Кажется, мы нашли самое неспешное место на планете. Здесь нет дорог. Да и уезжать отсюда не очень-то и хочется.
Голландская деревенька Гитхорн, прозванная «Голландской Венецией» – одно из прекраснейших мест на планете. Её общая протяженность – около 7 км, но здесь есть всё, что нужно для души – тишина, спокойствие, уют и прекрасная природа. Вместо дорог, машин и автобусов тут только каналы и лодки. Здесь всё дышит покоем. Мегадзен.
Каждый дом – это своеобразный островок, а соединены они между собой цепочкой крошечных мостов.
Портреты — лучшая часть наследия художника Никола де Ларжильера. В них он с течением времени добивался всё большей свободы и естественности в живописи, в изображении поз, нарядов. От фламандской школы в искусстве Ларжильера присутствуют такие черты, как тёплые тона, широкие густые мазки, волнистые линии, придающие картинам динамизм.
Nicolas de Largillière (French, 1656-1746)
Portrait einer Dame.
Nicolas de Largillière (French, 1656-1746)
Portrait of a Man.
School of Nicolas de Largillière (French, 1656-1746):
Portrait of a Woman, according to tradition Marie Louise Elisabeth d'Orléans, Duchess of Berry, as Flora.
c.1712
Rijksmuseum Amsterdam
Никола де Ларжильер (фр. Nicolas de Largillière; крещён 20 октября 1656, Париж – 20 марта 1746, Париж)- знаменитый французский живописец конца XVII — первой половины XVIII века, один из самых преуспевающих портретистов своего поколения. Родился в период регентства Анны Австрийской и кардинала Дж. Мазарини, умер в эпоху правления Людовика XV.
Nicolas de Largillière (French, 1656-1746):
Portrait of a Woman, Perhaps Madame Claude Lambert de Thorigny. 1696
Oil on canvas; (139.7 x 106.7 cm)
Metropolitan Museum of Art, New York
Отец Никола де Ларжильера, торговец, взял трёхлетнего сына в Антверпен; позднее Никола около двух лет прожил в Лондоне. Отец желал, чтобы мальчик пошёл по торговой части, но тот проявил склонность к рисованию и по возвращении в Антверпен с 1668 г. начал учёбу в мастерской Антони Губо.
NICOLAS DE LARGILLiÈRE (French, 1656-1746)
Portrait de la comédienne Marie-Anne de Châteauneuf, dite Mlle Duclos (1664-1747), dans le rôle d'Ariane
vers 1712
650 mm х 535 mm
Musée Condé
Nicolas de Largillière (French, 1656-1746):
Portrait of a Boy in Fancy Dress. presumibly a member of the French royal family (Louis de Bourbon?)
Серия сообщений "Радиоспектакли":
Часть 1 - Радиоспектакли - Сборник
Часть 2 - Литературные чтения
...
Часть 6 - Константин Кудиевский - Водоросли цветут в глубинах
Часть 7 - Арди Лийвес - Фольга
Часть 8 - Аудиоспектакли
Шамони - один из старейших горнолыжных курортов Квропы. Он расположен в Альпах у подножия горы Монблан.

Памятник Сосюру и Бальма, покорителям Монблана. Считается, что это событие положило начало мировому альпинизму.

Шамони расположен в Альпах в узкой долине реки Арв.


г. Дубай, ОАЭ, Ближний Восток... Дубайский метрополитен — линии метрополитена в городе Дубай (ОАЭ). Ведётся также строительство других линий, а также достраиваются станции существующей линии. Электропоезда метро функционируют в полностью автоматическом режиме без машинистов. Воздух на всех станциях метро, переходах и в поездах кондиционирован и поддерживается на уровне 20 °C. Станции оборудованы эскалаторами, переходы — траволаторами. Рельсы проходят в основном по виадукам, а в центре города — под землёй. Система основана на технологии контактного рельса, когда электроэнергия доставляется по непрерывному твёрдому проводнику, располагаемому сбоку полотна или между рельсами. Большая часть станций надземная, расположенная на эстакаде, однако есть небольшой подземный участок с несколькими станциями...

г. Дубай, ОАЭ, Ближний Восток... Улица Шейха Заида (Sheikh Zayed Road) – главная и самая протяженная улица города Дубай, названная в честь шейха Зайда ибн Султан ан-Нахайян. Шоссе проходит через весь город вдоль побережья, оно является частью крупнейшего в ОАЭ шоссе E 11. В Дубае оно носит имя шейха Зайда от границы с Абу-Даби до Sheikh Rashid Road. Длина улицы 55 км. Шоссе имеет на большей части 12 полос для движения автомобилей. Движение по шоссе платное, все въезды и выезды оборудованы сканерами, которые снимают с машин плату в размере 4 дирхама (около 1$), но не более 24 дирхам в день. До расширения в 1993—1998 годах называлась Defence Road. Вдоль улицы на значительном ее протяжении проходит красная ветка Дубайского метрополитена. Центр Международной Торговли, Эмирейтс Тауэрз и Дубайский международный финансовый центр символизируют появление нового делового центра города, формирующегося вдоль улицы Шейха Заида. Ультрасовременные небоскребы из стекла и стали, олицетворяющие интернациональный и космополитичный характер Дубая, возвышаются с обеих сторон автострады, ведущей в Абу-Даби. Далее к югу вдоль шоссе тянутся быстро растущие комплексы "Дубай Интернет-сити" и "Дубай Медиа-сити" и другие новые деловые районы.

г. Дубай, ОАЭ, Ближний Восток... Дубайский метрополитен — линии метрополитена в городе Дубай (ОАЭ). Ведётся также строительство других линий, а также достраиваются станции существующей линии. Электропоезда метро функционируют в полностью автоматическом режиме без машинистов. Воздух на всех станциях метро, переходах и в поездах кондиционирован и поддерживается на уровне 20 °C. Станции оборудованы эскалаторами, переходы — траволаторами. Рельсы проходят в основном по виадукам, а в центре города — под землёй. Система основана на технологии контактного рельса, когда электроэнергия доставляется по непрерывному твёрдому проводнику, располагаемому сбоку полотна или между рельсами. Большая часть станций надземная, расположенная на эстакаде, однако есть небольшой подземный участок с несколькими станциями...

Улица Шейха Заида (Sheikh Zayed Road) – главная и самая протяженная улица города Дубай, названная в честь шейха Зайда ибн Султан ан-Нахайян. Шоссе проходит через весь город вдоль побережья, оно является частью крупнейшего в ОАЭ шоссе E 11. В Дубае оно носит имя шейха Зайда от границы с Абу-Даби до Sheikh Rashid Road. Длина улицы 55 км. Шоссе имеет на большей части 12 полос для движения автомобилей. Движение по шоссе платное, все въезды и выезды оборудованы сканерами, которые снимают с машин плату в размере 4 дирхама (около 1$), но не более 24 дирхам в день. До расширения в 1993—1998 годах называлась Defence Road.
Карлов мост – одна из главных архитектурных и исторических достопримечательностей Праги - столицы Чешской Республики. Известное средневековое сооружение, пересекающее реку Влтаву, соединяет два района – Старе Место и Мала Страна. Входит в число самых древних мостов Чехии.
История строительства Карлова моста началась в 1357 году под эгидой короля Карла IV, а закончилась в начале XV века. Его предшественником был Юдитин мост, возведенный в 1172 году во время правления Владислава II и его супруги, королевы Ютты Тюрингской, в честь которой он и получил свое название. Карл IV застал мост в период его активного использования, однако по причине роста в сфере строительства, торговли и общественных потребностей уже тогда возникла необходимость в его модернизации. Во время наводнения, произошедшего в 1342 году, Юдитин мост подвергся сильному разрушению. Тогда король принял решение возвести новый, более усовершенствованный мост, который будет соответствовать всем современным нуждам.
Согласно легенде, перед тем, как начать строительство, Карл IV попросил помощи у астрологов. Они определили идеальное время (год, день и час) для начала возведения “вечного” моста. Правитель дождался определенного астрологами благоприятного момента и заложил первый камень. До сегодняшних дней Карлов мост не нуждался в капитальном ремонте, лишь изредка появляется необходимость в небольшой реставрации.
Сооружение, соединяющее два берега реки Влтавы, изначально называлось Каменный мост или Пражский мост, но в 1870 году его официально переименовали в честь создателя – Карла IV. Карлов мост еще с тех далеких времен служил связующим звеном Пражского Града и Старого Города. В течение многих лет его использовали как основную дорогу, по которой монархи курсировали из Королевского двора на территорию Града. Обычным гражданам за проезд и проход по нему приходилось вносить плату.
В 1974 году он получил статус пешеходного моста. Сегодня там можно увидеть уличных художников, музыкантов, торговцев
[показать]Kaysersberg/Кайзерсберг
Маленький городок Кайзерсберг больше похож на декорацию к историческому фильму. Высоченные башни с гнездами аистов на крышах, неизменные фахверковые домики, деревянные мостики через бурную реку, вымощенные камнем узкие улицы, цветы, фонтаны, старинные колодцы
Кайзерсберг хорош тем, что здесь не нужно бегать от достопримечательности к достопримечательности, а можно просто гулять, совершенно не боясь заблудиться. Все улицы города упираются в зеленые холмы, усаженные виноградниками, ведь Кайзерсберг лежит на знаменитой Винной дороге Эльзаса. А потому изучение городских красот, которое не займет много времени, можно совместить с посещением какого-нибудь ресторанчика, где помимо вкуснейших блюд эльзасской кухни предлагается дегустация изысканных вин Кайзерсберга.
[показать]
Сад несколько дней в году открыт для посетителей.
[показать]

[показать]Лимбург-на-Лане/Limburg am Lahn, Германия
Лимбург-на-Лане/Limburg am Lahn расположен в 60 км от Франкфурта на Майне.
Небольшой Лимбург / Limburg (18 тыс. жителей) – место удивительное. Во время Второй Мировой его не бомбили, поэтому в Лимбурге сохранился великолепный средневековый центр, целые улицы фахверковых домов от 12 до 16 века, в которых до сих пор живут. Вот фахверковые дома в центре города.
[показать]Недавно завершенная реставрация «Тайной вечери» позволила узнать немало нового об этой удивительной картине. В ней, да и во многих других полотнах Леонардо на самом деле спрятаны некие тайные послания и забытые символы. Однако их истинный смысл до сих пор остается нам не до конца ясен, что порождает все новые и новые догадки и предположения.
«Тайная вечеря» Леонардо да Винчи
Леонардо да Винчи – самая загадочная и неизученная личность прошлых лет. Кто-то приписывает ему божий дар и причисляет к лику святых, кто-то, напротив, считает его безбожником, продавшим душу дьяволу. Но гений великого итальянца неоспорим, поскольку все, к чему когда-либо прикасалась рука великого живописца и инженера, моментально наполнялось скрытым смыслом.
Глава католической церкви папа Римский носит еще и титул «понтифик максимус», что значит «великий строитель мостов» и указывает на его роль посредника между Небом и Землей, время его правления называется «понтификат».
Этот титул появился в Древнем Риме, когда верховный жрец одновременно служил в храме и надзирал за мостами. То есть в древности на мосты смотрели как на священный символ, дорогу к Богу. Со временем мосты стали не только демонстрацией величия инженерной мысли, но и одним из красивейших созданий человека.
Дьявольский мост в горах Родопы, Кырджалийская область на юге Болгарии
[показать]
Мосты – это воплощённый инженерный гений человека.
.
Остров Мадейра – жемчужина Атлантики
Есть на нашей планете места, в которых хочется обосноваться навсегда и прожить всю жизнь не покидая этих благословенных мест.



Эсайас ван де Вельде (Esaias van de Velde) (ок. 1590, Амстердам — 1630, Гаага) — нидерландский художник и гравёр, из семьи художников ван де Вельде.
Esaias van de Velde (1587-1630)
Merry Company in a Park,
1614. Mauritshuis, The Hague
© 2016 Mauritshuis
При посещении Европы мы чаще всего путешествуем по красивым городам и столицам. Однако не стоит задерживаться только лишь в городских районах, потому что так Вы пропустите удивительные природные пейзажи. От Озерного Края Англии до Национального Парка Гран-Парадизо в итальянских Альпах, национальные парки Европы — лучший способ оценить уникальную природную экосистему Европы. Во время своего следующего европейского отпуска постарайтесь сделать остановку в одном, или двух самых красивых национальных парках Европы.
[показать]
[показать]