Это цитата сообщения 4bid Оригинальное сообщение
Я посмотрел пару минут...
...потом перевёд взгляд на стол - вся реальность стала искривляться...
Сильно сделано!
[500x500]
Это цитата сообщения Marginalisimus Оригинальное сообщение
msnbc- Unlikely friends
http://www.msnbc.msn.com/id/33612698
Непохожие друг на друга друзья. Фото.
Это цитата сообщения Mila111111 Оригинальное сообщение
Антиземля
Антиземля
[показать] Вот некоторые любопытные факты, зафиксированные астрономами:
Рано утром 25 января 1672 года директор Парижской обсерватории, Джованни Доменико Кассини (Giovanni Domenico Cassini), обнаружил вблизи Венеры неизвестное серповидное тело, имевшее тень, которая прямо указывала, что тело было крупной планетой, а не звездой. Серповидной была в тот момент и Венера, поэтому в начале, Кассини предположил, что обнаружил именно ее спутник. Размеры тела были очень большими. Он оценил их в четверть диаметра Венеры. 14 лет спустя, 18 августа 1686 года Кассини увидел эту планету снова, о чем оставил запись в своем дневнике.
23 октября 1740 года, незадолго до восхода Солнца загадочную планету заметил член Королевского научного общества и астроном-любитель Джеймс Шорт (James Short). Направив телескоп-рефлектор на Венеру, он увидел весьма близко от нее маленькую «звездочку». Нацелив на нее другой телескоп в 50-60раз увеличивающий изображение и снабженный микрометром, он определил ее удаление от Венеры, составившее около 10,2°. Венера наблюдалась чрезвычайно отчетливо. Воздух был очень чистым, поэтому Шорт посмотрел на эту «звездочку» при увеличении в 240 раз и, к величайшему удивлению,обнаружил, что она находится в той же фазе, что и Венера. Это значит,что Венеру и загадочную планету освещало наше Солнце,а тень в форме серпа была такой же, как и на видимом диске Венеры.Видимый диаметр планеты равнялся примерно трети диаметра Венеры. Еесвет был не таким ярким или ясным, но с чрезвычайно резкими и четкими очертаниями, в силу того, что она находилась от Солнца значительно дальше Венеры. Линия, проходящая через центр Венеры и планету, образовывала к экватору Венеры угол порядка 18-20°. Шорт наблюдал планету в течение часа, но свечение Солнца нарастало, и он потерял ее примерно в 8.15 утра.. .
Это цитата сообщения Оригинальное сообщение
Ошибки при езде на велосипеде
Вы наверное часто встречали бабуль или дедуль которые ходят походкой медведя, в перевалочку, с ноги на ногу. Это последствия эффекта о котором я напишу ниже, ошибка из-за незнания которой люди испытывают серьезные проблемы с коленными суставами.
У велосипедистов есть такое понятие как Каденс - частота педалирования. То бишь, сколько оборотов педалей делаете за минуту.
Неправильный каденс
Одну и ту же скорость можно держать с низким и высоким каденсом. Считается, что низкий каденс (медленное вращение педалей) является распространенной ошибкой новичков. При низком каденсе приходится сильнее давить на педали, проворачивать их с усилием. В результате мышцы работают с «нехорошей нагрузкой», быстрее «забьются», станут «ватными». Что гораздо неприятнее, езда с низким каденсом приводит к заболеваниям коленных суставов.
В то же самое время, чрезмерно высокий каденс приводит к появлению явления «забалтывания» — когда сидящий в седле велосипедист бешено молотит ногами, подскакивает, энергия в этом случае расходуется нерационально, особенно если не используются контактные педали.
Оптимальный каденс зависит от габаритов самого велосипедиста, его физиологических особенностей, длины шатунов, типа педалей и других факторов. Если рассматривать усредненного велосипедиста-любителя, ездящего в покатушки и походы по асфальтовым и грунтовым дорогам, то оптимальный каденс будет находиться в диапазоне от 80 до 110 об/мин.
Особенно важно держать высокий (но не чрезмерно) каденс при старте и несколько минут после него, пока мышцы разогреются, а также в холодное время года, когда внешняя температура охлаждает мышцы. Холодные мышцы легче повредить, а разогревать их следует как раз высоким каденсом.
Езда с низким каденсом опасна для коленных суставов тем, что они перенапрягаются, испытывают постоянную сильную нагрузку, и со временем начинаются проявлятся боли в одном из колен, потом в обоих.
Почему я упомянул нынешних бабушек и дедушек. Дело в том, что они застали время, когда еще не было горных велосипедов, на которых есть несколько скоростей, и есть возможность во время езды их менять, в зависимости от езды в горку, или с горки. Тогда были всем известные Украины, Аисты и прочие односкоростные велосипеды. Наши предки ездили на одной скорости вверх и вниз. При педалировании вверх, каденс падал ниже 60 оборотов в минуту, естественным образом колени перегружались.
Еще есть не менее распространенная ошибка уже у современного поколения - езда на полусогнутых ногах. Это когда велосипедист, опускает седло, и крутит педали как будто бы сидит на табуретке, то есть ноги постоянно в согнутом состоянии. Это так же очень сильно вредит коленным чашечкам, но здесь уже просматривается путь к серьезным переломам и вывихам ног. Такая езда разрыхляет все соединительные части колен, ослабляя их функцию, и в будущем если вы где-то неудачно прыгните, даже с небольшой высоты, перелом ноги или вывих кости будет практически неминуем.
Такое можно наблюдать у молодого поколения, они почему-то считают что так сидеть круче, видимо беря пример с уличных Триалщиков. Но на самом деле это глупости.
Правильно сидеть на велосипеде таким образом, чтобы вы полностью могли сесть на седло, при этом ваша нога будет практически полностью распрямлена касаясь нижней точки кручения педали, лишь совсем чучуть должна быть согнута, чтобы вы не ощущали постоянную потребность дотягиваться ногой до педали, вы должны сидеть вот как на этой картинке:
[показать]Попробовав так поездить, и привыкнув, вы действительно поймете что это удобнее, и вам легче педалировать.
Дело в том что и нынешнее поколение от незнания делает те же ошибки, хотя и меньше, все-таки по логике легче крутить на маленьких передачах + не правильная посадка на седле. Мне часто приходится видеть детей 8-12 лет которые ездят не правильно. Приходится подъезжать к каждому, и вкратце объяснять в чем их ошибка, приятно видеть как большинство прислушивается. Ведь ни кто не хочет к 40 годам ходить как мишка.
И я кстати тоже делал те же ошибки, пока не начало барахлить правое колено, но мне повезло, вовремя узнал о том что такое каденс, и как правильно сидеть на седле.
Не болейте!
Серия сообщений "Велосипед":
Часть 1 - Ошибки при езде на велосипеде
Часть 2 - А и еще про посадку + про контактные педали
Часть 3 - Тормоза, какие, куда, для чего и зачем нужны перчатки со шлемом
Это цитата сообщения Оригинальное сообщение
А и еще про посадку + про контактные педали
В догонку к этому: http://radioheads.net/post220841206/ посту напишу о главном заблуждении всех новичков велосипедистов.
Люди с малым опытом езды на велосипеде думают что на велосипеде удобнее сидеть почти как на стуле. Это когда вы садитесь на седло, дотягиваетесь руками до руля, и ваша спина практически вертикальна по отношению к земле. В начале это действительно может показаться удобным, но уверяю вас, это обманчивое впечатление. Сидя так вы сильно нагружаете позвоночник. Ведь во время езды колеса попадая в ямы и кочки седлом ударяет\пинает вас в попу, а она передает силу удара куда? Правильно - в позвоночник.
Вы могли заметить что профессиональные велосипедисты участвующие в гонках сидят как бы нагнувшись над рулем, они как бы лежат на велосипеде. И не зря. Таким образом значительная часть нагрузки с позвоночника переходит на руки, так как вы больше своего веса переносите на них, соответственно разгружаете позвоночник. У всех велосипедов разная посадка, разные рамы рассчитаны на разный рост велосипедиста, это обязательно стоит учитывать. И подбирать раму не слишком короткую, но и не длинную. В идеале, чем ниже вы опустите спину, тем лучше будет для вас. В начале это может показаться сложнее, так как вы будете фактически заниматься отжиманием на велосипеде, но со временем мышечный объем сформируется в достаточной степени, чтобы вы перестали чувствовать дискомфорт и усталость рук.
Ну и раз уж затеял эту вело-тему. Расскажу о таком явлении как контактные педали. Существуют два виде педалей, обычные "топталки" и контактные педали. Первое, это то что стоит на большинстве дешевых, или среднего уровня велосипедах, педаль на которую вы просто кладете свою ногу.
Контакты - так называют педали которые обеспечивают жесткое сцепление обуви с педалью. Попросту говоря на вашей обуви [для этого приобретается специальная вело-обувь] есть шип, который встегивается в контактную педаль. Вот как выглядит такая педаль:
[показать]А вот как выглядит шип на контактной обуви:
[показать]В чем здесь преимущество:
- скорость разгона увеличивается многократно, пока человек на топталке будет разгонятся, велосипедист на контактах уже уедет из виду вперед.
- при педалировании вы можете не просто нажимать сверху вниз поочередно на каждую из педалей, как это происходит на топталках, здесь вы уже можете и давить вниз, и тянуть педаль вверх. Ведь она жестко встегнута. Это невероятным образом помогает на подьемах в гору, раскручивая педаль по кругу вы постоянно ее тяните обеими ногами, тем самым распределяется сила по полному кругу, вместо полукруга на топталках. Экономятся силы.
- общая скорость езды возрастает на 20-30% за счет того что контактные педали легче крутить.
- при езде на больших скоростях в лесу, по кроням, ямам, не ровной поверхности, вы более уверенно себя чувствуете. Потому что на топталках ваши ноги могут случайно выскочить с педалей, а на скорости да еще и на спуске это оченьопасно, так как вес вашего тела потеряет главную опору. В контактных педалях вы встегнуты в велосипед, и чувствуете себя "монолитно".
Минусы:
- в первое время нужно привыкнуть. Так как рефлекс выстегивания еще не выработан, возможно что в начале вы будете забывать отстегиваться, и падать. Такое происходит там где вы остановились, но забыли что вы встегнуты в педали. Только со временем, обычно достаточно упасть 1-2 раза чтобы хорошенько запомнить все, вы сможете довести навык выстегивания до автоматизма, потом уже эта проблема просто исчезает.
Например я езжу только на контактах сейчас, но когда учился, упал полтора раза. Почему полтора?) Первый раз я упал действительно потому что забыл отстегнутся, а во второй раз я то отстегнулся, но по привычке правой ногой, а земное притяжение потянуло меня влево =) упал кстати не я один, во время пируэта потянул за собой какого-то чувака который стоял слева от меня [это было на светофоре], так что мое приземление на него то было мягким, а вот он... =)
- так как в контактах вы еще и тянете педаль вверх, задействуются новые мышцы, которые ранее не работали и в начале могут настигнуть неприятные ощущения, в виде крепатуры. Но это быстро проходит, нужно закрепить эти мышцы, чтобы они постоянно работали, и тогда они быстро привыкнут.
- цена. Контактные педали, естественно, дороже обычных. + неизбежна покупка специальной велообуви, в которую можно вставить шип. Но оно того стоит. Нужно только пройти этап привыкания. После которого наступает счастье.
В следующий раз расскажу вам о преимуществах и недостатках различных видов тормозов на велосипедах. А так же - зачем нужны вело-перчатки и шлем.
Серия сообщений "Велосипед":
Часть 1 -
Это цитата сообщения Оригинальное сообщение
Тормоза, какие, куда, для чего и зачем нужны перчатки со шлемом
Тормоза на велосипедах бывают трех основных типов:
Вибрейки
Дисковые механика
Дисковые гидравлика
Вибрейки - наиболее дешевый и самый ремонтопригодный вариант тормозов. Вот как они выглядят:
[показать]
Ставятся практически на все шоссейные велосипеды, так как они достаточно легкие. Но их можно поставить только на обод колеса предназначеный для вибрейков. На таком ободе есть специальная металлическая "колея" или "полоска" трение колодок об которую и позволяет затормозить велосипед. Такие тормоза ставятся для не требовательных городских покатушек. Если вы не ездите часто в лес, и не собираетесь гонятся на велосипеде в соревнованиях, если вы не ездите на длинных крутых спусках - вибрейки именно то что вам нужно!
Плюсы: малый вес, простая ремонтопригодность, тормозные колодки очень дешевы, я знаю человека который в Крыму стер свои колодки на спусках, но нашел на дороге старый ботинок, из подошвы которого вырезал себе "новые" колодки, и доехал на них спокойно =)
Минусы: для таких тормозов нужны специальные обода, эти обода значительно тяжелее, аналогов для дисковых тормозов.
Тормозной путь у этого вида значительно больше чем у дисковых тормозов. Полностью зажав колодки вы спокойно еще проедете 1-2 метра. Исключением являются более дорогие и профессиональные варианты вибрейков. Туговатость в нажатии на тормозную ручку.
Диск механика - тормоза для более продвинутых велосипедистов, ставятся на хардтейлы и более агрессивные рамы для более агрессивных дисциплин. Передача усилия от тормозной ручки на колодку тормоза осуществляется с помощью троса. На таких тормозах уже не страшно ехать в горы, на длинные спуски, не так страшно ездить в парке где много детей выскакивающих из самых неожиданных мест прямо под колеса.
Плюсы - значительно более высока точность торможения, тормозной путь минимален, это полезно там где нужно резко и срочно затормозить, более легкое нажатие на ручку тормоза. Можно ставить стандартные дисковые обода, на которых нет металлической полоски как у вибрейков, а значит вес колес будет ниже. Долговечность тормозных колодок. Просты в эксплуатации и надежны, именно поэтому они так полюбились стритерам и дертерам.
Минусы - цена уже совсем другая нежели на вибрейках, более высокий вес тормозов, необходимость в установке диска на специальную втулку под дисковые тормоза, которые тоже добавляет вес. Трос имеет свойство растягиваться, а рубашка – загрязняться, поэтому тормоз может терять эффективность работы.
Диск гидравилка - тормоза только для профи, для агрессивной быстрой езды, очень требовательных ездоков. Принцип гидравлики в тормозной жидкости\масла которое вы толкаете надавливая на ручку тормоза, давление передается по гидролинии в калипер, а он сжимает колодки.
Плюсы - тормоза относятся к принципу: поставил и забыл. Необходимость в настраивании таких тормозов полностью отпадает. Передача усилия от тормозной ручки к калиперу проходит с помощью жидкости по гидролинии, тормоза в основном работают на тормозных жидкостях DOT или минеральном масле. Достаточно их просто установить, как они будут безотказно работать долгое время. Стирающиеся колодки не требуют подкрутки тормозов чтобы поршень давящий на них встал "поближе", вся настройка происходит автоматически во время езды. Проще говоря, тормоза сами о себе заботятся. Невероятно легкое усилие нажатия на тормозную ручку способно полностью заблокировать колесо, особенно ценно это достоинство в горах, на длинных крутых спусках. Тормозной путь минимален, фактически вы можете заблокировать оба колеса, и проехать всего несколько сантиметров по инерции.
Гидравлические тормоза имеют большую мощность торможения по сравнению с механическими, отсутствуют потери на растяжение троса. Однако, появляются проблемы, связанные с герметичностью тормозов (их гидравлической части) – в тормоз может попадать воздух, что значительно снижает эффективность их работы.
Минусы - цена, здесь уже речь идет о реально больших деньгах. Возможны повреждения гидролиний, приводящие к полной неработоспособности тормоза. Я больше трех лет езжу на гидравлике, и у меня не было ни разу ни каких проблем с тормозами. Их нужно прокачивать один раз в год, чтобы в гидролинии не застаивались пузырьки воздуха, которые ослабляют тормозную эффективность.
По внешнему виду механические от гидравлических отличаются видимой частью тросика на механическом тормозе, а так же, более тонкой рубашкой тросика по сравнению с
Это цитата сообщения LLena63 Оригинальное сообщение
Рецепт мыльных пузырей и идеи как играть
Игры с мыльными пузырями
Сегодня с дочей, играли с мыльными пузырями.
Все знают, что мыльные пузыри это лучшая забава для детей [показать] .
«Мыльный пузырь — тонкая многослойная плёнка мыльной воды, наполненная воздухом, обычно в виде сферы с переливчатой поверхностью. Мыльные пузыри обычно существуют лишь несколько секунд и лопаются при прикосновении или самопроизвольно. Их часто используют в своих играх дети» — отрывок из Википедии.
Для мыльных пузырей, мы сделали мыльный раствор:
3 полные кружки (600 мл воды) + 200мл жидкого мыла + 15мл глицерина. Готово, все это смешиваем и оставляем на 24 часа.
Обычные пузыри: Взять соломинку из-под сока, и выдувать их.
Гигантские пузыри: Берем воронку, аккуратно окунаем ее в раствор. Медленно дуем в узкий конец воронки — получится гигантский пузырь.
Губная гармошка с пузырями: Окунаем губную гармошку в раствор и медленно в нее дуем, двигая то влево ее, то вправо. Так получается «фейерверк» мыльных пузырей.
[300x225]
Цепочка из пузырей: Для этих пузырей. Мы взяли несколько соломок (можно даже разной длины). Окунаем в раствор и медленно дуем с другой стороны, у Насти получилось очень много пузырей.
Это цитата сообщения LLena63 Оригинальное сообщение
Без заголовка
|
Это цитата сообщения MORE20 Оригинальное сообщение
Мы всегда поддерживаем друг друга,а вы не замечали!!!
[640x413]
[640x419]
[640x426]
[469x700]
[426x700]
[640x425]
[640x497]
[640x448]
[640x414]
[640x425]
[640x655]
[640x474]
[640x425]
[541x700]
[640x427]
Это цитата сообщения vipstart Оригинальное сообщение
«СПИСОК, ПРИТЯГИВАЮЩИЙ ДЕНЬГИ»
Делая это упражнение регулярно, Вы начнете развивать свое денежное сознание.
Всего 2-3 раза в неделю по 15 минут, и Ваше бессознательное начнет искать для Вас деньги.
Выполняя упражнение, Вы параллельно формируете позитивное мышление успешного и богатого человека.
Это цитата сообщения Glo_psih Оригинальное сообщение
Руны и Таро
[300x400]РУНЫ | ИХ ЗНАЧЕНИЕ | СВЯЗЬ С ТАРО |
1. Манназ |
Это цитата сообщения Volody24_gl Оригинальное сообщение
Фотоподборка красивых и уютных домов
Это цитата сообщения Вечерком Оригинальное сообщение
Удивительные кадры семейной жизни царя зверей
Львы – красивые, величественные цари зверей. Всем известно, что львы живут не по одиночке, а в стаях – семьях. Хищные кошки пребывают в постоянной борьбе за территорию, самки охраняют своих детенышей от эмоциональных самцов, которые могут прибить ненароком малышей-львят.
Ниже подборка фотографий с нешуточными семейными страстями. Фотографам, которые постоянно наблюдают за жизнью львов в неволе и под открытым африканским небом, иногда удается заснять удивительные кадры.
Эти снимки были сделаны фотографом Эллиоттом Нээпом, в парке Серенгети, Танзания. Папаша-лев проявил излишнее усердие в воспитании маленького львенка и львица выступила в защиту малыша.
Огромный лев приготовился ударить львенка.
На рев малыша примчалась львица и быстро отреагировала, ударив лапой льва по морде . Как рассказал фотограф: «Если бы львица не была там, то папаша, наверное, сбил бы детеныша с ног.»
Это цитата сообщения gorodmechty Оригинальное сообщение
Звёздные врата. Тайны гиблых мест
Серия сообщений "необъяснимо но факт":
Часть 1 - Необъяснимо, но факт!Жертвы гипноза ч 1
Часть 2 - Необъяснимо, но факт
Часть 3 - необъяснимо, но факт! Ведьмы XXI века. 1ч
Часть 4 - Звёздные врата. Тайны гиблых мест
Часть 5 - Тайны мира 1 (21.01.11)
Часть 6 - Тайны мира 2 (28.01.11)