Едва вступив в должность в июне 2016 г., новый министр обороны Израиля Авигдор Либерман свой первый заграничный вояж посвятил делу первостепенной оборонной важности. Он отправился в США и подписал соглашение о закупке партии новейших американских истребителей F-35.
В своей речи на торжественной церемонии подписания сделки Либерман заявил, что этот истребитель-невидимка, именуемый в Америке “Молния 2”, а в Израиле – “Адир” – “Могучий”, будет служить предостережением для всех врагов Израиля на протяжении следующих лет. По плану, оговоренному при подписании, первые самолеты должны быть доставлены в Израиль в декабре 2016 г. Еще 6 или 7 самолетов такого типа будут ежегодно доставляться в Израиль на протяжении следующих лет.
“Сегодня Израиль окружен непредсказуемыми военными угрозами, и эти самолеты повысят возможности ЦАХАЛа защищать Израиль от этих растущих региональных угроз”, – сказал Либерман в своей речи.
Появление этого нового чуда авионики ожидается в мире уже давно, но всякий раз откладывается из-за обнаружения все новых неполадок.
Недавно американские ВВС объявили F-35A готовым к бою, но уже неделю спустя испытательная служба Пентагона остудила пыл командования авиации, сообщив, что самолет все еще имеет множество проблем и полностью оснащенные необходимым оборудованием и электроникой самолеты могут быть не готовы к оговоренному сроку передачи заказчику.
Майкл Гилмор, директор операционного тестирования в Пентагоне, заявил в специальном меморандуме, что F-35 “по сути не на пути к успеху, а скорее на пути к неспособности оснастить самолет всеми необходимыми боевыми возможностями” своевременно. Гилмор также сказал, что “у программы заканчиваются время и деньги”, чтобы исправить все имеющиеся неполадки.
Об этом говорится уже на протяжении пяти лет. F-35A должен был достичь стадии Оперативной Готовности еще в 2011 г. Сроки передвигались из года в год. Теперь, 2 августа 2016 г. Пентагон объявил, что самолет готов встать на вооружение ВВС, включая готовность к боевым вылетам, хотя самолет все еще не полностью функционирует. Меморандум Гилмора датирован 9 августа – неделю спустя после заявления Пентагона о полной готовности.
Гилмор предупредил, что самолет представляет “собой существенный риск”, ибо не является полностью готовым к боевым вылетам. Это может означать, что пилот не сможет применить обещанное оружие, сенсоры и другие современные системы. Сейчас, как следует из меморандума Гилмора, можно реалистично ожидать, что лишь поздним летом 2017 г. самолет будет готов к началу боевых испытаний.
Похоже, что задержки и отсрочки связаны с неготовностью Блока 3F компьютерного программного обеспечения, которое контролирует почти все наиболее важные функции F-35. Вся программа ожидает, пока будут собраны программные пакеты для всего запланированного флота F-35 . Блок 3F называют “полным военным боепакетом”, и его полная операционная готовность является одним из ключевых требований для завершения развития F-35. На данный момент предполагаемое тестирование отодвинулось на конец 2017 г., а возможно, и на 2018 г.
Не менее 15 наиболее важных функций Блока 3F – в том числе способность анализировать радарные сигналы противника, отслеживать движущиеся цели на земле, делиться снимками между самолетами, использовать управляемую системой GPS бомбу малого диаметра GBU-39 и управлять 25-миллимитровой пушкой самолета – все это до сих пор находится на стадии разработки и развития и рискует оказаться неготовым к боевым испытаниям.
Из офиса программы F-35 сайту Bloomberg, выяснявшему степень готовности самолета, сказали, что в имеющихся сообщениях “нет никаких сюрпризов”, и что все упоминаемые проблемы хорошо известны и находятся в процессе разрешения. Правда, там затруднились уточнить, сколько времени займет этот процесс. Ведь аналогичное заявление звучит из этого офиса уже не первый год.
Понятно, что руководство программы, у которой заканчиваются отпущенные на разработку деньги, и которая давно уже вышла из предусмотренных временных рамок, заинтересованно в том, чтобы разрешить все проблемы в кратчайшие сроки. Это открыло бы двери для массовых закупок как со стороны американских ВВС, так и со стороны союзников Америки. Массовые заказы имеют то преимущество, что позволяют экономить на стоимости каждого отдельного самолета.
На сегодняшний день в приобретении F-35 заинтересованы США, Британия, Дания, Нидерланды, Норвегия, Турция, Южная Корея, Италия, Австралия, Япония и Израиль. И
Фото: © РИА Новости/Виталий Аньков
Фото: © РИА Новости/Сергей Пятаков
