Amarok выпускается с 2009 года, первый для VW рамный пикап построен по классической схеме, передняя подвески независимая, сзади рессоры, два типа кабины в 2-х и 4-дверном исполнение, причем длина колесной базы в обоих случаях одинаковая, дизайн по немецки выверенный. Складывается впечатление, что слово Пикап все больше связывают с 4-х дверными модификациями, например если в поисковике забить VW Amarok, и открыть картинки, то 2-ую версию можно и не найти, конечно если добавить "2door", картинки найдутся и сразу становится понятно что 2-хдверке уготована роль рабочей лошадки, цвет белый, передний бампер черный, колесные диски штампованные.
Одиночные машинки так же выпускаются в различных сериях, плюсы и минусы те же что и в случае с комплектами, разве что можно отказаться от приобретения дублей. (Про MB не скажу, мало еще опыта, а машинки HW выходящие в рамках серий выполнены чуть-чуть получше, более точно нанесены декали, иногда цвет более благородный). Эта серия посвященная Ленд Роверам вышла в 2016 года, в неё входило 6 машинок, не хватает Discovery, но надеюсь Николай восполнит этот пробел:)
По мимо одиночных машинок, MatchBox (да и HotWheels) выпускает наборы по 5 машинок, реже по три, объединенные какой-нибудь темой, вроде Городские службы, Пожарные, Пустыня, и тому подобное, или посвященные одной марке. По мере насыщения коллекции диковинными для меня MatchBox, интерес к таким наборам падает, так как машинки из набора дублируют уже имеющиеся, к тому же, зачастую, в такие наборы входят одна-две фантазийные машинки или вовсе вертолеты и лодки. В этом наборе то же есть парочка фантазийных машинок, но они не очень выделяются и не вызывают дисбаланса, а объединяющая все машинки расцветка в цвета полиции Нью-Йорка выглядит очень привлекательно.
В конце 2017 обменялись с Николаем очередными посылками. И несмотря на то что ассортимент маленьких машинок заметно исчерпан, Николаю удалось найти много интересного. Еще четыре машинки от Mondo Motors, интересный набор полицейских машин от Matchbox, подборка Ленд Роверов ... и вишенкой на торте - летающая ДеЛореан!
Из всех фирм производителей маленьких машинок, представленных у нас, только Hot Wheels может похвастаться стабильным выпуском новинок, и что немаловажно, их можно встретить в магазинах, конечно не так часто как хотелось бы.
В последние несколько лет и фирма Welly периодически радует поклонников новыми моделями, вот только у нас в магазинах они не встречаются, уже года три завалено все одним и тем же. Только благодаря Николаю на полочке появляется что то новенькое от Велли.
И моему удивлению не было предела, когда в очередной раз посетив официальный сайт Welly, что бы посмотреть есть ли что новенькое, в разделе машинок 1:60-1:64 появились новые грузовики.
В дополнение к карьерному самосвалу Liebherr T264 показанному Николаем, гигант обитающий на моих полках:)
[700x525]
С Новым 2018 Годом!
Здоровья, успехов и благополучия!
Исполнения масштабных мечт и желаний!
Воскрешение имен когда то популярных моделей и использование их стилистических решений, обычная практика для автопроизводителей. Иногда, такие решения весьма спорные, но в большинстве случаев, тема ностальгии приходится покупателям по душе.
Прародитель нынешнего Фиата 500, выпускался с 1957 по 1975 года, и как это часто было с послевоенными моделями доступных народных автомобилей, у себя на родине стал культовым, вроде Жука или Миникупера. Надо заметить что тот фиат называли Nuova 500, то есть Новый, так как впервые индекс 500 появился на модели Topolino 1936-1955 года.
Примерно в то же время, в начале 50-х, автогонщик Карл Абарт основал фирму собирающую спортивные машины из компонентов Фиата, а несколько лет спустя занялся и доработкой серийных машин, последующие годы сотрудничество с Фиатом только усиливалось, и в начале 70-х автоконцерн выкупает фирму и превращает её в придворное тюнинг ателье.
В конце 90-х очень хорошо выступил обновленный Жук, затем был Мини Купер, возможно это и побудило Фиат к запуску в 2007 году наследника некогда популярной модели 500, который был очень хорошо встречен публикой.
С технической точки зрения конструкция обычная, изюминка это экстерьер передающий черты предшественника. Так же, представлен обширный список опций для индивидуализации машины, а что бы помочь покупателю еще более эффективно выделится, 500-й начали выпускать и под маркой Абарт, отличающийся заряженным двигателем, подвеской и немножко дизайном, и конечно, как у любого имиджевого автомобиля, выпускается много ограниченных серий.
[700x525]
В начале года, фирма AVD или Автомобиль В Деталях, наша Российская из Костромы, специализирующаяся на масштабных моделях в 43 масштабе, сначала анонсировала, а позже и выпустила в продажу серию сборных моделей грузовиков в 72 масштабе. Конечно было много споров до выхода моделей, да и после то же, как это обычно бывает на форумах, кто то хвалил, кто то ругал. По моему мнению, так это событие года!
В продолжении темы, еще один танк - Т14 Армата, наша гордость, опора и защита, новейший, наимощнейший!
[700x525]
Мне всегда нравилась военная техника, есть в ней что то абсолютное, совершенное. Это не домашняя зверушка с кружевами и хвостиками, это дикий тигр, или даже акула, отточенная эволюцией до совершенства, этакая квинтэссенция выживания.
Т90 выпускается с 1992 года, конечно за это время претерпел массу модернизаций, затрагивающих двигатель, броню и средства активной защиты, так же выпускались различные экспортные варианты, отличающиеся уровнем оснащения.
[700x525]
В одном из детских магазинов, обнаружил откровенную подделку под HotWheels, висели они как то небрежно, посреди рядка, между какими то пластмассовыми самосвалами и наборами кубиков, буквально штук десять, несколько Ламбордижней (одна запомнилась блестящей окраской под хром), что то фантазийное и пару джипов, один кислотно зеленый, как на изображение на упаковке, и этот благородного военно-зеленого цвета.
Любая модель будет восприниматься совсем по другому, если рядом с ней поместить различные масштабные аксессуары или фигурки людей. Иногда и сами производители моделей выпускают тематические диорамы, встречаются они и в мелких масштабах.
Наборов для для творчества сейчас великое множеств, на любой вкус и цвет. Очень много предлагается полу готовых наборов для сборки из бумаги, от автомобилей до архитектурных достопримечательностей. Уже наверное с год как приметил подобные наборы с масштабными копиями домов, заинтересовало что производитель однозначно указывает железнодорожный масштаб 1/87, причем указывает и эпоху строения, подобное деление одно из главных в ЖД моделизме, то есть фирма достаточно серьезно относится к делу. Недавно, с одной из покупок подвернулся и этот домик, один из самых простых и дешевых, 150 р., решил взять для пробы - остался доволен! Несмотря на свою простоту смотрится очень здорово!
[700x525]
А еще в Уномаге достаточно широко представлены модели американского производителя GreenLight в 64 масштабе.
Заказ в Питерский магазин Уномаг конечно не мог ограничился только Ландроверами в 76, там много еще всего интересного:)
Грузовики серии Mercur начали выпускать в 1951 году, использование двигателя с воздушных охлаждением и соответственно отсутствие громоздкого радиатора, позволило выполнить капот округлым, это придало кабине обычного рабочего грузовика очень интересный и запоминающийся вид. Это сейчас двигатели с воздушным охлаждением считаются архаизмом, а тогда такая конструкция считалась более надежной и дешевой в эксплуатации, впрочем и отдача двигателей была гораздо ниже.
[700x525]
Задумал я покрасить очередную сборную модель из баллончика, и чтоб по "взрослому" с предварительной грунтовкой:) Это умные пусть учатся на чужих ошибках, а мы эксперименты будем ставить, на кошках:)
Написав про Land Rover I и III серий, решил узнать, можно ли восполнить пробел между ними, еще и Николай подлил масла в огонь, напомнив про серию III в кузове вагон от Карарамы :) (ссылка), конечно Карараму я не нашел, но когда увидел новые Discovery и Range Rover, меня было уже не остановить:)
Модели в 76 масштабе, заказывал в Питерском магазине Unomag.ru, оказывается у них весьма не плохо представлен 76 масштаб, и еще весьма порадовала доставка через компанию СДЭК, обошлась она в 320 рублей, то есть примерно так же как и услуги Почты, но заняла всего три дня, причем оказалось, что пункт выдачи находится в 10-и минутах ходьбы от работы, да еще и работает до 20 часов.
