Ограниченное количество новых купе с названием J50 создано итальянской Ferrari на основе известного родстера 488 Spider. Каждая машина собрана под конкретного клиента, при этом производителем учитываются все неожиданные фантазии клиента. Новинку продемонстрировали в Японии, а презентация была приурочена к пятидесятилетнему юбилею присутствию бренда на японских островах.
Новинка выполнена в духе прошедших семидесятых двадцатого века. Дизайнеры очень удачно воплотили это путем радиальных форм передка, заниженной линии переднего стекла, а также оригинальной конструкции дуг безопасности.
Заряженный итальянский родстер демонстрирует знакомую по 488 Spider среднемоторную компоновку. На машине установлен восьмицилиндровый наддувной мотор на 690 лошадей. Сколько стоит этот новый итальянский росдстер производитель информации не выдал. Однако стало известно, что купить всего 10 экземпляров из этой ограниченной партии машин, могут только постоянные клиенты производителя.
Владельцам автомобилей, которым хотя бы единожды приходилось сталкиваться с поломкой коробки «автомат», сложно себе представить, что ее правильная эксплуатация в течение последующих нескольких лет не потребует ремонта.
Автоматическая коробка любит спокойную езду, а резкое торможение и срыв с места со шлифованием и пробуксовкой – негативно сказывается на ее работоспособности и, естественно, сокращает срок ее службы. Поскольку АКПП механизм сложный, то ей чрезмерные нагрузки вредны. Вообще пробуксовка, которую мы так часто видим в зарубежных фильмах просто недопустима в реальной жизни, ведь при этом наносится непоправимый вред внутренностям автомобиля.
Но это вовсе не значит, что ездить надо медленно. Ездить надо умеренно, а маневры должны быть плавными. На коробке автомат не очень хорошо может отразиться пробуксовка. В застрявшем автомобиле не надо насиловать КПП, так как из-за пробуксовки коробка начнет перегреваться. Поскольку автомобиль пытаясь выбраться из «грязевого плена», он наращивает обороты, но коробка «автомат» не охлаждается и это способствует сжиганию трущихся частей. Это чревато дорогостоящим ремонтом или и вовсе заменой коробки. Можно попробовать провести ремонт авто самостоятельно, но далеко не у всех это выходит с первого раза. Подробней о ремонте авто своими руками можно прочитать тут.
Самый приемлемый выход из сложившейся ситуации - эвакуация машины, буксировкой или иным способом. Если же от пробуксовки нет толка, тогда надо переключить коробку на первую скорость и без рывков продолжить.
Чтобы не сократить срока эксплуатации АКПП, не следует буксировать другие машины, поскольку чрезмерная нагрузка на нее, может привести к поломке. Но если все таки в буксировке возникла необходимость, то ее производить надо аккуратно и, конечно же, на низкой передаче, на скорости не выше 25 км/ч.
При эксплуатации коробки «автомат» масло должно меняться не тогда, когда АКПП станет барахлить, а по прохождении транспортным средством определенного пробега.
Японская Mitsubishi вскоре представит очередную новинку, которая составит конкуренцию своему соотечественнику Nissan Qashqai. Счастливчики, которым уже довелось протестировать предсерийный кроссовер, отзываются о нём крайне положительно, а пресс служба сообщает, что новинка выйдет под названием Eclipse.
Громкий успех Outlander подвиг японскую компанию на создание еще одного представителя многочисленного сегмента кроссоверов. Японцы с новым Eclipse надеются серьезно потеснить Nissan Qashqai и испанский SEAT Ateca.
Японские конструкторы утверждают, что новинка будет построена на основе концепта XR, представленного еще в пятнадцатом году. Чтобы успешно конкурировать с Кашкаем, необходимо кроме привлекательной внешности иметь и комфортный вместительный салон. В этом плане задумка японских инженеров удалась. Даже шикарная панорамная крыша кроссовера не делает меньше пространство салона.
Дилеры корейской KIA объявили о старте продаж нового премиального KIA SorentoPrime. Самый дешевый корейский паркетник стоит не дешевле 2.100.000 рублей, а самый упакованный Sorento обойдется россиянину в 25.000.000 рублей.
В наличии три комплектации новинки. Имеется и долгожданный семиместный вариант. Обновленный корейский кроссовер существенно дороже также не дешевого предшественника второго поколения. Старая модель также остается в российской продаже.
Базовая комплектация нового Соренто комплектуется атермальными стеклами, двухзонным климатом, полным электропакетом, а также кожаными сиденьями, электрической регулировкой водительского рабочего места. В наличии набор теплых опций, продвинутая мультимедиа, навигатор, подогреваемый руль, ксенон и светодиодная оптика.
Мотор кроссовера дизельный на 200 лошадей. Полноприводная трансмиссия с шестидиапазонным автоматом. В наличие функция активного управления, контроль тяги на поворотах, курсовая регулировка прицепа, также в комплекте подушки: боковые, передние и шторки вдобавок. Локализация новинки отечественная – сборка идет на Калининградском Автоторе.
Недавно к клубу производителей кроссоверов присоединился производитель премиальных авто Alfa Romeo. Итальянцы решили вывести на рынок собственный SUV Stelvio. Серийный паркетник будет демонстрироваться в американском Лос-Анджелесе.
А данная итальянская премиальная новинка Stelvio получила платформу Giorgio. На этой модульной основе был построен итальянский премиальный седан Gulia. От него новый кроссовер получил и двигатели. Это дизеля и бензиновые ДВС. Самый слабый выдает 150 лошадей, а самый динамичный 280 лошадей. Других интересных подробностей итальянцы пока не представили. Когда новый итальянский SUV Stelvio появится в продаже, точно сказать никто не может.
Однако предполагается, что в семнадцатом году кроссовер точно появится в салонах. Кроме этой новинки, от Альфа-Ромео ожидают появления минимум восьми новых авто в течение ближайшей пятилетки.
Недавно производитель Kia назвал цену кроссовера Sorento Prime для российских клиентов. Этот полноразмерный корейский паркетник получил в российской комплектации шестицилиндровый ДВС на 250 лошадок. До сих пор россияне довольствовались дизельными моделями на 200 лошадей. Новый кроссовер на бензине стоит примерно 2110000 рублей с базовым набором опций. Мотор корейского Sorento сочетается с шестидиапазонным автоматом, а привод полный. Корейский паркетник демонстрирует неплохую динамику 8,2 секунды. Кроссовер идет в варианте на пять и семь человек. Машина укомплектована амортизаторами с функцией адаптивности.
Кроссовер Sorento Prime получил все современные безопасные системы. В наличие АТСС – контроль тяги на поворотах, полный контроль всех непросматриваемых зон, есть несколько режимов езды и целый ряд полезных электронных ассистентов. Испытания на безопасность кроссовера прошли успешно, получен высший балл по стандартам EuroNCAP и NHTSA. Сиденья паркетника имеют почти полтора десятка регулировок положения. В наличии современная мультимедиа со встроенным навигатором и большим восьмидюймовым экраном.
Бытуют разнообразные мнения о том, стоит ли приобретать на зиму одеяло для двигателя. Несмотря на разногласия, одеяло имеет ряд преимуществ, главным из которых является более медленное снижение температурного режима двигателя внутреннего сгорания.
С авто-теплом двигатель машины морозным утром значительно быстрее и легче запускается. Такому запуску способствует сохранённое тепло с периода полной остановки двигателя авто. С одеялом для двигателя зимой топливо расходуется более экономично. Это обуславливается сокращением времени, которое требуется для прогревания мотора до рабочего температурного режима.
Стоит так же отметить, что замерзанию и обледенению подвержено всё авто целиком, включая зеркала. А это может привести к аварийной ситуации, следовательно, не лишним будет и подогрев зеркал в зимнее время. Подробней об этом можно прочитать тут.
Тепло является некой защитой работающего двигателя в зимний период времени. Одеяло изготовлено из специального негорючего материала, что делает его безопасным в применении. Большинство автолюбителей не воспринимает авто-тепло серьёзно, так как есть много случаев, когда одеяло возгорается. Да, есть неоднократные случаи возгорания авто из-за наличия одеяла на двигателе. Но есть в этом одно но - это использование одеял для двигателей ненадлежащего качества, или вообще, сделанных самостоятельно. Стоит знать о том, что настоящее качественное одеяло для двигателя не содержит никаких войлочных материалов.
Например, известный случай, произошедший на станции технического обслуживания, показал, что одеяло для двигателя, которое изготовлено на заводе, осталось целым, когда двигатель автомобиля начал возгораться, и сгорел за короткий промежуток времени. На одеяле при этом осталась лишь сажа.
Японская Хонда на собственном бразильском заводе налаживает выпуск нового компактного японского кроссовера WR-V. Сборочная линия для WR-V запустится в начале семнадцатого года. Первые продажи этого маленького паркетника также придутся на латиноамериканский рынок. Первые экземпляры WR-V попадут в салоны вероятно весной.
А презентация этой маленькой Хонды уже недавно состоялась в Бразилии. Экстерьер японской новинки полностью разработан дизайнерами бразильского подразделения Хонды. Серийные представители этой марки создаются на основе компактного хондовского Jazz/Fit. На этой старой платформе будет уже совсем новая подвеска.
Бразильский вариант WR-V оснащается мотором на 116 лошадей, который сможет переваривать как бензин, так и спирт. Спиртовое топливо распространено в Бразилии. В качестве традиционной трансмиссии предлагается ручная пятиступенчатая коробка, в качестве альтернативы используется вариатор. Летом семнадцатого года новинка окажется и на других рынках.
Недавно АвтоВАЗ дал старт продажам Весты с движком на 1,8. Эти отечественные Лады с вазовским движком 21179 и автоматом в качестве коробки уже появились у вазовских дилеров. На этот момент в российские автосалоны поставляются седаны с мощными моторами на 122 лошади и коробками АМТ.
Такая обновленная Веста в начальной комплектации продается примерно за 630000 рублей. Далее в салонах вазовских дилеров появится Lada Vesta, обновленный седан будет оснащен этим же мощным двигателем, который получит в пару обычную ручную коробку. Какова будет стоимость таких седанов еще точно неизвестно.
Оборудование такой Весты состоит из пары подушек, сигнализации при ДТП ЭРА-ГЛОНАСС, системы ESC, кондиционера, антибукса, помощника при трогании в горку и современной аудиосистемы с Блютуз с разъемами USB. Расход Веста с таким мотором примерно 7,5, а динамика с МКПП в пределах 10,2.
Недавно, одной из крупных компаний, занимающихся продажей автомобилей, была представлена официальная статистика продаж на российском рынке за октябрь месяц. Данные были проанализированы, в ходе чего выяснилось, что в сегменте автомобилей C-класса наблюдается значительный рост. В октябре этот показатель составил порядка 11 процентов.
Отметим, что за октябрь текущего года было продано порядка 14,5 тысяч авто. Всего за период с начала года было реализовано 139 тысяч единиц техники, что на 1,2% меньше по отношению к аналогии прошлого года. Заметим, что в 2015 году в этом сегменте дилеры продали 140,9 тысяч машин.
В топе самых популярных автомобилей оказалась LADA Vesta. Общий объем продаж составляет 4,55 тысяч экземпляров. На второй позиции Skoda Octavia с показателями в 1,78 тысяч. Заметим, что и первая и вторая компания имеет значительный прирост по сравнению с 2015 годом.
На 3-ей строчке разместилась LADA Priora, машин этой модели распродали в количестве 1,53 тысяч машин. Общая доля данного сегмента составляет 3,4 процента.
В крупных столичных парках в ближайшее время должен появиться беспилотный транспорт. Известно, что на начальном этапе автобусы станут осуществлять перевозку пассажиров на территории Лужников и в зоне отдыха на ВДНХ.
Руководство компании сообщило, что на территории парков появится автономная «MatrЕshka». Каждый такой автобус сможет разместить до шести пассажиров. В настоящее время новые транспортные средства работают в тестовом режиме в Сколково. Их премьера запланирована на этот год, она должна состояться на форуме, посвященном стратегическим инициативам.
«Мы уже запланировали выезд на закрытые столичные территории, сразу как будет такая возможность, пока мы тестируем «Матрешку» на испытательной трассе в Сколково. Предположительно уже через месяц такая же возможность будет в сочинском олимпийском парке».
«MatrЁshka» является творением разработчиков из корпорации Volgabus. В планах компании создать на этом модельном шасси модели различного предназначения: коммунальные, пассажирские и грузовые. В компании отметили, что их автобусы могут осуществлять доставку грузов, работать как экскурсионный или корпоративный транспорт.
Максимальная скорость разгона беспилотника - 25 км/ч. Управляет машинами самообучаемое ПО, анализирующее дорожную обстановку в реальном режиме. Зарядки автобусу хватает на 24 часа.
Сегодня при выборе СТО многие автолюбители сталкиваются с самыми разными вопросами, которые связаны с выбором сервиса для ремонта железного коня.
Конечно, каждый тип сервиса имеет свои плюсы и минусы, и поэтому предлагаем разобраться, какой сервис выбрать для ремонта и обслуживания автомобиля.
Сразу стоит упомянуть, что очень многие повреждения кузова можно устранить самостоятельно, достаточно простейших инструментов и материалов, которые можно без проблем приобрести в любом городе. О ремонте бампера своими руками, например, можно прочитать в этой статье.
Важно! Многие узконаправленные СТО могут обслуживать транспортное средство бесплатно, но чтобы обслуживание было бесплатным, для этого нужно для начала купить машину в официальном дистрибьюторском салоне. Во время такой покупки покупатель подписывает специальный договор, где оговаривается гарантийный срок обслуживания.
Пока длится гарантийный срок, водитель имеет право на бесплатное сервисное обслуживание, но вот минус в том, что нельзя пользоваться прочими мастерскими или самостоятельно ремонтировать авто. Ели клиент воспользовался иными СТО, не прописанными в контракте, он теряет право на гарантийное обслуживание.
Случается и так, что машина по гарантийному обслуживанию ремонтируется плохо. Поэтому автовладелец может оказаться загнанным в тупик, в другой сервис обращаться ведь нельзя.
Самыми востребованными все же остаются универсальные СТО. Такие сервисные центры отлично развиты, предлагают качественные услуги и оснащены современным оборудованием. Выбрать СТО трудно, если оно не оговорено в договоре, но универсальное все же лучше.
Немецкий автомобильный бренд BMW заявил о намерении запустить производство нового седана. Модель 1-Series пройдет адаптацию для Южно-Американского рынка. Заметим, что подробная информация появилась на официальной интернет страничке производителя.
Напомним, что данная модель должна была производиться только для китайского рынка. Однако машина стала настолько популярной, что география была расширена. Кроме этого, журналисты престижных изданий отмечают, что компания пытается задействовать все производственные мощности завода в Бразилии. Заметим, что производство компании налажено в городе Санта-Катарина.
Пока что неизвестно, будут ли изменены характеристики данного автомобиля в ходе адаптации. Машина базируется на основе платформы UKL. Имеется мнение, что данный седан будет с передним приводом, а под капотом расположится двигатель 118i. Это 1,5 литровый силовой агрегат, который вырабатывает 136 «лошадок». Возможны и иные варианты, которые также могут применяться в данном автомобиле. Отметим, что не так давно на официальном сайте были представлены первые «живые» фотографии данного седана.
Корейское руководство Hyundai планирует начать выпуск бюджетного кроссовера Creta в семиместной версии. На этот шаг руководство корейского производителя толкает очень высокий спрос на Creta в странах Азии. Компактные, но очень вместительные авто очень популярны в южных странах с чрезмерно высокой плотностью местного населения.
Обновленный кроссовер на семь мест будет демонстрироваться в Бразилии. Бюджетник получит измененный экстерьер. В нем появятся другие бампера, противотуманки новой формы и обновленные декоративные детали.
Для России появление семиместного кроссовера пока не актуально. У нас Creta считается чистым бюджетником, поэтому пока семиместной модификации в продаже не ожидается. Возможно, в туманном будущем этот вариант будет реализован.
А пока актуальный корейский бюджетник идет у нас в базе с мотором на 123 лошади, с ручной шестиступенчатой коробкой по цене в 750000 рублей. Выпускается корейская новинка на заводе в СПБ.
Недавно корейская SsangYong устроила презентацию пикапа Musso, который был разработан на платформе кроссовера Korando. Однотонный бюджетный пикап – это очень дешевое предложение среди аналогичных авто на рынке. Новенький пикап перевозит тонну груза и тащит за собой трехтонный прицеп.
Корейский Musso - это дизельный пикап с агрегатом на 178 лошадей. Задняя подвеска бюджетной новинки – это многорычажная подвеска и усиленные пружины. Такие технические параметры оснащения недостижимы для аналогичных доступных моделей. Цена корейского Musso в Европе – это около 1390000 рублей.
В продажу поступят две модификации пикапа. Во всех модификациях одинаковые колеса на "18". Базовая комплектация SE, а Модификация ЕХ укомплектована по максимуму. В ней наличествует кожаная отделка сидений, кондиционер, автоматическое управление фарами и дворниками, сиденья обогреваемые. Также клиент имеет современную мультимедию, большой сенсорный экран, и беспроводной Блютуз.
Недавно папарацци сфотографировали новый закамуфлированный Гелендваген во время дорожных тестов. Новый Mercedes-G сохранил преемственность дизайна. Правда, немецкий внедорожник последней версии прибавил в габаритах, а вдобавок стал тяжелее почти на полтонны, чем предшествующая модель. Достоверной технической информации о немецкой новинке пока немного.
Обновленный внедорожник Гелендваген будет комплектоваться шестицилиндровыми моторами. В их числе будут как бензиновые ДВС, так и дизельные агрегаты. Трансмиссия у обновленного немецкого внедорожника представлена девятидиапазонным автоматом. Также предполагается, что обновлённый Мерседес получит наддувный двухтурбинный V8.
В Германии Гелендвагены продаются ограниченно и не всем подряд. В основном мерседесовские внедорожники идут в армию и спецслужбы. В России актуальный Гелендваген в самом простом исполнении стоит совсем недешево - примерно 7 миллионов.
С каждым годом выпускаются все новые модели автомобилей, поэтому выбрать подходящую по всем параметрам машину с каждым годом все проще. На автомобиль можно как накопить самостоятельно, так и воспользоваться услугами автокредитования.
Ваш выбор не должен ограничиваться только маркой автомобиля. Для начала сравните цены на модели разных машин одного и того же года выпуска. Узнайте характеристики, прежде чем принять окончательное решение. Стоит еще уделить внимание тому, сколько стоят дополнительные детали для авто, техническое обслуживание в сервисном центре. Нужно сопоставить все расходы, которые неизбежны при использовании авто. Ведь купить автомобиль - это только половина дела, ведь его придется еще постоянно обслуживать на СТО или в сервисном центре.
Выбирайте авто с учетом вашего бюджета, хватит ли вам денег на содержание иномарки, если нет, то остановитесь на выборе отечественного автомобиля. Но будьте готовы к тому, то отечественные автомобили могут потребовать гораздо больше различных ремонтов и технического обслуживания.
После того, как вы определились с моделью и маркой автомобиля, нужно еще выбрать компанию, в которой вы будете покупать авто. Нужно обратить внимание, есть ли у компании собственный центр для проведения ремонтных работ над автомобилем или для профилактических работ.
Японский Nissan с целью повышения спроса на Terrano оснастит его шеступенчатым новым современным роботом, названным Easy-R. Эта информация появилась после демонстрации японцами тизера обновленного вседорожника.
Новый робот разработан фирмой ZF и им планируется оснащать машины с дизелем на 110 лошадей – это Террано переднеприводного исполнения. Россиянам до этих пор были доступны бензиновые версии японца с двумя видами моторов. Первый на 114 лошадей, а второй на 143. Переднеприводные Террано имеют только ручную пятиступенчатую коробку. Полноприводные японцы продаются либо с ручной шестиступенчатой коробкой, либо с четырехдиапазонным автоматом.
Новый Террано с роботом планируется выпускать для индийских клиентов. Поэтому обновленная машина в этой комплектации будет дешевле предшественника с привычным уже автоматом. Появится ли японская новинка у нас в России, пока информации нет.
В Париже японцы показали новую Nissan Micra пятой генерации. Новая Микра подготовлена для европейцев, под их вкусы и наклонности. Японский компакт слегка прибавил в длину и стал просторнее. Новинка осовременила экстерьер, получила в оптике новые фары бумеранги, дверные ручки сзади притоплены в кузовных стойках.
Обновленный хетчбек получил новейшие моторы наддувные и экономичные. Один мотор – бензиновый ДВС на 90 лошадей и 900 кубиков объема. Второй силовой агрегат – дизель на 90 лошадей. Позже новинка будет выпускаться с традиционным литровым атмосферником на 73 лошади. Трансмиссия механическая и вариатор.
В оборудовании обновленной Микры имеется контроль полосности, круговой обзор, умная система аварийного экстренного торможения, распознавание пешеходов и знаков, также в наличии система контролирующая плохо просматриваемые зоны. В продаже новый японский компакт появиться этой зимой, но когда новинка появится на отечественном рынке, данных пока нет.