Ответ на комментарий N0K #

Исходное сообщение H0K А вообще, весь наш футбол уже становится сильно похож на танцы со звездами и тому прочее, так что я, походу, не далеко ушла )

Думаешь, всё-таки Анжи?

Фдисятку, нахЪ

Великий_Матюгальник, лишь бы не Терек )

Исходное сообщение H0K КЛИМ1, ога. У нас с Хирургом заговор ))

Не, имха ты используешь етого лоха в темную... как-то тахо...

КЛИМ1, дурачок ))

Исходное сообщение H0K КЛИМ1, дурачок ))

Херург??? одназначно... как-то тахо...

H0K, Ната, у моей дочи седня 6 лет бабахнуло, сказка ведь правда?

КЛИМ1, ога. при том шо мой пост был раньше. мегалогично. Ты сегодня решил сидеть на РТ весь вечор?

КЛИМ1, стрелочник )

Исходное сообщение H0K КЛИМ1, стрелочник )

скорее диспетчер... как-то тахо...

КЛИМ1, ты чо выступаешь заместо проголосовать?

Исходное сообщение H0K КЛИМ1, ты чо выступаешь заместо проголосовать?

куда наступаю???? чего голосовать???? как-то тахо...

КЛИМ1, ну точно дурачок )

Ответ на комментарий КЛИМ1 #

Исходное сообщение КЛИМ1

Исходное сообщение H0K КЛИМ1, стрелочник )

скорее диспетчер... как-то тахо...

Вспомнилось. Из пункта А в пункт Б по одноколейной железной дороге выехал состав. В это же время ему навстречу из пункта Б в пункт А выехал другой состав. Через полчаса они должны были встретиться. Но не встретились. А почему? - НЕ СУДЬБА.

КЛИМ1, а действительно, чего это ты не голосуешь в конкурсах??

К0ШКА_ШРЕДИНГЕРА, H0K, "Чапаи" думает... как-то тахо...

7-8-3 9-10-3 Надеюсь, успела.

Ответ на комментарий Великий_Матюгальник #

Исходное сообщение Великий_Матюгальник А почему? - НЕ СУДЬБА.

А в небе над Швейцарией почему два самолета встретились? ДИСПЕТЧЕР!

Исходное сообщение Великий_Матюгальник Исходное сообщение КЛИМ1 Исходное сообщение H0K КЛИМ1, стрелочник ) скорее диспетчер... как-то тахо... Вспомнилось. Из пункта А в пункт Б по одноколейной железной дороге выехал состав. В это же время ему навстречу из пункта Б в пункт А выехал другой состав. Через полчаса одни должны были встретиться. Но не встретились. А почему? - НЕ СУДЬБА.

не не так : " Из пукта А в пункт Б вышел пешеход, однако из третьеи трубы течет гораздо хуже чем из первых двух... Спрашивается когда они встретятся если первыи вышел накануне..."(c) как-то тахо...

Ответ на комментарий N0K #

Исходное сообщение H0K

Исходное сообщение Великий_Матюгальник А почему? - НЕ СУДЬБА.

А в небе над Швейцарией почему два самолета встретились? ДИСПЕТЧЕР!

Я на эту тему даже тему обещал. Диспетчер там виноват минимально. Главвиновник - российский пилот.

Ответ на комментарий Великий_Матюгальник #

Исходное сообщение Великий_Матюгальник

Исходное сообщение H0K

Исходное сообщение Великий_Матюгальник А почему? - НЕ СУДЬБА.

А в небе над Швейцарией почему два самолета встретились? ДИСПЕТЧЕР!

Я на эту тему даже тему обещал. Диспетчер там виноват минимально. Главвиновник - российский пилот.

Рассказывай тогда.

Ответ на комментарий ППВРК #

Исходное сообщение amore82 7-8-3 9-10-3 Надеюсь, успела.

Успела ) Завтра гостей провожу и подведусь )

ПРЛ: 1. 6, 2. -, 3. -. ТНД: 1. 3, 2. 5, 3. 7.

Барон_Дельвиг, едва разобралась в количестве ваших цифр ))

Ответ на комментарий N0K #

Исходное сообщение H0K Барон_Дельвиг, едва разобралась в количестве ваших цифр ))

да чота надо как-то по-другому все оформлять, ага))

Барон_Дельвиг, просто через запятую или в столбик )

H0K, кстати, уже на вы чтоли?)) Типа долго не было?

Ответ на комментарий К0ШКА_ШРЕДИНГЕРА #

Исходное сообщение К0ШКА_ШРЕДИНГЕРА Рассказывай тогда.

Оба самолёта были оборудованы системой предупреждения о столкновении в воздухе TCAS. Когда эту систему "вводили в эксплуатацию", сразу определили, что её команды имеют приоритет над командами диспетчера. Россия присоединилась к соответствующей конвенции в 1997-м году, на минуточку - за пять лет до событий. В отчёте о расследовании сделан акцент на том, что имелось противоречие в нормативах: международный акт определял приоритет TCAS, а РЛЭ (руководство по лётной эксплуатации) ТУ-154 - команды диспетчера. Но тут одна такая закавыка - международные нормы в любом случае имеют приоритет над внутренними. Тем более что выполнялся международный рейс. Пилоты об этом прекрасно знали. Тем не менее, приняли неправильное решение. Если точнее, принял это решение КВС, хотя второй пилот ему подсказывал, что нужно следовать командам системы. Вина диспетчера в том, что он менее чем за минуту передал российскому самолёту неверные сведения о нахождении другого самолёта - сказал, смотрите справа, а тот был слева. Но тут такое дело... Если бы наши следовали командам системы, то не имело бы значения, где другой самолёт.

Барон_Дельвиг, профессиональное педагогическое ) Точнее, студенческая привычка с 18 лет, когда мы начали вести какие-то занятия и представляться по имени-отчеству ) И этот диссонанс возраста и представления был так приколен, что представление взяло верх ) Мы или на Вы друг к другу обращаемся, или тетя/дядя - с юношества )