• Авторизация


Машинальное 01-11-2007 16:08 к комментариям - к полной версии - понравилось!

Текст скрыт для удобства комментирования

вверх^ к полной версии понравилось! в evernote
Cherski 02-11-2007-06:25 удалить
Исходное сообщение Bald_Eagle
Хотя себе хочу слегка подержанный пикап ниссановский или тойотовский -- ну люблю я их беззаветно! :)

А нафига подержанный? Возми новую мазду BT-50. Изумительный пикап. Стоит копейки.
Честный, правильный, есть всё, что нужно.
Я его тестировал, могу найти отчет.
Cherski 02-11-2007-06:27 удалить
Исходное сообщение Vamp_Antique
неееет не продавай свою машину, она такая красивая)
твоя праворульная мне ни разу не нравилась )
рэндж роувер бери тогда.. я в папин была влюблена, только он тоже его продал ради какой-то хёндай сонаты (((


Надо было тебе первый коммент написать. Тогда бы пропал смысл вообще обсуждать эту тему. )) А папа ровер явно не от хорошей жизни продал - рассыпаются эти роверы со страшной силой.
Obstinate 02-11-2007-06:40 удалить
Очень советую Highlander. Машина не для экстремалов, но для каждодневной езды - самое то. Во первых, Тойота. Во-вторых, с левым рулем. В третьих, хоть и не внедорожник, но вседорожник, и на бордюр легко можно заехать. Салон просторный, расход топлива умеренный (можно взять 2.4 или 3 л). Для нашей зимы советую полный привод. Я купил - не нарадуюсь, отзыв свой писал вот тут.
Cherski 02-11-2007-06:54 удалить
Obstinate, так она ж по размеру - тот же чирок. Но чирок внешне на порядок симпатичнее.
Obstinate 02-11-2007-07:06 удалить
Бабута, любая Хонда в эксплуатации дороже Тойоты аналогичного класса раза в два.
Obstinate 02-11-2007-07:18 удалить
Cherski, в принципе, да - Чирок 4602 х 1860 х 1760, Highlander 4665 х 1821 х 1735. Тойота чуть подлиннее, поуже и пониже ) Зато салон просторный, багажник большой, и потом это же паркетник - комфорт! RAV-4 тоже ничего, но до 2006 модельного года это все-таки "женское" авто, тесноватое, с маленьким багажником. А машина 2006 модельного года обойдется тебе довольно дорого.
Обо всех равчиках можно почитать вот тут.
Garry_Kraft 02-11-2007-09:26 удалить
Мои пять копеек. Из опыта - Ниссан Террано, Ниссан Патрол, Ниссан Мурано. Был большой поклоннник Ниссана. Из-за цена-качество. Но после того как пересел в Тойоту (Лендкрузер), считаю что лучше машины нет. Из-за подвески. Тяжёлый джип двигается как кошка. Я думаю, что и равы не хуже. Из тойот надо смотреть.
SolMar 02-11-2007-09:27 удалить
Мицубиси Мурано. В эксплуатации 2 года - никаких нареканий, правда салон кожаный,а Вам он не нравится....
Obstinate 02-11-2007-09:34 удалить
SolMar, Мицубиси Мурано - нет такой машины. Есть Ниссан Мурано. Все хорошо, но есть два недостатка: 1) не Тойота 2) дорогой все-таки.
Garry_Kraft 02-11-2007-09:47 удалить
SolMar, мурано сделан на базе спортивного 350Z. Управляемый в ущерб комфорту, в результате - жёсткий, все трещинки на асфальте с грохотом проходит.
Bald_Eagle 02-11-2007-09:57 удалить
Source message Cherski:
А нафига подержанный? Возми новую мазду BT-50. Изумительный пикап. Стоит копейки.

Честный, правильный, есть всё, что нужно.

Я его тестировал, могу найти отчет.


Да не видел я это чудо техники в действии -- нет таких в нашем городе, ну или слишком мало, а у знакомых точно нет. Но я посмотрю, когда, наконец-то, в Канаду перееду.

LI 7.05.22
Cherski 02-11-2007-11:21 удалить
Исходное сообщение Garry_Kraft
SolMar, мурано сделан на базе спортивного 350Z. Управляемый в ущерб комфорту, в результате - жёсткий, все трещинки на асфальте с грохотом проходит.

Про ниссаны согласен полностью. А про трещинки - это еще и от резины зависит. При нынешней моде на низкий профиль, по-моему, на трещинкам грохочет практически всё.
Cherski 02-11-2007-11:22 удалить
Bald_Eagle, ну тогда посмотри на фордовский аналог - они вроде одинаковые. Только название позабыл.
Мне чисто внешене "рексы" нравятся. Лексусы RX, в смысле. Будут деньги - такой возьму.

Ну, это я так, в разговор встрясть. :) Респекты вам, Cherski, за "Maxim". ;)
Cherski 02-11-2007-11:31 удалить
Влад_Ворон, спасибо, но это все-таки Маленкову больше. Это он у нас главный выдумщик и вдохновитель. Если б не он, я бы уже 8 раз оттуда уволился.
VicaOnly 02-11-2007-13:53 удалить
Исходное сообщение Garry_Kraft
Но после того как пересел в Лендкрузер, считаю что лучше машины нет. Из-за подвески. Тяжёлый джип двигается как кошка.

Только у этой кошки с тормозами плоховато.)

Думаю, не раз столь любимые в качестве машин сопровождения "сотки" утыкались в тех, кого сопровождают. )))

Интересно, на новой "сотке" это вылечили?
VicaOnly 02-11-2007-14:01 удалить
Исходное сообщение Cherski
А про трещинки - это еще и от резины зависит. При нынешней моде на низкий профиль, по-моему, на трещинкам грохочет практически всё.

Ёлы-палы!
А я думала, это у меня подвеска такая жесткая!
Бум знать теперь, что еще является составляющей комфортной езды! :-)
Garry_Kraft 02-11-2007-14:17 удалить
Исходное сообщение vicaonly
Исходное сообщение Garry_Kraft
Но после того как пересел в Лендкрузер, считаю что лучше машины нет. Из-за подвески. Тяжёлый джип двигается как кошка.

Только у этой кошки с тормозами плоховато.)

Думаю, не раз столь любимые в качестве машин сопровождения "сотки" утыкались в тех, кого сопровождают. )))

Интересно, на новой "сотке" это вылечили?


Да у патруля тоже тормозной немаленький. Тяжёлые машины, надо просто дистанцию побольше держать. А "отсечка" не пример, там у водителя в задачу не входит машину беречь.
VicaOnly 02-11-2007-14:25 удалить
Garry_Kraft,
Про массу я понимаю. :)

Но ежели сравнить Кукурузер с аналогичным Лёхусом, у Лёхуса получше.
Cherski 02-11-2007-14:34 удалить
Исходное сообщение vicaonly
А я думала, это у меня подвеска такая жесткая!
Бум знать теперь, что еще является составляющей комфортной езды! :-)

Ну ты еще от трамвая колеса поставь, а потом удивляйся. Я вообще не понимаю этой глобальной мировой истерии с низким профилем. Пользы от него - только на гоночных трассах, да и то не на всех. А по пробкам с колдобинами лучше все таки ездить на нормальной.
Vamp_Antique 02-11-2007-14:57 удалить
Исходное сообщение Cherski

Надо было тебе первый коммент написать. Тогда бы пропал смысл вообще обсуждать эту тему. ))


ну мне аж стыдно стало.... )))
SolMar 02-11-2007-15:12 удалить
Извините, спутала с машиной дочери, конечно Ниссан. Просто у дочери Мицубиси Лансер. Вот и соединила вместе.
Otche 02-11-2007-16:08 удалить
Купил с месяц назад рав-4 (2003г) не нарадуюсь, Игорь, подскажи сайт где про шумоизоляцию и вообще про рав много есть чего почитать, а то пока ничего путного не нашел. :(
Спасибо!
Cherski 02-11-2007-16:16 удалить
Otche, про шумоизоляцию мне советовали звонить в фирмы, которые акустикой автомобильной занимаются. Личного опыта нет. А вот по ремонту и запчастям рава лучше japauto.ru ничего не знаю.
VicaOnly 02-11-2007-16:20 удалить
Исходное сообщение Cherski
Я вообще не понимаю этой глобальной мировой истерии с низким профилем. Пользы от него - только на гоночных трассах, да и то не на всех.


Может, дело только в стиле?

Я не вижу иных причин, по которым половина владельцев Х5 и Кайенов тратит уйму денег и ставит себе вот такенные двадцатидюймовые катки.
03-11-2007-01:09 удалить
Исходное сообщение Cherski
Исходное сообщение dimdur
ну ты жe сам хвалил CХ-7....


СХ-7 стоит полтинник и очередь на два года вперед.


ну какой полтинник....

http://www.edmunds.com/mazda/cx7/2008/index.html
_ux_ 03-11-2007-10:15 удалить
игорь, тойота возобновила производство крузеров 70-к.. джиеперы уже вовсю облизываются в предвкушении заиметь такого зверя.


Вы сейчас не можете прокомментировать это сообщение.

Дневник Машинальное | Cherski - Дневник теперь здесь: i-cherski.livejournal.com | Лента друзей Cherski / Полная версия Добавить в друзья Страницы: «позже раньше»