Тотемные животные по дням рождения Каждый человек имеет свой тотем — животное, которое ему покровительствует, по-могает, защищает и охраняет. Основываясь, как на собственных знаниях, так и на знаниях других эзотериков, были предложены способы как можно определить или узнать свой тотем и подружиться с ним. Однако, для одних — эти способы оказались просто тяжелы, другим — просто лень или некогда их испробовать, а третьи, как не стараются, ничего у них не выходит вообще. Поэтому, как и обещали, публикуем древний календарь тотемов животных по дате рож-дения, при помощи которого вы с легкостью можете определить какое животное является вашим тотемом, защитником и талисманом. Но полагаться на него полностью мы все-таки не советуем, лучше пробуйте, попытайтесь сами выйти на связь со своим тотемом, преодолейте лень или найдите время. Имейте в виду, что ваш тотемный талисман просто спит, а от вас требуется всего лишь его разбудить. Также, тотемные животные делятся по годам, месяцам и дню рождения. Тотемы жи-вотных по дате рождения вы можете посмотреть в списках ниже. Тотемные животные по дням рождения — от 21 марта до 20 апреля 1. Сокол — 21.03 2. Филин — 22.03 3. Рысь — 23.03 4. Орел — 24.03 5. Аист — 25.03 6. Лисица — 26.03 7. Лебедь — 27.03 8. Павлин — 28.03 9. Лошадь — 29.03 10. Сорока — 30.03 11. Ворон — 31.03 12. Баран — 01.04 13. Петух — 02.04 14. Сова — 03.04 15. Воробей — 04.04 16. Олень — 05.04 17. Синица — 06.04 18. Ястреб — 07.04 19. Барсук — 08.04 20. Медведь — 09.04 21. Вепрь — 10.04 22. Мангуст — 11.04 23. Паук — 12.04 24. Гепард — 13.04 25. Уж — 14.04 26. Бобер — 15.04 27. Слон — 16.04 28. Куница — 17.04 29. Черепаха — 18.04 30. Белка — 19.04 31. Бык — 20.04 Тотемы животных по дате рождения — от 21 апреля до 20 мая 1. Еж — 21.04 2. Верблюд — 22.04 3. Лось — 23.04 4. Дельфин — 24.04 5. Голубь — 25.04 6. Гриф — 26.04 7. Жаворонок — 27.04 8. Кукушка — 28.04 9. Зяблик — 29.04 10. Тигр — 30.04 11. Шершень — 01.05 12. Кукушка — 02.05 13. Як — 03.05 14. Землеройка — 04.05 15. Носорог — 05.05 16. Попугай — 06.05 17. Горностай — 07.05 18. Ласка — 08.05 19. Антилопа — 09.05 20. Косуля — 10.05 21. Пингвин — 11.05 22. Варан — 12.05 23. Лев — 13.05 24. Пчела — 14.05 25. Сойка — 15.05 26. Бегемот — 16.05 27. Выпь — 17.05 28. Цапля — 18.05 29. Муравей — 19.05 30. Термит — 20.05 Тотемные животные по дням рождения — от 21 мая до 20 июня 1. Вепрь — 21.05 2. Бабочка — 22.05 3. Жираф — 23.05 4. Каракатица — 24.05 5. Кошка — 25.05 6. Тур — 26.05 7. Гриф — 27.05 8. Ястреб — 28.05 9. Землеройка — 29.05 10. Выдра — 30.05 11. Соболь — 31.05 12. Кулик — 01.06 13. Гагара — 02.06 14. Барс — 03.06 15. Выхухоль — 04.06 16. Газель — 05.06 17. Гусь — 06.06 18. Акула — 07.06 19. Дрозд — 08.06 20. Дятел — 09.06 21. Енот — 10.06 22. Бекас — 11.06 23. Ехидна — 12.06 24. Журавль — 13.06 25. Заяц — 14.06 26. Зубр — 15.06 27. Кабарга — 16.06 28. Беркут — 17.06 29. Иэюбр — 18.06 30. Лось — 19.06 31. Обезьяна — 20.06 Тотемы животных по дате рождения — от 21 июня до 20 июля 1. Медведь — 21.06 2. Кобра — 22.06 3. Овца — 23.06 4. Паук — 24.06 5. Мышь — 25.06 6. Камбала — 26.06 7. Козел — 27.06 8. Перепел — 28.06 9. Лебедь — 29.06 10. Петух — 30.06 11. Канюк — 01.07 12. Обезьяна — 02.07 13. Пеликан — 03.07 14. Волк — 04.07 15. Лев — 05.07 16. Неясыть — 06.07 17. Комар — 07.07 18. Орел — 08.07 19. Тритон — 09.07 20. Таракан — 10.07 21. Конь — 11.07 22. Единорог — 12.07 23. Росомаха — 13.07 24. Палтус — 14.07 25. Корова — 15.07 26. Русалка — 16.07 27. Марал — 17.07 28. Пантера — 18.07 29. Изюбр — 19.07 30. Кошка — 20.07 Тотемные животные по дням рождения — от 21 июля до 20 августа • Рысь — 21.07 • Сойка — 22.07 • Сайгак — 23.07 • Куница — 24.07 • Саламандра — 25.07 • Саранча — 26.07 • Ремез — 27.07 • Ласка — 28.07 • Пчела — 29.07 • Ласточка — 30.07 • Павлин — 31.07 • Севрюга — 01.08 • Уж — 02.08 • Буйвол — 03.08 • Тур — 04.08 • Сирена — 05.06 • Жаворонок — 06.08 • Сирин — 07.08 • Турман — 08.08 • Алконост — 09.08 • Улитка — 10.08 • Утка — 11.08 • Скворец — 12.08 • Лошадь — 13.08 • Филин — 14.08 • Свинья — 15.08 • Скорпион — 16.08 • Корова — 17.08 • Хомяк — 18.08 • Слепень — 19.08 • Вол — 20.08 Тотемы животных по дате рождения — от 21 августа до 20 сентября • Слон — 21.08 • Цапля — 22.08 • Собака — 23.08 • Козел — 24.08 • Соболь — 25.08 • Чайка — 26.08 • Кошка — 27.08 • Черепаха — 28.08 • Сова — 29.08 • Шершень — 30.08 • Перепел — 31.08 • Сокол — 01.09 • Щегол — 02.09 • Соловей — 03.09 • Гусь — 04.09 • Щука — 05.09 • Петух — 06.09 • Сом — 07.09 • Ястреб — 08.09 • Лиса — 09.09 • Сорока — 10.09 • Заяц — 11.09 • Ящерица — 12.09 • Спрут — 13.09 • Летучая мышь — 14.09 • Стрекоза — 15.09 • Павлин — 16.09 • Стриж — 17.09 • Дракон — 18.09 • Сыч — 19.09 • Фея — 20.09 Тотемные животные по дням рождения — от 21 сентября до Читать далее...

Исследователям удалось приподнять завесу тайны над гибелью туристических групп на перевале Холат-Чахль. По легендарному маршруту группы Игоря Дятлова прошла международная экспедиция, которая в точности восстановила события 1959 года. Тогда, во тьме февральской ночи, по неизвестной причине погибли девять туристов. Тела нашли месяц спустя на склоне «горы Мертвецов». Так ее называют местные манси. И сами стараются туда не ходить…. Мало кто знает, что в 1993 году в Бурятии погибла группа туристов из Казахстана в обстоятельствах, схожих с историей «дятловцев». Группа студентов под руководством Людмилы Коровиной ушла на перевал Хамар-Дабан. Из семи человек вернулся только один — Валентина Уточенко. О пережитом ужасе она вспоминать не хочет. Владислав Ржавцев — член местного туристического клуба, тоже ходил по роковому маршруту, чтобы изучить причины тех страшных событий. «Тогда был очень сильный циклон, резко испортилась погода. Если еще за сутки до этого они проходили, ну, погода их преследовала сразу, но была более-менее сносная, то утром 5 августа, со слов выжившей Валентины, пошел снег, резко понизилась температура, почти что до нуля», - объясняет исследователь. Несколько дней над горами шел снег с дождем. Выбившись из сил, туристы встали на привал. Горы в этой части совершенно голые, только камни, трава и ветер. Почему группа не спустилась к кромке леса — неизвестно. Ночевать пришлось на скалистой вершине. Утром пятого августа туристы собрались в путь. «Был ураганный ветер, был, падал снег, было холодно. Вот первый падает Александр Крысин, самый сильный, правая рука Людмилы Ивановны Коровиной. У него носом, ртом идет кровь, и, со слов Валентины, он умирает. По крайней мере теряет сознание и дальше не может идти», - продолжает Ржавцев. После этого в группе начался полный хаос. Кто-то начал прятаться и убегать. Кто-то бился головой о камни. Остальные вели себя как выжившие из ума. Так записано в отчете о поисково-спасательных работах. Люди рвали на себе одежду. У некоторых пошла носом кровь. Людмила Коровина умерла от сердечного приступа. «Дело в том, что Валентина тоже ничего не поняла. Совершенно здоровые ребята падают, рвут на себе одежду, бьются головой о камни и умирают один за другим. Она не могла понять, что случилось, и когда поняла, что ничем не сможет помочь, она просто спустилась вниз, чтобы как-то пересидеть эту бурю», — поясняет Ржавцев. Валентину Уточенко через несколько дней подобрали другие туристы. Официальная причина смерти группы Коровиной — переохлаждение. Но исследователи настаивают — люди погибли от чего-то другого. Да, они были одеты легко, но в рюкзаках лежала теплая одежда. «Они бы сумели одеться, переохладиться, замерзнуть человек не может так быстро. Они резко умерли. У них было достаточно времени, чтобы одеться. Они начали задыхаться, и по всем признакам это было отравление», — предполагает член туристического клуба Наталья Ржавцева. Исследователи настаивают: в гибели групп Игоря Дятлова и Людмилы Коровиной слишком много общего, чтобы это было случайным совпадением. И те, и другие покидали стоянку в панике, словно были чем-то напуганы. Тела обнаружили в разных местах. Как будто люди падали замертво, на многих не было верхней одежды. Один из инициаторов похода на Холат-Чахль Владимир Борзенков уверен, что причиной смерти людей стал инфразвук. «Если взять верхушку двух соседних гор и провести прямую между ними, то вдоль самого хребта при скорости ветра порядка 15 метров в секунду проходит порядка 60 тонн воздуха в секунду. Я считаю, что это наиболее вероятный источник этого инфразвука, который мог воздействовать на группу Дятлова», — заверяет исследователь. Группа Игоря Дятлова погибла в ночь с 1 на 2 февраля 1959 года. Туристы из клуба Уральского политеха вышли в поход к поселку Вижай Свердловской области. За день до трагедии они уже пытались подняться на перевал Холат-Чахль. Из-за штормового ветра им это не удалось, они отложили восхождение на следующий день «В темное время суток наступил момент “икс” так называемый, когда группа вынуждена была спешно покинуть палатку. Они могли выйти и через вход, конечно. Тем не менее, они вынуждены были пойти на крайнюю меру и разрезали палатку. О срочности бегства говорит и то, что группа была практически не одета», — поясняет Борзенков. Дятловцы выбегали на мороз раздетые. Той ночью температура опускалась до минус 28-ми градусов. Позже спасатели обнаружили в палатке теплые вещи и обувь. Тела туристов нашли на внушительном расстоянии от лагеря. Что заставило людей в панике бежать? Некоторых — даже босиком. Официальной причиной смерти признали переохлаждение. Версий выдвигали множество — от схода лавины до НЛО. Однако сегодня можно сказать: экспедицию убили звуковые волны. «Вынудить покинуть палатку могло только что-то чрезвычайное, в частности, допустим, какое-то воздействие на психику. На головной мозг, который имеет свои собственные частоты, воздействовало что-то внешнее. В частности, могла воздействовать акустическая Читать далее...

Платоническая нелюбовь
Многих, кого интересует проблема протестов против системы Платон, должна рано или поздно посетить мысль: а чего дальнобойщики-то ТАК недовольны? Нет, правда… Ну, по уму-то, какая им разница, сколько с них будут драть – они оказывают услугу по транспортировке. У услуги есть стоимость. Она складывается из зарплаты водителя, эксплуатации автомобиля, топлива, налогов, сборов и т.п. Ну вот добавится еще один сбор… В чем проблема увеличить стоимость услуги, как делают все коммерсанты? Не надо же себя обманывать, что налоги платят продавцы – налоги, в итоге, платят покупатели, ибо стоимость всех сборов и поборов быстро оказывается в цене товара или услуги.
Честно скажу, я мало верю в альтруизм не только дальнобойщиков, но и кого-либо другого… Потому не верю в заботу дальнобойщиков о том, что подорожает морковь, гвозди, телевизоры, куриные окорочка или что-либо иное, что перевозится фурами. Более того, уверен, они без проблем готовы поднять цены на транспортировку. Ну, извините вот. Не вижу каких-то особенных духовных качеств дальнобоев, по сравнению с таксистами, например. А таксисты дерут цену при любом удобном случае… Что мешает делать это дальнобоям? В случае же перевозки груза фурами стоимость товара за счет даже 3 рублей за км. повысится не так уж и сильно… если поделить это на количество перевозимого товара, а фура все-таки перевозит его немало. Так что дело, видимо, не в этом. А в чем?
А дело, видимо в том, что применение системы Платон, полностью вскрывает деятельность грузоперевозчика. Что, в свою очередь, практически исключает возможность ухода от налогов. И вот это вот уже серьезная угроза для благосостояния, если предположить, что ранее дальнобои что-то не доплачивали в налоговую службу. А "мудрые" налоговые правила у нас таковы, что редкий малый предприниматель сможет делать все по закону и не вылететь в трубу. Я бы кстати не особо надеялся, что и крупные компании делают все в белую. Просто там иные масштабы, иные возможности "порешать" вопросы, штат юристов, которые так все обставят, что государство еще и должно останется... Хотя я бы не переоценивал боязнь это фактора. Маршрут все равно не расскажет истинную стоимость доставки, но фактор такой есть... Обобщая: появляется новая степень контроля, которую можно явно использовать во вред (как по закону, так и по беспределу). Вот этого то, в существующих реалиях и опасаются дальнобойщики - тотального контроля их деятельности со стороны монополий.
Фактор удорожания транспортировки тоже работает. Просто немного не так, как многие думают. Напомню, что у нас в стране (сюрприз!) не все богатые. И для обслуживания интересов небогатых предпринимателей, которые таки вынуждены считать деньги, в отличие от придворных коммерсантов, существует огромная ниша малобюджетных грузоперевозчиков. Так вот эти грузоперевозчики теоретически могут конечно поднять цены, но проблема в том, что их клиенты себе этого не могут позволить! Итог простой: будут рушится целые пласты малого и среднего бизнеса. А ведь с точки зрения государства, главная заслуга малого бизнеса даже не в налогах... Главное в их деятельности то, что они САМИ СЕБЯ кормят и, честно говоря, ничего не просят от государства, кроме понятных предсказуемых правил и спокойствия. Куда пойдут разоренные дальнобои? Куда пойдут разоренные предприниматели, которым просто не по карману будет может и более лучший (с), но уже недоступный транспортный сервис? Вариантов несколько - либо в кабалу к тем же самым монополиям, которые вытеснят их с рынка как самостоятельных субъектов и будут эксплуатировать уже как рабов, либо дорога за черту бедности, либо путь в нечто совсем назаконное. Реальность такова, что вряд ли дальнобои Дагестана смогут найти себе какую-то другую работу... У них просто не будет возможности сменить профессию. Куда их толкают? В чьи объятия?
...кое-кто явно оторвался от жизни и сильно торопит события, подгоняемый собственной жадностью. Поспешать нужно не торопясь. Подобные Платону транспортные революции в масштабах всей страны могут закончится далеко не так радужно, как прогнозируют лоббисты этой системы...
Задайте себе вопрос: дальнобойщики сильно похожи на олигархов? Ну, покажите мне их дворцы, бентли, наложниц… Где все это? Этого нет. Это есть у некоторых владельцев крупных транспортных компаний, которые как раз не принимают участие в протестах против Платона. Заметьте. Бедные бастуют, богатым все нипочем!
Это очень важно... стоит конечно посерьезнее разобраться, чтобы обосновать все выкладки на цифрах, но есть мнение, что как и во многих других областях, происходит недопустимая степень монополизации рынка. Уничтожается малый и средний бизнес в угоду монополиям или трестам. Запас прочности монополий такой, что в принципе, они могут подемпинговать так, что вообще изведут любых своих конкурентов. Хорошо? Нет. В данном случае будут стерты с лица земли не просто отдельные конкуренты, а конкуренция в принципе. А после уничтожения конкуренции – монополия ВСЕГДА взвинтит цены и Читать далее...

polzaili.ru/imbir-poleznye-...?_utl_t=li

Имбирь: полезные свойства, противопоказание, лечение, рецепты.

Орлов В.В., к.м.н.,энтузиаст науки.

КОД ПЕТРА ВЕЛИКОГО

Дэну Брауну. На свете есть, мой друг Горацио, такое, что и не снилось нашим мудрецам!

Часть I

Царь – профессия уже сама по себе сложная. А если учесть только отечественных самодержцев, придушенных собственными гвардейцами и подорванных всякими отмороженными каляевыми, то еще и неблагодарная! Но, несмотря на «сложность и напряжённость», заделаться в цари мечталось многим, если не всем, а потому и лезли на трон всеми правдами и неправдами. Оттого и появлялись на лоне истории с завидным постоянством всех мастей проходимцы-самозванцы – целый выводок Лжедмитриев, псевдоПетры Вторые и псевдоПетры Третьи, княжны Таракановы да несчитанное количество фальсифицированных цесаревичей и великих князей. Пожалуй, лишь одному русскому монарху удалось избежать не только «самозванства», но даже его попыток. Вряд ли нашелся бы авантюрист, дерзнувший пародировать эту выдающуюся личность – речь, конечно же, о Петре Великом.

Отказ от безбрежных как Тихий океан перспектив в Азии и даже в Америке в пользу хмурой, шхеристой лужи окончательно был оформлен основанием Санкт-Петербурга. История знает массу примеров – от египетского фараона Эхнатона до казахского президента Назарбаева – когда правитель-реформатор (или, что гораздо чаще, самодур) переносил столицу на новое место (на широту Стоунхенджа прим. geolines.ru), где в ударные сроки ценой невероятных усилий возводился не просто новый город, а новый административно-политический центр государства, но даже в этом ряду, деяние Петра аналогов не имеет. Абсолютно нелогичный перенос столицы на окраину страны, причем окраину, самую необжитую и только-только отвоёванную у шведов, даже у самых ярых его сподвижников вызывал недоумение. Прибегая к аллегориям и сравнивая Империю с телом человека, месторасположение новой столицы образно описывали следующим образом: «…как если бы сердце его находилось под ногтем указательного пальца».

Уже к моменту закладки Петербург не имел ни одного плюса: ни как город, ни как крепость, ни как порт. Военно-стратегическое его положение было просто самоубийственным – граница со Швецией находилась на расстоянии одного дневного перехода вражеской армии (в 1788 г. во время очередного «обострения международной обстановки» этим едва не воспользуется Густав III, а много лет спустя ситуация повторится и станет причиной советско-финской войны). Ничтожным было значение Питера и как базы военно-морского флота – во-первых, зимой акватория замерзает, а, во-вторых, запереть флот в Финском заливе не представляет труда (уже во времена Петра это делали шведы; в Крымскую войну успешно осуществили англичане; в I и во II мировые – немцы; в результате герои-балтийцы упомянутые катаклизмы пересидели на камбузах и единственным за всю историю Балтфлота «выдающимся» их деянием стало участие в октябрьском перевороте). Гавань имеет ещё одно малоприятное качество – высокую опреснённость воды, из-за которой дерево в ней сгнивает катастрофически быстро (сейчас, быть может, данное обстоятельство и не имеет большого значения, но во времена Петра, когда весь флот был деревянным, это причиняло больше урона, чем вражеские ядра). Неудачное расположение на пятачке, зажатом среди моря, озёр и болот, даёт потенциальному противнику возможность блокировать город не только с моря, но и с суши (что, опять же, более чем наглядно продемонстрировали немцы в Великую Отечественную). А, вот, «грозить шведу» или кому-либо ещё отсюда весьма неудобно: в радиусе сорока километров от Питера просто нет условий для сосредоточения и развертывания сколь-нибудь крупных армейских соединений. И, наконец, как пресловутое «окно в Европу» Петербург не функционировал вообще – не успели ещё забить первую сваю, когда русские войска отбили у шведов Ригу и вся торговля с Западом пошла через Прибалтику (даже сегодня основной товарный поток идёт морем до Клайпеды, а дальше – по железной дороге; выходит, что коммерсантам проще и дешевле протащить груз через три таможни, чем разгружаться в Питере). Да, и как просто населённому пункту ему грош цена: живущий на всём привозном, не способный прокормить себя ни сельским хозяйством, ни рыболовством; с никудышным климатом. «Город, не предназначенный для жизни» - по меткой характеристике Татьяны Толстой…

Одним словом, ни одного логически обоснованного мотива в основании Петербурга найти не удаётся по той

Читать далее...

 

 

 

ЖИЗНЬ В СТА СЛОВАХ

 

Колыбель. Пеленки. Плач.

Слово. Шаг. Простуда. Врач.

Беготня. Игрушки. Брат.

Двор. Качели. Детский сад.

Школа. Двойка. Тройка. Пять.

Мяч. Подножка. Гипс. Кровать.

Драка. Кровь. Разбитый нос.

Двор. Друзья. Тусовка. Форс.

Институт. Весна. Кусты.

Лето. Сессия. Хвосты.

Пиво. Водка. Джин со льдом.

Кофе. Сессия. Диплом.

Романтизм. Любовь. Звезда.

Руки. Губы. Ночь без сна.

Свадьба. Теща. Тесть. Капкан.

Ссора. Клуб. Друзья. Стакан.

Дом. Работа.

Дом. Семья.

Солнце. Лето.

Снег. Зима.

Сын. Пеленки. Колыбель.

Стресс. Любовница. Постель.

Бизнес. Деньги. План. Аврал.

Телевизор. Сериал.

Дача. Вишня. Кабачки.

Седина. Мигрень. Очки.

Внук. Пеленки. Колыбель.

Стресс. Давление. Постель.

Сердце. Почки. Кости. Врач.

Речи. Гроб. Прощанье. Плач.

Инженер, сейчас на пенсии. Увлекаюсь фотографией и историей города