Методов установки момента зажигания есть несколько, а вот для того чтобы проверить правильно ли выставлено зажигание и для этого самое главное не нужно специальных инструментов и особых знаний, есть только один метод.
После того как вы выставили зажигание или вам это сделали на сервисе, но вы хотите проверить, заводите автомобиль и прогреваете до рабочей температуры.
Выберете для этой проверке ровный и тихий участок дороги, разгоните автомобиль до 50 км/ч, включите четвертую передачу и резко нажмите на педаль газа «в пол».
Варианты как может повести себя двигатель:
• Если вы услышали детонацию или по-другому «цоканье пальцев», но это длится не более 2 секунд, а потом автомобиль начинает уверенно набирать скорость, тогда зажигание у вас установлено правильно.
Вы покупаете автомобиль и хотите проверить двигатель своими силами без автомастерской, для начала определимся какие основные признаки исправного двигателя, он должен работать без посторонних звуков, вибраций, тряски, а именно ровно и ритмично.
Бескамерные шины плюсы в использовании и минусы.
Из названия ясно, чем отличается бескамерная шина от шины с камерой. Бескамерная шина намного лучше от шины с камерой, во-первых, ее ремонт можно выполнить своими силами без снятия шины с диска и в некоторых случаях проколы можно заклеить даже не снимая колесо с автомобиля. С камерными шинами такое не получится и демонтаж обязательный.
Во-вторых, при проколе бескамерной шины воздух не выйдет за несколько минут, как это происходит с камерными шинами. И у вас будет немного времени, чтобы доехать до ближайшего шиномонтажа. А если вы, например, наехали на гвоздь или саморез и он остался в колесе, тогда вы можете даже не догадываться, что вы проколи шину, и продолжать ездить время от времени подкачивая колесо.
На сегодняшний день расход топлива вашего автомобиля очень актуальная тема для того чтобы ее обговорить. Если посчитать какие цены на заправках и с каждым днем они только увеличиваются, тогда возникает вопрос, а сколько берет ваш автомобиль на 100 км пробега и нормально ли работают все агрегаты, которые отвечают за расход топлива.
И так давайте определимся, сколько должен брать автомобиль марки ВАЗ на 100 км:
Судя по снимкам нового DS5, в компании Citroen не без оснований намереваются создать конкуренцию премиальным маркам: массивная центральная консоль, которая отделана шпоном, стильные кожаные сиденья, швы которых напоминают строчку на ремешке дорогих часов, большие ручки и верньеры органов управления. И все это сделано с превосходным "европейским" чувством стиля, которого зачастую не хватает азиатским автомобилям. Какие варианты отделки мы сможем увидеть на серийных авто, можно будет судить лишь впоследствии появления официальных снимков.
Автомобиль Citroen DS5 сконструирован на основе Peugeot 3008/5008. Продемонстрированный на Шанхайском автосалоне концепт-кар оснащался мотором HYbrid4, который состоял из 2-х литрового дизеля мощностью в 163 "лошади", а также 37-сильного электромотора с приводом на заднюю ось.
Так как компания PSA уже запустила в производство модели с силовой установкой HYbrid4, совершенно логично ожидать, что ее обретет и новый Citroen DS5, когда будет сходить с конвейера в конце текущего года.
Около 1 тыс. единиц автотранспорта скопились в воскресенье в районе портов "Крым" и "Кавказ" из-за ухудшения погодных условий в Керченском проливе, сообщила Единая транспортная дирекция. "По данным оперативного дежурного, в настоящее время в порту "Кавказ" очереди на паром ожидают 552 автомобилей, в порту "Крым" - 430 машин", - отмечается в сообщении организации-оператора переправы. Скопление транспортных средств возникло из-за ухудшения погодных условий накануне в субботу. К вечеру ветер достигал 15-20 метров в секунду, с порывами до 24 метров в секунду. Движение паромов было сильно ограничено. На накопительных площадках в Новороссийске, по оперативным данным ожидают своей очереди на паром 174 грузовые машины, в Керчи - 216 грузовых машин. В воскресенье с утра сила ветра в Керченском проливе составила 9-14 метров в секунду, что позволило возобновить погрузку транспорта на паромы "Ionas" и "Glykofilousa III". Однако, как сообщает Единая транспортная дирекция, штормовое предупреждение не отменено.
Джерело: fakty.ictv.ua
Как правило, при проблемах со стартером и генератором автолюбитель пытается на начальной стадии решить эту проблему самостоятельно. Многим кажется, что, когда машина не заводится, главная причина тому – аккумулятор. Но чаще всего, это лишь первопричина. Если же батарея новая или только что заряженная, но двигатель молчит, в этом случае непрофессионалы обычно не знают, что делать. Это же можно сказать и об автомобильном генераторе. Он питает габаритные огни, фары, бортовой компьютер, зарядку аккумуляторной батареи и прочие потребители электроэнергии, размещенные в машине. Сейчас генераторы - это довольно сложные по строению устройства питания переменного тока. Поэтому делать ремонт генераторов своими руками специалисты не советуют.
Индийская организация Bharat NCAP, созданная под эгидой британского учреждения Global NCAP, провела краш-тесты компактных моделей Datsun Go и Maruti Suzuki Swift. Оба автомобиля провалили испытания и не получили ни одной звезды из пяти возможных.
При фронтальном ударе на скорости 64 километра в час передняя часть кузова Datsun Go полностью смялась. Испытаниям подверглась базовая версия модели без подушек безопасности, поэтому голова манекена имела прямой контакт с рулевым колесом и приборной панелью.
Показания, снятые с датчиков, зафиксировали высокую вероятность получения водителем несовместимых с жизнью травм. При этом специалисты отметили, что подушка безопасности не исправила бы ситуацию, так как каркас кузова разрушился.
Хэтчбек Maruti Suzuki Swift показал похожие результаты, однако его конструкция не подверглась существенной деформации. Таким образом, в отличие от Datsun Go, наличие подушек безопасности у Swift повысило бы безопасность водителей и пассажиров.
К счастью, было принято решение не выводить автомобили Datsun на украинский рынок. А вот в России их продают, но другой модели — седан on-DO, построенный на базе Lada Kalina. В список базового оборудования входит подушка безопасности со стороны водителя, ABS, система электронного распределения тормозных усилий и усилитель экстренного торможения. Цены на модель, которая предлагается с 1,6-литровыми моторами мощностью 82 и 87 лошадиных сил
Индийская организация Bharat NCAP, созданная под эгидой британского учреждения Global NCAP, провела краш-тесты компактных моделей Datsun Go и Maruti Suzuki Swift. Оба автомобиля провалили испытания и не получили ни одной звезды из пяти возможных. При фронтальном ударе на скорости 64 километра в час передняя часть кузова Datsun Go полностью смялась. Испытаниям подверглась базовая версия модели без подушек безопасности, поэтому голова манекена имела прямой контакт с рулевым колесом и приборной панелью. Показания, снятые с датчиков, зафиксировали высокую вероятность получения водителем несовместимых с жизнью травм. При этом специалисты отметили, что подушка безопасности не исправила бы ситуацию, так как каркас кузова разрушился. Хэтчбек Maruti Suzuki Swift показал похожие результаты, однако его конструкция не подверглась существенной деформации. Таким образом, в отличие от Datsun Go, наличие подушек безопасности у Swift повысило бы безопасность водителей и пассажиров. К счастью, было принято решение не выводить автомобили Datsun на украинский рынок. А вот в России их продают, но другой модели — седан on-DO, построенный на базе Lada Kalina. В список базового оборудования входит подушка безопасности со стороны водителя, ABS, система электронного распределения тормозных усилий и усилитель экстренного торможения. Цены на модель, которая предлагается с 1,6-литровыми моторами мощностью 82 и 87 лошадиных сил
Источник: http://delo.ua/auto/avtomobili-datsun-posle-krash-...li-opasnymi-dlja-zhizn-282726/ © delo.ua
Бывший глава Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло в ближайшее время станет президентом национального итальянского авиаперевозчика Alitalia. Как сообщает «Il Messaggero», соответствующее решение было принято вчера поздно вечером. Официального подтверждения этой информации пока нет.
Лука Ди Монтедземоло покинул пост президента компании Ferrari 13 октября. Итальянец ушел в отставку после 23 лет работы в концерне. Свой уход бывший глава компании объяснил выходом группы Fiat-Chrysler, которой принадлежит Ferrari, на рынок Уолл-Стрит.
«Начинается новая эпоха, и я считаю нужным покинуть свой пост после долгих лет работы в компании», - ранее заявил Монтедземоло. Пост президента компании сейчас занимает Сергио Маркионне, глава Fiat-Chrysler. На протяжении последних полутора месяцев он совмещает посты главы FCA и Ferrari.
Напомним, в конце октября стало известно, что производитель суперкаров Ferrari выйдет из состава Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Совет директоров холдинга превратит Ferrari в независимую компанию для того, чтобы «обеспечить успех группы FCA в долгосрочной перспективе».
Лифтбек Lada Granta получит «спортивную» версию с приставкой GT в названии. Автомобиль будет выпускаться на автозаводе в Ижевске. Никаких серьезных технических изменений не предвидится, Granta GT получит новый пластиковый обвес, сообщается в блоге «Русский автомобиль».
Напомним, лифтбек Lada Granta начали выпускать на Ижевском автозаводе в мае. Стоимость новинки – от 314 000 до 477 500 рублей. Автомобиль доступен в трех комплектациях, как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
В продаже Lada Granta доступны с одним 8-клапанным мотором мощностью 87 л. с. и двумя шестнадцатиклапанными с отдачей в 98 и 106 сил. Во всех случаях объем моторов равен 1,6 литрам.
АвтоВАЗ выпустил две спецверсии Lada Granta для спецгаража Управделами президента Татарстана. Автомобили доработаны подразделением «Лада-Спорт». Ключи передал лично глава АвтоВАЗа Бу Андерссон.
Мощность мотора увеличена до 120 лошадиных сил, улучшена подвеска, тормоза, установлены спортивные сиденья и оригинальные алюминиевые диски колес. Станут ли такие автомобили серийными, или останутся в единичных экземплярах, пока не сообщается. Оба представлены в кузове хэтчбек, один с МКП, второй – с «автоматом».
В Европе и США электрокары стремительно набирают популярность, но в России пока все наоборот. И это несмотря на ряд льгот для владельцев электромобилей, вроде бесплатной парковки в Москве. Мы попытались разобраться, почему в России самые экологичные машины практически не имеют шансов на выживание.
Южнокорейская компания Hyundai представила абсолютно новый премиальный седан. Новинка получила название Aslan, что переводится как лев с турецкого языка. Кроме того, такое имя носит лев из серии книг «Хроники Нарнии» Клайва Льюиса.
Цены на новинку будут начинаться от 37 000 долларов. Изначально седан планировалось продавать только на местном рынке. Однако в компании не исключают, что уже в ближайшее время автомобиль появится в продаже в США и Китае. Будет ли Aslan продаваться на российском рынке пока неизвестно.
Седан занял в линейке марки место выше Grandeur. Автомобиль получил богатые комплектации и широкий набор опций. С помощью новинки Hyundai планирует составить конкуренцию немецким автопроизводителям. На рынке Южной Кореи востребованы премиальные седаны, новый автомобиль должен заполнить дефицит.
Моторная гамма автомобиля будет представлена 3,0-литровым и 3,3-литровым моторами V6 GDi. Все моторы будут работать совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Напомним, ранее автомобиль назывался Hyundai AG. Впервые седан был показан на автошоу в Южной Корее в конце мая.
Компания Audi полностью рассекретила рестайлинговый кроссовер Q3. Публичный дебют новинки должен состояться в конце этого года. В продажу автомобиль поступит в феврале 2015 года. Цены на кроссовер будут начинаться от 29 600 евро.
Обновленный Q3 получил видоизмененную решетку радиатора, светодиодные фары и систему двойного выхлопа. Изменения также коснулись задних фонарей, бампера и интерьера.
Моторная гамма рестайлингового Q3 включает в себя три бензиновых двигателя TFSI объемом 1,4 и 2,0-литра и три дизельных агрегата TDI. Мощность моторов составит от 120 до 220 лошадиных сил. Все двигатели работают совместно с шестиступенчатой «механикой», либо со семиступенчатой коробкой S Tronic с двойным сцеплением.
Кроме этого, обновленную версию получит и «заряженный» кроссовер Q3 RS . Под капотом автомобиля будет устанавливаться 2,5-литровый турбированный бензиновый двигатель. Мощность мотора составит 340 л. с. и 450 Нм крутящего момента. До первой «сотни» автомобиль будет разгоняться за 4,8 секунды. Максимальная скорость – 250 километров в час. Двигатель будет работать совместно с семиступенчатой коробкой передач S Tronic. Стоимость такой модификации начинается от 56 600 евро.
Слухи оказались правдой, поскольку австрийский производитель KTM представил бюджетный туристический эндуро KTM 1050 Adventure 2015, который комплектуется 1050-кубовым V-образным мотором мощностью 95 л.с. Новинку представили на мотошоу EICAM 2014.
Особенности:
- проскальзывающее сцепление
- 3-уровневый трэкшн-контроль
- антиблокировочная система
- 22.7-литровый топливный бак
- масса 212 кг
- подвеска WP
- тормоза Brembo
- регулируемые ветровое стекло, подножки и руль
- переднее 19-дюймовое колесо, заднее 17-дюймовое колесо
- цена в Европе: 13 150 евро
Компания Jaguar распространила первую официальную информацию о спорткаре F-Type с системой полного привода. Стало известно, что купе с 550-сильным мотором разгоняется с места до 96 километров в час за 3,9 секунды, что на 0,1 секунды быстрее в сравнении с заднеприводной модификацией. Максимальная скорость при этом осталась прежней – 297 километров в час.
Первый публичный показ AWD F-Type состоится в конце ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе. Никаких дополнительных подробностей о новинке в Jaguar не привели. Ранее сообщалось о том, что привод на все четыре колеса получат все модификации двухдверки.
Помимо этого, в Jaguar занимаются разработкой F-Type с четырехцилиндровым мотором объемом 1,6 литра с турбиной и механическим нагнетателем. Плюс ко всему, ожидается появление более мощной в сравнении с R-версией модификации. Такой вариант модели получит пятилитровый компрессорный двигатель V8, отдача которого составит 575 лошадиных сил.
В Jaguar также официально объявили о начале сотрудничества с командой British World Land Speed Record Team, которая намерена в 2015 году установить рекорд скорости на земле, а в 2016-м преодолеть отметку в 1600 километров в час на автомобиле Bloodhound SSC.
Ford Kuga получил модернизированные моторы и ряд других изменений, которые позволят повысить привлекательность модели в глазах потенциальных покупателей.
Среднеразмерный кроссовер Kuga – один из главных козырей в колоде компании Ford. Этой осенью модель получила ряд важных модернизаций, включающих повышение мощности моторов и улучшения экономичности. Кроме того, автомобиль стал выбрасывать в атмосферу меньше CO2 благодаря применению систем стоп-старт и Active Grille Shutter – автоматического управления заслонками радиаторной решетки.
Так, в частности, 2,0-литровый турбодизель TDCi, который пользуется огромной популярностью у европейских покупателей, теперь стал мощнее на 17 «лошадок» и развивает 180 л. с. Крутящий момент вырос с прежних 340 до to 400 Нм. Этот мотор является наиболее тяговитым в арсенале модели Kuga, а весь его потенциал позволяет максимально реализовать фирменная система полного привода.
Кроме того, компания предлагает для Kuga модернизированный 150-сильный 2,0-литровый TDCi, который выбрасывает в атмосферу порядка 122 г/км CO2, что на 12% меньше, чем у прежнего аналога.
Почитателям бензиновых моторов компания подготовила очередной подарок в виде нового 1,5-литрового двигателя семейства EcoBoost, который более чем на 7% экономичнее 1,6-литровой версии.
Для кроссовера компания предлагает коммуникационную систему Ford SYNC с интерактивным приложением AppLink, которое распознает голосовые команды. Также система включает музыкальные сервисы Spotify, Audioteka, Glympse и Radioplayer. Обновленная Kuga получит расширенные палитру цветов, в том числе совершенно новый оттенок желтого – Tiger Eye Metallic (на фото внизу). А версия Titanium X Sport получила собственный стайлинг-пакет.
Новость о том, что один из бестселлеров бизнес-класа – седан Toyota Camry – претерпел изменения, появилась этим летом. Затем оказалось, что первой дебютировала американская версия, а европейская поспела только к Московскому автосалону-2014 в конце августа. И вот, наконец-то, обновленная Camry добралась и до нас! Сегодня состоялась ее официальная презентация в Украине.
Вообще, Toyota Camry у нас модель довольно загадочная. С одной стороны, ее неустанно критикуют, с другой стороны, активно голосуют за нее кошельком, выводя в лидеры продаж даже в кризисные времена. Парадокс? Не совсем… По нашему мнению, разгадка кроется в том, что этот седан для нас своего рода символ достатка и даже некоторой причастности к власти, а значит и сильным мира сего. По крайней мере, так хочется думать его хозяевам. Хотя не брендом и названием единым Camry выбилась в бестселлеры. Не стоит сбрасывать со счетов и потребительские достоинства: неплохую надежность, просторный салон, хорошую комплектацию и мощные двигатели. И все это – за вполне конкурентную цену! Хотя по большому счету, в плане дизайна и техники это вполне обычный, пусть и добротный, японский седан.
Компания Porsche рассекретила GTS-версию обновленного внедорожника Cayenne. Новинка, премьера которой состоится 19 ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе, обзавелась более мощным мотором и стала быстрее предшественника.
Porsche Cayenne GTS оснастили 3,6-литровой битурбированной «шестеркой», которая пришла на смену атмосферному мотору V8. Мощность агрегата составила 440 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, что на 20 сил и 85 Нм больше отдачи прежнего мотора. При этом двигатель расходует на 0,9 литра меньше горючего (на 100 километров в смешанном цикле), чем атмосферник.
Новая силовая установка позволяет внедорожнику набирать первую «сотню» за 5,2 секунды (с опциональным пакетом Sport Chrono – за 5,1 секунды), что на 0,5 секунды быстрее предшественника. Максимальная скорость составила 262 километра в час.
Обновленный Porsche Cayenne GTS получил спортивную выпускную систему, мехатронное шасси PASM и заниженную на 24 миллиметра подвеску (опциональная пневмоподвеска занижена на 20 миллиметров). Помимо этого, стандартное оснащение включает высокопроизводительные тормозные механизмы от версии Cayenne Turbo с 390- и 358-миллиметровыми дисками спереди и сзади соответственно и суппортами красного цвета.
Новинка также будет предлагаться с пакетом Sport Design, предусматривающим более ярко выраженные пороги и расширенные колесные арки, выкрашенный в цвет кузова задний спойлер, 20-дюймовые легкосплавные диски, затемненные биксеноновые фары головного света и светодиодные задние фонари. В салоне установили спортивные сиденья, обтянутые алькантарой, с подголовниками, на которых написано название модификации.
Кроме того, Porsche рассекретила базовую версию обновленной модели, которую оснастили 3,6-литровым безнаддувным мотором V6, развивающим 300 лошадиных сил. Трансмиссия – восьмиступенчатый «автомат» Tiptronic S с системой «старт-стоп». Внедорожник способен ускоряться с места до 100 километров в час за 7,7 секунды (с пакетом Sport Chrono – за 7,6 секунды) – на 0,2 секунды быстрее предшественника.
Porsche Cayenne получил биксеноновые фары головного света с дневными ходовыми огнями с LED-элементами, а также мультифункциональное спортивное рулевое колесо с подрулевыми лепестками переключения передач.
Европейские продажи обоих новинок стартуют в конце февраля следующего года.