[показать]Рассмотрим извечный вопрос любого автопутешественника лететь и арендовать машину или ехать из дома на своей машине? Этот вопрос никогда не имеет однозначного ответа. Каждый раз приходиться рассчитывать оба этих варианта.
Оригинал сообщения
Комментарии:
[показать]
Ответы можно почитать только в оригинале.
1. Правильно ли я понимаю, что место в кемпинге на побережье в пик сезона, например, в августе лучше бронировать еще из Москвы. А в кемпинги по дороге можно просто приехать?
2. Можно ли в кемпинге выбрать место поживописнее и где обычно стоит автомобиль, рядом с палаткой или на стоянке?
3. Почему люди используют газовое оборудование для готовки и освещения, когда есть электричество? Что бы вы посоветовали взять для кухни.
4. Может ли кемпер поставить рядом с палаткой барбекю, мангал или дымить там не принято?
5. Что делать если я не знаю точно сколько времени захочу провести в этом кемпинге, принято ли платить посуточно?
6. Что бы вы посоветовали в плане палатки, если планируется много остановок? Нужен ли навес, тент, бывает ли в кемпингах естественная тень, древесная растительность или чаще это открытая поляна?
7. Как обычно обстоят дела с питьевой водой? Во всех ли кемпингах есть душевые и туалет?
8. Насколько дороги дороги в Европе?
9. Как получать и какие документы подавать на визу на такую поездку, если первая страна на пути Польша?
Я сейчас нахожусь: Санкт-Петербург
Мой настрой: Позитивный
[показать]Во Франции кемпинги с аквапарками расположены от Бретани до средиземноморских пляжей. Эти роскошные кемпинги предлагают провести отпуск в сельской местности без отрыва от привычных удобств.
В кемпингах Европы очень широко распространена следующая практика. Часто семья снимает домик или участок в кемпинге на все лето, если они живут близко, и используют его, как мы дачу. Приезжают на выходные и в отпуск.
Или если живут далеко, снимают место в кемпинге почти на весь свой отпуск. В этом случае они выбирают кемпинг приблизительно по тем же критериям, по которым наши люди выбирают отель в Турции, Греции или Египте. Кемпинги с аквапарками во Франции являют собой некий аналог отелей работающих по принципу все включено, но с той лишь издержкой, что не все включено.
Пользование аквапарком в кемпинге, как правило включено в стоимость, но питаться вы можете, как самостоятельно готовя себе еду, так и в кафе кемпинга или в ресторанах рядом с кемпингом.
Кроме аквапарка, такие кемпинги предлагаю еще анимацию, фитнес залы, сауну, занятия с детьми, но на французском языке, прачечные, могут предлагать услуги аренды велосипедов и спортивного инвентаря, катание на лошадях и мини зоопарки.
Франция очень богатая на достопримечательности и природные красоты страна, так что в окрестностях любого кемпинга найдется, что посмотреть.
Сайт Aquaticamp, как раз и предлагает выбрать один из кемпингов своей сети. Все эти кемпинги рассчитаны на длительный постой, но мы один раз останавливались всего на одну ночь и замечательно провели время в аквапарке Camping des Menhirs, расположенного в Бретани (Карнак).
Все кемпинги этой сети имеют одно или несколько обозначений в зависимости от списка услуг:
[показать]
Питание одна из затратных статей любого путешествия. Для бюджетных путешественников можно существенно сократить расходы на питание, покупая продукты в супермаркетах и готовя себе на съемной квартире, в хостеле или в кемпинге.
Даже живя в отеле можно существенно снизить расходы на питание в путешествии покупая продукты в супермакете. Ассортимент супермакетов, как правило включает большое количество почти готовых к употреблению продуктов, такие, например, как сыры, колбасы, хлеб, салаты, фрукты, овощи, молочные продукты. Вина и пиво в магазине стоит иногда в 5-10 раз меньше, чем в кафе и ресторанах.
В своих путешествиях по Европе мы обратили внимание на сеть супермаркетов Lidl. Это немецкая сеть, магазины этой сети имеют средние размеры, где-то 700—1000 м
[показать]Вечером мы остановились переночевать в кемпинге рядом с Маастрихтом, не более 10 минут езды от города. Кемпинг Oosterdriessen совершенно чудесный кемпинг, находится в живописном месте на берегу реки Маас.
Как положено в голландском велосипедном королевстве, до нашей площадки нас проводил работник кемпинга на велосипеде, в других странах обычно показываю место на плане кемпинга и ищите сами. Все площадки разделены друг от друга высокими кустами.
Нам достался участок с живым зайцем. Когда мы подъехали, заяц сидел посредине нашей площадки, испугавшись спрятался в кустах. Периодически, заяц то появлялся, то пропадал. Зайцев в Нидерландах великое множество, в кемпинге под Амстердамом видели одновременно целых семь штук.
[показать]В честь весенних каникул решили с сыном (10 лет) сходить в Эрмитаж и были приятно удивлены нововведениями. Оказывается билеты в Бриллиантовую и Золотую кладовые Эрмитажа можно купить прямо в кассах вместе с основным билетом и сразу пройти на экскурсию.
Я никогда не была в этих кладовых, потому что раньше нужно было купить билет заранее, т.е. съездить в кассы в центр города, экскурсии проводили только по субботам достаточно рано утром. Сейчас все намного упростилось. В субботу утром, около 11-30, очередь на вход заняла не более 15 минут вместе с покупкой билетов. В 14-00, когда мы выходили, очереди и толкотня в кассах увеличились, но не намного.
[показать]Маастрихт совсем не типичный голландский городок, в некоторой степени он даже не голландский. Он находится на стыке трех границ Бельгии, Германии и Люксенбурга, на самом юге страны. Рельеф местности в окрестностях Маастрихта холмистый, что так нетипично для Голландии, мельниц в городе и окрестностях мы не заметили. Это единственный город в стране, где проходит рождественский базар. Наш папа лично его видел, во время командировки он провел в городе две недели под новый год, собственно благодаря этой командировке мы и обратили внимание на Маастрихт, и он нам показался отличной промежуточной точкой на пути домой.
В городе нет дамбы и морские приливы ему не страшны, как например Амстердаму или Эдаму, поскольку он расположен в глубине материка, но все же вода играет важную роль в его жизни.
Оригинал сообщения
Комментарии:
[показать]
Версаль, наверное все слышали это слово и знаю, что это такое. Версальский дворец стал первым королевским дворцом Нового времени и послужил прообразом для строительства дворцов по всей Европе и в Санкт-Петербурге в том числе. Петр I посетил Версальский дворцово-парковый комплекс и был поражен его роскошью и размерами. После возвращения он дал указания строить дворцы подобные Версалю.
Добраться до Версаля очень легко, поскольку это очень посещаемый туристический объект, то все продумано. Поезд RER довозит до конечной станции -Версаль. От кемпинга Huttopia Versailles *** , где мы поселились, всего одна остановка 1,5 евро однако. Электрички двухэтажные, кондиционера нет, жарко в вагоне, но одна остановка это почти ничто. Билетная касса находится через дорогу от здания вокзала.
Билеты бывают разнообразные, лучше использовать данные официального сайта Версаля. Взрослый билет во дворец Версаль, парк и Большой Трианон и деревню Марии-Антуанетты 20 евро, дети до 18 лет бесплатно, но на сайте перечислены все льготные категории обозначены льготные дни и неполные билеты, есть возможность купить билет прямо на сайте и избежать очереди. Есть билет на два дня, это хорошее предложение, так как дворец и парк просто огромны, за один день очень трудно все успеть и физически тяжело.
Итого очередь за билетами заняла минут 20, гуманно, но то что мы увидели при приближении к дворцу поразило наше воображение, людей было просто море. Напомню тем, кто забыл мы были там в середине июля в самый разгар жары (+32 и палящее солнце) и туристического сезона. Были предательские мыслишки, может сдать билет и ну его этот Версаль, но мы подавили эту идею и мужественно встали в очередь.
Итого, очередь на вход заняла полтора часа на солнцепеке. Это было тяжело. Вся эта очередь собралась из-за того что проверяли билеты и заставляли всех сдать в камеры хранения рюкзаки и крупные сумки, подозрительных лиц прогоняли через ворота как в аэропорту.
Далее мы постояли в Мраморном дворе еще 30 минут за аудиогидами на русском языке, включенными в стоимость билета. Во дворце была жуткая толпа, можно сказать, что через экспозицию вас несет людской поток и достаточно жарко, кондиционеров нет, окна открыты, людям со слабым здоровьем наверное лучше не посещать дворец при таких обстоятельствах.
Наш десятилетний мальчик увлекся аудиогидом. В каждом зале есть табличка с номером, который нужно набрать на аудиогиде, чтобы прослушать запись именно про этот зал. Он искал табличку и объявлял всем номер. Новое поколение любит понажимать на кнопочки, без этой игры ему наверное было бы скучно.
Все, я закончила с грустным, приступим наконец к осмотру всего этого великолепия.
[показать]О, Эйфелева башня двуликая железная леди Парижа. С одной стороны, Эйфелева башня является самой посещаемой достопримечательностью в мире, самым узнаваемым символом Франции, а с другой стороны, она же и самая разочаровывающая достопримечательность.
По данным опроса туристической компании Virgin Travel Insurance, башня разочаровывает более 25%, посетивших её туристов, не избежали этой участи и мы, там слишком много народа, чтобы любоваться видом. А летом в Париже достаточно жарко, что мешает наслаждаться прогулкой. К счастью, небо было закрыто облаками, когда мы гуляли вокруг великого творения Гюстава Эйфеля, но температура воздуха была 32 градуса.
У меня создалось впечатление, что засуха реальная угроза французским газонам, садам и цветникам. Все газоны рядом с Эйфелевой башней безнадежно засохли, почему никто не поливает газоны хороший вопрос, Сена рядом, но французы их не поливают.
Количество народа поражает воображение, только здесь вы сможете увидеть 1000 фотосессий одновременно, и все они с одинаковым названием Я и Эйфелева башня.
Подумать только, такая популярность, а когда ее строили весь свет французской интеллигенции подавал петицию в муниципалитет с требованием прекратить постройку башни, она нарушит архитектурный облик Парижа.
Что-то этот сюжет мне напоминает недавнюю шумиху по поводу строительства небоскреба Газпрома в Санкт-Петербурге, строить на Охте не будут, зря наверное, может тоже стал бы небоскреб символом России.
Стоит немного отойти от самой башни, как появляется шанс окунуться в реальную жизнь парижан, местное население играет в петанк. Рядом есть большая детская площадка, где я с младшим отдыхала от утомительной фотосессии.
Йенский мост находится прямо перед Эйфелевой башней, он очень сильно напомнил мне Аничков мост в Санкт-Петербурге, всадники с конями стоят на четырех постаментах по углам моста, но в отличие от Санкт-Петербурга все всадники выполнены разными скульпторами.
Вокруг Эйфелевой башни, ездит многочисленный экскурсионный транспорт. Мотобайк самый маленький транспорт, который катает туристов, фотографирующих Эйфелеву башню.
Рядом находится пристань экскурсионных корабликов по Сене. Поскольку Париж мы осматривать не собирались, мы
[показать]В этот кемпинг мы приехали 13.07.2013. Мы забронировали место еще в Питере и это оказалось не лишним, поскольку свободных мест не было, была суббота, а завтра в воскресенье Франция отмечала день взятия Бастилии. Сайт кемпинга. Мон Сен Мишель является вторым по посещаемости местом во Франции после Парижа. Так что народу было много. Кемпинг Camping Saint Michel позиционируется как трехзвездный кемпинг. На ресепшене есть мини магазин, есть бесплатный Wi Fi, но надо сказать на ресепшене, что вы хотите воспользоваться, они дадут бумажку с логином и паролем. Есть стиральные машины, стоимость стирки 4 евро. Вода греется при помощи солнечной батареи на крыше.
Когда наш сын увидел весь этот кемпинг, он сказал, что остается тут жить. На самом деле этот кемпинг собрал у себя все детские радости, которые только можно себе представить. Там есть бассейн для купания, мини зоопарк с домашними животными гусями, овцами,
[показать]На мой взгляд этот кемпинг оптимален с точки зрения соотношения цена качество. Не смотря на то, что этот кемпинг позиционировал себя как 4*, за день постоя там с нас взяли всего 30 евро. Там есть целых 3 подогреваемых бассейна. Два больших взрослых бассейна, один из них под раздвижной крышей и мелкий бассейн для маленьких детей, шезлонги по краям бассейна все включено в стоимость. Поскольку жара стояла не шуточная, то бассейны были спасением, вместо ужина мы устроили себе вечеринку в бикини и до самой ночи ходили в мокрых купальниках, подобное поведение воспринимается абсолютно нормально, все так делали.
Площадки для установки палаток отделены друг от друга живыми изгородями, на территории растут деревья. Один край кемпинга упирается в лес, там тоже можно поставить палатку. Кемпинг сдает в аренду самые разнообразные домики. Цены на услуги можно уточнить на их сайте.
В кемпинге есть мини маркет, но всего в 1 км от кемпинга находится универсам сети LIDL на мой взгляд неплохой магазин с гуманными ценами. Вечером подъехал фермер с бочонком вина и устроил распродажу.
Напротив кемпинга. прямо через дорогу находится детский парк аттракционов.
Прачечная есть. Есть еще прокат детских велосипедных машинок. Дорожки в кемпинге заасфальтированы, ребенок может отлично покататься, а родители отлично отдохнуть.
[показать]Самый дешевый вид цивилизованного постоя во Франции это муниципальный кемпинг, исключая конечно ночевку под деревом в палатке или даже без нее. Муниципальных кемпингов во Франции достаточно много.
Этот пост я пишу на основе опыта постоя в Les-Tilleuls кемпинге (сайта у кемпинга нет, но есть страница на французском языке на сайте Этреты). Там за 3 взрослых и 1 ребенка 9 лет с нас взяли всего 22 евро (электричество включено в эту сумму) это минимальная сумма за последние 3 года путешествий по кемпингам Норвегии, Швеции, Германии, Италии, Нидерландов, Бельгии. Так сумма постоя в разных кемпингах на нашу семью варьируется от 35 до 70 евро в зависимости от места, где расположен кемпинг и количества звезд кемпинга. Так, что действительно дешевле не бывает.
Именно в этот кемпинг мы попали совершенно случайно, дома мы наметили Etretat Camping Municipal, но там не было мест. Это совершенно не большая неприятность, кемпингов в окрестностях Этрета, и других туристических мест, много. Через 7 км пути мы благополучно поселились в кемпинге Les-Tilleuls.
Хозяйка этого кемпинга необычайно любезная и приветливая пожилая дама. Она не говорит по-английски, но понимает. К тому же наша дочь изучала французский в школе и мы без труда поняли друг друга.
Погода
[показать]Расстояния в Европе небольшие. Реально проснуться в Брюгге (Бельгия) позавтракать, собрать палатку и к обеду очутиться в Руане, 323 км 3 часа в пути. В этом и заключается прелесть автопутешествия (посмотреть маршрут этого дня на карте). По дороге видели огромные торговые комплексы Кале, знаки указывающие на Евротоннель. Один наш знакомый, англичанин из Бридлингтона Майкл рассказывал нам, что в Великобритании выгодно погрузиться на паром вместе с машиной и отправиться на шопинг в Кале, благо французы настроили торговых моллов для своих соседей, недалеко от причалов паромов. Пользоваться же Евротоннелем средний британец считает для себя дорогим удовольствием. Ландшафт Нормандии напоминает ландшафт нашего Валдая, высокие холмы, с вершин, которых открываются чудесные виды на окрестности, жаль что на скорости 120км/ч, через ветровое стекло, где упокоились многочисленные насекомые, невозможно запечатлеть всю эту красоту. По мере удаления от побережья Северного моря погода налаживалась, солнце начинало припекать. Впервые столкнулись с французскими платными дорогами, заплатили 7-90 евро.
Парковку в Руане мы нашли без труда по навигатору, на набережной Сены (левый берег, правый был стерт с лица земли усилиями авиации союзников в 1944). Это была подземная парковка. Стоимость 2 евро в час. Набережная Сены выглядит так себе, ничего особенного, до сих пор считаю, что самые величественные набережные в Санкт-Петербурге, моем родном городе.
[показать]Бридлингтон маленький городок находится на берегу Северного моря в Восточном Йоркшире, население всего 8000 человек. Этот городок и являлся целью моего путешествия, вернее сказать конечно не сам городок, а предприятие ABG, на котором мне и предстояло работать две недели.
В марте городок тих и спокоен, народу почти нет. Магазины работают до 16-00, только один продуктовый магазин города работает до 20-00, он то нас и спасал после работы. Проживали мы в отеле The Expanse. Но не смотря на маленькие размеры города все парковки на улице платные, хотя и все они на набережной были пустыми.
Хозяин отеля разрешил мне парковать машину у отеля на платной парковке,бесплатно, когда бесплатная парковка была занята, только из-за того, что был низкий сезон.
Летом городок оживает, сюда съезжаются многочисленные английские дачники и любители морского купания, хотя говорят даже летом вода не прогреваться более 18 градусов. Считается, что в этом месте самый хороший климат в Англии.
Отели и парковки летом полны под завязку. Так же летом проводят день ВМФ и отель заполняется военными и гостями, это нам поведал скучающий хозяин отеля.
Весь городок застроен малоэтажными частными домами с палисадниками. Все дома постройки начала 20 века. В этой связи хозяева вынуждены были разобрать заборчики между своими участками, поскольку из припаркованной рядом с домом машины было не выйти, мешал заборчик.
Знакомили нас с местными развлечениями, коллега по работе, местный
[показать]Музей Пикассо один из самых посещаемых музеев Барселоны. Сайт музея Пикассо. К сожалению мне не достался аудиогид даже на английском языке к тому времени, когда я пришла все они были на руках.
На русском аудиогида у них нет. Надписи к картинам на каталонском и испанском языках, я использовала свой путеводитель.
Основу коллекции составляют работы молодого Пикассо, собранные его другом Жауме Сабартесом. Первоначально Сабартес планировал открыть музей в Малаге, на родине художника, но сам Пикассо выбрал Барселону город, куда он приехал 13 летним мальчиком, когда его отец получил работу в местной школе художеств. Это один из трех главных существующих музеев художника (два остальных во Франции, в Париже и в Антибе). Чтобы дойти до музея, необходимо идти по улице Принсеса и повернуть на улицу Монткада, это как раз мне удалось сделать с третьего захода, улица Монткада очень узкая и ничем не примечательная, прячется в череде таких же узких средневековых улочек города. Улице Монткада около 700 лет. Музей занимает пять соединенных между собой средневековых особняков. самые известные работы это 59 вариаций на тему Менин Веласкеса, Арлекин, Первое причастие, Наука и милосердие. Много скетчей на тему барселонских уличных сцен, керамические работы последних лет жизни и даже рисунки, которые Пикассо сделал в 9 лет.
Моя фотография только первая, в музее запрещено фотографировать. Две следующие фотографии призваны проиллюстрировать, тот факт, насколько разные можно написать картины смотря на одно и тоже.
Пикассо так объяснял свои многочисленные перерисовки Менин: “Предположим, что кто-то хочет просто-напросто скопировать “Менины”. Если бы за эту работу брался я, то наступил бы момент, когда я бы сказал себе: что даст, если я помещу данного персонажа чуть правее или левее? И я бы попытался сделать перемещение в моей манере, не особенно заботясь о Веласкесе. Подобная попытка несомненно привела бы меня к тому, чтобы изменить освещение, или расположить его по-другому, поскольку я переместил персонаж. Таким образом, мало-помалу мне удалось бы сделать картину – “Менины”, – которая для художника-копииста была бы неудовлетворительна; это бы не были “Менины”, какими он видит их на полотне Веласкеса, это были бы мои “Менины”.
[показать]
Утром отправились осматривать столицу Баварии. Парковку нашли не сразу с парковками в центре города напряг. Сначала с трудом нашли место на обочине дороги, но это было далековато от основных достопримечательностей. Потом оставили машину на огромной подземной парковке под площадью в центре города. Как раз недалеко от ратуши и успели в 12-00 прослушать бой часов и просмотреть как танцуют человечки. Ратуша вся оформлена цветами. Потом нас понесло по магазинам, попался магазин обуви со смешными по нашем меркам ценами и там мы затарились. Так утомились от шопинга, что решили пообедать в ресторане. Это оказалось очень кстати, поскольку опять пошел дождь. Ресторан стоял у самой фрауэн кирхе. мы заказали каждому по блюду и по кружке пива взрослым это нам обошлось в 50евро, но объелись мы так, что не смогли ужинать. Порции в ресторанах очень большие, реально можно брать 2 блюда на четверых, тем более если есть дети. Меню кстати было на русском языке. Потом осмотрели фрауэн кирхе. Там детей позабавил след дьявола, они не поверили и сказали след типичного ботинка. В центральном универмаге продавались национальные баварские костюмы и старшая примеряла изрядное их количество, но мы были тверды и не купили ей. Надо сказать, что витрины в центре города оформлены и такой выдумкой, что забавно просто ходить по улицам и глазеть на них.
[показать]588 км, 5 часов 25 минут
Ничего необычного в дороге не произошло. Останавливались на заправках. Месность имела холмистый рельеф.
[показать]Утром встали дождь лил все так же в дождливой Баварии, в зубных щетках обнаружили слизня и еще одного в дамской сумочке, сырость стояла первостатейная. По плану хотели остаться еще на один день осмотреть дворец Лиденхоф, но принимая во внимание погодные условия собрались под дождем и поехали в Италию через Германию и Австрию, хотя ехать туда в субботу было стратегически не верным решением.
В первую пробку мы встали не отъехав от кемпинга и 30 минут. Кемпинг находился на территории Германии, но почти рядом с австрийской границей. Виньетку для оплаты австрийских дорог пришлось таки купить за 7 евро. Как потом выяснилось, проводилась велосипедная гонка и движение было перекрыто, простояли 2 часа под дождем. Потом покружили по живописным австрийским деревушкам, если бы не проливной дождь можно было бы там классно погулять, очень красиво. И выехали наконец на скоростное шоссе сквозь Альпы в солнечную Италию. Солнца уже очень хотелось.
Дорога от Инсбрука до самой Венеции платная, плата зависит от расстояния, со скоростного шоссе есть многочисленные съезды с пунктом оплаты, на въезде по сути берешь талончик на котором отмечена точка въезда, оплата на выезде. Сайт для расчета оплаты на дорогах Италии по-английски. По обочинам дороги местами расположены сады или виноградники, затянутые сверху сеткой, не поняла для чего, то ли от птиц, то ли от солнца. На скалах есть замки буквально висящие над обрывом, как туда добираются люди для меня осталось загадкой.
По ту сторону Альп дождя не было, но пробки на дороге были, у многих начался отпуск и дорога была забита кемперами и дачами на колесах. В Италии сразу чувствуется южная жара, выходишь из машины будто в баню попадаешь. На повороте к озеру Гарда была чудовищная пробка. Самая последняя пробка ожидала нас перед самым подъездом к побережью. Проехали 534 км ( 5 часов 37 минут это расчетное время, но на деле оно вылилось в 12 часов из-за пробок.)
[показать]Таксист за 64 евро доставил нас в отель Holiday Inn Express Barcelona-Sant Cugat. Мы приехали туда в 9 утра, но нас любезно поселили и мы даже позавтракали. В номере ковролин, все новое красивое, телевизор есть, но мы его не включали, некогда было. Этот отель
находится в 30 минутах езды на метро-электричке от площади Каталонии, до электрички от отеля пешком минут 5. Зато он находится в пешей досягаемости от Traning Center HP. Вообще весь этот район застроен офисами и там никто не живет, есть еще пару гостиниц. Для отдыха не стоит его выбирать, далеко от моря и центра города, только для командированных. Хотя там было много отдыхающих, приехавших на своих машинах из Франции и Германии, цены там дешевле чем в других отелях. Отдыхающие утром на своих машинах уезжали, а вечером возвращались только спать. Ужин возможен в маленьком уличном ресторане с 19 до 22, но мы там не ужинали. Делать не чего в этом отеле и рядом с ним тоже, он предназначен только для ночевки, завтрак так себе мюсли, бутерброды, фруктов нет.
[показать]Путешествие наше началось 8 июля 2011года. Мы выехали из Санкт-Петербурга в сторону Турку около 4 утра, т.к. не хотели стоять в пробках и надолго застрять на границе. На «Скандинавии» был ремонт и слухи об ужасных пробках бродили по городу. Ранним утром дорога была свободна и мы доехали до пропускного пункта «Торфяновка» без задержек. Границу прошли достаточно быстро часа за 2. В Duty Free купили себе алкоголя детям шоколад и двинулись в сторону Турку. Ездить по европейским дорогам одно удовольствие, единственно с чем приходится бороться, та это с дремотой, бессонная ночь давала о себе знать. По дороге остановились на час на заправке попить кофе и съесть бутерброды на площадке для отдыха и к 14-00 были уже в Турку, до отправления парома решили погулять по городу и разменять 500 евро одной бумажкой. Это оказалось той еще задачей. В обменном пункте Forex сказали, что они не разменивают, а только обменивают, пришлось купить мужу сандалии. Сделать это удалось только в третьем магазине, в первых двух когда в кассе видели банкноту отказывались продавать. Вообще, как выяснилось потом в абсолютном большинстве мест можно расплатиться картой Visa, даже парковочные аппараты принимают её и кемпинги в глубинке Норвегии.