[показать]Баграмян Иван ХристофоровичБомбардировщик B24 № 44-42058, который был сбит японскими зенитками в районе Каролинских островов, 4 мая 1945. Долгое время считалось, что в В24 попали бомбы из своего бомбардировщика, который летел выше.
[показать]
Камеры засняли момент, как был сбит американский бомбардировщик B24 во время бомбометания на зенитные установки о. Корор, Палау. Самолет носил прозвище "Краткий", серийный номер 44-42058.
Фюзеляж упал в плоской спирали. На борту было 10 членов экипажа, 9 погибли в результате крушения, штурман (2nd Lt Wallace F. Kaufman) выжил, но был взят в плен и казнен японцами. Изучение кадров показало - крыло было пробито снизу, что исключило вариант "дружественного огня".
Фото из видео
http://1939-1945.info/videomaterialy/404-bomber-b24-44-42058-1945.html
[600x450]https://plus.google.com/112342099820750585411/posts/1eGG8MqCy1F
[588x529]Имя французского летчика и писателя Антуана де Сент-Экзюпери - одно из самых известных в истории ХХ-го века. Его сказка "Маленький принц" - тоже в ряду самых популярных произведений мировой литературы. Он прожил недолгую, но яркую жизнь, и его внезапное исчезновение на целые десятилетия стало одной из "тайн века":Вы не поверите, но это правда, под крыльями у самолета висят обычные пивные бочки. Во время Второй мировой британская пивоварня Heneger and Constable пожертвовала армии самое ценное что у нее было, пиво. Но так как места для такого ценного на фронте груза в обычных транспортах не было, британские пилоты начали прихватывать с собой пару бочонков пива, когда возвращались на остров для ремонта или по делам, прикрепляя их на обычные пилоны для бомб.
Так дислоцированные в Нормандии звенья время от времени получали приятные посылки. Каждую неделю отряд выбирал пилота, который должен был слетать за пивом. По воспоминаниям пилота Тони Джонсона он ненавидел эти полеты, так как каждый на аэродроме ждал его прилета, и если пилот совершал жесткую посадку или терял бочонок, то становился самым ненавидимым человеком на всю неделю :) Как видно на фото ниже, бочка почти касается земли и пивные рейсы требовали от пилотов особого мастерства при посадке.
Но, как и типично для Великобритании, несмотря на войну британская таможня обвинила пивоварню, что те нарушают закон по экспорту пива, и не платят таможенный сбор. Пивные рейсы прекратились. Пилоты продолжали перевозить алкоголь, пряча бутылки во всевозможные места в самолете, от грузовых ячеек, до полостей в крыльях. Обычно, все бутылки хорошо переносили полет исключая шампанское, оно взрывалось от вибрации.
http://1939-1945.info/interesnye-sluchai/339-we-flew-for-the-beer.html