Выдалось нам в мае счастье - четыре выходных подряд. Самое время осущевствить свою давнюю мечту- увидеть Суздаль своими глазами. А нам собраться – только подпоясаться!
И вот 6 мая в 5-51 я, моя вторая половина-муж, Федя-навигатор и собственно наше транспортное средство – Гоша отправились в путь. Выезд на объездную Саратова дорога хорошо знакомая и ничем не примечательная до Петровского тракта. В начале пути Петровский тракт совсем не радует (знала б я с какой тоской и ностальгией я его буду вспоминать потом…) Я мы различных модификаций хаотично расположены по всей проезжей части. Но скорость держим 70-80 и в принципе успешно двигаемся в сторону Пензы. И вдруг СЧАСТЬЕ: участок просто отличной дороги перед Петровском. Километров 25 полета и осознания – едем же! Скорость 120 и выше вполне достойна… После Петровска дорога немного хуже, ямочный ремонт, но для езды приемлема и до развязки М5 особых нареканий не вызвала. Большой участок работ где-то посередине между бывшим КП Пензы и развязкой на М5, в районе поселка Октябрьский, но работы ведут активно, думаю закончат быстро. Скорость можно держать 110-130, кому - как… Ни одного гиббона на этом участке замечено не было.
Дальше было решено поворачивать на М5. Количество машин заметно возросло, скорость упала до 80-90. Ямы хоть и редкие но глубокие, вертелись, как могли чтобы не остаться без колёс… Вдоль обочины водители, меняющие колеса. Они не смогли увернуться. Небольшая, но не критичная колейность. Пейзажи за бортом становятся веселей и интересней, поля из одуванчиков, сменяются подлесками, заброшенные и действующие церкви в населенных пунктах. Засада в Симбухово преодолена без последствий, во время сбросили скорость. Пост ГИБДД на выезде из Мокшан. Через некоторое время дорога резко ухудшается, фуры уже в больших количествах направляются в сторону Москвы. Ямы все глубже и чаще, обгон затруднен. Но 3 машины разъехаться могут вполне. Такая дорога до Вирги, дальше - ямочный ремонт, вполне приличный. Доезжаем до удивительного населенного пункта – Умёт – царство общепита. Вдоль дороги расположена масса маленьких, средних, больших кафе. На любой вкус и кошелек… Везде дымят мангалы и огромное количество фур стоит вдоль дороги. Такого количество едальных заведений в одном месте я не видела нигде и никогда. Двигаемся в сторону Зубовой Поляны. После Зубовой поляны неожиданный релакс по хорошей, ровной дороге. В рязанской области попадаем в пробку на переездах. Очень узкая дорога. Если фура встанет, даже если легковой автомобиль встанет, все, больше никто никуда не поедет. Ни обгон, ни езда по обочине не возможна. Причем в сторону Москвы она гораздо меньше, чем из Москвы, т.е. повезло нам, считай. Но как минимум час пришлось потерять. Так, тошня 0,5 км в час и не видя даже приблизительно конца пробки решили свернуть на Сасово.
Километров 100 зубодробильной дороги, причем часть этой так называемой дороги приходилось преодолевать по обочине, заставило с небывалой теплотой и нежностью вспомнить о дорогах Саратовской области. По обочинам много бедолаг меняющих колеса, и прочие отвалившиеся части своих машин. Мысленно благодарим корейский автопром, Гоша держится как солдат на войне и проклиная рязанских дорожников, скрипя зубами двигаем в сторону Владимира. Скорость передвижения от 0 до 40 км/ч. Мысленно я уже смирилась с потерей подвески. Полностью развороченные участки с редкими обломками асфальта, больше похожи на учебный полигон для бомбометания, чем дороги. Заправок нет на достаточно большом промежутке. Давно едем на лампочке, но заправок все нет. И вдруг чудо свершилось – среди леса ТНК… Всеобщая радость и ликование… При въезде во Владимирскую область дороги улучшаются и просто становятся похожи на дороги. Хорошо отремонтированная двухполоска с множественными слепыми поворотами. Осторожно, дорога опасна, что подтверждается множественными крестами вдоль нее. Но ехать по ней приятно, особенно после того, что мы пережили на предыдущем участке «дороги». Так и доехали до Владимира периодически меняясь на всем протяжении пути.
Время в пути – 12 часов, но час потерян на переезде, ну и Сасово дало о себе знать… Наш ночлег – в мотеле на трассе в 16 км от Владимира. Удобное расположение и выезд-заезд с Владимира. 1400р/сут. Маленькая комнатушка, двуспальная кровать, санузел, телевизор. Больших нареканий не вызвал. Бросаем вещи, едим в кафе на территории отеля (дорого и мало. Не советую.) Чуть позади нашей гостиницы есть стоянка и там кафе для дальнобойщиков, там соответствие цена-качество намного лучше. И бегом во Владимир. О видах Владимира и Суздаля на закате и на рассвете можно писать много, но лучше один раз увидеть, чем 100 раз прочитать. Древние белокаменные храмы и церкви, монастыри перенесли нас в эпоху 12 века. Это наша история и любой русский человек должен прикоснуться, впитать каждой клеткой силу и мощь нашей России, хоть и прошлую мощь. Ну и веянье нашего времени – монетизация истории, трущобы, где живут люди
Читать далее...