Год закладки       1913
Водоизмещение      6800 т. (в 1941 до 8100 т.) 
Мощность машин     На переднем ходу 50 000 л. с. На заднем ходу 20000 л. с.
Скорость хода      29.5 узлов 

Вооружение 1913:   15 130-мм пушек, 4 63-мм зенитных пушки, 4 пулемета "Максим", 2 450-мм подводных ТА

           1927:   15 130-мм пушек, 9 75-мм зенитных пушек Меллера, 4 пулемета "Максим"
                   2 450-мм подводных ТА, 3х3 450-мм палубных ТА, 2 гидросамолета

           1940:   15 130-мм пушек, 3х2 100-мм зенитных уст. Миннизини, 4 45-мм зенитки, 4 пулемета ДК
                   2х3 533-мм палубных ТА, 100 якорных мин, 2 гидросамолета 

           1942:   15 130-мм пушек, 3х2 100-мм зен. Миннизини, 10 37-мм зениток, 7 пулеметов ДШК, 
                   2х3 533-мм ТА, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин, 2 гидросамолета

Бронирование       бортовой пояс - 76 мм
                   палуба - 25 мм
                   рубка 76 мм
                   орудийные щиты - 25 мм;

Экипаж             По проекту: 630 ч.  В 1941: 852 ч 

• Первый "Орел", построенный еще при царе Алексее Михайловиче в 1669 году, через год был захвачен бунтовщиками Стеньки Разина. Которые его то ли сожгли, то ли оставили гнить в глухой протоке волжской дельты.
• Был еще парусно-паровой линейный корабль "Орёл", построенный в 1855 году. Ничем не прославился и уже через 8 лет (!) был исключен из списков флота и разобран на дрова. Хорошо, видать, построили...
• Следующий - эскадренный броненосец "Орел" - сдался японцам после Цусимы.
• И наконец, подводная лодка К-266 "Орел", систершип злосчастного "Курска". Получила прозвище "ревущая корова" - уровень собственных шумов превысил все мыслимые пределы. Всю жизнь не вылезала из капремонта - и сейчас там. А полгода назад (апрель 2015) еще и погорела слегка... Нет уж, не везет так не везет.