В традициях American Coach создавать дома на колесах, которые не просто заменяют вам привычные домашние удобства. Эти автодома призваны дарить вам новые отличные от привычных ощущения, высокий комфорт и непревзойденное качество отдыха где бы вы не находились.
Душевая СПА с гидромассажем в планировке дома на колесах American Coach Heritage 45A
http://www.americancoach.ru/heritage/heritagefeatures/interior
Техническое состояние вашего автодома очень важный аспект путешествия. Подготовка к выезду должна быть очень внимательной, особенно после простоя дома на колесах в зимние месяцы. Прежде чем повернуть ключ зажигания и выехать на дорогу предстоит проверить работоспособность всех узлов и агрегатов.
[640x480]
В обязательном порядке проверяются:
· Уровни жидкостей
· Масло
· Гидроусилитель руля
· Система охлаждения двигателя
· Жидкость омывателя лобового стекла
· Коробки передач
· Тормозная жидкость
· Аккумуляторов жилого фургона
· Проверка шасси на соответствие требованиям производителя (делается в дилерском центре)
· Кондиционер
· Система отопления
· Фильтры кондиционеров и салона
· Осмотрите маркизы
· Раскройте полностью все тенты
· Смажьте движущиеся части, если это необходимо
· Проверьте систему автоматического складывания
· Дом и шасси батареи
· Проверьте аккумуляторы согласно графику периодических осмотров
· Протестируйте работу всех систем автодома
· Тормоза:
· Проверьте правильность работы (в ближайшем сервисном центре)
· Генератор
· Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости, Кондиционер, систему питания и выхлопа,
· Запустите генератор и проверьте его работу
· Проверьте системы работающие от генератора
· Гидравлические упоры
· Опустите и поднимите гидравлические упоры, проверьте корректность их работы.
· Для гидравлических упоров, воспользуйтесь силиконовым спреем для смазки поверхности цилиндра и плавной работы системы. Проверьте на наличие утечек жидкости из системы
· Проверьте уровень жидкости в гидравлической системе.
· Освещение
· Включите все системы освещения
· Проверьте, нет ли сгоревших
В Москве появились в продаже новые автодома 2013 года. Adria Twin SP Titan. Adria Twin SHX, Buerstner Ixeo Time, Buerstner Argos Time.
С 22 по 30 июля свободен один автодом за 9200 рублей в сутки. Скидка на аренду от 4 суток 15%. Экономия 11000 рублей при оплате 8 суток. Все включено, без дополнительных сборов.
Еще один дом на колесах за 9200 свободен с 18 по 27 июля, те же условия. + для гостей Санкт-Петербурга бесплатный трансфер из аэропорта Пулково до офиса "Яхты на колесах" при оплате 100% договора аренды от 4-х суток.
В первой части сравнительного обзора автодомов Adria Twin SP и Buerstner Brevio мы остановились на кухонной зоне и пока не смогли выделить фаворита в этой схватке, хотя голосование пользователей было на стороне Buerstner Brevio.
Сегодня мы изучим очень важные для путешественников зоны в автодомах: спальную, багажную, санузел, а также рассмотрим основные технические характеристики автодомов.
Adria Twin и Buerstner Brevio - дома на колесах для людей средней и небольшой комплекции. Высота потолка в обеих моделях 195 см. Если рост путешественника приближается к этой отметке, то лучше выбрать другой тип фургона, где будут соответствующие потолки и приемлемые размеры спальных мест.
Итак, спальня в Buerstner Brevio, как и в Twin SP, располагается в самой задней части фургона и включает в себя: двуспальную кровать, шкафы, приборы освещения и, по традиции, пульт управления системой отопления. Кровать в Brevio на 2 см длиннее, но в Twin SP на 2 см шире и сужается к проходу меньше, чем в Brevio (см. схемы планировок). Естественное освещение спальных зон происходит за счет одного люка в потолке и окон. В Adria Twin окна располагаются в распашных дверях, а у Brevio в левой стене по ходу движения.
Cанузлы в Buerstner Brevio T 600 и Adria Twin SP очень разные. В металлическом фургоне Adria Twin SP для душевой и туалета оставили совсем мало места, сохранив больше пространства для спальни и столовой группы. Конструкторы Buerstner, имея в запасе несколько сантиметров и более широкий фургон, сделали не чисто символический санузел, а вполне удобное помещение для естественных потребностей путешественников. Одним из больших плюсов Twin SP стало наличие окна, через которое можно легко вытягивать шланг душа и смывать с себя морской песок снаружи атодома. Приятная возможность для отдыха на море, не правда ли?
Главная фишка Buerstner Brevio – это, конечно же, большая задняя дверь (см. фото). В этой связи у нас начались споры. Какой
Про автодома Adria написано масса обзоров, но пришло время поговорить и о других марках домов на колесах и познать их в сравнении.
[250x90]
Сегодня хотелось бы начать рассказ о Компакт-классе автодомов Buerstner в лице Brevio T600.
Название класса говорит само за себя. Это действительно самый компактный дом на колесах от Buerstner. Стоит заметить, что завод в 2013 году не производит автодома в цельнометаллическом фургоне Fiat и связано это, наверное, с желанием выйти из тесных рамок этого кузова. Кроме, может быть, повышенной прочности конструкции у стального фургона плюсов не много. Да, для России это актуально, но стоит ли ограничивать свой выбор этим фактором, теряя целый ряд явных преимуществ сэндвич-панелей на алюминиевой основе? Через соц.сети мы попробуем задать этот вопрос нашим читателям и экспертам, а после изучения результатов опроса опубликовать подробный отчет.
Завод Adria Mobil в 2013 году наоборот сделал ставку на расширение ассортимента автодомов в металлических фургонах и предложил беспрецедентный выбор вэнов, среди которых уже есть заслужившие высокую популярность у российских путешественников Adria Twin SHX (2013 г) и Adria Twin SP.
Концепции жилых фургонов Buerstner Brevio T600 и Adria Twin SP выдержаны в классической компановке вэна. Вращающиеся сидения в кабине, далее обеденная зона, кухня, напротив санузел, затем платяной шкаф и, наконец, зона отдыха с двуспальной кроватью в задней части. Вряд ли бы мы обратили внимание на эту банальную схему, не будь в ней целого ряда отличий и интересных решений.
Сравнивая фургон из сэндвич-панелей Burstner Brevio с цельнометаллическим
Это цитата сообщения BlogFriends Оригинальное сообщение
Дом на колесах
Возможно, прочитав заголовок, каждый подумал о своем. Лично я подумала о так популярных в Америке домах на колесах. Автомобиль, оборудованный внутри домом, и всем необходимым для жизни. Там это доступно для многих. Люди выходят на пенсию, покупают такую машину и едут путешествовать по стране, а возможно даже и миру. У нас к сожалению такого пока нет, по крайней мере мы не переезжаем с помощью таких автомобилей. Давайте на них посмотрим, а также на их содержимое.
1.
[700x466]
Друзья, мы решили продать последний экземпляр автодома Adria Sport A660SP на 200 000 рублей дешевле.
Если интересно, то смотрите подробные фотографии в нашей группе "В контакте" и приезжайте. Экземпляр единственный.
Основные отличия данной модели от остальных:
- Вращающиеся сидения в кабине водителя
- Угловая кухня
- Самый большой сан.узел, удобная душевая среди моделей автодомов
- Новые двойные окна
- Большой багажник
- Двигатель 150 л.с. ЕВРО 5
- АКПП
Автодома серии Matrix: Supreme и Axess в 2013 году
[230x153]Дом на колесах Adria Matrix стал бестселлером еще в 2010 году, завоевав сердца как опытных европейских покупателей, так и наших соотечественников, которые относительно недавно стали интересоваться домами на колесах. Надежное шасси Fiat Ducato c автоматической КПП, инновационная форма кузова, большое пространство внутри салона с тремя двуспальными кроватями, вращающиеся кресла, вместительный багажник удовлетворили самые требовательные запросы покупателей автодомов. Успех концепции Matrix подтолкнул разработчиков Adria к созданию еще двух разнонаправленных проектов под названием Matrix Supreme и Matrix Axess. Задачей первого, исходя из названия, стало создание элитного класса автодомов, а второго – наоборот более скромного варианта с недорогой отделкой и базовым, самым необходимым набором опций.
[230x153]Автодом Adria Matrix Supreme был представлен в 2012 году на шасси Renault Master. Главные отличия базы Renault от Fiat Ducato - это удлиненная колесная база - 4332 мм, вместо 4035, и пневмоподушки в базовой комплектации. Эти два фактора делают передвижение на Matrix Supreme более комфортным. Колесная база Renault также позволила увеличить длину фургона с максимальных для Fiat Ducato 7370 мм до 7760 мм, что почти на 40 см больше. Запас пространства был использован для увеличения санузла и спальных мест в задней части автодома.
В Matrix Supreme, как в автодоме элитного класса, установили систему жидкостного отопления ALDE, которая работает бесшумно, не сушит воздух и, если необходимо, может работать от внешней сети 220V. Кроме того, уже в базовой комплектации установлен теплый пол на основе жидкостного контура ALDE и зимний бак сточных вод c подогревом. Интерьер автодома выполнен с использованием нескольких типов освещения, хромированной фурнитуры, светодиодных подсветок. В кухне установлена новая плита с электрической духовкой, вытяжка с освещением кухонного стола, большой холодильник с отдельной морозильной камерой.
[230x315]Если не брать в расчет цветовую гамму, интерьер Supreme не сильно отличается от обычного Matrix, но вот отдельная душевая со светодиодной подсветкой, стеклянная раковина для умывания, огромное зеркало на двери создают совершенно другое впечатление. Некоторые детали интерьера Supreme взяты из флагмана Adria – автодома Super Sonic. Интересен и тот факт, что именно автодом Matrix Supreme в 2011 году стал победителем по результатам теста на безопасность от немецкого автоклуба ADAC.
В 2013 году Adria Supreme выпускаться в 3 вариантах планировок. В чем-то уникальная планировка Supreme M 667 SPS: в спальной зоне установлена большая кровать с электроприводом (3-х секционная кровать с возможностью регулировки). Плюс этого решения, пожалуй, доступ снаружи в большой багажный отсек под самой кроватью. Вторая планировка - Supreme M 687 SL отличается наличием двух раздельных кроватей в спальном отсеке, которые при необходимости раскладываются в большую двуспальную кровать. И наконец, третья планировка - Supreme M 657 SF – двуспальная кровать расположена здесь вдоль салона, что позволило добавить отдельный шкаф для одежды, увеличить санузел и душевую кабину. В остальном планировки Matrix Supreme повторяют друг друга – это многофункциональная кухня L-образной формы с такой же просторной столовой группой, дополнительная двуспальная кровать с электроприводом, большие панорамные люки.
При первом знакомстве с фургонами Bimobil в глаза действительно бросается брутальность конструкций. Может возникнуть ошибочное ощущение, что эти дома на колесах производятся по чертежам двадцатилетней давности, а некоторые формы модулей напомнят кому-то спецтехнику. Что говорить, если на наших глазах на фабрику притащили на буксире старый пикап, уже отживший свой срок, сняли с него жилой модуль Bimobil и поставили его на свежий Mitsubishi L200.
С начала производства первых жилых модулей на пикап или трак-кемперов прошло уже более 30 лет, а 80-90% из них до сих пор путешествуют со своими хозяевами по всему миру! Давайте попробуем разобраться, в чем же секрет этих удивительно прочных и долговечных конструкций?
Начнем с того, что плита пола жилого модуля толщиной в 60 мм построена на алюминиевом каркасе, который обеспечивает максимальную жесткость, прочность и легкость конструкции. Верхний слой (10 мм) выполнен из влагостойкой фанеры. Утепляется пол специальным полимерным слоем, который отлично сохраняет тепло и не гниет. Нижний слой пола, соприкасающийся с рамой автомобиля, выполнен с использованием водоотталкивающих компонентов. Именно они помогают избежать коррозии несущей рамы и делают конструкцию долговечной.
Соединение сэндвич-панелей жилого фургона происходит с помощью технологии «holzfreie», что буквально переводится с немецкого как «без содержания древесной массы». Листы стен накладываются друг на друга и надежно крепятся винтами (см. рис.1). Получается непроницаемое соединение без мостика холода. Фабрика дает 10-летнюю гарантию на герметичность соединения стен без периодических осмотров.
Проверка фургона на теплоизоляцию проводилась в холодной камере при температуре -20С. В течение 2,5 часов штатная печь позволила равномерно прогреть жилой модуль до +20С. Это говорит о минимальных потерях тепла при эксплуатации Bimobil в зимнее время.
Несложные манипуляции позволяют получить из пикапа полноценный дом на колесах: на 4 спальных места, с кухней, душем, туалетом, отоплением. О том, как это происходит, смотрим видео.
А в следующий раз мы расскажем об особенностях подготовки шасси пикапа к установке жилого модуля.
Читайте также Дома на колесах Bimobil: прочные традиции (часть 1)
И снова здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня мы начинаем публикацию цикла статей о самых интересных домах на колесах со всего мира. И начнем мы с немецкого производителя жилых модулей, автодомов и караванов - компании Bimobil.
Итак, в 1977 году инженер-механик Раймунд фон Лейбе основал семейный бизнес по изготовлению жилых модулей для автомобилей, который быстро пошел в гору. На сегодняшний день предприятие остается небольшим по объему производства и числу сотрудников. Но, стоит отметить, что все эти люди - высококвалифицированные специалисты, фанатично преданные своему делу. Ведь для каждого сотрудника компании дома на колесах - это страсть и настоящее призвание в жизни!
Фабрика по изготовлению домов на колесах оборудована по последнему слову техники с применением новейших средств и способов производства. Инструментарий, используемый в проектировании жилых модулей, позволяет с высокой точностью создавать модели сначала в виде цифровых объектов, а затем в мастерской.
Модельный ряд продукции Bimobil делится на три части.
 |
1) Съемные жилые модули для пикапов (трак-кемперы). |
 |
2) Несъемные жилые фургоны (автодома). |
 |
3) Прицепы-дачи (относительно новое направление для компании). |
За годы работы команда специалистов смогла создать свой собственный уровень качества, который отличает продукцию Bimobil от других производителей. Строгое следование правилам обработки и подготовки материалов позволило добиться удивительной прочности конструкции. А технологии изготовления и соединения сэндвич-панелей делают дома на колесах Bimobil очень теплыми и надежно защищенными от влаги.
Важно отметить, что все стены фургонов изготовлены из так называемой "синей" пены, которая теплее и крепче обычной белой.
[315x210]
[315x210]
Внешний дизайн домов на колесах Bimobil отличается некоторой угловатостью, отсутствию плавных линий. Все это обусловлено тем, что производитель сделал ставку на прочность конструкции, а не на внешний лоск и новомодные тенденции в дизайне. Именно благодаря такому подходу автодома, трак-кемперы и прицепы-дачи компании Bimobil прочно заняли нишу одних из самых надежных домов на колесах.
Подробнее на сайте
В связи с успехом прошедших мастер-классов Школы караванинга, "Яхты на колесах" объявляет о новой серии увлекательных лекций и просто веселых встреч всех любителей домов на колесах! У нас вы сможете не только узнать много нового о караванинге, но и задать любые вопросы об автопутешествиях, автодомах и жилых прицепах, кемпингах, особенностях эксплуатации домов на колесах и специализированному оборудованию для них.
Ближайшая встреча состоится в пятницу 22 февраля в 19.00. Наши ведущие - опытные путешественники и караванеры со стажем - с радостью ответят на все ваши вопросы. А посетить совершенно бесплатно Школу караванинга может любой желающий, предварительно отправив заявку на адрес info@autoyahta.ru или позвонив по телефону +7(495) 509 20 27.
Новое расписание ближайших мастер-классов Школы караванинга в 2013 г.:
[показать]22 февраля 19.00
29 марта 19.00
26 апреля 19.00
31 мая 19.00
Подробнее >>>
Предложений по автодомам в России довольно много, но вот человеку со средним доходом часто выбрать то и нечего.
Площадки забиты б/у техникой из Европы. Как правило, это прицепы, которые в европе уже никому не нужны и отдают их там очень дешево. Сразу стоит заметить что передвижение и отдых с прицепным домом на колесах это большой компромисс и отказ в комфортном и безопасном путешествии. Как ни крути, обгонять, маневрировать с прицем на "хвосте" на много сложнее и все, кому интересно продолжать практику путешествий покупают в конце-концов самоходные дома на колесах.
Второй случай, это когда мы встречаем отечественного производителя домов на колесах, но сразу хочется у них спросить: "Для кого вы строите эти дома на колесах?????" На шасси КАМАЗА!!!! Для путешествий семьей???
Продолжение следует
Мы не очень поддерживаем ЛДПР и В.В. Жириновского в целом, но идея на счет избавления от иностранных слов может иметь место в случаях когда они делают не понятным предмет или явление о котором идет речь.
Вот небольшой список понятий и категорий, которые мы используем для описания наших продуктов и услуг.
Дом на колесах, автодом, дача на колесах, прицеп-дача - собственно основные названия нашего продукта.
Мы у удовольствием откажемся от слов: Кемпер, Вохнмобиль, Караван.
Караванинг - тоже "вражеское" слово и мы используем словосочетание "Путешествие в доме на колесах"
Альков - спальное место в доме на колесах над кабиной, дом на колесах со спальным местом над кабиной.
Есть ли смысл называть называть туалет уборной? Может быть.
Антимоскитная сетка на окне, можно сказать - сетка от комаров.
В целом, дома на колесах в своем описании не сильно изобилуют иностранными словами. Все-таки это дом на колесах и всё что в нем находится, за редким исключением имеет вполне понятное название на русском языке.
[700x466]
Ура, аренда и продажа автодомов стала доступна и в Тюмени!
Мы рады сообщить об открытии дилерского центра "Яхты на колесах" в Тюмени по адресу: ул. Республики, 169, офис 41 (4 этаж), тел. +7(3452) 71 60 70.
Дилерским центром будет осуществляться продажа и сервисное обслуживание кемперов и прицепов-дач, а также аренда автодомов. На данный момент в прокатном парке "Яхты на колесах" в Тюмени доступны для аренды два автодома: Adria A690DK и Adria A576DK.
Автодома полностью оборудованы для путешествий даже в зимний период! Помимо спальных мест к вашим услугам: кухня, душ с горячей водой, туалет, множество шкафчиков для хранения вещей, большое багажное отделение.
Тюмень - это старинный сибирский город, где можно не только посмотреть на уникальные памятники архитектуры, посетить старинные церкви и многочисленные музеи, но и покататься на горных лыжах или сноуборде. И даже совершить полет на параплане!
Подробности на сайте
Благодаря жилым модулям или трак-кемперам, автодом на полном приводе - это уже не мечта, а реальность! Ведь трак-кемпер - это автономный модуль, который устанавливается на ваш пикап и снимается так же легко и без сложного демонтажа. В жилом модуле, как и в прицепе-даче, вы найдете все необходимое для вашего путешествия: жилую комнату, кухню, душ, туалет. А также множество дополнительных опций, вроде: генератора, кондиционера, телевизора или спутниковой антенны.
Сегодня компания "Яхты на колесах" предлагает на продажу полный комплект: жилой модуль + пикап на ваш выбор от крупнейших американских и европейских производителей.
Например, трак-кемпер "Bimobil Husky 230" на пикапе Nissan Navara - полноценный автомобиль для путешествий со всеми необходимыми удобствами. Выбирайте любые маршруты, ведь с вами автодом на полном приводе!
Подробнее >>>
Или жилой модуль «Lance 1191» – просто семейная мечта! В стандартной комплектации модель рассчитана на 4 спальных места (возможно увеличение до 7 мест). В вашем распоряжении кухня, душевая и туалет – настоящий кемпер на базе пикапа!
Подробнее >>>
[700x467] [B]
В Санкт-Петербурге доступен к продаже классический альковный автодом на 6 спальных мест в обновленном интерьере 2012 года Adria Sport A660DP!
В автодоме установлены:
• Маркиза с палаткой• Телевизор с DVD• Спутниковая антенна (работает в движении)• Кондиционер 220V
• Навигация (NAVITEL, IGO)+ Камера заднего вида• Инвертор 220V• Держатель на 4 велосипеда
Большое багажное отделение, 3 двуспальные кровати (механизм подъема/опускания кровати в спальном отсеке), задние пневмоподушки, возможность установки зимнего пакета, надежное шасси Fiat Ducato. Гарантия 2 года.
В подарок: два газовых баллона, комплект химии для биотуалета, шнур подключения к 220V.
Подробнее на сайте
[343x261]