Исходное сообщение v_ea
Сразу видно, что пишит пешеход... или аскет, который давно абстрагировался от такого понятия как "комфорт" :-)
Исходное сообщение nebelmensch
Да, а что там за бортовой комп, на "Логане", под Delphi? :):):)
Исходное сообщение nebelmensch
Hozyain, в Питере собрались строить Газпром-сити.
Не, ну пусть строят, только опаздывать эти ребята будут на работу стабильно.
Властям городов нашей страны нужно срочно поиграть в Sim Sity Rush Hour. Может, тогда поймут, что необходимо весь водящий народ пересаживать на современный общественный транспорт... И выделять место под гаражи для джипов на окраинах.
Исходное сообщение nebelmensch
Кстати, у "Логана" действительно 4 литра на сотню? А разгон и максимальная скорость при этом как? По сравнению с восьмёрой и стандартным фау-вэ гольфом с бензиновым 1,5?
Исходное сообщение aNywAycRy
это ты зря...
v_ea, +1
Исходное сообщение Hozyain
что зря?.. ну что хотите мне сказать? что в пять крат стоимость автомобиля означает улучшение всех его других потребительских качеств в пять раз? :)
Исходное сообщение v_ea
Исходное сообщение Hozyain
что зря?.. ну что хотите мне сказать? что в пять крат стоимость автомобиля означает улучшение всех его других потребительских качеств в пять раз? :)
Во многом зависит от того, по каким критериям оценивать качество :-)
Но, думаю, что Дэу Матис примерно в 5 раз хуже Тойоты Камри ;-)
Точно также как мой старенький VW Polo хуже новой иномарки стоимостью в 20 - 25 тыщ.
Исходное сообщение Hozyain
хехе... чем же хуже?.. у него двигатель в пять раз менее мощный?.. колёса в пять раз менее круглые?.. или салон за срок службы усох до размеров велосипеда?.. :)
но, если сравнивать его текущую стоимость с о стоимостью нового автомобиля - запросто может получиться и пять и шесть, и десять раз!.. но у нас в стране же нет даже и намёка на TradeIn...
Исходное сообщение v_ea
Конечно, если взять абсолютно новый VW Polo и мой, то новый будет лучше не в 5 раз, а в 3. так оно есть и по стоимости.
А если взять машину более дорогую (Пасат, например), то вот тебе и увеличенипе качества в 5 раз!
Исходное сообщение Hozyain
хехе... тебе так кажется или это по личным ощущениям?.. ты сидела в новом Пассате?.. а в старом?.. есть с чем сравнивать? или это, так сказать,.. слова?.. :)
Исходное сообщение v_ea
за рулём не сидела, а в качестве пассажира - где я только не сидела... в связи с особенностями моей работы в среднем 1 раз в день я езжу на такси, и мне попадаются разные марки...
но с тех пор, как я обзавелась личным транспортом, я прислушиваюсь и присматриваюсь к разным параметрам автомобиля, которые раньше для меня не имели значения.
Исходное сообщение Hozyain
Лена, "комфорт" - это фикция! :D
комфорт он и в Африке комфорт. у тебя что? из сиденья твоего Гольфа гвозди торчат?.. :)
Исходное сообщение v_ea
Ну я не знаю. Из моего пассажирского опыта могу заявить тебе абсолютно точно, что разница между Москвичем и Пассатом заметна очень! и разница между 5-летней Кио Рио и новым ФФ2 в дорогой комплектации - тоже.
И когда ко мне в качестве такси подъезжает БМВ я прыгаю и хлопаю в ладоши, и не потом, что БМВ - это круто, а потому что в ней реально комфортно!
Исходное сообщение v_ea
Комфорт хотя бы в том, чтобы салон не гремел, чтобы у машины была хорошая звукоизоляция, чтобы не чувствовалась каждай кочка на дороге, чтобы руль легко поварачивался, чтобы обзор был хороший, чтобы педальки удобно нажимались, чтобы сиденья были чистенькие, чтобы музыка хорошо звучала, чтобы кондиционер не в шею дул, а равномерно распределял температуру (климат-контроль называется, если ты не в курсе). Чтобы дворники хорошо чистили. Казалось бы, подумаешь дворники. Но вот в прошлом году я заплатила за них 250 рублей, а в этом 1000 - и разницпа налицо!
Исходное сообщение v_ea
Что касаемо, Логана, то:
1. у него не бывает АКПП (не ты ли говорил, что по городу нельзя ездить без АКПП?)
2. не бывает климатконтроля (только кондиционер)
Исходное сообщение Hozyain
Ааа, это ты? :) Гыыы!..
Ну давай мы тебя такого крутого забросим подальше от цивилизации, скажем эдак под Нижний... Там, к сожалению, не будет "мамочки" БеЭмВе на удалении тысячи километриков. Посмотрим какой ты "крутой" будешь сначала долбиться по дорогам, а потом сосать чупа-чупс в ожидании вертолёта спасателей... ыыы...
:)
Ыыы,.. лётчик-испытатель...
:)
Исходное сообщение А_Жывотное
Блиа, бугагищу развели...
Борщ, про "общую электронику кузова в одном блоке" - поподробнее, пжалсто! А то йа совсем, похоже, от жизни отстал.
А про тягу дизеля "на низах" - у дизелей ничего, кроме низов, и нет. 3-4 тыщи оборотов - уже предел.
Исходное сообщение А_Жывотное
Блиа, бугагищу развели...
Борщ, про "общую электронику кузова в одном блоке" - поподробнее, пжалсто!
Исходное сообщение v_ea
Кстати, я начинаю новую машину выбирать :-) пока рассматриваются такие варианты: Шевенива, Тойота Королла, Шевроле Лачети, Фольксваген Поло и Хюндай Гетц, у которого пока пальма первенства в моих предпочтениях. так что вот!
Исходное сообщение v_ea
2. Я пользуюсь кондиционером с апреля по октябрь! Вот такая я :-)