Я уже даже и не помню писал ли в этом цикле собственно о нашей деревне, где мы живем. Хотя писать о ней нечего. Достопримечательностей нет. Единственным местом паломничества является неплохой термариум. Особенно для нас удобно – пешком идти 10 минут, а за два часа до закрытия вход стоит всего 3,50. В деревне даже гулять особо негде. Новых мест днем с огнем не сыщешь, а старые все настолько приелись, что просто противно в тысячный раз ходить одними и теми же маршрутами. Потому и любое изменение в ландшафте становится событием мирового масштаба … будь то приезд банального передвижного рынка или просто ежегодный карнавал.
В воскресенье, гуляя … ну на улицу надо же все-таки выходить если ехать некуда или некогда, мы обнаружили открытие новой железнодорожной станции Bad Schönborn – im Sand. Работает эта станция раз в месяц в летний сезон. Народ просто валом валит, разумеется присутствует еда (куда ж без этого) … любители привозят свои личные паровозы, ставят на рельсы и катаются, катаются, катаются ... или гостей катают.
Практически все свободное от работы время, усиленно занимаюсь спортом, сбрасывая килограммы набранные вкусной едой на родине. Дело двигается со скрипом. Попытался играть в волейбол 4 раза в неделю, но на третий день сил осталось так мало, что еле дотянул до окончания. После уже двигаться не мог. Зато, после небольшого перерыва, в субботу подписался на участие в небольшом минитурниру по пляжному волейболу. Напарником у меня подрабатывал коллега Sebastian Krieghoff. И хотя фамилия самая боевая, мы, не сыгранные, по большому счету почти ничего не выиграли ... хотя две партии все же взяли. Сам турнир проходил в теплой и весьма дружественной обстановке. Но вот на одной особенности хочется остановиться особенно.
Турнир назывался Mitternacht Beach-Turnier. Вот по это слово Mitternacht у меня и вызывает некоторое недоумение. В Германии почему-то очень популярно проводить разные мероприятия почему-то именно ночью: ночь музеев, ночные турниры, для детей в каникулы устраивают ночные чтения. Я это совершенно не могу понять. Хочется ночной романтики, пения при костре - пожалуйста, сколько угодно. Но почему надо привязывать к этому какие-то постронние мероприятия!? Почему надо начинать играть в волейбол в 19 часов и заканчивать полвторого ночи, когда половина площадки вообще не видно!? Почему надо устравивать ночное посещение музеев - если человек в принципе ходит в музеи, то он сходит и днем, а если нет, то и ночью не затащишь, а если затащишь, то нужно ли!? Почему нужно устраивать ночные чтения - дети будут лучше поспринимать текст? Да черта с два ... если ребенок не привык читать, то его никаким пряником не заставишь ...
К сожалению, эту ненормальную идею с музеями почему-то решили и в Питере перенять. Мда ... куда мир катится.
[288x216]Если честно, то я даже не знаю что написать. Как съездил? - Хорошо! Как отдохнул? - Отлично, но мало! Что нового? - Да я почти ничего и не видел. В Питере пробыл три дня - все остальное время на даче. По хорошему, на долго, на даче я не был почти 5 лет. Хотя нынешнюю неделю тоже трудно считать долгим сроком. Но поселок постепенно пребражается. Повсюду народ строит и/или перестраивает новые дома, ну или в крайнем случае обшивает - вообщем выглядят конфетками. Местами попадаются и супердорогие конфетки. Теми же местами это выглядит как пир во время чумы: дворцы, а вокруг покосившиеся, пришедшие в упадок сараи. К сожалению такие пока преобладают. На одном участке около дороги стоит частная часовня - все как у помещиков когда-то. Самая дорогая земля, вокруг озер скупается и осваивается невиданными темпами - видимо Европу и Азию уже освоили, теперь потянуло отдыхать на родные просторы. Вместо еще недавно существующей турбазы в кратчайшие сроки возведены дома отдыха с множеством отдельных хижин раскиданных по территории.
Но не смотря на это на даче хорошо. Не испортило отдыха даже отсутствие теплой погоды, отключения электричество (первый раз за последние два года как раз пришелся на мою неделю). Прокатились на Ладожское озеро. Как выяснилось от нас там около получаса езды, что по российским меркам и дорогам практически за углом (по немецким - вообще соседняя деревня). Был жуткий ветер, с озера аж сносило. Но стоило зайти метров на сто в лес, как воцарилась тишина. Начали появлятся грибы - мы за полчаса набрали целый мешок, а я наконец-то нашел свой первый белый за последние лет десять. По дороге заехали на рыбную ферму - разводят форель и ловят прямо при тебе. Засолили - объедение.
Новые соседи - построили новый дом и баню. Посетил аж 3 раза за неделю. Баня с холодным квасом - мечта идиота. В нашем доме покрыли ламинатом пару комнат. Вот так теперь делают уже и на дачах. Вообщем отличное дачное времяпрепровождение: поработал, поел, выпил, посмотрел телевизор ... еще хочу.
Три дня провел в городе. В первый день поехал открывать счет в банке. Нужен был счет с возможностью online доступа. Выбрал ВТБ24. В банке 5 операционисток и жуткая очередь. Просидел час, после чего тут же получил свою порцию хамства от операционистки: "Все условия написаны в интернете. Чео приперся ничего не зная. Я не обязана вам тут ничего объяснять!". Потом, она пару раз отвечала на телефонные звонки - я понял, что со мной еще вежливо разговаривали. Для меня загадка, почему банки в России еще кто-то посещает и открывает счета - то что в Германии считается неотъемлимым сервисом, в России за это приходится искать и платить. Я тут недавно как раз сменил банк - все произошло в течении недели по почте: в инете заполнил заявку, по почте отправил документы, по почте же получил дебетную и кредитные карты. Наличие online доступа к счету - вообще не обсуждается. В ВТБ24 оказывается надо открывать специальный счет, чтобы его можно было обслуживать online. Причем стоит это 600 рублей в год. Причем, чтобы продлить обслуживание еще на год, надо явиться в банк ЛИЧНО!!! Оцените момент - явиться лично, чтобы продлить удаленное обслуживание ... да я ж специально и открываю счет, чтобы лично в банк не ездить!!!
В предпоследний день, с женой гуляли по городу. Мне как всегда не повезло, именно в тот день на стрелке не запускают фонтаны. И на Московской площади подсветки тоже не было. Но погуляли мы великолепно. Завернули в "Север", куда ж без картошки на ход ноги. Казанский, Дом Книги, Дворцовая, Стрелка, на Петропавловке я тоже черт знает сколько не был. На Петропавловке нахаляву посмотрели выставку скульптур из песка - заботливые люди поставили урну с доской у забора. После нас даже очередь образовалась :)
Вот так - две недели пронеслись ураганом. Специально себя не заморачивал ценами, магазинами и прочими бытовыми подробностями. Не хотелось портить впечатление. Далее разумеется фото. Получилось аж две галлереи: дача и город.
[180x240] Прошло уже более 3 лет как я написал самый популярный и сверх-посещаемый пост в моем блоге - пост про сравнение навигаторов. Хотя в большей степени, этому способствовало публикация заметки на 4pda.ru. С тех пор много воды утекло. Навигаторы прочно вошли в нашу жизнь. На прилавках магазинов от вариантов просто глаза разбегаются. Коллеги покупают такие модели, о которых я даже и не слышал (кстати очень часто возвращают или по причинам неудобства пользования, или из-за неполадок). А я вообще считаю, что покупка навигатора это единственное на 200% окупившее себя домашний девайс.
Все эти годы я был верен моему выбору сделанному 3 года назад. Tomtom меня почти ни разу не подвел, рано или поздно я вставал на нужный путь. Однако последнее время я стал отмечать сильные задержки в обновлении карт. Местные власти, похоже строят дороги значительно быстрее чем обновляются карты. И тут мой коллега сказал, что у него есть работающий iGo 8. Вообщем я решил, что пришло время попробовать конкурентов.
Первое впечатление - удивление: почти вся Европа влезает на гиговую карточку. А напомню, что у меня все еще старенький прибоо TMobile MDA Compact с весьма ограниченной памятью в 64 метра и картридером на гигабайтную флешку. Поэтому размер карт довольно критичный показатель. Правда пришлось выкинуть ландшафты и дома, но я считаю это все же несколько лишним украшательством, только тормозящим отрисовку карт. Установился новигатор без проблем, правда, к сожалению поставил 5 метров файлов в основную память, что есть плохо, и так при сильной неватке оной. Конечно в более поздних моделях со 128 метрами и выше это уже не составляет проблемы (у себя я решил простым копированием на флешку).
Далее сравнение достоинств и недостатков в сравнении с Tomtom 6ой версии:
[показать] А вот нечего мне рассказать про этот остров. Ничего я про него не знаю, кроме того что Линдау располагается на Боденском озере на самой границе с Австрией. Вот с таким вот незамутненным рассудком я поехал туда, сразу же после окончания футбольного турнира. Поэтому впечатления я получал просто от прогулки и общения с природой и городком. Городок надо признать очень приятный. Дома похожи на пряничные или вышедшие из рук моделистов, которые конструируют детские железные дороги - такие почти как настоящие. По большому счету, город - это большой и дорогой яхтклуб. По всему периметру вокруг пришвартованы немеренно яхт различного калибра. В южной стороны небольшая бухта для швартовки прогулочных и рейсовых судов. Первое же увиденное судно совершало регулярный рейс в Швейцарию. Первыми на борт поднялись таможенники, лениво рассматривающие документы. А уже после член экипажа проверяющий билеты. В бухте стоит старинный маяк, на который можно забраться за небольшую плату.
Поездка получилась небольшая, с расслабляющими целями, хотя и пришлось за рулем провести больше шести часов. Особенно повезло нам с погодой. На протяжении всего пути, стоило нам только отъехать от дома, лил дождь разной интесивности. Мы даже не могли остановиться, чтобы позавтракать, а ведь завтрак на автобане это сродни обязательного ритуала - и аппетит в двое и еда втрое вкуснее. Участок с просветом на небе удалось найти только за 40 км до цели. Но стоило нам въехать на остров дождь тут же прекратился и с неба не упало ни капли в течении всех трех часов пребывания. Зато как только мы сели в машину, он припустил с новой силой. Вот честное слово, я никому ничего не приплачивал :)
Вот уже 5ый год подряд я принимаю самое активное участие в замечательном мероприятии под названием SAP Cup. Пожалуй до сих пор не существовало еще ни одного массово-культурного действа, которое мне наскучивало за столько времени. Даже школьный театр, который мне действительно нравился и где я оттягивался от души, я забросил после 3 лет. Здесь же я почти с нетерпением жду каждый год наступления июля.
Вот уже 5ый год, благодаря розыгрышу Кубка, я более или постоянно занимаюсь спортом, играя в футбол. А благодаря я нашел в Германии столько друзей и знакомых. Ничто так не сплачивает людей как совместный командный спорт или хотя бы просто поддержка одной команды. В этом году я даже перевыполнид свою обычную норму. В прошлый вторник играла моя родная команда, а в четверг я даже поехал болеть за команду отдела. И вот она непредсказуемость: наша команда, которая в последние годы выступала сравнительно неплохо, два года назад мы победили в отборочной группе, а в прошлом нам не хватило всего одного мяча, чтобы повторить успех, в этом году пролетела просто со свистом сверхзвукового самолета. Зато команда отдела, ставившая программой максимум победу хотя бы в одной игре, заняла второе место в группе. Не иначе сказалось мое присутствие :) А в субботу, в финальный день, с утра как правило играют команды, которым сравнительно далеко добираться до места. Традиционно в субботу играет и САП Москва. Ах какие были хорошие возможности в этом году - и впервые достаточно народу для замены каждого игрока и партнеры не сверхпрофессиональные, а играющие примерно на том же уровне и две первые победы с одинаковым счетом 5:0 ... не сложилось. Обидная ничья, потом поражение и потеря мотивации. Тем не менее праздник состоялся.
Отдельно хочется в очередной раз восхититься организацией и организаторами. Неоднократно я говорил, что большинство мифов о немцах может не подтвердиться, но вот миф о замечательных организаторах разного уровня мероприятий это неоспоримый факт. Который год проводить на столь высоком уровне в течении целой недели без единого сбоя это сильно. На турнир в этом году зарегистрировалось 145 команд из более чем 13 стран, а это по самым приблизительным подсчетам почти полторы тысячи человек. Помимо этого, каждый будний день приезжало несколько сотен болельщиков, а в субботу так просто яблоку негде было упасть.
Так что, как я неоднократно призываю, будете у нас на Калыме в Валлдофе или Реттигхайме в первую субботу июля, обязательно зайдите - не пожалеете.
[показать]В субботу Катя играла на 25ом юбилее Piano-Podium Karlsruhe.
Весь концерт состоял из произведений русских композиторов. Уж не знаю в чем причина, может потому, что 80% преподавателей-членов этого ферайна бывшие соотечественники, хотя заведением руководит немка.
В первой части играли "Картинки с выставки" Мусоргского, во второй части "Времена года" Чайковского. Каждую часть играл отдельный ребенок. Но видимо на всех не хватило и французскую песенку играло двое, причем подряд :)
По непонятной и невыясненной причине, играли два вечера подряд. Причем составы выступающих были идентичные. Для кого именнно тогда был устроен такой повтор остается загадкой, ведь 95% зрителей это родители выступающих.
В первый день Катя выступила просто замечательно. Хотя мы несколько расстроены тем, какая часть досталась нам. Таня особенно огорчилась, что нам не достались "Белые Ночи" - все таки единственный ребенок из всей этой толпы родом из того самого города, которому посвящено это произведение. Да и парнишка-немец его конечно качественно запортил - не то, абсолютно не то настроение. Во второй день выступление было менее уверенное. Так что два вечера это даже хорошо - есть из чего выбирать, дабы выставить на публику.
Смотрим. Петр Ильич Чайковский. "Времена Года. Март".
Позавчера состоялся очереднок выступление Ани в рамках концерта "Junge Talente". Игрался полная версия концерта Ридинга.
Произведение весьма большое. Года три назад Аня играла только третью часть этого концерта, и вот теперь доросли до полной версии. Работала она над ним очень много и очень долго. Отыграла неплохо, учитель хвалила. Хвалили и отстальные преподаватели, хотя может они это делали и в знак уважения перед фрау Краморовой. Она в этой тусовке нечто вроде гуру. Но мне тоже в целом понравилось. Звука бы побольше...
А теперь мы переходим на полную скрипку. Детство кончилось.
Смотрим выступление ...
[показать]Мы провели в Амстердаме два дня. Но отделить один от второго довольно проблематично. Не было никакого логического деления - сегодня мы посещаем музеи, завтра обходим улицы. Поэтому вторую часть я хочу попытаться построить в виде маленьких зарисовок. Вообще наблюдение за людьми, за их поведением именно здесь стало моих любимым занятием. Я больше нигде не встречал такого разнообразия. Белые, черные, желтые, уже зеленые, серо-буро-малиновые в крапинку ... люди всех видов и национальностей. Идут, лежат, бегут, спят, несутся на велосипеде. Вообщем всего несколько зарисовок с улиц записанные прямо на месте:
- весь город мчится на велосипедах. Дети, взрослые, младенцы в специальных коробах, старики, полиция... женщины в коротких юбках, в длинных юбках, беременные, на высоченных каблуках - словом весь город на велосипедах...
- музей Рембранта. Проехала традиционная группа велосипедистов, прошла древняя старушка в растаманской шапочке, толстенная негритянка с ребенком в коляске и десятком полиэтиленовых пакетов в руках. Перед музеем прогуливается ровно два голубя. Негритянка достает из необъятного пакета здоровую булку и разломив ее на две части кидает их кажому голубю. Я один такой кусок на завтра съедаю...
- мост. Под мостом среднего размера лодка. Семья обедает. На единственном ребенке напялен спасательный жилет, перед ним на борту тарелка с помесом. Мимо плывет утка. Ребенок в долю секунды опрокидывается грудью на тарелку, и, перевешиваясь через борт, сигает головой в воду, бросаясь к утке. Папа в ту же секунду, отработанным привычным жестом, за шкирку вытаскивает на палубу почти уже оказавшегося в воде...
- площадь музеев. Сзади Риикс музей, справа музей Ван Гога, посреди огромный газон. На скамейках сидят целующиеся парочки: парень с девушкой, еще одни, парень-парень, две девушки, снова девушки и еще пара парней. Мы стремительно становимся меньшинством...
- блошиный рынок. Жирный негр раскинулся на жаре на переднем сидении своего повидавшего виды авто перед своим товаром. Приличного вида пожилой мужчина стоит рядом у одной из картин и что-то непрерывно втолковывает негру. Тот в ответ только ja-ja ... ja-ja. В течении 5 минут в ответ он не произносил больше других слов ...
- среднего размера площадь в центре. Посреди памятник. У памятника прямо на брусчатке сидит небольшая группа людей. Обедают. Неподалеку открытый туалет. Определенно пользуется популярностью. Свобода во всем. Все делают что хотят, где и как кому удобно...
- отель. В отеле лежат проспекты и карты. Проспект компании сдающей напрокат велосипеды. Также предлагают туры. "2 Great Gay and Lesbian Bicycle Tours: Histiric and Histeric!" - гласит реклама.
- идем вдоль по каналу в квартале красных фонарей. Нас догоняет лодка. На ней дюжина женщин пляшет, пьет, поет и кричит. Корпоративчик однако...
- обходим вокруг здание национального театра. Заканчиваем обход. С одной стороны выход из метро. Татьяна с криком "О! Смотрите метро!" бросается к стеклянному ограждению. Так Таня узнала, что такое метро. Вообще-то она сделала еще одно открытие, ну помимо метро - оказывается в coffee-shop продается не кофе, а ... тсссс...
[показать]Организованный туризм это хорошо. Не надо ни о чем думать, тебя водят за ручку, селят в отели, рассказывают сказки, возят туда и обратно на автобусе. Но при этом оказываешься лишен свободы выбора. Хочешь уделить побольше времени одному музею, замку, городу ... ан нет, будьте добры быстренько в автобус, и смотрите не опаздывайте - все хотят срочно поехать в винную ферму, как следует надегустироваться и скупить коробками кислющее вино, хотя такое же продается в ближайшем супермаркете или в крайнем случае в получасе езды в тойже Франции. Это как вы понимаете я все еще продолжаю критиковать наше турне по французской глубинке. Дикий туризм сложнее. Сначала мучаешься, перекапываешь весь интернет, достаешь всех друзей, знакомых и сослуживцев в безуспешных поисках дешевого отеля. Потом судорожно перечитываешь все доступные путеводители и перекапываешь интернет в пыптках составить программу пребывания, хотя бы приблизительную (как альтернативный способ конечно почитать мои путевые заметки :)). Потом долго думаешь, а как и где ты будешь питаться на всем протяжении выезда. И безумно усталый, постоянно сомневающийся не забыл ли еще чего сделать, выезжаешь рано утром к цели.
Да, давненько мы не выезжали никуда самостоятельно. Мы может и в этот раз не рискнули бы, но ни один оператор не предлагает многодневный тур именно по Амстердаму, без захвата всего Бенелюкса. Скорее всего это объясняется практической невозможностью разместить многочисленную группу в отелях Голландии. Даже для нашей немногочисленной группы в 4 человека найти номер было большой проблемой. Я потратил три дня в перекапывании интернета вдоль и поперек и мы практически уже отменили поездку, когда накануне отъезда я наткнулся на этот отель. Номер для 4ых они конечно не предоставляли, зато оказалось, что два двойных номера стоят дешевле одного небольшого но с допкроватями за пределами Амстердама. Отель очень маленький, как и все здания в Амстердаме фасад в два окна (мы как раз занимали оба на первом этаже). Довольно чистый, комнаты маленькие, но для двоих достаточные. Единственное неудобство - это полное отсутствие парковки. Только общественные платные за 2,20 евро/час. Кстати хочу порекомендовать платить за парковку в любом случае, оплату очень четко и постоянно контролируют - видимо это существенный источник дохода города. Мы по незнанию попали за 5 минутную парковку на 50 евро!!! Парковаться же в Амстердаме рекомендую на специальных перехватывающих парковках, которые обозначаются на знаках P+R. Стоимость парковки 6 евро в сутки, при этом бесплатно дают билеты на общественный траспорт для проезда туда и обратно на всех пассажиров. Так что даже выгодно получается. Мы оставляли машину у Олимпийского стадиона. До площади музеев ехать всего 8 минут.
Так, что записываем на память и рекомендую всем отель Max In Mokum Hotel Amsterdam (координаты для навигатора N52.35799 E4.90206). Парковка Olympish Stadium (координаты для навигатора N52.34445 E4.85530).
Le Mans - Mont-Saint-Michel - Rouen - Köln - Karlsruhe
[показать]Вторую ночь мы ночевали в городке Ле Ман. Ничего не могу сказать про город, кроме того что именно здесь проводятся известные 24 часовые автомобильные гонки. Город я видел его только в течении 40 минут когда мы объезжали перекрытый центр города. Нам как всегда повезло, приезд наш совпал с празднованием в городе католической Троицы. Весь город гулял и весь цент был закрыт. Нам же надо было переехать на другой конец города. Хочу заметить, что отель Ибис (Ibis. сеть отелей группы Accor) вполне приличный и весьма достойный чтобы в нем остановиться. В номере даже был LCD телевизор.
Отъезд, опять по непонятной причине, перенесли с 8 утра на 9. По этой причине, значительно позже мы не попали в собор в городе Руан. Сейчас же нам предстояла довольно длительное путешествие в Нормандию на берег Атлантического океана, где находится одна из жемчужин Франции остров и аббатство Мон Сен-Мишель.
Мон Сен-Мишель.
Подъехать к острову можно только по специально проложенной дороге посреди нескончаемых полей солончаков. Мы прочитали, что разница в уровне моря во времена приливов и отливов достигает 15 метров!!! Это действительно удивительно, потому что автобус наш был запаркован на том месте, где во время прилива самое настоящее море. Вот на этой фотографии (не моей) можно увидеть как выглядит территория вокруг острова во время прилива и сравнить с моей (см ниже), где стояли автобусы. Там даже площадка заасфальтирована. Интересно, что заасфальтированная площадка была абсолютно чистая, в то время как в пятбью метрами левее был толстенный слой мокрой глины. Видимо парковочные места чистят каждый раз после отливов!?
Издалека нам сфоторграфировать остров не удалось - все было затянуто дымкой, хотя именно вдали остров выглядит настоящей сказкой. Прямо как в мультфильме каком-то - остров выплывает на тебя из-за горизонта. Поэтому припарковавшись у подножья скалы, мы вынужждены совершить неслабое восхождение к вершине, дабы попасть в сам монастырь.
Paris - château de Chambord - château d'Amboise - château de Chenonceau
[показать]Ни дня без приключения. Под таким девизом начался и второй день путешествия. День предстоял трудный и насыщенный - целых 3 замка, хотя и расположенных недалеко друг от друга. Выезд был назначен на 9 утра. Выйдя к 9 на парковку во дворе отеля, все обнаружили, что наши водители сдури оставили машину прямо по центру двора и ночью или утром какая-то другая машина расцарапала автобусу всю заднюю боковину. Случай страховой. Начался долгий процесс ругани водителей с охраной отеля, попытками вызвать полицию. Попутно выяснилось, что эти, с позволения сказать водители, не позаботились развернуть автобус вечером, когда парковка была пустая. За ночь поднакопилось несколько машин, а поскольку у нас был здоровенный двухэтажный автобус на 80 мест, то ему не хватало места для разворота. Наш гид Александр, единственный франкоговорящий член группы, просто самоустранился от переговоров, чем безусловно только увеличил задержку с отправлением. В конце концов было решено двигаться к полиции самостоятельно - это только в Германии они приезжают по вызову довольно быстро. Короче говоря, переговоры и выезд заняли 2 часа!!! после чего в полицию решили уже не заворачивать. Вот так за наш счет отъели еще изрядный кусок времени.
Дорога до первого замка Шамбор заняла около 2 часов. Самое интересное в этих замках, что все те истории, что мы читали у Дюма, Дрюона оживают просто на глазах: Франциск I, Генрих IV, Людовик XIII, Людовик XIV, Диана де Пуатье, Мария Медичи перестают быть просто литературными персонажами. Они здесь были, они здесь жили. Это потрясающе.
Кстати многие замки весьма пострадали во времена Французской Революции. А французские революционеры, почище наших отечественных подходили к вопросу уничтожения всего, что принадлежало королевским и дворянским семьям и было им так ненавистно. Многое было просто разграблено, многое пострадало сильнее. Иногда ценой неимоверных усилий владельцев замки удавалось сохранить в целости. Все же религиозное влияние имело силу, а церковники в большей части своей были люди здравомыслящие, хотя зачастую и поддерживали революцию.
Итак три замка, три шедевра, три истории.
(Поскольку текста будет относительно много, количество фотографий я сокращу. Полную коллекцию альбомов для каждого замка как всегда смотреть по ссылке под каждой фотографией.)
ЗЕНИТ - ЧЕМПИОН. Теперь еще Кубка УЕФА.
Боже, пора уже просто чуть ли не раздел вводить. Столько раз сколько было за последний год Зенит не радовал никогда. Даже когда стал чемпионом в памятном 84 году. Хотя я еще не очень хорошо осознавал то время, но победу и празднования помню до сих пор.
Что же говорить про этот год. Ларисса, Алкмаар, Нюрнберг, Эвертон, Вильяреал, Олимпик, Байер, Бавария и наконец Рейнжерс. А имена то какие. Одна Бавария чего стоит!!
Сегодня ребята сделали почти невозможное. Я надеялся только на быстрый гол. В противном случае нас ожидало тоже, что было в последней игре с Фиорентиной - жутко тянущийся матч с неизвестным случайным исходом. После первого тайма все к этому и шло - я просто не мог понять как пробиться сквозь эту стенку, которую выставили шотландцы. 10 человек толпятся у ворот и пройти скозь них невозможно. Я только надеялся на Аршавина, который своим быстрыми проходами и нестандартными шагами мог преподнести неожиданность. Нервы просто на пределе, сердце готово выпрыгнуть из груди ... Шава промахивается, кажется что это конец. Не забиваешь ты, забивают тебе. Шотландцы были почти на волосок от успеха и тогда уже они точно не дали бы ни одного шанса приблизиться к воротам. Но счастье окончательно и бесповоротно повернулось к нам. Шава все же не подвел - хладнокровный пас в разрез на Денисова и ГОЛ. Расслабляться не стоило, но было понятно, что противники резко меняют тактику. Какие из них защитники мы видели, а вот что они будут делать в атаке. Выпущено 3 нападающих!! Рейнджерс почти полностью переходит в атаку. Ах как бы пригодился гол Зырянова - тогда все бы уже было решено. Нервы просто ни к черту. Последние две минуты тянутся невыносимо. Только бы судья не добавил слишком много. Хотя зенитовцы начали падать почти в каждом эпизоде, стало понятно что будет минимум 3 минуты. Эти несчастные 3 минуты - даже чашку кофе не выпьешь. А тут как будто часы стоят. Но нет, сегодня видимо каждому промазавшему из почти 100%ной ситуации игроку дается по второму шансу исправить свою ошибку. И Зырянов не подкачал. ВСЕ. теперь уже можно и не играть.
Я очень рад, что календарь команды в этом году сложился подобным образом. Я побывал в Льеже на игре первого круга со Стандартом и в Мюнхене на игре с Баварией. И хотя в обоих сыграли вничью, я доволен. Жалею только, что не воспользовался третьим шансом в Леверкузене. Тогда бы мне подфартило увидеть и разгромную победу. Но теперь все впереди. Впереди Лига Чемпионов. Авось опять повезет с календарем. А немцев мы теперь не боимся.
Вперед ЗЕНИТ, вперед за Питер!
Karlsruhe - Paris
[показать] В минувшие выходные с приплюсованным праздником католической Троицы мы прикупили у нашего постоянного туроператора по Европе тур под названием "Сокровища Франции. Замки Луары". Описанная программа просто замечательная. Первый день Париж, второй замки, третий аббатство Мон-Сен-Мишель. Только от одних фото этих замков текли слюнки, а предстоящия вечер-ночь в Париже ...
Но реальность настолько спустила нас с небес на землю, что мне практически просто нечего писать о первом дне. Парижа как такового мы не увидели. Поэтому я займусь активной критикой, дабы излить душу и не плеваться желчью, когда приступлю ко второму и третьему дню программы.
Татьяна, пару лет назад, уже ездила в тур по Парижу. Тогда они выехал в 7 часов из Карлсруе в 4 часа уже были в Париже. Самый кратчайший путь проходит рядом с Баден-Баденом. Разместились практически в самом центре города - 20-30 минут пешком до башни. Просто сказка. Нам конечно все это пообещали при заказе тура. Учитывая этот опыт, мы составили довольно обширную программу на вечер, предполагая вернуться в отель в первом, а то и во втором часу ночи. Отоспаться можно было бы в автобусе на следующий день.
Как ни странно, чуть ли не впервые автобус пришел минута в минуту. К сожалению, это объяснялось тем, что мы были первые на маршруте сбора клиентов. Количество и направление следующих остановок не добавил нам оптимизма: Манхайм, Дармштадт, Франкфурт и наконец какой Rastthof на автобане в 200 км от Карлсруе. Это означало, что и при возвращении наш пункт будет самым последним в развозке. А я предполагал еще и на работу успеть в день возвращения. Кстати за такое "сверхудобство" наши путевки стоили на 20 евро дороже с каждого ... за подброску до места назначения. В конечном итоге в направлении Парижа мы выехали только в 10 часов, те через 3 часа после нашего отправления. А согласно плану в 16:30 уже должно было быть размещение в отеле. Конечно тут уже никто нам ничего пообещать не мог, только гид клятвенно заверила, что это никак не скажется на количестве времени на культурную программу, включающую трехчасовую обзорную экскурсию по городу и полуторачасовой кораблик по Сене. Вскоре выяснилась еще одна замечательная новость, размещать нас будут не в тех отелях, где они размещали туристов все 3 года перед этим, а в каком-то новом отеле, добраться до которого может объяснить только наш гид по Франции, которого мы подберем в Париже. Единственное известно, что до отеля из центра добираться около часа. Так уже почти рухнули наши планы самостоятельной прогулки по городу ... нет, конечно нас это не сильно бы остановило, если бы в конце концов мы простояв в паре пробок не добрались бы отеля только в 19 часов!!!
У отеля нас встретил наш французский гид Александр. Оказалось, что именно он был гидом и в прошлый Татьянин тур, на который она жутко ругалась по возвращению. И как оказалось не зря. Он тут же заявил, что никакой экскурсии не будет, что единственной целью нашего пребывания в Париже является прогулка на катере по Сене, и что вообще он не понимает как можно в рамках данного тура проводить обзорку по городу. Вот так вот. На времени экскурсии не скажется, поскольку экскурсии не будет вообще. Далее он покровительственно спустился до того, чтобы описать места которые мы проезжали в течении получаса на автобусе до стоянки корабликов. Как его личной большой заслугой он выставил, что мы проехали по площади Бастилии, хотя она НИКОГДА не посещается в турах продолжительностью меньше трех дней.
Катание на кораблике конечно было прекрасным времяпрепровождением. Пешком мы бы не смогли обойти и десятой доли тех мест, что успели посмотреть. Но посмотреть только проплывая с борта. К тому же довольно быстро темнело и фотографии становилось делать все тяжелее и тяжелее. Тем не менее мы посмотрели и Лувр, и Собор Парижской Богоматери, и Эйфелеву башню, причем в разной степени освещенности, и даже Статую Свободы, до которой вообще проблематично добраться по суше, и еще множество красивейших зданий. Интересно очень показалось освещенность набережных. Народ просто толпами сидит и гуляет по берегам Сены. Такое скопление народу на большой протяженности в такое время я видел только в моем Питере на Невском. Очень привлекательно смотрелись и множество проплывавших мимо плавучих ресторанов. Люди ели на нижней палубе и танцевали на верхней. Многие такие кораблики отделаны под различные временные периоды: и современные, и с колесным приводом, и разукрашенные под балаган ... очень хотелось бы на таком очутиться. Но все хорошее кончается, и мы снова в отеле.
Сам отель, надо признать довольно неплохой. По рассказам он был построен
[240x160] Давненько мы никуда не выезжали, да и случайных выходных не выпадало, когда у детей нет ни музыки ни других совершенно неотложных занятий. И вот он случайный внеплановый выходной. Непосещеных мест в ближайшей доступности уменьшается со страшной скорость, хотя разного рода замков и замочков тут еще видимо невидимо. Каждый местный князек понастроил для себя. Но как тут бывает в Германии почти со всем - увидел один замок, считай что увидел все. Ярким исключением могут считаться разве что дворцы построенные "сумашедшим" королем (вот интересно, единственный поиному мыслящий человек среди правителей как раз и объявлен сумашедшим - симптоматично. Хотя конечно от этих людей ждут чего-то другого).
Тем не менее замок Гогенцоллеров считается практически главной достопримечательностью и обязательной для посещения земли Баден-Вюртемберг. Замок расположен в 50ти км немного южнее Штуттгарта. К сожалению, на сайте приводится только инструкция по нахождению замка, но в наш век навигаторов прибору требуется просто задать координату движения, а не порядок. Если кому понадобится, то координаты (согласно навигатору Tomtom) N48.32365 E8.96834 .
Немного из истории:
Замок отстраивался аж 3 раза. В первой версии замок была построена в 11 столетии и полностью уничтожен в 15 веке. Вскоре замок был восстановлен, и поскольку активно принимал участие в войнах, был развит до настоящего замка с укреплениями и бастионами. В течении нескольких веков он переходил из рук в руки, пока в 19 веке в практически полностью разрушенном состоянии перешел во владение линии Гогенцоллеров. До сегодняшнего дня от второго замка дошли только казематы. Наследный принц Вильгельм принял решение восстановливать замок. С тех пор он является частным владением и принадлежит двум ветвям дома Гогенцоллеров и считается родовым замком рода. В момент революции сюда были даже свезены и сохранены семейные ценности рода, и даже и императорская корона, которые и выставлены на обозрения в местной сокровищнице (Schatzkammer).
Личные впечатления:
Снаружи, и преимущественно издалека, замок выглядит очень впечатляюще. Он находится на высоте 850 метров над уровнем моря. Добраться до него пешком задача весьма выматывающая. Интересно как его умудрялись не только захватывать, но еще и полностью разрушать!? К большому сожалению, в замке отсутствует экскурсионная программа на русском языке. Это видимо объясняется тем, что туристические маршруты обходят мимо и в замок приезжают только местные жители или жители окрестных стран (по крайней мере в рунете я даже не нашел ни одного упоминания этого замка). Ну еще японская программа в наличии - но куда же без них :) За парковку мы заплатили (2 евро), что позволило нам подобраться метров на 100 повыше к замку, однако пришло преодолеть еще метров 100 по весьма и весьма крутому подъему. Не все смогли выдержать его с налету, кое-кто и отдыхал по дороге... Стоимость посещения с экскурсией составляет на нашу семью 24 евро, при отсутсвии семейных билетов, что весьма дорого для подобного рода замков. Это видимо объясняется частным владением. Внутрености замка, как и все подобные немецкие замки весьма скромны. Несколько относительно тесных помещений, микроскопическая декоративная спальня, еще более микроскопическая картинная галлерея и сравнительно большой (опять же по немецким меркам) кабинет. Вот и вся экскурсия. После мы еще пару раз обошли замок вокруг, сделали несколько отчетных снимков и покинули место.
Впервые в поездку взята новая камера. Да-да, я купил ее и даже сам съездил в UPS за ней. Отвлекаясь, хочу заметить, что эти уроды доставляют посылки в нашу деревню только в первой половине дня с 10 до половины 12. Мне кстати интересно - на кого рассчитана такое удобное время доставки!? Эта поездка была практически первое полевое испытание. Конечно мне еще учиться и учиться с ней работать, тут я смог протестировать режим искуственного интеллекта. Надо сказать, что результат впечатляющ. Да Вы и сами можете убедиться ниже. По такому случаю нащелкано просто немеренно фотографий, часть конечно идет в брак, но удавшаяся часть значительно превышает все мои предыдыдущие результаты. Теперь, в будущем, придется даже проводить повторную селекцию - слишком уж большие объемы - дневная поездка на полгигабайта это слишком :).
Ну и на последок о главном: мы уже сильно опаздывали на ответный матч Зенита с Баварией. Первую часть пришлось практически слушать по радио. Да и радио я включил когда уже первый гол был забит. Я чуть из машины не выскочил, когда осознал какой результат. И то раза три переспрашивал ребенка правильно ли я понял комментатора.
Представьте себе я опять поехал на футбол. С последней поездки прошло какое-то время, эмоции улеглись, я дал Зениту один шанс не выйти в очередной круг, не поехал в Леверкузен, но Зенит им не воспользовался и я снова на футболе. Видимо уже какой опыт (ха-ха) просмотра футбола вживую помог в этот раз лучше ориентироваться в игре, а может сама игра была гораздо живая и интересная. Короче интриг хватало, эмоции в течении всей игры переливались через край. Альянц Арена - стадион где проходил матч - просто впечатлял. Супер удобные трибуны, обалденная подсветка и атмосфера. Пожалуй в этом и заключается главное ... подпитываешься как вампир.
Отдельное спасибо хочется сказать каждому члену экипажа нашего болида: спасибо Виталику, который втянул меня в это дело, спасибо Андрею, который своим неподражаемым юмором окрашивал всю поездку, спасибо Саше, за интересные беседы и и море интересной и познавательной информации, спасибо "швейцарскому" Андрею, за теплую компанию. Мы все лучшие и Зенит-Чемпион.
Кстати народу приехало на матч видимо-невидимо. Не зря фанов Зенита считают лучшими в стране, да и даже в мире. Неподдельное уважение вызывают ребята приехавшие на игру из Бостона. Даже неудобно как-то становится .. мы тут сомневаемся проехаться ли 3 часа на машине, а народ вон на какие подвиги идет.
В поездку я взял для испытания новый фотоаппарат (собираюсь купить такой же, только следующую модель). Поиграться предварительно у меня времени не было поэтому, прошу прощения за не всегда отличное качество снимков. Однако даже в этом случае они не идут ни в какое сравнение с моими прежними "работами". Надо было конечно почаще использовать вспышку, но я не знал ресурса батареи, хотя она бы как выясняется выдержала бы гораздо больше.
Так что далее небольшая часть лучших фотографий и как всегда в качестве бонуса небольшое видео...
Что-то странное последнее время творится на германщине. Такое ощущение, что все постепенно сходят с ума. В конце прошлого года почти месяц бастовали машинисты местных ж/д дорог. Причем бастовали весьма странно и хитро - мы живем в точке пересечения двух транспортных зон. Так вот сначала поезда не ходили, потому что в забастовке участвовали машинисты одной зоны. Но что интересно, после окончания первой, началась забастовка в другой. И поезда опять не ходили. Так что кто, почему и как бастовал понять было весьма проблематично. Тем более, что присутствовали какие-то линии, которые не принимали участия в этой вакханалии. Но спустя месяц, руководство и профсоюзы вроде пришли к какому-то соглашению о повышении окладов (за наш счет разумеется). Причем меня поразил комментарий одного из руководителей DB. Он заявил, что раз им придется повышать оклады бастовавшим, то теперь им придется урезать не принимавшим участия в забастовке и/или увольнять последних. Логики я, честно говоря, не нашел.
Ну да суть дела в том, что намедни было объявлено, что с понедельника они начинают опять долгосрочную осаду. А в дополнение к этому, вчера я прочитал, что заодно тысячи сотрудников аэропортов начинают забастовку. В результате чего Люфтганза отменять 142 рейса. При этом билеты можно использовать для поездки до места назначения на .... бастующих поездах.
Я вот тут и подумал - осталось придумать какую-нибудь забастовку продавцам бензина, и все - фиг кто денется из страны. Ну разве что пешочком ... Какой-то прямо мировой заговор. Грустно это все как-то.
Кстати о пользе профсоюзов. С год или больше назад я рассказывал как в нашей доблестной компании выбирали Betriebsrat (тоже что-то типа профсоюза, выполняет представительские функции сотрудников перед работодателями). Избрали его тогда и большинство о нем благополучно забыли. А оно оказывается трудилось. Вот что мне вчера коллега рассказал:
Подошел у них к сдаче проект. А в компании есть такая практика, что после сдачи проекта, в начале массового тестирования и эксплуатации, чтобы проблемы решались оперативнее на каждый день недели выделять человека, ответственного за поддержку. Причем этот человек доступен должен быть 24 часа в сутки, в том числе и по выходным дням. Разумеется за такие дела положена и хорошая компенсация. Просто дежурящим дома платят что-то из расчета 1.3 от оклада. А уж если человеку вдруг пришлось приехать в офис, то тут коэффициент 2 или больше (я точно не знаю). Вот эта группа расписала себе ближайшие пару месяцев, разумеется готовясь к небольшой халяве, как за несколько дней до начала периода приходит письмо и этого самого Betriebsrat. Они сообщают, что эта практика есть угнетение трудящихся, принуждение к сложной работе сверхурочно, и ваааще ... короче они запрещают подобное безобразие. Сказать,что все офигели, ничего не сказать. Руководство вздохнуло и отменило эту вахту, а вот рядовые сотрудники начали выяснять. Эти профсоюзные деятели начали было объяснять, что они дескать защищали трудящихся пока им популярно не объяснили, что они не правы. Те пообещали в следующий раз дать разрешение, если их в следующий раз оповестят заранее, чтобы они успели детально рассмотреть проблему.
Вот такие дела творятся в загнивающем капитализме. Я вообщем не против, чтобы работники отстаивали свои права, но вот когда они делают это за мой счет, я как-то против такой демократии.
Интересные дела творятся в Германии. С 1 марта сего года в 7ми городах Германии начали действовать так называемые "зеленые" зоны (Umwelt zone). Всего же до конца года такие зоны будут открыты в 22х городах. В каждой зоне определяется с каким именно процентом выхлопа рарешен въезд. Сейчас все машины поздразделяются на четыре категории и каждый автовладелец, который предполагает ездить в эти зоны обязан приобрести плакетку на лобовое стекло, которое отражает показатели с последней инспекции. Разумеется, что во всех отведенных зонах, скорее всего, будет установлен самый высокий уровень ограничения, иначе зачем вообще это затевать. В эти зоны разрешается въезжать только относительно новым машинам, у которых установлены катализаторы. Тем же, у кого катализаторы отсутствуют придется разориться на установку. Но на мой взгляд, это машины с возрастом старше 10 лет, и стоимость установки катализатора может в несколько раз превысить текущую стоимость самой машины.
Так к чему это я все. В недавнем посте о поездке в Питер, я предлагал всего лишь заставить мыть фуры въезжающие в город, чтобы сделать его чуть чище. А вот тут можно похоже вообще решить транспортную проблему в городе - просто ввести такие плакетки и 70% машин просто потеряет право на жизнь в городе.
PS. Кстати для тех кому это еще надо, вот здесь можно заказать эти плакетки в онлайне всего за 6 евро.
Вчера я засветился в Российском консульстве и поучаствовал в выборах. Конечно, в здравой памяти и трезвом рассудке я бы во Франкфурт за свой счет никогда бы не поехал. На последние выборы, когда я был еще в стране, я даже в соседний дом поленился сходить. Однако были куплены билеты во Франкфурский оперный театр и ехать пришлось по любому, ну а заодно решил поинтересоваться как это дело обставлено за границей. Вот какие интересные факты и вопросы получились из этого.
Во первых мероприятие проходило довольно буднично. Никакой тебе музыки из всех громкоговорителей на улице не разносится (не уверен, что они здесь вообще есть), никаких людей в праздничной одежде и с шариками, никаких растяжек с призывами идти на выборы на каждом углу. Разве что несколько полицейских машин с зелеными развивающимися флагами проехало мимо. Но подозреваю, что флаги были по другой причине, да и почему тогда зеленые!?
Удобно конечно то, что генкосульство находится практически в историческом центре города. Буквально пять минут пешком. Ну да и правда, где же ему еще находиться. Ведь обычно оно практически всегда пустует - и народ надо хоть чем-то завлечь. Это конечно была шутка такая. В центре Франкфурта фиг припаркуешься бесплатно, а как известно в консульство меньше чем на полдня никто не приезжает. Так что посещение консульства выливается в неплохие побочные деньги.
На территории консульства стояло два туристических автобуса. Интересно, кого это и откуда в массовом порядке привезли голосовать? Открыто было аж целых два пункта голосования: для жителей Хессена и жителей Баден-Вюртемберга. В моем приписном пункте было скучно и малолюдно. Я был в списке 5ый или 6ой, хотя конечно может это не полный список. В комнате где голосовали Хессенцы, было весьма многолюдно. Да это вообщем и понятно, все-таки им до Франуфурта не впример ближе. Вот еще открытый вопрос, откуда взялись люди в избирательной комиссии? У меня стойкое ощущение, что под это дело были выбиты командировки из Москвы. Иначе врядли человек который записывал мои данные название улицы (Gartenstrasse) записал как Картенстрассе. Очевидно о немецком языке он имел весьма приблизительное представление. Или может быть о русском .... ?
Особое удовольствие вызвали развешенные по всем стенам плакаты с участниками соревнований. Во первых они все были мятые и видно, что были сложены раз 8 или 16. Видимо в таком виде доставлены прибышими коммандировочными. Во вторых текст. Ну думаю плакаты-то все видели, кто посетил выборы и кто-то даже что-то знает о кандидатах, а я так прочитал впервые. К сожалению сейчас уже на сайте избиркома нет информации о личных данных, но на плакате была информация о текущих доходах и ценной недвижимости и движимости самих кандидатов, доходах жен, а также о выявленных неточностях. Сразу скажу неточностей нет, разумеется, только у Медведева. Хотя что интересно: за прошлый год он заработал 7 с чем-то миллионов рублей, при этом на счетах обнаружено всего около 500 рублей!!! Во первых, сразу возникает вопрос, а где это он держит заработанные деньги, во вторых интересно на какие шиши он приобрел 350 метровую квартиру в Москве? Правда есть одна оговорка, "на счетах в российских банках" обнаружено 500 рублей, про швейцарские счета никто не упоминал :) Конечно, это только германские прокуратура и министерство финансов покупает базы данных зарубежных банков, чтобы выявить и призвать к ответу неплательщиков налогов. У российских налоговиков есть совершенно другие неотложные задачи: например повысить минимальный официальный уровень зарплат с 1000 до 3000 рублей.
Ну да остальные кандидаты, безусловно, не лучше. С Жириновским давно все понятно и известно, там просто неисчерпаемое дно. Удивительно, что хватило только одного плаката, чтобы описать все его пригрешения. С дядюшкой Зю тоже непонятно как же он с таким большим опытом забыл указать какие-то доходы. А с этим новичком ситуация смешная. Запомнил, что его доход составил около 400 тыс рублей, и еще жена заработала что-то около 70 тыс. Тем не менее за ним числится три машины, все как на подбор импортные и недешевые. Как вот интересно товарища за такие мелкие нарушения не сняли с выборов досрочно? И еще мне интересно, как вообще с такими доходами можно прожить в городе герое Москва?
Вообщем дурацких вопросов море. Хотя, что это я ... каждый житель страны может на них ответить со 100%ным попаданием.
Кстати на участке не кормили :)
PS. И о погоде. Вчера почти по всей Германии был неслабый ураган. Проезжая мимо аэропорта видел самолет, который летел практически боком. А вот сегодня увидел этот ролик посадки самолета в Гамбурге. Черт, после таких кадров навсегда расхочется летать.
UPD: Кстати, прочитав тут несколько постов про выборы, вспомнил. Участие в выборах в консульствах проходит по предъявлению
Я крайне редко даю ссылки на сторонние интересные ресуры. Но вот эту лекцию Михаила Блинкина "Этиология и патогенез московских пробок" я пропустить не могу. Не возвеличиватя свое некомпетентное мнение, но здесь качественно раскрыты те тезисы, о которых я говорил и буду говорить как нормальзовать пока еще существующее движение в Питере. Написано очень интересно и с исторически обоснованными параллелями. Вот только несколько цитат:
Это – крайне низкая резидентная мобильность. В Европе, США – стандартная вещь: я меняю работу – я меняю место жительства. Причём, так сказать, не из Свиблово в Митино, а даже из Воронежа в Моску. Резидентная мобильность – прекрасное средство для смягчения транспортной мобильности. У нас же, учитывая цены на жильё, резидентная мобильность даже ниже, чем при СССР – когда был довольно распространён обмен квартир. Значит, в этих условиях перенос рабочих мест на периферию, увы, ничего не добавляет. Сделаю небольшое отступление: недавно господин Кузьмин – главный архитектор Москвы – выступил с фундаментальной идеей: если бы 40 % жителей совмещали место работы с местом жительства, транспортная проблема была бы решена. Отвечая на это в эфире одного из ТВ-каналов, я сказал, что я знаю градостроительный рецепт, при котором этот показатель равен не 40%, а даже 100 %. Мальчик-журналист очень удивился и спросил, как это называется. Концлагерем называется…
Приведу очень забавный пример – отнюдь не из либеральной практики – Испания времён Франко. Кортеж генералиссимуса останавливался на красный свет. Уровень автомобилизации 1970-ых годов в Испании примерно соответствует нынешнему нашему, при этом наблюдался аналогичный уровень транспортных безобразий. Каудильо, видимо, решил продемонстрировать испанцам образец правильного поведения и стал останавливаться на светофорах. Кстати, это дало очень хорошие результаты, зафиксированные объективной статистикой.
Транспортная революция в Москве должна начаться с выделения полосы общественного транспорта на Садовом кольце. Не только потому, что это полезно. Это ещё очень важно в психологическом отношении. Мне очень интересно, как эта мера будет пробиваться через сопротивление автомобилистов… Это самая простая мера.
Перевозки по смешанному, таксо-маршрутному принципу автобусами малой вместимости – верный признак стран третьего мира.Длинная, но просто блестящая лекция. Удивительно, что многое, понятное даже на вполне обывательском уровне, не понятно тем от кого зависят эти решения. Или они просто не забивают себе этим голову, живя по принципе "после нас хоть потоп", а сейчас я успею набить себе карман.
Обязательно почитать.