С этого момента зрелищность турнира откровенно пошла на убыль. Англия с Францией побаловали двумя результативными победами, после чего Англия на прощанье устроила феерическую дуэль с Португалией. Последним всплеском был вынос датчан чехами, а дальше пошла сплошная серость.
Германия, которую мы, казалось бы, благополучно похоронили в «пивной группе» возродилась под личиной сборной Греции. Пришла и сделала то, что она обычно делает. Ведь футбол – это, как известно, игра, в которую играют две команды по 11 человек, а побеждают всегда немцы.
Португалия Англия.... в общем все понятно стало к середине второго тайма, когда было видно что Оуен просто физически устал... На мой взгляд ошибка Эриксонна который не смог пеерсторить тактику. Но все равно моральноволевые у англии просто заоблачные... сранвять счет в таком мачте это чудо. Бекхема жалко, он да не показал себя как звезда но отрабалтывал как все... А по поводу пеналя.. так показывали что он точно так же промахнулся точно таким же ударом в отборочных играх.
Греция_ Франция Франция позор... просто отстой и так далее. ушла удача а команда ничего не показывала... Греция ничего особенного..
Голландия -Швеция Ничего особенного, скатали ничейку, ничего особенного...
Ехал быстро около 100..
правый поворот с подъемом... обозначен знаком опасный поворот.. Дорога поднята на метр потлора над землей на насыпи.
в середине поворота понял что вылетаю на пустую встречку, решил немного подкорректировать траекторию...
Двинул руль... Тут же передние колеса потеряли сцепление с дорогой и я улетел на обочину... пролетел метр вниз... и попргал по кочкам... слава богу, что не пытался выехать и не перевернулся...
поврежения: пробитое колесо, оторванный подкрылок справа, помят подкрылок слева. помята защита двигателя, разбит номерной знак, об клык разбилась нижняя часть бампера.. и видимо надо править сход развал.
приятно что помочь останавливалсь почти каждая вторая машина.
помог пьяный дядька на москвиче, с которым мы вдвоем снимали колесо, так как машина висела на боку и один человек не мог снять колеса.
и приянтый мужик на копейке, который съехал в по отксоу, и дернул мою машину сзади.ю.. после чего на поменяном колесе выехал......
Причина: ну скорее всего компелкс резко повернутого руля, отпущенного газа и хитрости поворота...
Было страшновато честно говоря...
скорее всего колесо пробилось в тот момент когда я слетел и ударился передней правой частью о землью...
МДа... выходные были тяжелы.
за три дня я проехал 1200 км...
дважды ездил на дачу...
вылетел с трассыы и упал в 1,5 метровый кювет...
посмотрел игру наших... почему то не напился : )))
приехал домой в 5 ночи...
добрался до жены и получил грандилозный скандал...
и когнда возвращался с дачи был описан собственной кошкой.... приедтся сегодня мыть где то машину
Я параллельно занимаюсь двумя взаимоисключающими вещами: планирую отпуск, долго и вдумчиво, будет очень интересно, и ищу новую работу... ибо очень надо.
Что тут сказать...
очень долгое время Питер для меня был очень хорошо... А сейчас...
мне всегда нравилось возвращаться из Питера домой..
Входишь рано утром, летним в свой двор, смотришь на свой старый дом, Сирень, Липы, Тополь в три обхвата, балкон увитый цветами и понимаешь что это ДОМ. где тебя ждет как минимум любящая кошка.
тебя охватывает чуство радости и спокойствия.. И рюкзак не оттягивает спину...
а теперь...
Липы спилены, Сирень выкорчевана, громадгный тополь спилен... В двор торчат гигантские кондиционеры неудавшегося борделя, двор перегорожен асфальтовой площадкой, на которой появились машины... В глубине двора на месте "таинственных зарослей" поселились сторительные бытовки...
И балкон пуст, и кошка умера, и дом не мой...
В 2001 г. на жел. дор. сортировочной станции Люблино с горки (это возвышение такое и с него вагоны по путям раскатывают, кто не знает) сорвался пустой вагон. Катился он прямиком навстречу электричке, но каким-то чудом переключилась стрелка и вагончик ударился в стоящую цистерну. Цистерна дала трещину, из трещины полилась жидкость и жидкость эта была ни чем иным как спиртом. На спасение содержимого цистерны прибежали все работники станции с ведрами и прочими емкостями, на запах также подтянулись местные жители. Но все их усилия успехом не увенчались (хотя некоторых увезли на скорых с тяжелым алкогольным отравлением) и небольшое количество продукта пролилось на землю. Цистерна опустела. Все. Преамбула закончилась. Теперь собственно история. Хозяин цистерны (и спирта соответственно) выставил иск к железной дороге, а железная дорога выставила стрелочника (и в прямом и в переносном смысле), который работал в этот день на той самой горке. И все было-бы хорошо, и платил-бы он до конца своих дней за спирт и за цистерну, но попался ему умный адвокат. А адвокат сказал, что не мог ПУСТОЙ вагон протаранить ПОЛНУЮ цистерну - и нормативы выкопал, и технические данные, и на экспертизе цистерны настоял. И выяснилось, что цистерна (всем стоять смирно!!!!!) построена в Австро-Венгерской империи в 1907 году!!!! Эта раритетная вещь, судя по следам от пуль и осколков на бортах, проша 1-ю Мировую, Гражданскую, 2-ю Мировую и две чеченских войны (поскольку числилась где-то в Дагестане). Вагон только поставил окончательную точку в ее нелегкой биографии. А спирт оказался левым и контрабандным. В итоге стрелочника оправдали, а дело о спирте передали в ОБЭП.
Послдедний месяц живу только надеждой - вот наступят майские отдохну....
Ну вот майские завтра - а у меня ошущения что пройдут они в работах, делах и прочей нервотрепки, а главное все основые тревожащие меня моменты не решатся....
После вчерашнего мне снилось, что мы с Гаем пеленаем на ночь демона, причем было ясно, что если он проснется, то нам конец...
Ну запеленали мы его, лежит он такой компактинький...
тут стол преврашается в капот автомобиля, и надо с него поднять демона и уложить в кровать.
я начинаю обегать автомобиль, а Гай сдвигает демона на край чтобы поднять, так как демон тяжелый...
я почти добегаю как вижу, что Гай слишком сильно двигает демона и тот проехав по капоту шмякается со всей дури об пол...
Когда наконец меня ночью отпустила зубная боль, за 1,20 часа до подъема, то мне приснился сон будто поехал я Питер пожить недельку. Пристроился у какойто неизвестно девушки жить, причем девушка из около ролевых кругов но меня никак не знает... и вот живу.. с госями ее тусуюсь.
а потом проходит какая то встреча и тут мен говорят что я уже месяц у нее живу.
я и говорю, ну все сегодня обратно в моску. и тут питерская квартира начинает наполнятся московскими ролевиками...
Поездка в Минск день второй часть вторая.26-03-2004 10:52
Я довольно быстро нашел этот салон. И даже там оказалась та тумба что я ищу. Тогда я пошел искать обменник, ближайший не работал, и я пошел искать контору местного Сбербанка. Нашел, и выяснил, что доллары я оставил в машине, пришелось ходить еще раз.
в итоге поменял 100 баксов по курсу 213 и 500 рублей по курсу 74,5.
И тут в ужасе обнаружил, что мне может не хватить на бензин на обратную дорогу : (((
да и проблема поиска тумбы для обуви Трир производства Гомельдрев осталось.
Ладно ...
Возвращаюсь в магазин, оказывается эта тумба последнияя и у нее нет коробки. Ну мне ее пакуют в политилен и затаскивают в багажник моей машины. стоила она 270 тыс бр или 3650 российский. В москве такая продается за 6400. Время уже час. пора бы и домой уже, чтоб не ехать в ночи и успеть выспаться перед работой.
По пути заезжаю к фабрике Миловица, чтобы посмотреть жене белье....
долго мучаюсь с выбором, ибо мало что нравиться и размер у девушки редкий.. : )))
Покупаю два комплекта за 64750 бр (875р) ( в москве еще два примерно таких комплекта столили уже 1650)
Пытаю счастья еще в паре магазинов на тему тумбы и готовлюсь выезжать из минска. У меня остается весьма много местной валюты, и я решаю купить 50 баксов по 215,5. И остаток в 20800 бр - нз. или на бензин или на штраф.
в итоге я в 14:35 выезжаю из Минска 745 км от мкада.
Поездка в Минск 2 день первая часть.23-03-2004 11:06
Встал утром раньше будильника. попил кефиру, съел конфету, грушу. и готов был везжать
но 7 утра никого не было нигде : (((
я начал искать, нашел дежурного администратора достающего какие то банки из под кровати. Она отдала мой паспорт и мы расстались.
70 км от поворта до границы - самый плохой участок трассы.
И тут я совершаю вторую ошибку за поездку, заправляю, как оказалось прямо перед границей, не полный бак : ((( 23,8 литра по 10,50.. А ведь предупреждали.
Границы с белоруссией нет. Есть наши таможенники, которым дегковые без разницы, есть будка с продажей автостраховки.
Никакая это конечно не страховка а налог на въезд в Белоруссию. 5 евро за 15 дней : )))
Белоруссия начинается с шлагбаума платной дороги 20 р с легковой. Причем женщина касирша, предложила подарить мне сдачу ей.
Дорога в белоруссии не лучше чем в россии, но за нее еще раз пришлось заплатить 14 рублей.
Едален мало и так рано они еще не работает. Заправки есть но бензин стоит 16-17 рублей, да и белорусских денег у меня нет.
в Минске я в 10:45. 327 км за 3:35. средняя срокрость 91,34 км/час
Минск производит странное впечатление: российская глубинка, но с каким то другим колотиром. Плохие дороги и трамваи 50-х годов. Но иномарок много.но не особо свежих.
Вижу гостиницу Турист . Около нее останавливаюсь. Нахожду обменник меняю 3000р на 222000 бр.
Плачу за карту 2800бр (38р) и ща парковку 540 бр (7,5р). Нахожу на карте Салон Декор и еду туда в общем потоке. Машин по масковским меркам не много...
Вот надо было смотаться в минск, за подарком для любимой жены.
взял отгул на работе, купил энерди дринков, почитал авто.ру и в понедельник вечером поехал....
с работы ушел в 1800 ровно.
Ехал по мкаду и пытался заправиться, не нашел места
в 1830 съехал на минку...
сразу заправил полный бак 40,2 литра на заправле лукойла по 11,40
Задача на этот день доехать дом мотеля Фениск на 382 км трассы Москва-Минск
Ехалось в общем лекго.. Дождя нет, трасса широкая, машин особенно после Одинцово мало.
На 199 км було со мной переживание, Уже ночь совсем темно...
И тут в свете фар ближнего света вижу медлено едущуюГазель вообще без свяких осветительный приборов : (((
я по тормозам и на встречу : (((
когда я ее обходил заметил что и фары у нее не горели...
Уроды и скоты : (((
на 266 км меня в деревне Истомино поймали за превышие скорости, выписали штраф, даже не штраф а направление в группу разбора.. и отпустили : )))
и в 22-55 я был уже в этом фениксе.
"Феникс" это бывший интуристовский мотель. Относительно новый. Но очень совковый по персоналу...
Стоимость меня шокировала 750 за одноместный номер 50 за машину 35р за душ!!!!!!!!!!!!!!!
Я был в ужасе.. Но жена уговорила меня остаться, как оказалось в общем правильно, так как все остальные мотели были уже в сторону от трассы по направлению к смоленску.
В моем номере не работал верхний свет в комнате, но я на него плюнул.
Номер оказался маленький, но с большой кроватью, столиком и телевизором. Полотенце и туалетная бумага в санузле имелась.
Охраник предложил мне "девушек", но я решил спать один. Спал плохо. В коридоре орали какие то девки. Но в общем отель был пуст...
Так закночился первый день поездки 371 км за 4 часа 25 минут.
Сегодня ночью мне снилась одна симпотичная подруга, причем мы уже явно собирались занться любовью, причем у нас в квартире, но что то постоянно мешало, то соседи приходили, то на улице шумели, и тут я почти проснулся из за кошек. Потом опять заснул и опять провалился в этот же сон. Мне почти удалось уговорить подрушу, но тут опять кто т помешал, и я вылетел из этого сна...
и все... уже не смог в него вернуться..
странно и забавно.
Сон был весьма целомудренным : )...