Число петель кратно 12 + 8 + 2 кром. п. Для образца набрать 22 п. (1 + 12 + 7 + 2 кром. п.) и вязать согласно схеме, на которой приведены только лицевые ряды. В изнаночных рядах все петли вязать по рисунку или как указано. Раппорт узора = 12 петли в ширину. Начинать с 1 кром. п. и 1 п. перед раппортом, постоянно повторять раппорт, закончить 7 п. после раппорта и 1 кром. п. |
Тобольск - древний город России, основанный в 16 веке. Его еще называют жемчужина Сибири. Главная достопримечательность города – это Тобольский кремль, уникальный образец сибирского зодчества. Тобольск, первая и единственная формальная столица Сибири. Этот город настоящий музей под открытым небом, гуляя по которому можно окунуться в перипетии русской истории.

В Тобольске, древней столице суровой Сибири, с лёгкой руки скульптора Дмитрия Прибыльнова поселились ангелы. Презентация проекта, состоялась 26 ноября 2021 года. Их появление на берегах Иртыша не случайно: по легенде, вскоре после основания города архиепископу Киприану явился ангел, накрыл ладонью Тобольск и повелел выстроить по её очертаниям церкви, чтобы рождались здесь «Богом поцелованные» люди.




Всегда боялась печь чизкейки, потому что рецепты все очень сложные. Или духовка нужна с функцией пара, или температуру нужно постоянно контролировать и выставлять с точностью до градуса, или нужна специальная форма, или сыр какой-нибудь, который у нас не продают. Я пробовала два раза печь чизкейк по рецептам из интернета. И у меня совсем ничего не получилось. Но я все же нашла «свой» рецепт! Никаких специальных приспособлений и водяной бани - все очень просто и результат потрясающий!

Сегодня рецепт из разряда фантастики! Очень нежный, безумно вкусный и готовится на раз-два. Мы сделаем блинное тесто, но в итоге получим заварное! Заинтриговала? Давайте начинать.
Наутро приготовьте по нашему рецепту очень вкусные блины без муки. На их приготовление не понадобится ни грамма муки. В тесто можно добавлять фрукты или ягоды, тогда блины будут еще вкуснее и полезнее.




Стоило в Курской области пройти суточному доброму дождю, а профессиональным мародёрам сельских супермаркетов получить несколько болезненных тычков и откатиться кое-где до 10-15 километров ... начался хоровой вой. Хорошо знакомый уху доброго русского человека со времён Буонапартия: всё пропало, мы тонем в непролазной грязи, а скоро припожалует Генерал Мороз и что не закопал в хляби его подчинённый Слякоть – сгинет в этих проклятых всеми оккупантами широтах.
Западные типа военные эксперты выдохнули, теперь им не требуется смешить сведущую публику дикими оправданиями хронических поражений воинства пана гетмана, есть козырный туз: за русских вне всяких правил и законов войны выступает ненастная погода средней полосы и хрестоматийная грязь. Поэтому немецкие и британские таблоиды с радостью подхватывают сообщения из рядов ВСУ о нехватке гусеничной техники, проклятья в адрес импортной колёсной, низкой облачности и далее по списку...
Начнём по порядку, а погодой и непролазными русскими хлябями займёмся ниже. Итак, преимущества и недостатки «гусянки» (гусеничная боевая техника) перед своими колёсными собратьями нельзя вести через метеорологическую призму, это «негодная цель». Обычно используемая дилетантами в бессодержательных диванных спорах. Ничего не понимающих в эволюции военного дела, логике разработчиков того или иного вида вооружений, практике эффективного применения.
Танки и гусеничные боевые машины являются не сферическим конём в вакууме, они прошли сложнейший путь развития, дабы предстать в нынешнем сбалансированном и грозном виде. У каждой серьёзной армии мира собственная школа строительства бронетехники, сообразно главенствующей тактике. Но есть общая черта: многотонные монстры, лязгающие гусеницами, являются ударными платформами. Первый их показатель – огневая мощь, второй – защищённость экипажа и узлов/агрегатов, третий – скорость и проходимость. Только у французов хватило ума до XXI века цепляться за концепцию «колёсного танка», пусть и экспедиционного, но всё-таки.
Источник https://www.passionforum.ru/posts/147230-osennjaja-shapka.html