Читать далее...

[700x560]
Многие знают как я отношусь к чопперам, оппозитам и прочимтяжелым мотоциклам....
Давно хочу себе чоппер, да жена, как водится, не велит))))
Началось с того, что сосед по гаражу (Олег) похвастался приобретенным Эндуриком Yamaha. 200 куб см, 20 кобылок.. легкий... прикольный...
Позавидовал совершенно белой завистью, тому что люди могут на игрушки потратить 160 тыр...
Потом сходил на Байк фестиваль. Он же - открытие сезона. Областной фестиваль проводился в Ангарске в пойме р.Китой у старого моста....
Проторчал там весь день.. изошелся слюной....
Решился... Вопрос ЧТО выбрать не стоял... однозначно Урал. Потому что:
1. Оппозит с незабываемым звуком, на который я реагирую похлеще собаки Павлова
2. 4-тактный
3. Тяжелый... 300 кг...
4. Есть люлька с которой можно научиться ездить... рефлексы наработать...
(тут нада отметить что ездить я совсем не умею на мотах)
5. 36 лошадей!!! (соотношение мощность/вес - сравнимо с хорошими авто. 300/36= 8.3 кг/лс. та же Камри 2.2л 1600/140= 11.4 кг/лс )


Бюджет был определен в 10 тыр.... Больше - на игрушку жалко...пока)))
Порыскав по инету и газетам был найден Урал М67-36 за 8 тыр со неисправным генератором.
Сейчас техника стоит в отдельном гараже.
Починен генератор... ведутся разборки с Релерегулятором... внесены изменения в электропроводку. Пробные катания проводятся пока по территории автокооператива ))))

...

Собственно настало время сменить машину. И, что более важно, есть средства на это. Вот решил отдать своего тапочка в Хорошие руки!
http://www.avtomarket.ru/scripts/offers/used/?id=3194412

Прослужил он мне год верой и правдой. Машина чудесная! По городу мотаться - одно удовольствие. Но за все надо платить - поэтому по трассе на ней тяжеловато.
А у нас появились планы махнуть до западной границы летом на машине!
С заездом в Томск, Нск, Москву, Краснодар.

История "Как я стал владельцем Витца"

История началась осенью. Когда я гонял на Карибе и начал мечтать о смене машины. Машину хотелось разную. Как это? Объясняю. Как любителю полного привода и универсалов, хотелось универсал с полным приводом. Но! Денег на бензин уже стало жалко. Ну шибко прожорлив был Карибасик. 12 зимой, 10 летом и 8 когда в гараже стоит))). Поэтому с другой стороны - малолитражка. Всё это выбиралось Только из Тойот. года 99. С одной стороны хотелось 1-2 раза в год ездить на байкал и вобще иногда на природу выбираться. С другой 99% времения езжу только по городу и 95% - один. Зачем мне большой сарай? Незачем!
Из всех тойот мне симпатичны две машины - Витц и Филдер (Королла универсал с 2000года). На месте брать не хотел. Пробежную по РФ тем более. Дороги у нас - ..опа. год пробега - прощай подвеска.
Аукцион. По деньгам набиралось на хороший витц или на плохую короллу (простую). Выбрал хороший Витц.
Далеею Полный привод. Хотелось. Но потом прочитав статейки умные об устройстве ПП на малолитражках Тойота, я понял что это - не то что мне надо. И остановился на переднем приводе. Движку хотелось 1,3 литра. Но редкость - либо дорого. Либо в комплекте с полным приводом либо Клавия(самая навороченная комплектация Витца)

Пошел в Тойота-Ангарск (С ними давно знаком) оформил заказ. Искал машину под себя практически сам через Carone.ru. Потом номера лотов по асе скидывал менеджеру - он мне рассказывал и переводил аукционник. Сам выбирал на какие лоты ставить и тд. Сначал машины с низкими обвесами я отметал. Хотя попадались красавцы даже на 16м литье!!! И всё как то мне не удавалось. Так в мучениях, ежедневных поисках, нервах прошли 2 недели. И тут в один прекрасный день всплывает неучтенный лот. Красавец! В обвесах. Все что надо! Но! Чувствую денег мне на него не хватит! Звоню в контору и говорю:"Вот на этого 500 баков сверху!!!" Через 1,5 часа я стал владельцем своего Тапочка.
Далее правда были праздники метели прочие неприятности, которые задерживали доставку. С момента покупки на аукционе до момента получения прошло 66 дней.

Но получил и радуюсь
обственно две недели уже прошлло, как получил свою мафынку! Красавца своего! Я в полном удовлетворении! Когда отмыл от копоти паровозной - ваще прибалдел!
Первым делом правда снял переднюю губу. Под нее ногу не подсунешь.... Может летом поставлю обратно.
От японца-хозяина я ждал многого но не столького. Список отличий от стандартной машины.
1. Обвесы
2. Прямоток Remus
3. Короткие жесткие спортивные пружины Fox
4. Фильтр нулевого сопротивления.
5. Противотуманки (включаются радиокнопкой!!!)
6. Двухцветные лампы в фарах
7. Антеннка на лбу прикольная
8. Тонировка
9. Спойлер на крыше.
10. Прозрачная задняя оптика
11. Накладки на передней панели почти в цвет кузова
12. Литье на 14"
13. Лампочка в салоне синяя!!! (Правда дохлая)
14. Фофаны прикольные громкие (примерно как волговские)
15. Решетка радиатора "хромированная"
16. Дворники на лобовом стекле PIAA "Wind - чего-то там"
17. Панельки управления стеклоподъемниками на дверях - "под углепластик"
18. Гайки-секретки на колесах!!!

Прикольным было открыть багажник и найти:
1. Стандартную заднюю оптику
2. Стандартные дворники
3. Стандартный дворник

Вот такой пепелац!!! Поставил сигналку!
Поставил музыку. Все что ставил когда-то в Кариба, и снял перед продажей, запихнул в Витц. Усь на спинку заднего сиденья. Саб в багажник. Изготовил короба для 16см динамиков под сиденья, по чертежам с сайта Vitz.ru. 10см в панель, и твиттеры на уголки дверей. Заморачиваться на кондер не стал пока. Теперь у меня нет багажника! зато играет - закачаешься. Тыл не ставил. И по ощущениям - правильно сделал.
Поставил Усь - Calcell BST 150.5
саб на основе Kicx 10"
Фронт Kicx AL6.3
голова Pioneer 5630
Пока использую два канала на Фронт и пятый на саб
планирую попробовать (проводка соответствующая уже есть) сделать поканалку на фронт. То есть Мид басы на отдельные каналы и твиттеры с СЧ на оставшиеся через кроссоверы. И поделить кроссовером усилка.
Тачка официально прокачана!!!

http://vitz.ru/forums/uploads/post-16-1139826694.jpg
http://vitz.ru/forums/uploads/post-16-1139911453.jpg
http://vitz.ru/forums/uploads/post-16-1139826469.jpg

Первые недели прояснили следующее:
1. Витц - только для города и для ровных дорог. Козлит на всех неровностях и поперечных волнах
2. По трассе - тяжко устаешь быстро. трясет
3. Расход пока 8.3л/100км буду пробовать снижать
4. ООООЧень удобная машина для города!!!
5. Внутри очень просторно. А на задних местах просторней чем в королле100. И Всем 4м можно спокойно сидеть в шапках-формовках не задевая потолка! (по крайней мере при росте 184см - точно)
6. У нас в городе таких же навороченных Витцев нету!!
7. Смотрят все иногда пальцем тыкают. а владельцы стандартных (без наворотов) Витцев - вобще головы сворачивают.
8. Японец на этом витце позажигал отлично! Свечи Читать далее...

Вчера обнаружил чтологотип Ангарского молочного комбината уж очень напоминает Эрика Картмана из Южного парка! Пара штрихов на пакете с молоком и Жиробас готов!!
[700x525]

Люди встречаются.....
Читать далее...

Таки добрался и до дневника.А событий было много.Начнем по порядку. Постараюсь ничего не забыть Читать далее...

Сегодня на обеде был дома. В спинке дивана с обратной стороны под обшивкой мною был обнаружен молотконож! Ужос. Крик и основной инстинкт отдыхают!!! Что бы вы подумали обнаружив под своей подушкой нож, который вы туда явно не клали!!! АААААААААААА!!!
Непонятно для чего вобще такое чудо было изготовлено. Лезвие ножа явно специально сделано тонким и заточено на наждаке. без более тонкой обработки. Видно что по лезвию били молотком, как бы раскалывая что-либо. Молоток насажен и ручка ножа расплавлена. Длина лезвия 16 см. вес молотка - 200грамм. Вобщем такое ощущение такое что эта хрень сделана чтоб проще грудину прошибатьс размаху..... Жуть берет...
[700x525]

Первого сентября посетили школу родную под номером 10. Вечером отметили этот праздник в баре Черный таракан. Вместе с классным руководителем.
Фотки http://photohost.ru/showgallery.php?galleryid=5479&userid=2807

Посетил с трехдневным дружественным визитом славный город Томск.
Читать далее...

Стока эмоций давно не было! В СБ решили мы, по настоянию Вики, съездить в Ирк и покататься на водном мотоцикле, если найдем прокат оных. Вот. А если не найдем, то поедем кататься на картах. Так собственно и произошло.
Карты прикольные. С Хондовскими движками, с вариаторами. Не сильно спортивно - нодля 99% чайников - то что нужно.
Вика пару кругов вкатывалась на холостых. Я - чуть быстрее. Потом -понеслось. Это понятно что я на круг обогнал. За то второй раз уже не смог. Вобщем полетали классно. Вспомнил детство золотое и Станцию Юных Техников, карты без тормозов, разбитую помойку за углом (ГЫЫ).
Плохо, что на всей Иркутской Водохранке нет Водных мацацыклов. Хорошо что есть картинг!!! Еще хочу. Вобще мы отделались 600 рублями. Неплохо за такое море адреналина. Когда сидишь в 10 см над землей, Когда в шпильке газом срываешь заднюю ось в занос, когда у педалей два положения - полный газ и тормоз "в пол". Когда держишь дистанцию 3-15 см. Когда с ревом мотора набираешь, кажется, дикую скорость. (Хотя на самом деле ползешь наверно.)
Вобщем рекомендую! А можно толпой съездить погонять!
[700x525]

Съехались вчера вечерком к Валерычу. Идея с пивом была отвергнута, по причине того что из 4х челов трое на машинах. Но......
Читать далее...

C приездом меня!
10 дней отдыхал на Байкале. Кайф. Читать далее...

Позавчера, когда брал в гараже машину, подошла добрая бабулька из дома напротив. Сказала что какие-то не совсем, на ее взгляд, хорошие люди копались около моего гаража в час ночи.
Читать далее...

Открыт форум 10ки. Изначально создан для решения организационных вопросов связанных с встречей выпуска 1995 года маткласса.
Любое другое общение представителей 10й школы и сочувствующих - приветствуется.
Адрес 10.ango.ru

Долгие годы нервотрепки вылились таки!! Я защитил ДИПЛОМ! Я - Инженер!!!
Читать далее...

Послезавтра великий день. К которому шел не как все обычные люди 5 лет а все 10! Защита дипломного проекта! Я только сегодня начал начал читать....
До этого промаялся с нормоконтролем и перечерчиванием чертежей. Освоил азы АвтоКАДа. Пораздал кучу тортиков/конфет за правку и распечатку всего. И все таки к нормальным дипломникам отношение в институте другое. Требовательное. Если б меня так же как всех трясли я б удавился. Но люди на кафедре ПЭ очень отзывчивые ипонимающие. Спасибо им. Остался один день на подготовку. Надеюсь на лучшее.... Удачи мне....

Посетили с двухдневным визитом турбазу Чара. Уехали в СБ в 5 утра к 10 были на месте. Дождь шел весь день с переменной интенсивностью. Побродили посмотрели. Я еще и повспоминал. Все остальные были там первый раз. На след день (ВС) с утра был дубак (ходил в шапке). Прокатились до Курмы потом до МРСа. Посмотрели как причалил парОм. После обеда была жара и поход на Орлиную гору. Говорят там орлы отдыхают. К вечеру накатила гроза с ЛИВНЕМ. Но мы ее встретили уже сидя в каминном зале за ужином. Потом встал вопрос помыться после похода. На улице дождь, легкий ветер и мы с горячими чайниками. Ополоснулись под дождем на улице. на двоих хватило 1,5 чайника кипятка. Наблюдающие тащились....
На следующее утро уже двинулись до дому. Пытались найти (по аналогии с Аршаном) в Еланцах вкусные позы - ШИШ! В той стороне от Иркутска видимо вобще ничего вкусного не делают!!! Зря. Только настроение испортилось. В Итоге накрутили за день 460км. Сил правда хватило даже чтоб помыть машину. и затолкнуть обратнов нее саб.
Вобщем поездкой все довольны. Машина себя изумительно вела. Новая резина (Кама Евро 224) удивила "мокрыми" показателями (езда в дождь и по лужам).
Фотки в альбоме.

Сабж. Поставил усь Calcell BST 150.5 Саб Kicx 10"
Играет! Прусь как удав по стекловате. Эмоции через край! "Сбылась мечта идиота!"
Фотки в Альбоме.