Испытания новейших российских истребителей Су-35 подтверждают все заложенные в них конструкторами характеристики и даже превосходят их, сообщает в понедельник пресс-служба компании "Сухой".
В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено уже более 300 полетов.
"Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению со стоящими на вооружении машинами-аналогами, а установленный комплекс бортового оборудования позволяет решать более широкий круг задач, определенных тактико-техническим заданием", - говорится в официальном сообщении.
В нем подчеркивается, что заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения "4" и "4+" (типа "Rafale" и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000), и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.
В настоящее время самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929-й Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.
На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 километров в час, на высоте - 2400 километров в час, потолок - 18 тысяч метров.
Дальность обнаружения целей в режиме "воздух"-"воздух" - свыше 400 километров. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая локация позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 километров. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Лёгкий штурмовой автомобиль «Скорпион» разработки корпорации «Защита» проходит испытания по программе Минобороны РФ.
«На сегодняшний день в испытаниях задействовано 10 автомобилей «Скорпион». Восемь машин проходят тестирование по программе Минобороны РФ, а две - по программе сертификационных испытаний», - цитирует президента корпорации «Защита» Владимира Плишкина Интерфакс-АВН.
Завершить испытания планируется в ближайшие месяцы.
Президент корпорации сообщил, что машины для военных имеют бронирование. На них может быть установлено различное вооружение, в частности пулемёты «Корд», КПВТ, гранатомёт «Пламя».
Бронеавтомобиль «Скорпион» также может использоваться в качестве «разъездной» машины для командиров частей и подразделений. Потребность в таких автомобилях измеряется несколькими тысячами.
Масса автомобиля «Скорпион» - около 4 т. Грузоподъёмность - до 1,5 т. Автомобиль оснащён дизельным двигателем. Максимальная скорость - 130 км/ч. Запас хода - 1.000 км. Автомобиль оборудован защитой от пуль стрелкового оружия по 6-му классу ГОСТ и конструкциями от подрыва взрывных устройств мощностью до 6 кг в тротиловом эквиваленте.
[показать]
Северный и Южный потоки, как оказывается, далеко не единственный способ доставки российского газа в Европу. Ассимитричность ответа на действия украинских выползней госдеповского гнезда меня лично не может не радовать. После раздела Баренца с Норвегией поголовно все - и либералы и патриоты затянули "просралиполимерную" тему в ключе раздачи наших суверенных территорий. И никому в голову не приходило посмотреть на то, что именно (помимо демаркации морской границы) включает в себя пакет договорённостей между странами. И что процессу переговоров по демаркации, который проходил стремительно и, со стороны глядя, занял около трёх месяцев, предшествовали многолетние переговоры о сопровождающем раздел экономическом сотрудничестве. Естественно, в первую очередь - в энергетике. Впрочем, по порядку.
Штокмановское газоконденсатное месторождение - крупнейшее из известных на планете. И после раздела полностью находится в российских водах. Штокман девелопмент делится в пропорции 51:25:24 между Газпромом, Тоталем и Статойлом. Уже понятно, что французы просто торгуют лицом, все вопросы решаются на встречах Миллера с Лундом: http://www.dn.no/energi/article2223041.ece.
А до этого месторождение должны были разрабатывать янки с поставкой на американский рынок. И по разработке, и по поставке их попросили на очередном из многих инвестиционных конкурсов не беспокоиться. По этой причине дальнейшие движения по проекту проходили длительное время в глухой засаде, и только вовлечённые специалисты знали, что там на самом деле происходит. Ныне процесс выходит из сумрака.Читать далее
На днях впервые широкой публике был представлен модернизированный вариант знаменитого бронированного автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр». Новая машина, по словам производителей, отличается от базового варианта прежде всего более высокой степенью защиты, которая отвечает у автомобиля 6-му классу – 6А, что даже легло в основу его названия – «Тигр-6А». Чем еще сможет удивить новый автомобиль потенциальных заказчиков, а также, чем отличается и другая прекрасно зарекомендовавшая себя на демпоказе в Тагиле машина «Тигр-М», рассказал «Оружию России» представитель компании-производителя ВПК.
ВВС России будут поражать противника высокоточным оружием
Минобороны России прекратило закупки неуправляемых бомб и ракет для боевых самолетов. Об этом объявил 12 сентября начальник Генштаба ВС РФ Николай Макаров. По его словам, будущее российской авиации связано только с высокоточным оружием. Однако, это решение может обернуться изрядной нагрузкой на бюджет.Читать далее
Империи никогда не исчезают. Империи как историческое образование возникают не в силу желания тех или иных политических факторов, а в силу существования в геополитическом пространстве зон, для которых форма империи – наиболее оптимальна. Падение образованной на этом пространстве одной империи является лишь прологом к образованию другой – с иными властными субъектами и иными несущими этносами, но с выполнением прежней функции: политически объединить экономически и исторически тяготеющую к единству многоэтническую и поликультурную территорию.
Вовсе не все империи распались: Соединенные Штаты предельно далеки от распада, хотя, по сути, тоже являются империей. Для убедительности выдвигаемой сентенции надо было, как минимум дождаться ее распада, а затем звать к разделу Российско-Советской империи.
Эта сентенция некорректна точно так же, как утверждение: «Все люди смертны. Мы – люди. Поэтому срочно надо повеситься». Все в мире конечно, но это не основание стремиться ускорить этот конец.Читать далее
– Повезло России с Путиным и вашей «Единой Россией» – говорит мой товарищ Тони. Тони – электрик, чистокровный американец, чьи предки приехали в Америку несколько веков назад. Он не кончал колледжей, его семья не богата, но и не бедна, он голосует за демократов и любит американский футбол. Все что он знает о России – это новости и наши разговоры, которые его часто искренне удивляют. Он – простой парень. Он не понимает разговоров про бедную Россию, в которой средняя зарплата почти составляет 700 долларов. Тони зарабатывает 1500 долларов за практически ненормированный рабочий день. И он точно знает, что на 700 долларов можно прожить, так как за квартиру он сам платит чуть меньше 1000 долларов.
Но самое главное, когда я говорю ему, что еще 10 лет назад средняя зарплата в России была 200 долларов, и пенсия от нынешней величины была ниже в 2-3 раза, он просто обалдевает.
– У вас доходы выросли в несколько раз! Да вы должны вашего Путина на руках носить! – искренне восхищается Тони – у нас в течение 10 последних лет только все рушилось, богатые богатели, а бедные беднели. Тони не смущает, что 700 долларов российской зарплаты – это мало, он уверен «у вас она растет!» Относительно собственной зарплаты мой американский друг безутешен – «она уже становилась ниже 2 раза, и видимо благодаря Бараку Хусейну Обаме станет еще хуже». 17 сентября он пойдет на акцию протеста в родном Нью-Йорке – «против этих жирных котов, которые украли мои деньги!» – говорит Тони. Может быть, вот так простые электрики становятся революционерами.
[показать]По сообщению пресс-службы администрации Смоленской области, результаты уборочной кампании нынешнего года можно назвать если не рекордными, то весьма оптимистичными для всего агропромышленного комплекса Смоленщины.
Так, согласно последним данным, намолот зерна по Смоленской области составит не менее 210 тысяч тонн, что превысит уровень прошлого года на 116 тысяч тонн.
При этом наибольший валовой сбор зерна получен в Починковском районе, где намолот составил 38 тысяч тонн. В тройку лидеров также входят Руднянский и Рославльский районы с намолотом зерна 16,5 и 15,8 тысячи тонн соответственно.
В тоже время на территории Смоленщины из 2372 гектаров убрано 600 или 25 процентов от запланированных площадей картофеля. Валовой сбор составил 12 тысяч тонн, при уровне урожайности более 200 центнеров с гектара.
Система ПВО Москвы превратилась в руины
http://news.mail.ru/society/
Известное видео, которое разошлось по бложикам сотнями и тысячами кросс-постов. Некто набрёл на брошенную базу ПВО, которая охраняла небо Москвы. Везде разруха и запустение.
Под прикрытие слов о реформе армии Табуреткин ликвидировал эту военную часть, и теперь любой желающий может сбросить атомную бомбу на Москву.
Граждане в комментах негодуют. И по поводу Табуреткина ,и по поводу чекистской хунты.
Правда никого не смущает, что в тексте статьи написано о том, что часть прекратила своё существование… в 85 году. Несколько ранее появления Табуреткина. И прекратила она своё существование, поскольку стоявшие на её вооружение ракеты С-25 «Беркут» 55-го года были заменены на более эффективные С-300. А поскольку С-300 – лучшая зенитная ракета мира, то и баз ПВО понадобилось в разы меньше.
Вот, что пишет Википедия про С-25:Читать далее
Автор статьи, правда, не пытается сравнить уровень желающих уехать из России с другими странами – из которых «собираются валить» не меньшее, а зачастую даже и большее количество людей. К примеру, в 2008 году, когда опрос Gallup показывал, что из России уехать собираются 17% россиян, в Великобритании и Германии таковых было почти вдвое больше – 27%. К 2010 году количество желающих уехать из России снизилось до 11%. В самой же Великобритании, где и издается The Economist, количество потенциальных эмигрантов увеличилось до 33%.
Растущее желание уехать из России, по всей видимости, не конвертируется в соответствующее действие: если верить Росстату, количество выехавших из страны неуклонно снижается. Иными словами, растет не количество желающих уехать – просто мы все больше жалуемся на жизнь.
Что значит - все ближе!?
Она уже идет, просто никто не хочет произносить этих страшных слов.
Вторая мировая началась не в 41 и даже не в 39, и даже не в Европе.
Фактически, боевые действия начались в октябре 1935 и тоже в Африке, а точнее в Эфиопии, а еще точнее с захвата Италией Эфиопии.
В прошлый раз, чтобы пожару разгореться в полную силу, понадобилось менее 6 лет.
Но тогда скорость сбора, обмена и обработки информации были не в разы, а на порядки ниже, следовательно скорость принятия решений была значительно ниже, чем сейчас.
Интеграция стран тоже была ниже, поэтому приходилось учитывать гораздо больше независимых мнений и интересов.
Скорость переброски и разворачивания войск также была ниже в разы, в том числе, за счет низкой скорости информационного обмена, учета, контроля, отсутствия оперативной связи, не говоря уже о том, что скорость перемещения основных действующих частей редко превышала скорость гужевой повозки.
Тогда от "искры до пожара" прошло чуть менее 6 лет.
Сейчас все несколько иначе и во много раз быстрее.
Возня в Африке с кровью, оружием и бомбардировками длится уже почти год.
Я не специалист по международным отношениям, но объясните мне, в чем я не прав?
Российский "Газпром" и итальянская Eni подписали соглашение, согласно которому "Газпром" приобрел долю в ливийском проекте Elephant. Об этом говорится в сообщении итальянской компании.
Российской компании достанется половина доли Eni. Детали соглашения не сообщаются. Месторождение Elephant расположено в 800 км от Триполи, оно разрабатывается иностранными компаниями - итальянской Eni и корейской KNOC, - а также Национальной нефтяной корпорацией Ливии.