В Москве на станции метрополитена «Таганская» открыли исторический горельеф, посвященной победе в Великой Отечественной войне. В его центре изображен Иосиф Сталин, окруженный людьми с букетами цветов в руках. Оригинальный горельеф до 1966 года был установлен на станции «Таганская» на кольцевой линии метро. Он был утрачен при строительстве пересадки на Таганско-Краснопресненскую ветку. В метрополитене обещали, что воссоздадут композицию по архивным фото и документам. Исследователь советской архитектуры Александр Зиновьев заявил, что в восстановленном варианте не соблюдены материал и цвет панно, а также «не постарались сделать детали орнамента по периметру».
В КПРФ выражали надежду, что после восстановления горельефа памятники Сталину появятся в других местах Москвы. Источник: Агентство «Москва» https://news.mail.ru/society/66136963/?frommail=1
Это цитата сообщения Марина_Ушакова Оригинальное сообщение
Как проходил первый парад Победы на Красной площади 24 июня 1945 года
https://dzen.ru/a/aBt4icXXdBIsrZoh
«День Победы — главный праздник в нашей стране». Такая цитата могла бы принадлежать многим артистам, политикам, спортсменам, общественным деятелям и т.д. Ведь сегодня мы воспринимаем масштабные майские торжества как неотъемлемую часть жизни. Предлагаем вам узнать, с чего всё начиналось — как проходил первый парад победителей на Красной площади.
Сейчас это кажется невероятным, но в СССР было проведено всего 6 парадов Победы в 1945-м, в 1965-м, в 1975-м, в 1980-м, в 1985-м и в 1990-м (кроме того, с 1948-го по 1965-й 9 мая было рабочим днём). Ночью 9 мая 1945-го, когда стало известно о безоговорочной капитуляции Германии, на советских улицах начался спонтанный праздник: люди обнимались, целовались, плакали от радости. Наутро вышли газеты с непривычно эмоциональными заголовками. Вечером выступил Сталин с обращением к народу, а после прогремел мощный артиллерийский салют.
Глава 20
Приложение.
ТИМОФЕЙ БЕЛОЗЁРОВ, МУСА ДЖАЛИЛЬ,
АЛЕКСАНДР ТВАРДОВСКИЙ, КРИСТИНА
ЖИВУЛЬСКАЯ, МИХАИЛ ИСАКОВСКИЙ,
КОНСТАНТИН СИМОНОВ, АНДРЕЙ БЕЛЯНИН. 
https://author.today/reader/73306/709483
На немецкий линкор "Бисмарк" во время второй мировой взяли кота. Однако, через 9 дней после выхода в море линкор был потоплен британской эскадрой. Выжили лишь 115 из 2200 немцев, а также кот.
Английские моряки пожалели несчастного и взяли его на борт эсминца "Казак", который через 5 месяцев затонул от попадания торпеды. Кота пришлось переводить на авианосец "Арк Ройал", но и тот тоже пошел ко дну в результате атаки немецкой подлодки в 1941-м.
Лишь после этого военные догадались оставить кота, прозванного Непотопляемым Сэмом, на берегу, где он прожил до 1955 года. К слову, Британские острова в итоге не потонули 😄
Тирпиц обстреливает Баренцбург «Тирпиц» — один из наиболее мощных линкоров фашистской Германии. Построен в Вильгельмсхафене. Вступил в строй в 1941 году. Водоизмещение 52 600 т, скорость до SO узлов. Вооружение: восемь 381-мм, двенадцать 150-мм, шестнадцать 105-мм, шестнадцать 37-мм орудий; двенадцать 20-мм автоматов, 2 трехтрубных торпедных аппарата, 4 гидросамолета. Экипаж 1 600 человек».
Военный энциклопедический словарь.
«Конвой «PQ-17» — один из союзных конвоев во время 2-й мировой войны, понесший в июле 1942 года самые крупные потери (23 из 35 транспортов). Главная причина — неоправданное решение английского адмиралтейства оставить транспорты в море без кораблей охранения. Факт разгрома каравана английские и американские правящие круги использовали в качестве предлога для прекращения отправки стратегических грузов в СССР в наиболее напряженный период Сталинградской битвы».
Военный энциклопедический словарь. https://flot.com/publications/books/shelf/40years/1.htm?sphrase_id=11889699