Это цитата сообщения
родионов_николай Оригинальное сообщение
Уважаемый Анатолий Иванович.
Прочитал вашу книгу "Море в яблоках".Рад,что труд рыбаков Магадана нашёл в ней достойное место.Поскольку я к этому имею некое касательство ,то обнаружил в книге некоторые неточности .На стр.442 ."Осень 1979 года.В чанах Олы,Армани скопилось 100000 тонн сельди,о чём на коллегии главка "Дальрыба"доложила Т.А.Пакулева ".Дальше раскручивается спасательная операция .Фактически же в декабре 1979 года по всему "Магаданрыбпрому"при плане 10000тн.было принято 13897 тн.Это сырец.В готовом виде 10000 тн.По Тауйскому РК принято всего 1944 тн.,а на острове "Спафарьево"оставалось 700 тн.Поэтому вам никак бы не удалось погрузить с острова "Спафарьево" 6000 тн сельди на п/б "Де Кастри" (как вы её назвали "кастрюлю"),трюма которой намного меньше чем у п/б "Комсомолец Магадана",вместимость трюмов которой 5000 тн.
Осенью 1979 года я покидал г.Магадан и все сводки у меня до сих пор целы.Работу на севере я начинал в Наяханском РК .Был механиком,гл.инженером .Потом Тауйский РК гл.механик,гл.инженер,директор.В 1967 году гл.инженер Магаданского Госрыбтреста,управляющий трестом и потом генеральным директором Магаданрыбпрома.Когда я начинал работать промфлота не было совсем.Были РБ у колхозов ,шаркеты,КЖ и плашкоуты на рыбозаводах.С началом промысла жирной сельди в Тауйской губе Наяханский РК решил подключиться к этому .В порядке разведки я узнал,что при входе в бухту Нагаево есть такой остров "Недоразумение".При его осмотре он мне понравился и мы начали строительство базы .Осенью 1961 года ещё летели щепки,а остров начал принимать сельдь.Люди первое время жили в брезентовых палатках .Потом эту базу передали Тауйскому РК.
Буксиры Пекин,Онекотан,Хрусталь и другие находились в ТСК(Транспортно складская контора).Моррыбпорта тогда не было.Когда я оказался в рыбтресте,моей задачей стало искать флот.В 1968 году берег оказался без рыбы и стало ясно всем,что без флота нам не выжить.У Востокрыбхолодфлота готовились к списанию "Генерал Багратион"и "Де Кастри".Нам удалось уговорить начальника "Дальрыбы"Дроздова о передаче Рыбтресту "Багратиона",а потом и "Де Кастри","Рефрижератор №2,""Лихтер №5".В 1973 году нам передали два п/м типа Таврия "Гуцул" и "Мореход".С Камчатки пригнали ПСРЗ "Нева". И наконец Минрыбхоз выделил нам плавдок на 600 тн.
27 ноября 1973 г.в газете "Водный транспорт" №141 была опубликована моя статья "Вторая слава Магадана",в которой я рассказал о наших бедах и отношении к нам Главка.Там было чётко доказано,что в нашем Магаданском рыбном бассейне добычу ведут все,кроме нас.На эту статью начальник "Дальрыбы"Носов ответил,что задача береговых предприятий приём излишков рыбы.Если плавбазы какое то количество рыбы принять не могут,эту рыбу направляют на берег.Это была очередная отписка.
Требования безопасности мореплавания заставили промфлот колхозов объединить .Так появился "МОАМР""(межколхозное объединение активного морского рыболовства).Эта созданная организация не вписывалась ни в какие ворота,т.к. все области Дальнего Востока ,имеющие флот в колхозах объединились в "Рыбакколхозсоюзы".Их все признавали ,для них были писаны законы хоздеятельности.У "МОАМРА "начались проблемы.
К этому времени мы начали забивать сваи у Марчеканского СРЗ и отсыпать грунт.Получился пирс.Делалось это за счёт средств капремонта.Это тогда называлось:иммобилизацией средств капремонта в капстроительство.За это обычно наказывают,но Минрыбхоз все деньги вкладывал в строительство флота,а всё остальное делалось кто как мог выкручиваться.
Сахалинцы привели на селёдочную путину п/б "Днепр",а после путины её бросили,т.к. забрать было нельзя,она была не на ходу.Таким образом у построенного здания (тоже хозспособом)появилась причальная стенка ,у которой в купе стали п/б "Днепр",ПСРЗ "Нева" и плавдок.Всё это мы назвали "Моррыбпортом".
Для ВРПО "Дальрыба"было полной неожиданностью ,когда мы минуя Главк получили в 1975 г.от Польши новую плавбазу "Комсомолец Магадана".На "Инрыбпром"-75 она стояла с торца ,т.к была самая крупная на выставке.После банкета ,устроенного нами начальник Главка сказал:"я у тебя т.Родионов эту плавбазу отберу"
-Теперь то уж не отберёшь.Мы её умышленно назвали "Комсомолец Магадана".
Настало время делать реорганизацию рыбной промышленности Дальнего Востока.После утверждения штатного расписания П.О."Магаданрыбпром"в Главке я приступил к формированию управления.Установка Обкома КПСС ,а точнее нашего куратора Е.С.Хорина была такова:Все начальники отделов должны быть с высшим образованием.Но об этом потом.Т.А.Пакулеву я забрал с Усть Магаданского РК,Э.М.Рогинского с Ольского РК,М,Г Дудку с Тауйского и.т.д.К этому времени все колхозы Магаданской области были реорганизованы в совхозы и "Моамр пришлось вводить в состав флота Магаданрыбпрома,сначала в виде УПФ,под руководством А.И.Вахрушева.Т.О.в составе флота МРП были три плавбазы,6 единиц ПТР ,2 СРТМ,; СРТ и 28 ед.РС-300,кроме вспомогательного флота.
Проблемой малого промфлота были установленные
Читать далее...