Для украинской команды SIXT Ukraine польская «баха» закончилась сходом по техническим причинам. Сход также оформили и многие наши конкуренты и лидеры своих классов – Яхе Альхели и Борис Гадасин. Для Гадасина, победителя «Шелкового пути 2012», сход был особо обидным – российский экипаж не доехал всего 8 (!) км до финиша – отломился шкив генератора. Россияне еще долго будут помнить польскую гонку, ведь во второй день сошел еще и Васильев, который до этого на Прологе показал не только лучшее время, но и поставил абсолютный рекорд по высоте и дальности прыжка на трамплине. Это достижение, как пишет официальный сайт команды, не смог перекрыть даже четырехкратный чемпион мира по прыжкам с трамплина Адам Малыш, сменивший лыжи на рейдовый автомобиль и принимающий участие в Польской бахе.

Пролог



Первый день остался за россиянами, что ввело в ступор польских болельщиков. На 12 км трассы поляки не смогли противостоять натиску Васильева – горячо поддерживаемые местными болельщиками Кристоф Холовчиц и Адам Малыш оказались на 3-ей и 7-й позициях соответственно. Вадим Нестерчук старался ехать в хорошем темпе, однако недостатки Тойоты давали о себе знать – на коротких участках быстрые разгоны и быстрые торможения на тяжелом автомобиле очень тяжело реализовать.



Трасса Пролога на танковом полигоне была закручена так, что через каждые 100-200 метров прямика внедорожник приходилось закладывать в поворот под прямым углом, а иногда на 180 градусов. Естественно, серийной коробке передач в классе Т2 тяжело переносить такую нагрузку..



Гонка

Во второй день гонки экипажам предстояло пройти самый длинный участок трассы. Вот тут и проявили себя «местные»: Кшиштоф Холовчиц показал настоящий класс, заняв первое место в абсолютном зачете. Некоторые пилоты ругали трассу за её коварность и ошибки организаторов в составлении маршрута.

Р.Елагин: «… в легенде есть ошибки, много встречных курсов, расположенных близко друг к другу, где располагаются болельщики и т.д. Реально тяжело ориентироваться, куда ехать. К тому же … протрясывает до костей..»

Суббота, самый длинный гоночный день на Бахе, вынудил сойти украинский экипаж с гонки. Поломка КПП не позволяла двигаться дальше, однако отметим сверхвыносливость Тойоты – автомобиль все же самостоятельно добрался до дороги, где его успешно эвакуировали. В классе Т2, где едет SIXT Ukraine, в этот день не финишировал также Александр Терентьев. Лидерами класса по итогам дня в Т2 стали Рейналдо Варела, Элвис Борсой и Стефан Щенски.



Игра после финиша



В воскресенье не смог финишировать лидер и конкурент Вадима – Яхе Альхели, что еще раз подтверждает сложность гонки. Первым финишировал Варела, однако сразу после гонки технические комиссары принимают решение дисквалифицировать Рейналдо. Соответственно, первое место занимает Элвис Борсой. Эта дисквалификация порождает сразу несколько вопросов. Мы ни в коем случае не спорим с решением коллегии спортивных комиссаров – они выполнили свою работу. Однако, машину Варелы готовило итальянское ателье RalliArt. Эта же компания готовила машины для других участников нашей категории – Элвис Борсой, Тривини Беллини, Салви.



Украинский экипаж SIXT Ukraine на Toyota LC 200 был подготовлен механиками украинской команды. Если сравнить его «раллиартовскими» Pajero, то «200-ка» гораздо лучше предназначена для повседневной эксплуатации. Автомобиль действительно выносливый, надежный и, как говорят, «живучий». Однако в плане его подготовки к ралли, у него есть ряд недостатков, которые мы уже хорошо знаем. Это большой вес, эффект «турбоямы» и большие свесы, не позволяющие автомобилю штурмовать высокие препятствия. Но даже с этими моментами команда борется с конкурентами, которые имеют техническое преимущество в виде меньшей массы, например. Автомобиль хорош, безусловно, но в спорте вес имеет большое значение.



Дисквалификация Варелы означает, что автомобили подготовленные итальянским ателье имеют нарушения в конструкции, а значит, мы можем поставить под сомнение результаты на предыдущих гонках. Возьмем, к примеру, первые места Рейналдо в Италии и Испании, подиумы Борсого, быстрые времена итальянцев Тривини Беллини.. По сути, украинская команда боролась по честному с более быстрыми соперниками и показывала достойный результат. Да, стоит признать, что Нестерчук не ездит «бахи» – его любимая дисциплина это ралли-рейды. Вспомним Венгрию – там Вадим боролся с Альхели, который так же не ездит «бахи». Итог известен – Нестерчук выигрывает время у Яхе Альхели на Ниссане, однако догнать Pajero не получается. И вот только теперь польские комиссары находят нарушения. Однако проверена только машина Рейналдо..

Что же, украинская команда SIXT Ukraine продолжит борьбу в Кубке Мира на предстоящем «Ралли Фараонов». Что выдадут конкуренты – как говорится, гонка покажет..

Нам остается только пожелать удачи нашим ребятам!

Только что стало известно, что по причине внесения изменений в свой автомобиль, дисквалифицирован Рейналдо Варела. Сейчас мы пытаемся узнать что именно повияло на такой результат и напишем об этом позднее. Таким образом, можем констатировать – ни Яхе Альели, ни Рейналдо Варела не набирают очков после Бахи Польша. Результаты Кубка Мира в Т2 меняются так. Первое место за Елвисом Борсым и он набирает 25 очков и в командном зачете и в личной классификации, отодвигая нашу команду на 2 место, а Вадима Нестерчука на 4-е.

Гонку выигрывает поляк – Кшиштоф Головчич на Мини.
Первая тройка лидеров выглядит так:

1. Krzysztof HOOWCZYC/Filipe PALMEIRO – Mini All4Racing – 06:39:26.500
2. Miroslav ZAPLETAL/Maciej MARTON H3 EVO – 06:54:25.100 (+14:58.600)
3. Erik KORDA/Csaba FABIAN – Toyota Hilux – 07:03:49.600 (+24:23.100)

На четвертой и пятой позиции польские экипажи Шимон Рута (16 экипаж) и Адам Малыш (11 экипаж).
Вообще первая пятерка гонки это все европеские гонщики. Только в венгерском экипаже, который завершил гонку третьим нет поляка. Во всех остальных польские гонщики представлены или полностью или хотя бы наполовину. Что ж как говорится дома и стены помогают.

В категории Т2 лидером стал 28 экипаж – Reinaldo VARELA/Gustavo GUGELMIN. Вторую позицию занимают итальянцы – Elvis BORSOI/Stefano ROSSI. А на третьей размесился польский экипаж – Zbigniew WICAWEK/Ryszard WICAWEK

Результаты экипажей можно посмотреть здесь:
baja_poland_2012_wc_provfinal

К сожалению, приходится констатировать этот факт.. Украинская команда покидает польскую «баху» не финишировав. Технические проблемы не дают возможность закончить этап, который выдался более чем сложным. На данный момент команда готовится выезжать в Киев, а Вадим Нестерчук уже завтра в интрервью расскажет нам о причине схода и особенностях гонки.

Гонка вышла очень сложной, это можно видеть даже по тому, как едут лидеры и фавориты. Высокие скорости никто не спешит показывать – трасса изобилует опасными препятствиями, а поломки преследуют не только нашу команду. Очень непростая ситуация – сход позволит вырваться лидерам гонки вперед. Но у нашей команды впереди «Ралли Фараонов» – а технику подготовить попросту некогда.

Завтра в интервью Вадим Нестерчук расскажет нам о особенностях польской гонки и планах на «Ралли Фараонов». Следим за новостями!

В очень плотом и напряженном темпе участники проходили первый боевой спецучасток «Баха Польша». В абсолютном зачете Мирослав Заплетал выиграл этап и тем самым обошел Владимира Васильева на 2 секунды!! в итоговой таблице. Третьим на спецучастке был Кристоф Холовчиц, с которым произошел неприятный момент – его автомобиль вылетел из трассы и финишировал поляк уже с пробитым колесом.
В категории Т2 Рейналдо Варела удерживает первою строчку. Наш экипаж SIXT UKRAINE завершил этап на 11 месте.

Сегодня команды попробуют настоящих боевых километров ралли-рейда Баха Польша! Украинская команда заняв вчера 7-е место на прологе располагает в хорошем настроении и готовится к старту. Для SIXT UKRAINE первый отсчет километров на спецучастке начнется в 8:36 по Киевскому времени. Так как Владимир Васильев вчера выиграл пролог ему и открывать сегодняшний день.
Стартовая ведомость выглядит так:
Baja_Poland_2012_WC_LEG2Starting

(время Киевское):
8:00 – Владимир Васильев распечатал СУ1
8:36 – Стартовала команда SIXT UKRAINE. Желаем успеха!!!
10:25 – SIXT UKRAINE на финише. По предварительным подсчетам – 11 место в категории Т2. Подробности второго дне «Баха Польша» смотрите на нашем сайте.

Завтра стартует «Баха Польша» – и сразу после старта можно следить за гонкой в онлайне на нашем сайте в разделе «онлайн». Каждый экипаж и каждая машина будут отмечены на карте – это дает возможность напрямую следить за борьбой в ходе гонки.

А сегодня в 17-00 по киевскому времени команда SIXT Ukraine пройдет предстартовые административные и технические проверки. Напомним, экипаж Вадима Нестерчука и Лорана Лихтлёхтера стартует под 32 номером. После всех проверок остается немного времени отдыха до церемонии открытия, которая состоится завтра утром. А уже после торжественного открытия экипажи будут ехать Пролог длиной чуть больше 12 км.

Карта Пролога



После Пролога участников ждет два полноценных боевых дня, в течении которых нужно пройти около 500 км трассы

Характер трассы, по словам членов украинской команды, такой, что будет много ям и небольших трамплинов, а значит, будут подбросы и прыжки. Несмотря на то, что ожидались дожди, прогнозы все же не подтвердились – трасса сухая, а значит, скорости будут высокими. Нам остается только пожелать удачи нашей команде и ждем новостей после старта!

Карта СУ2



Карта СУ3



Карта СУ4

До старта украинской команды SIXT Ukraine на знаменитом «Ралли Фараонов» остается 2 недели, а потому мы немного ближе познакомим вас с этой невероятной гонкой, которую называют последней тренировкой перед «Дакаром».

Все началось еще в начале 70-х, когда Жан-Клод Морелле выразил идею проведения гонки прямо в египетских песках. Он не просто был влюблен в пустыню – он жил этой идеей. До переезда во Францию он 8 лет жил в Камеруне, где песка было просто вдоволь. Там же он впервые оседлал мотоцикл и выехал в дюны.
После переезда во Францию мысли о пустыне уже не покидали его, идея вернуться в пески уже была настолько сильной, что уже в 1974 году он едет тренироваться в пустыню на Suzuki 900, а через некоторое время пробует участвовать в рейдах. Первые попытки организовать ралли-рейд в этих местах были еще в 1981 году, когда он помог Тьери Сабину в организации ралли Туниса. Но идея была провести гонку именно в Египте, а средств на это не хватало. Однако после долгих переговоров со спонсорами в 1982 году удается провести гонку, уже через год – еще одну.
Rally Des Pharaons – гонка только набирала популярность, когда Морелле познакомился с Рами Э. Сиэгом – молодым и честолюбивым египетским бизнесменом, который активно вкладывал средства в развитие туризма в Египте. В 1985-м они проводят «Ралли Фараонов» на качественно новом уровне, а к тому времени Рами Сиаг уже настолько проникся ралли-рейдами, что вкладывал в проект все имеющиеся в наличии средства. Он знал что все получится и прилагал все усилия для раскрутки ралли и привлечения крупного спонсора. И это случилось!
В 1989 году авиакомпания Egypt Air поняла выгоду от такого проекта и становится главным спонсором, а название гонки меняется на be Rally Des Pharaons–Egypt Air. После этого популярность гонки росла каждый год, а поддержка на государственном уровне помогала поднять статус ралли еще выше. Естественно, с каждым годом все больше медиа-ресурсов освещали гонку, что вывело событие на очень высокие позиции в рейтинге.

С 1998 года организацией и проведением «Ралли Фараонов» занимается итальянская компания JVD. В 2000 году гонка была включена в календарь Чемпионата мира по ралли-рейдам, с 2005 года является также одним из этапов Кубка мира.
Сегодня «Ралли Фараонов» уже традиционно считается генеральной репетицией Дакара, ведь он проходит осенью, как раз незадолго до отправки боевых машин в Южную Америку. И по характеру гонка – как раз хорошая проверка и техники, и экипажа.

В следующей публикации мы обсудим характер трассы и расскажем о выступлениях украинской команды SIXT Ukraine в знаменитом ралли.

Sixt Costa Rica Girls.)
[700x525]

Специально для клиентов SIXT Украина!

Выиграйте тест-драйв раллийного внедорожника!

Если Вы берете напрокат внедорожник в нашей компании, у вас есть шанс выиграть тест-драйв настоящего «боевого» внедорожника подготовленного к участию в ралли-рейдах.

Украинская раллийная команда SIXT Ukraine, которая известна своими выступлениями на ралли серии Дакар и Кубке Мира, предоставит Вам гоночный внедорожник категории Т2, на котором Вы сможете опробовать настоящее бездорожье.

Для участия в конкурсе, Вам необходимо всего лишь заполнить форму. А попробовав себя в качестве пилота раллийной команды, ощутив дух настоящей свободы, Вы действительно сможете испытать себя и свой характер!
[270x203]

http://dakar.net.ua/?page_id=7734
Специально для клиентов SIXT Украина!
Выиграйте тест-драйв раллийного внедорожника!

Если Вы берете напрокат внедорожник в нашей компании, у вас есть шанс выиграть тест-драйв настоящего «боевого» внедорожника подготовленного к участию в ралли-рейдах.

Украинская раллийная команда SIXT Ukraine, которая известна своими выступлениями на ралли серии Дакар и Кубке Мира, предоставит Вам гоночный внедорожник категории Т2, на котором Вы сможете опробовать настоящее бездорожье.

Для участия в конкурсе, Вам необходимо всего лишь заполнить форму. А попробовав себя в качестве пилота раллийной команды, ощутив дух настоящей свободы, Вы действительно сможете испытать себя и свой характер!

Станции проката автомобилей в Украине. Где офис SIXT в Украине? Где взять машиину напрокат?
http://www.sixt.ua/rus/rent/stations.html

Баха Венгрия завершена и уже можно подвести итоги марафона. Украинская команда SIXT Ukraine финишировала на венгерской гонке на приятном для нас втором месте. Как и ожидалось – гонка была не самая простая, но все же Вадим Нестерчук сдержал свое слово, заявив перед гонкой, что главная цель – попадание в тройку призеров. Что и было выполнено – второе место в классе – просто отличный результат для нашей команды.
«Мы расчитывали попасть на подиум и мы это сделали, так что пока наши желания совпадают с нашими возможностями. Сейчас мы уверенно закрепились на 1 месте в Кубке Мира в командном зачете и дальше будем усердно готовиться к следующим гонкам чтобы удержать это место. Думаю, нам это удастся», сказал В.Нестерчук
Напомним, что первое место в таблице в категории Т2 после 5-ти этапов удерживает Яхе Альхели – представитель ОАЭ. Поскольку формат гонки «баха» – не совсем его формат, а ситуация в Кубке накаляется – он все же заявился на венгерскую гонку. Его выступление было не самым удачным, из-за технических проблем с автомобилем. Его результат на бахе – 5-е место в классе. Рейналдо Варела на венгерской бахе не выступал, дополнительных очков он не набирает, поэтому дальнейшая борьба будет более чем интересной. Ясно только одно – Вадим Нестерчук укрепляет свои позиции в турнирной таблице и следующая гонка будет еще напряженнее для нас!
Первое место в категории Т1 – суперпродакшены, уверенно держал за собой Гадасин, он же и финишировал на первом месте, демонстрируя отличную скорость.
„Этот день был такой же тяжелый, как и вчерашний, но в то же самое время это было немного легче, поскольку мы знали как идут соперники. Я действительно счастлив, когда мы закончили эту гонку на первом месте и набираем 30 очков. Следующая гонка. Она будет в Польше, мы её никогда не ехали – не хочу пока ничего говорить…»
На втором месте разместился венгр Кароли Фазекас, ну а на третьем оказался румын Костел Касунеану.
Мирослав Заплетал, который шел к третьему месту так и не смог подняться на подиум. Технические проблемы его не отпускали до финиша.

„Это неудачный день для нас, поскольку у нас было много проблем с двигателем. Мы должны были остановиться на более чем 5 минут, и затем мы шли действительно медленно … Я понимаю, что это Кубок Мира и 4-е место тут на самом деле очень престиэно, но мы рассчитывали на второе…»
Следим за новостями и болеем за нашу команду!
Результаты Баха Венгрия:
baja_final_cat

Сегодня командам предстои пройти два заключительных круга пятого этапа Кубка Мира по ралли-рейдам Баха Венгрия 2012. В ближайшие часы команды будут стартовать из закрытого парка на старт спецучастка.

Время киевское:
9:00 – команды выехали на старт спецучастка

10:00 – Борис Гадасин открыл пятый круг Баха Венгрия. Соревнования начались.

10:34 – Украинская команда SIXT UKRAINE стартовала на спецучастке

10:50 – первая тройка на финише 5 круга – Гадасин, Фазекас, Касуненану. Заплетал опустился на 4 позицию. 5-й Эрик Корда. Ждем наших на финише.

11:23 – SIXT UKRAINE финишировала на SS5. Поздравляем!

11:36 – финишировал Альхели – главный конкурент Вадима в категории Т2. Борьба Накаляется – у Альхели пенализация и не самое лучшее время!

12-19 – Первые результаты SS6. Лидер гонки – Гадасин – уже на финише.

12-51 – финишировали Алессандро и Паоло Беллини на Mitsubishi Pajero V60 – наши конкуренты в категории Т2. Ждем украинскую команду на финише…

13-08 – Вадим Нестерчук на финише!! Ждем финиша остальных участников нашей категории

13-27 – финишировал Альхели – за ним 5-е место, все же формат гонки «Баха» – не его стихия. Вадим на втором месте. Ждем окончательных результатов!

Украинская команда готовится к старту первого боевого дня!
Сегодня участники гонки проедут 4 спецучастка – два круга по 66 км. и два круга по 85 км.

Время Киевское:
10:00 – Борис Гадасин, победитель вчерашнего пролога, отправился на старт спецучастка из бивуака. Команды должны проехать до 70-км. лиазона и потом выйти на первые километры спецучастка пятого этапа Кубка Мира по ралли-рейдам Баха Венгрия!

10:43 – SIXT UKRAINE выехала к старту спецучастка

12:30 – первая тройка на финише первого спецучастка. По местам Васильев, Заплетал и Фазекас.

12:46 – украинская команда на финише SS1. Второе место в своем классе

15:05 – SIXT UKRAINE пересекла финиш SS2

19:09 – финиш 1-го дня. Тройка лидеров первого дня гонки – Гадсин, Заплетал и Фазекас. По предварительным даным экипажи Васильева и Шлессера завершили гонку по техническим причинам. Ожидаем наших на финише.

19:12 – SIXT UKRAINE на финише. По предварительным результатам 13-место в абсолюте и 2 в категории

Сегодня в пятницу, когда в Украине полным ходом будут отмечать день Независимости в Венгрии, в городе Джиор (Gyor) будет стартовать пролог пятого этапа Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам. Участники Венгерской Бахи впервые смогут оценить друг друга и технику на небольшом кольце длинной почти в 5 км. А в субботу участников ждут 4 спецучастка – это два круга по 66 км и два круга по 85 км, а в воскресение еще два круга 66 км и 85 км.
Украинская команда SIXT UKRAINE будет выступать под номером 6 на автомобиле Toyota Land Cruiser 200 в категории Т2.2.
В этой гонке задача перед украинской командой набрать как можно больше очков и закрепится в турнирной таблице ФИА в командном зачете, в Т2 на 1 месте, а в личной категории пилота Вадима Нестерчука подобраться поближе ко второму и первому месту. «Это будет не легкая гонка для нас. Как показывает наша практика выступления, бахи это не совсем наш формат. Основной упор будем делать на ралли Фараонов, ну а здесь в Венгрии постараемся набрать побольше очень нужных нам очков» – делится планами на гонку первый пилот команды SIXT UKRAINE Вадим Нестерчук.
Всего в гонке примут участие 30 джипов, 12 мотоциклов, 8 квадов. В категории Т2, в которой и будет сражаться наша команда, выступит 7 автомобилей.

SIXT UKRAINE прошла технические и административные проверки на Бахе Венгрия


Украинская команда SIXT UKRAINE прошла технические и административные проверки в этапе Кубка Мира и допущена к Бахе Венгрия!

http://www.facebook.com/sixt.ua
http://www.facebook.com/sixt.ua
http://www.facebook.com/sixt.ua
http://www.facebook.com/sixt.ua
http://www.facebook.com/sixt.ua

https://twitter.com/SIXT_Rent_a_car
https://twitter.com/SIXT_Rent_a_car
https://twitter.com/SIXT_Rent_a_car
https://twitter.com/SIXT_Rent_a_car
https://twitter.com/SIXT_Rent_a_car

http://vk.com/sixt_ukraine
http://vk.com/sixt_ukraine
http://vk.com/sixt_ukraine
http://vk.com/sixt_ukraine
http://vk.com/sixt_ukraine