![]() Целью израильской ракетной атаки на Иран 13 июня была смена режима в Тегеране. Это и не скрывалось: израильский премьер Нетаньяху в обращении к народу Ирана (а не Израиля) сказал иранцам, что персы и евреи были добрыми соседями со времен Кира Великого, так что пусть иранцы свергают своих аятолл, и у них с Израилем снова установятся братские отношения. Это риторика, но практические действия подтверждают реальную мотивацию Тель-Авива. Уничтожение военной верхушки Ирана выходит далеко за рамки задачи уничтожить иранскую ядерную программу. Тем более оно выходит за рамки задачи принудить Тегеран к переговорам по этой программе. Как справедливо заметил Дональд Трамп: как теперь заключать сделку, если всех, с кем я договаривался, убили? |
![]() Паровоз кажется символом давно ушедшей эпохи — громоздким, шумным, чадящим и заведомо устаревшим, но в ряде стран он не только выжил, но и до сих пор трудится по расписанию. Где-то это вынужденная мера в условиях бедности, где-то паровоз превратили в туристический аттракцион, а в ряде мест его ценят как незаменимый транспорт. Как бы то ни было, паровозы до сих пор коптят небо и на фоне высоких технологий представляют весьма экзотическое зрелище. 1. Паровозы против бедности в ЗимбабвеЖелезные дороги Зимбабве — пример настоящего ретро, где доисторическая техника работает до сих пор и выручает в кризисной ситуации. В стране с нерегулярными поставками топлива и вечными перебоями в логистике порой просто нечем заправить тепловозы, а о линиях электропередач можно только мечтать. Поэтому у местных властей не было иного выхода, как вернуть в строй то, что давно превратилось в музейный экспонат. Речь идёт о массивных паровозах системы Гарратт британской конструкции, построенных на шарнирной раме и идеально приспособленных к африканским путям. |
![]() Про ядовитую деликатесную рыбу фугу наверняка слышал каждый. При этом далеко не каждый знает о том, что в действительности ядовитой рано или поздно становится практически любая рыба. Больше всего проблем с токсинами в речных и озёрных обитателях возникает в период нереста. Однако, некоторые рыбешки остаются ядовитыми и в остальное время года. Что особенно важно, многие из них также обитают на территории России и других бывших советских республик. 1. ОсманВкусная, но ядовитая рыба На самом деле осман – это не одна рыбёшка, а сразу несколько видов, обитающих преимущественно в высокогорных водоёмах Центральной Азии и Горном Алтае России. Конкретно алтайский осман бывает двух подвидов: карликовый (до 10 см) и крупный (до 30 см). Среди большинства сородичей алтаец отличается исключительной неприхотливостью. Хотя рыбу считают всеядной, питается она главным образом подводной растительностью. Впрочем, при случае не брезгует и насекомыми, икрой и мальком других рыб. Мясо османа при правильной готовке отличается добротным вкусом. Однако, икра и внутренние органы этой рыбы ядовиты для человека. Плодится осман с весны до конца лета. Токсины османа ни разрушаются ни при варке, ни при заморозке. |
![]() В тот самый момент обмена ракетными авиаударами между Израилем и Ираном, пришедшийся на пятницу, 13-е, с разрушениями и гибелью людей, случились и так называемые побочные потери. Европейский союз как внешнеполитическая общность перестал существовать. Вот он был, такой весь из себя дипломатический и политесный, и вот его нет. Заявления, которые издавали соответствующие брюссельские службы, были не чем иным, как предсмертными хрипами. В момент обострения ближневосточного конфликта стало ясно и понятно, какие страны оказывают влияние на геополитику. А какие – не оказывают. До такой степени, что их позицией можно пренебречь. И что сразу имеет смысл зафиксировать: Украина и все, что с ней связано, оказалось – по гамбургскому счету – источником исключительно региональных (слегка европейских) сложностей. Про киевских, их хунту, их капризы, их истерики, их требования к "европейским партнерам" те, кто принимает реальные решения и кто – единственные – имеют и право, и возможности двигать фигуры на большой шахматной доске, просто забыли. |
|
|
![]() Ненависть — сильное оружие. Она обладает мощным мобилизационным потенциалом, объединяя наших против ненаших. Если ненависть чесать и теребить, то она будет вызывать постоянный выброс адреналина, силы будут увеличиваться, выносливость повышаться, чувство самосохранения притупляться. Море покажется по колено. Один человек не может ненавидеть долго. Как правило, не может: чувства со временем притупляются и то, что раньше вызывало пароксизм ненависти, на новом этапе жизни не вызывает никаких чувств. Впрочем, есть личности застревающие, они могут ненавидеть всегда. Потому что они ненавидят не конкретного человека или явление, а некий созданный ими образ, объединяющий всё плохое, что породило человечество: коллективного американца, коллективного русского, коллективного поляка, коллективного украинца, коллективного еврея, коллективного араба, коллективного либерала, коллективного охранителя, православного, мусульманина, атеиста и т. д. Ныне наиболее продвинутые ненавидят объединяющего все этнические, общественные, религиозные и политические ненависти коллективного рептилоида. Впрочем, рептилоиды уже не в моде, сейчас их у нас заменила во всём на свете виновная «бриташка», а в Европе детей и взрослых пугают консерваторами, которых переименовали в «фашистов» и «ультра-правых радикалов». |
![]() Владимир Алексеевич Солоухин — русский советский писатель и поэт, представитель «деревенской прозы» "Говорим все время о бывшей России как стране сплошной неграмотности, темноты и невежества. Как будто грамотность только в том, чтобы знать буквы алфавита и уметь что-нибудь прочитать и что-нибудь нацарапать на бумаге. Ведь было полно умельцев, мастеров своего дела. Разве столяр-краснодеревшик, изучивший все тонкости дерева, разве чеканщик по серебру, разве плотник, умевший срубить Кижи, разве пчеловод, изучивший все повадки пчел, разве иконописец, овладевший мастерством живописи, разве травник (травница), проникший в тайны трав, разве даже печник или горшечник, один из них складывающий печи с прекрасной тягой и прекрасно удерживающие тепло, а другой обжигающий горшки со звоном почти что фарфора, — разве все они были безграмотны в своем деле, если они были мастера высокого класса? А буквы алфавита? Тьфу. Любой дебил выучит их за неделю." |
|
|
![]() В мире стрелкового оружия редко появляются вещи, способные всерьёз озадачить и удивить даже опытного специалиста. Большинство конструкций — это вариации на знакомые темы с ожидаемой эргономикой и привычным поведением, но время от времени оружейники создают нечто, что выбивается из всех рамок и нарушает правила жанра. Именно таким оружием стал KRISS Vector — странный, угловатый и непохожий ни на один другой пистолет-пулемёт. Впрочем, он привлёк достаточно внимания, чтобы производитель выпустил уже третье поколение. От швейцарской задумки до американского воплощения![]() Пистолет-пулемёт KRISS Vector Gen 3 История KRISS Vector началась вовсе не в США; корни проекта уходят в Швейцарию, где в начале 2000-х небольшая инженерная группа придумала принципиально новый способ снижения отдачи у автоматического оружия. Концепция была смелой: вместо того чтобы гасить отдачу традиционными методами, вроде массивного затвора и буферных пружин, разработчики изменили саму траекторию движения затворной группы, направив её не назад, а вниз и под углом. Уже только это серьёзно нарушало привычную логику оружейной механики и выглядело как вызов традициям. |
![]() Шестисотый «Мерседес» — это один из тех автомобилей, что едва ли нуждается в лишних представлениях. Настоящая легенда 1990-х: любимая машина бандитов и чиновников, завсегдатай тогдашних анекдотов и, конечно же0 мечта любого автомобилиста тех лет. За прошедшие десятилетия модель обросла множеством мифов, из-за чего сегодня уже далеко не каждый помнит или понимает, почему именно «Шестисотый» приобрёл такую невероятную популярность в те беспокойные годы. Самое время вспомнить самое интересное об этой модели и разобраться откуда вообще взялась такая слава. 1. Прозвище, а не название![]() Машина была отличная «Шестисотый» — это не название, а прозвище автомобиля. Официально модель называлась Mercedes-Benz S Сlasse. Та самая кличка у «Мерседеса» появилась благодаря крепившемуся на багажнике шильдику S600. Табличка сообщала о том, что автомобиль оснащён 6-литровым ДВС. При этом, как несложно догадаться, были S Сlasse и с другими двигателями. Соответственно, на них крепились шильдики S280, S300, S350 Turbodiesel и т.д. Другие прозвища S Сlasse – вроде «стосорокет», «рубль сорок» и подобные появились благодаря заводскому обозначению модели кузова - W140. Для сравнения, до этого в линейке использовались кузова поколения W126, а после W220. |