дачу отмечать ДР.
Пропала суббота. :((((
[699x425]
Здравствуй Вольск! Восемь месяцев почти прошло с крайних полётов.
Как обычно начали с полётов на АТ-1. Раний подъём не смог испортить настроя, а встать пришлось в 3.00 то ли утра , то ли ночи.
Промерили ветер методом шарика.
Разложились и стали ждать заявленного времени на взлёт.
И вот оно пришло - наше время! Начали наполняться.
Первый отрыв!
В свободном плавании!
Соблюдая традиции - провёл крещение в воздухоплаватели ещё одного пилота.
За это дело выпили немного шампанского.
Всем легких взлётов, приятных полётов, мягких посадок!!! [показать]
...ко мне явилось чудное мгновенье...
в тоске расстались мы потом.
(да простят меня жители С.-Петербурга, что не позвонил. Банально забыл свой мобильник дома и от аэродрома не мог надолго уехать. Увидемся в ближайшем будущем)