В субботу удалось посетить (похоже, в последний день) выставку ретро автомобилей и мотоциклов в Сокольниках. Плохо то, что народу было немеряно, так что сфотографировать эти чудеса автомобилестроения всех времен и народов в полный, так сказать, рост не получилось. Однако, практически к любой машинке можно было подойти сколь угодно близко, и запечатлеть те самые стильные штучки, из которых, как мне кажется, и появляется ощущение ТОГО времени.
Вот смотришь на эти машины - и прожорливы, и не очень мощные, и скорость по сегодняшним меркам так себе... Но какие они красивые!
Я представляю, насколько нетехнологичен в производстве какой-нибудь кадиллак или ягуар, со всеми своими изгибами и архитектурными излишествами... Но какой стиль!!!
Поразительно, но почти все авто, включая самодвижущуюся повозку 1904 года (или 1901, не помню точно), заводятся и могут самостоятельно перемещаться! Огромное уважение вызывают мужики, которым удалось из полного хлама восстановить эти шедевры. Спасибо им большое!
Часть (очень маленькую) того, что наснимал, выложил в фотоальбом. Оцените!

Ночью, примерно пол-третьего на пороге квартиры появляется Борода. Пьян до полного изумления, основательно облеплен снегом, видимо часто падал пока дошел до дома. Обеими руками нежно прижимает к себе гитару. На кофре ни пылинки, ни соринки.
Собрав последние остатки сил, аккуратно продвигается в комнату, осторожно ставит гитару на место, после чего облегченно вздыхает, делает пару шагов и падает на диван, по пути с грохотом опрокидывая журнальный столик. Слышится сдавленное "бля", после чего изнуренный музыкант мгновенно засыпает.
Mission complete!

Шел по улице и вдруг увидел зеленого человечка. Что делать?...

- О! Смотри, опять пришла! Интересно, это его жена или любовница?
- Да какая разница! Может, он вообще мусульманин!
- Ага, в душе мы все мусульмане!

Вот вроде пятница уже, а такое ощущение, что только среда и еще пахать, пахать и пахать...

Знаете, чего сейчас больше всего хочется?
Чтобы была суббота, чтобы было не холодно, минус пять примерно, и чтобы в то время, когда поеду верхом в лес, выглянуло солнце...
Неописуемая красота!

Всегда ненавидел перемещаться на них по равнине. И всегда меня заставляли это делать, сначала в школе, потом в училище, академии... Мне еще повезло. Мой друг Леха в конце апреля сдавал экзамен по лыжам. Так что бессмертное
"Я стою на асфальте, ноги в лыжи обуты...
То-ли лыжи не едут, то-ли я ебанутый..." - это про него. А что вы хотите, это доблестная академия Можайского!
А вот сегодня внезапно захотелось проехаться по округе, причем с фотоаппратом, а то просто пешком слишком медленно выходит. Вот только лыж у меня нет...

Серега вернулся с новогодних празднований. Праздновал он их в Краснодарском крае, с заездами в Новороссийск и его окрестности.
В одной из станиц его столичный снобизм был разрушен до основания.
Зашел он однажды в какое-то местное заведение, и увидел за одним столиком барышню неземной красоты, с которой разводил шашни три месяца назад, во время своего предыдущего заезда.
- О! Лена! Привет! Как я рад тебя видеть!
Барышня с огромной радостью и совсем малюсенькой укоризной:
- Ну наконец-то! А я тебе звоню, звоню, а ты все не откликаешься...
- Да вот, понимаешь, все в делах... А дел много, никуда не успеваю, пока по нашим московским пробкам...
- Постой, так ты из Москвы? Ой, извини, я тебя с другим перепутала... - по лицу ее пробегает тень легкого разочарования, а потом появляется дежурно-вежливое выражение, -Так как там, говоришь, в столицах-то?...

Поскольку в субботу отдых был активный, даже слишком, в воскресенье решено было выступать в качестве болельщика на озере в Мытищах. Там проводились гонки на мотоциклах. К участию допускались все, кто только приехал на любом транспортном средстве, способном передвигаться по заснеженной поверхности замерзшего озера.
Каких только агрегатов там не было! Но самыми правильными были полноприводные "Уралы". Они делали всех. Особенно, если колеса были снабжены шипами размером с дюбель.
Байкеры поголовно оказались "на лицо ужасные, добрые внутри". Всех желающих угощали чаем, водкой, пивом. В ответ на такое радушие желающие шумной толпой помогали вытаскивать застрявшие в снежной целине агрегаты.
Серьезных аварий не было, но, тем не менее, организаторы на всякий случай договорились со Скорой помощью, которая дежурила неподалеку.
Любопытен и такой факт. Быстрее всего по трассе гоняли те мотоциклы, у которых в коляске находились девушки. Девушки не просто сидели в колясках, а активно помогали пилотам откренивать в поворотах стремительно несущийся байк. Пилоты, соответственно, не могли ударить в грязь (в данном случае снег) лицом перед боевыми подругами и выжимали из своих монстров все, что можно.
Забавно было смотреть на двух гайцев, которые пришли посмотреть, что это за большая тусовка спустилась с гор. Ситуация была примерно как если бы белый вдруг оказался в негритянском квартале. Однако, морду им не набили, плохими словами в лицо не обзывались, да и менты вели себя довольно скромно.
Картинки с праздника можно посмотреть в фотоальбоме.

Совсем забыл почему начал писать о вреде спорта :)
Просто сегодня так все болит, что шевелить можно только пальцами рук, что, собственно, и делаю.

В очередной раз получил подтверждение, что спорт больному человеку вреден, а здоровому на фиг не нужен...
После трехнедельного перерыва снова залез на коня. Причем коня мне на сей раз выделили самого-самого, при этом поставив в хвост смены. Всю поездку висел на поводе, сдерживая это чудище. Потом изменил тактику - отпускал едущих впереди метров на 300-400, а потом догонял их, причем шел тем же аллюром что и они. Ух и прет!
А когда вышло солнышко, лес стал совершенно сказочным...

Нахожусь именно в нем, между сном и бодрствованием. А все почему?
А потому, что вчера смотрел финал кубка России по русскому бильярду, а потом сдуру включил НТВ. А там - "1941"... Супер кино!

Вспомнилось, что еще летом наваял в дневнике план действий на ближайшее обозримое будущее. Оказалось, что из всего не выполнен только один пункт - ремонт кухни. Все остальное - возня с автомобилем, освоение слепого метода печати, развод, цифровая фотография - сущие пустяки по сравнению с ремонтом, который, по классике, закончить невозможно, можно только прекратить!

Вот и все...
Теперь я принадлежу к большей и, возможно, лучшей половине человечества - пешеходам. Вчера удалость продать машину, хотя я уже и не надеялся, что это когда-нибудь случится. Ощущения двойственные.
С одной стороны - как будто ноги укоротили или посадили на поводок. Теперь все свои желания по перемещению в простанстве придется согласовывать с расписанием движения общественного транспорта.
С другой стороны выходит, что это было самое выгодное денежное вложение. Я подсчитал, что за три года, с учетом того, что продал я дешевле чем купил, и без учета затрат на бензин масло и прочую ерунду, счастье свободы перемещения на собственном авто обошлись мне всего в 500 долларов. Дешево и сердито!

Вано прикупил "Мерседес". Причиной покупки стали новые законы, предписывающие страховать средство передвижения. А прежнее его средство передвижения застраховать было никак невозможно, ибо управлялось оно последние несколько лет по рукописной доверенности от давно уже умершего хозяина. К тому же, комфорт зимней езды на "Волге" после того, как двери ее постепенно разрушились от коррозии процентов на 15-20, стал довольно относительным.
После довольно продолжительного камлания вокруг свежекупленного раритета (год рождения 1978), утиль этот все-таки поехал, причем довольно резво. Одно плохо - родная мерседесовская музыка за 25 лет благополучно умерла.
Вано и главный автомобильный эксперт Женя заходят в автомагазин.
Продавец: - Чем могу помочь?
- Нам бы музыку...
- На какую машину?
Женя (гордо так, со значением): - "Мерседес-Бенц" 300!
- Вот, пожалуйста, CD-ченджер, радио, прекрасные низы, усиление...
- Да... хорошо... А что, "Яузу" больше не производят?

Некоторое время продавец был в ступоре, видимо, пытаясь представить "Яузу", внедренную в деревянные мерседесовские панели...

По телевизору показывают заграничный фильм про птиц. Не ужасник, а совсем наоборот, про непростую птичью жизнь. Дедушка Дроздов, как обычно, увлеченно вещает:
- ... А на эти острова они прилетают весной. И начинается непростой выбор партнера...
Леля задумчиво смотрит в телевизор:
- Да, действительно, непростой выбор... Интересно, а как все-таки они выбирают? Ведь у них нет денег...

... нас нагнали будни.
Такие большие праздники пережить непросто. Я, например, только примерно 4 января начал понимать, когда день, а когда ночь.
Интересно, как скоро удастся войти в обычный бешенный ритм?

Болел. Болеть плохо.
Сначала пытался выздороветь исползую методику Знайки из книжки Носова, то есть не замечать, что болеешь. Не получилось. В очередной раз чихнул так, что у изображения на мониторе пропала резкость.
Тогда решил отлежаться. Двое сутое только и делал, что спал и пил всяческие горячие жидкости. Спал по 20 часов в сутки. Заметил, что если спишь при включенном телевизоре, сны снятся довольно занимательные. Некая смесь телевизионных сюжетов, собственных желаний и мечт и еще черт знает чего. Если бы все это можно было вывести на экран, Тарантино мог бы идти отдыхать.

Как "приятно" осознавать, что ты тупой!
Два дня пыжишься, вычисляешь пытаешься хоть что-нибудь сообразить, и ни хрена не выходит...
А потом оказывается, что ларчик просто открывался! Что стоит вычислить элементарно пару чисел, как все становится яснее ясного! И вместо двух безрезультатных рабочих дней с 10:00 до 23:00 все можно было сделать за 2-3 часа...

В воскресенье состаялись долгожданные испытания самопального снегоката. Практика показала следуещее:
а) Достоинства
- Опытный образец довольно прочен. Сломать его так и не удалось.
- Максимальная скорость передвижения ограничена лишь скоростью, которую может достичь автомобиль-тягач. На испытаниях зафиксированная скорость составила 50 +- 5 км/ч.
- Устойчивость образца отменная. На любых скоростях никто не перевернулся.
б) Недостатки
- Образец практически неуправляем
- Загиб основных лыж маловат, вследствие чего снег летит в штаны
- Довольно много снега попадает на сиденье водителя и немедленно тает под ним. Результат - мокрая задница.
- Неудобно ставить ноги. На больших скоростях и неровной дороге велика вероятность зацепиться за что-нибудь ногой и вылететь из седла.
в) Выводы
- Необходимо изменить конфигурацию рулевой лыжи (сделать направляющие реданы)
- Увеличить длину передней вилки, чтобы перенести часть нагрузки на рулевую лыжу
- Подумать, как сконстролить защиту от снега, летящего на седенье
- Сконстролить удобные подножки для, соответственно, ног.
Все работы по констролению и воплощению бредовых идей в жизнь поручены Бороде. Очередные испытания намечены на следующую субботу днем.