Исходное сообщение coolalien
Ыыы, А BMW 116i Comfort Pack намного круче, поверь мне - испытано;)
Исходное сообщение Hozyain
Исходное сообщение А_Жывотное
Блиа, бугагищу развели...
Борщ, про "общую электронику кузова в одном блоке" - поподробнее, пжалсто! А то йа совсем, похоже, от жизни отстал.
А про тягу дизеля "на низах" - у дизелей ничего, кроме низов, и нет. 3-4 тыщи оборотов - уже предел.
Нинада тут механические дизеля опускать! :) Вы на них молиться будете, когда война придёт... гы! :)
Исходное сообщение А_Жывотное
Да никто их и не опускает - добротные рабочие лошадки. Но про динамику, лошадиные силы и крутящий момент, которые все скопом "выпрыгивают ис-под капота" - чушь, извиняюсь. Любой дизель (даже турбированный) медленнее и сонливее бензинового аналога.
Исходное сообщение coolalien
Ну зачем так грубо? Я вас не оскорблял, прошу заметить. Зачем же так бросаться на человека, который просто высказал свое мнение, что BMW 116i лучше Логана?
Исходное сообщение Hozyain
А_Жывотное, ты только почитай как они у себя в берлоге пяткой в грудь бьют :) http://green-garlic.livejournal.com/53577.html
Ни одного!.. ни одного!.. довода в доказательстве технической подкованности этих юнцов я от них не услышал :) Только блеяние и отмазы, что они владельцы БМВ... а остальные машины - гавно :)
Эххх... ну и где сейчас американский автопром? чтобы показать этим бюргерам в какой жопе они находились лет пятнадцать назад :)
Исходное сообщение А_Жывотное
Да, по-моему, если честно, вы все уебаны. Одна восхищается Людой-Юдой, другой с мондаринафым в притонах братается...
А насчет матчасти - у меня что-то складывается впечатление, что ты ее больше по рекламным конспектам изучал.
Исходное сообщение v_ea
Лёш, в споре всегда один дурак, другой подлец... а в твоём дневнике все споры всегда доводятся до абсурда!