не знаю лучшей машины в истории авиации, возможно немного поскрипывающий аппарат,ТРИ двигателя, огромный салон, испытанный тысяси раз... НИОДНОЙ неоднозначной катастрофы, за исключением катасторофы на эшелоне ( около 10000 м) по моему а районе Самары (Куйбышев) давнм двно... причны не известны..., самая известная катастрофа- Питерского рейса, когда экпаж пытался по "верху" обойти грозу при дефиците горычего, пытаться составить рейтинг ававрий ТУ 154 ...это типа пытаться составить рейтинг аварий ВАЗ2103...их мого, и все они не связаны с самим транспортным средством...но заходить 4 раза на посадку при условии плохой погоды...

Не секрет, что со времен Басаева на Кавказе известно: хочешь получить мого денег ( и это миллирон долларов как минимум), найди дуру (а лучше две) из глубокого аула, промой им мозги всеми известными способам, напяль на них пояс смертника и в Москву. Безбедна жизнь тебе обеспечена. По факту случвшегося в Москва, к глубочайшему сожалению, ничего не изменилось за это время. Есть боевики, есть дуры и есть деньги.

Погода в районе посадки весьма паршива, "...Заход на посадку в аэропорт «Домодедово» выполнялся в сложных метеоусловиях: нижний край облачности - высотой 60 метров, видимость на взлётно-посадочной полосе непостоянная – от 450 м до 700 метров. Радиотехнические и светотехнические средства посадки аэропорта работали без замечаний."Но тем не менее экиаж по тем или иным причинам "промазал" по полосе. Существует разные педположения, нчиная от усталости экипажа до пустых баков. ВС обнаружили за 1 км до ВПП, это достаточно далеко, просто "промазать" на такое расстояние- бред, в точке падения высота должна быть около 100 метров. Специалисты сходятся во мнении, что проблемы у эипажа (самолета) начались значительно раньше, и сутуация врят ли развивалась стремительно. Вообще Ту204 неплохо скроен, по мнению знающих- легко планирует с выключеными двигателями метов на 700 (!), т.е просто выключение двигателей, например, из-за не долива керосина египтянами,не привел бы к столь раннену сваливанию. Возможно, причина падения пустого самолета в работе САУ, аптопилота, некорректная работа которого привела к резкому снижению, который не мог быть скорректирован экипажем на малой высоте. Непонятная история с отказом одной из систем (обогрева ног пилота), приведшая к задымлению в кабине и вынужденной посадке днем ранее этого же самолета. В конце концов, все же ВС вылетело доставило пассажиров по метсу назначения в Египет, а могло бы быть иначе... На что все дружно имеют одно мнение-- хороший самолет, любит пассажиров.
[400x299]

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

Сам процесс начинается с 6:35 минуты записи. Обратите внимание на движение штурвала у КВС на малой высоте на 9:32 минуте записи.

Слушать этот музыкальный файл

Дорога на Воркуту, всем авиаторам

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

Купил новый телефон, перенес со старого телефонную книгу, просмотрел, наткнулся на телефоны тех кого уже нет ... возникла идиотская мысль позвонить...позвонил... абонент временно не доступен

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

Фотографии AN_DR : Авиация. Из разных источников.

потому что любят небо. А откуда эта любовь, переходите к 7 минуте записи, а точнее к 7:15...судя по приборам высота чуть более 6000 м скорость под 400...

Фотографии AN_DR : Снег

Все мы учились понемногу...КВС учит молодого сомостоятельной посадке, обратите внимание, стекло КВС закрыто шторкой, т.е он визуально не видит процесса, шторку открывает уже перед самой посадкой. Помнится в Самаре, тогда Куйбышев, проверяющий закрыл обе шторки, ну типа прверить работу экипажа на посадке... Все погиби. Пассажиров жалко но это другая история...в общем ,учись студент:

Смотреть это видео

Против террора на ЖД

Полет на предельно малой высоте на таком самолете как Ан12... смотреть страшновато как то:http://www.youtube.com/watch?v=0W6Y-j6XCfI&NR=1&feature=fvwp.

за столь короткое время, тут произошли крупнейшие катастрофы, погибли сотни людей... Экстрасенсы- ау где вы? Ну а если серьезно, я никогда не был в в этом городе, но был в 5-6- подобных провинциальных городах и поэтому представляю какова глудина того отчаяния, которую возможно чувствуют жители после трагедии. Тем более второй трагедии, за не большой период времени. Лично на моей памяти ( много лет назад), был подобный случай катастрофы с примерным количестов жертв- впечатлений хватает на всю жизнь. Пожелаем жителям Перми- мужества и веры.