Продолжаю свой рассказ о четвёртом дне пребывания в Якутске. Завершала его пешеходная экскурсия по историческому району города - Залогу. В отличии от Старого города, который сделан как туристическая зона и полон в основном новодела, Залог без экскурсии мы бы не увидели и не оценили бы.
О том, что это за район, написано на этом памятнике:
"Сим указом в лето 1678 мною, воеводою ..., положить разделить посад на 4 слободы, и определить жить торговым людям на юго-востоке, старообрядцам - на юго-западе, прочим к северу от монастырской ограды. А для детей боярских и служилых людей - к югу от крепости за логом"

То есть Залог сразу стал местом для привилегированных жителей Якутска.

Благодаря Лидии, мы записались на экскурсию «Тайны Залога», которую проводил местный писатель и краевед Дмитрий Михайлов. Нам предлагалось открыть для себя старинный уголок Якутска, где сохранился дух прошлого. Он не выглядит таким чистеньким и аккуратным, как Старый город. Это всё ещё вполне живой уголок города. дальше

Продолжаю писательский мини-марафон "Фэнтези" в ВК в сообществе Курсы писательского мастерства. В сегодняшнем задании нужно было определить фокус своего мира. Фокус мира — это его основная черта, тема или идея, которая определяет:
· как живут жители мира;
· какие ценности и страхи у них есть;
· какие конфликты будут в истории;
· и самое главное — его отличие от других миров.



«В моём мире всё строится вокруг истории и географии, и это влияет на взаимоотношения представителей разных рас».

Мир моей истории, это наш современный мир, но в котором в прошлом жили кроме людей ещё драконы и альвы, расы, владеющие магией. Фокусом предыдущей книги по этому миру была история, раскрывающая истоки конфликта (война между альвами и драконами) и его преодоление в наши дни.

В новой книге фокус мира станет географическим. История строится вокруг особенностей климата и ландшафта. Основное действие происходит на Севере, где важную роль в сюжете играет вечная мерзлота. Именно в ней сохранились семена и тела животных, выведенные предыдущими поколениями альвов. Получив возможность вернуться в наш мир, альвы хотят воспользоваться сохранённым.

Но территория уже принадлежит людям. Именно они контролируют доступ к ресурсам, одним из которых является и земля, в том числе в Арктике. Люди стремятся сохранить этот контроль и отслеживать действия альвов, чтобы не допустить вреда человеческой цивилизации.
Альвы обладают магией, а люди - оружием, численным превосходством, сильным государством. Конфликт усиливается ещё и тем, что прошедшие без альвов века несколько изменили ландшафт и то, что хранит вечная мерзлота, это затрудняет поиски припрятанных альвами запасов, добавляет неожиданных сюрпризов.

В сообществе Курсы писательского мастерства начался новый писательский мини-марафон "Фэнтези". Хочу проработать в нём идею, возникшую как результат поездки в Якутию. Это будет новая история по миру книги "Затерянный город альвов".
ДЗ1
Опиши фантастическое допущение (ФД) для своей книги. Какие детали покажут ФД в действии? Какие риски существуют для героев в этом мире? Как ФД сформировал уникальную культуру?


Мир в моей будущей истории - это в основном наш современный мир с интернетом, самолётами, государствами, но отличающийся ФД: когда-то на земле рядом с людьми жили две древние расы, владеющие магией, - драконы и альвы. Тогда именно они правили миром. Между ними бушевала война, в результате которой альвы покинули этот мир, переселившись в другой. Драконы тоже почти оставили Землю.

За прошедшие после этого 500 лет люди развили свою безмагическую цивилизацию, и основная масса живёт, не подозревая о существовании рядом с ними редких представителей Древних. Они для людей- давняя история, имеющая слабое отношение к обычной жизни.
Но в момент начала истории и драконы, и альвы начинают готовиться к возвращению на Землю, где им придётся столкнуться с тем, что главные здесь уже не они, а люди. Это ведёт к конфликтам из-за разницы в интересах и представлениях о допустимом. Кроме того, у всех трёх рас существует опасение, что возвращение альвов и драконов может вновь привести к войне между этими расами.

После парка культуры и отдыха мы отправились в Парк Победы, который сын обнаружил, гуляя ночью возле аэропорта. Мне тоже было интересно его увидеть, так что мы поехали на рейсовом автобусе из центра города в микрорайон рядом с аэропортом.


Место доступное, по дороге из аэропорта в город. Парк расположен на территории рядом с въездной стелой «Үс Сэргэ» на автостраде ул. 50 лет Октября. Автобусная остановка рядом, автобусы ходят нормально, так что никаких проблем приехать и уехать нет. дальше

Сегодня я покажу недавно завершенный новый разворот в моём тревел-буке, посвящённый 4 дню в Якутске. Он опятьвместил столько, что рассказ о нём я снова разобью на несколько частей, уж очень они разные по настроению, Хотя в моём коллаже мне удалось их совместить.


Предыдущий день мы завершили катанием на колесе обозрения в парке. Плять в почти ночной синеве неба, любуясь на сияющий огнями город, было, конечно, приятно, но гулять потом по парку мы не стали. С высоты колеса он казался большим тёмным островом в океане сияющего огнями Якутска. Видно было, что он большой, и смотреть на него мы отправились на следующий день с утра пораньше. дальше

Продолжу рассказ он своей поездке в Якутск, пока совсем не забылись яркие впечатления отпуска. Этот разворот посвящён третьему дню нашего там пребывания. Как и остальные страницы тревел-бука, этот разворот напоминает шифрограмму, которую полностью разгадать могу только я:)
Для меня здесь есть воспоминание о гостинице, ставшей нам домом в эти дни, торговый центр, где мы начали присматривать сувениры на память, обед в Доддо-пицце, поход в кино на "Фантастическую четвёрку", поиски "Кочевья" и завершение - кружение в вечерней тьме на колесе обозрения над городскими огнями.
дальше

Читатели самиздатовских порталов не очень любят сборники, предпочитая романа, а ещё лучше циклы романов. Любителей азиатского сеттинга также меньше, чем классических фэнтезийных миров с отсылкой к европейской культуре. И большинство любителей азиатского фэнтези - это поклонники конкретных современных поджанров, которые пишутся по определённым канонам.
Так что я сразу понимала, что моему сборнику "Записки на шёлковых лоскутах" будет трудно найти своего читателя. Да и самой хотелось понять, что же у меня получилось. Поэтому отправила заявку на разбор книги в сообщество ВК "Книжное Измерение". Там дают действительно честный разбор, мягко или жёстко критикуя произведение, если есть за что. Ты даешь на это согласие сразу, подавая заявку.
И вот я дождалась результата. Получила чудесный отзыв от от автора фэнтези Лилии Малаховой
Дорогие подписчики и гости группы. Сегодня здесь должна быть рецензия, но её не будет. Вместо рецензии будет поток эмоций, ибо рецензировать это произведение невозможно, можно только восхищаться. дальше

Вчера мы побывали на выставке "Блуждающая "Звезда" Эммануила Казакевича". Выставка открылась ещё летом и на ней уже побывало белее 2 тысяч посетителей, что для нашего небольшого города очень неплохой показатель. дальше

Вы уже видели этот разворот моего тревел-бука, но кто же виноват, что каждый день в Якутске вмещал так много, что рассказать о впечатлениях в одной заметке невозможно. Левая половина и предыдущий пост был посвящен посещению музея нового типа - "Россия. Моя история" с интерактивной выставкой якутской художницы.
После обеда в ресторане с якутской кухней, о еотором я тоже уже упоминала, мы отправились в ещё два - музей археологии и этнографии и Музей мамонта. Согласитесь, побывать в Якутске и не увидеть мамонта - как-то странно.
дальше

Сегодня у нас в городе вновь Поезд Победы. Но он отличался от тех, что приезжали к нам раньше. Даже составом вагонов и их оформлением. Не было платформ с техникой, не было похожих на теплушки вагонов,зато каждый из них рисунком и слоганом сразу обозначал тему, которая ждёт посетителей внутри.

Это был настоящий музей на колёсах. В состав поезда входит восемь выставочных вагонов, каждый из которых посвящен отдельному периоду Великой Отечественной войны. И всё это преломлялось через привязку к железным дорогам страны. Рассказ вёлся от лица девушки, дочери машиниста.
дальше

Это разворот тревел-бука, посвящённый нашему второму дню в Якутске. Он был таким же насыщенным, как и первый. Он вмести в себя посещение смарт-библиотеки и студгородка, ресторана якутской кухни и целых 3 музеев. Поэтому в один пост всё не вмещу. Остановлюсь пока только на одном музее "Россия. Моя история"

Подобный музей мы посещали на Сахалине. «Россия — Моя история» — система мультимедийных исторических парков, в которых панорамно представлена история России с древнейших времён до наших дней. По состоянию на 2024 год в России действует 26 таких парков. Это совершенно новый тип музеев, где нет подлинных артефактов. Об истории России рассказывают современным визуальным языком, обращённым к новому молодому поколению, которым привычней виртуальный, оцифрованный способ подачи информации. дальше

Пришла пора рассказать про наш первый день на якутской земле. Он начался в 2 часа ночи и вместил в себя многое. О поисках такси я уже написала раньше. Гостиницу "Марракеш", в которую удалось заселиться в 6 утра, тоже показала, но это было только начало. остальной день вместил первую встречу со знакомой, первые прогулки и первое знакомство с городом.

Мы слышали тогда:"Наш Якутск маленький город. В нем нет ничего интересного в плане архитектуры", но должна сказать это совершенно не так. По величине Якутск на Дальнем Востоке уступает только Хабаровску и Владивостоку. И самый крупный из городов, расположенных в зоне многолетней мерзлоты. Вот мы действительно из небольшого города (число жителей около 70 тыс.), и на наш взгляд город с такими кварталами и микрорайонами современных зданий маленьким точно не назовешь.
дальше

Картинка просто как напоминание о бесконечности знаний и мира:)
Завершился в ВК практикум Редакторской школы А. Петрова "Точные слова", в котором я решила поучаствовать. И очень довольна, что его прошла. Не могу сказать, что там давали особо развёрнутую теорию, как, например, на марафонах другого сообщества ВК - Курсы писательского мастерства. Но задания были составлены так, что оказались для меня очень полезны. Этому помогли и все, кто проходил со мной вместе этот практикум. Участников набралось так много, что организаторы вынуждены были немного изменить порядок его проведения. Вначале был обещан разбор выполненных вовремя заданий, но это оказалось физически невозможно.

Я тратила полдня минимум только чтобы прочитать выполненные согруппниками задания и прокомментировать те из них, где было мало отзывов. Прокомментировать всё даже совсем коротко было выше моих сил, ведь кроме практикума у меня есть и другие дела:)

Задания были такие:

1 задание: Написать отрывок на одну из заданных тем. Затем отредактировать её, убрав лишнее и заменив некоторые слова на более точные. Чтобы показать сам процесс работы, нужно было оставить то, что считаешь нужным сократить в квадратных скобках, а отвергнутые синонимы поместить рядом с выбранным словом в круглых.

Я написала вначале сам текст, решив совместить работу на практикуме с работой над новой книгой, а потом уже взяла в квадратные скобочки то, что можно сократить. Затем выбрала слова, которые можно было бы уточнить, и подобрала к ним синонимы.

Просматривая написанное другими, увидела, что многие, явно как и я, не прониклись важностью поиска точных слов, а просто писали первые найденные синонимы. И это было так явно! На своём тексте это заметить труднее.

2 задание: создать картинку в голове у читателя, используя образные слова и метафоры. Здесь также нужно было писать по одной из предложенных тем. Ни одна из них не совпадала с историей, которую я начала в первом задании, так что выбрала то, что мне близко:

Опишите детально, словно при замедленной съёмке, как человек выполняет какую-то простую повседневную задачу (заваривает чай и др.)
Про чай выбрали многие, и очень интересно было смотреть, как одну и ту же тему, один и тот же процесс авторы описывают по разному, создавая разную атмосферу и вкладывая ясно считываемый разный смысл.

3 задание оказалось самым сложным и самым полезным для меня. Нам предлагалось попрактиковаться в осознанном создании определённого тона в тексте. Это я представляла довольно смутно, особенно в приложении к повествовательному тексту. Поэтому выбрала вариант с диалогом, где интонацию мне представить было легче.

В задании предлагались варианты тем и интонаций. В более сложном варианте нужно было переписать ту же тему в другом тоне. Я за это не взялась, и читая выполненные задания, увидела, что многие не поняли его суть. Они переворачивали саму ситуацию, в то время как нужно было рассказать о том же событии, но в другом тоне. Как я написала в одном комментарии:

Очень хорошо, что в практикуме участвовало так много разных по уровню писателей. На примере слабых яснее видел свойственные и тебе ошибки, а сильные показывали как правильно решается задача.

Вот уж действительно прав Конфуций, говоривший:

"Скажи мне — и я забуду, покажи мне — и я запомню, дай мне сделать — и я пойму".

Этот разворот в моём тревел-буке посвящён весьма важному в путешествии вопросу - питанию. Конечно, с голоду умереть опасности нет, но всё же возможность попробовать что-то новое и при этом не расставаться надолго со своими привычками делает знакомство с новым местом намного приятнее.
На моём развороте самым крупным предметом стал чайник. И это не зря. В прошлом коду мы ездили в Харбин, в Китай, и, совершенно неожиданно, остались на всё время поездки без чая. С собой брать не стали. Решили, что ехать в Китай со своим чаем всё равно что в Тулу со своим самоваром. Тем более, что когда раньше я там бывала, то с такой проблемой не сталкивалась. А тут чая не было ни в номере (хоть электрический чайник был), ни за завтраком, ни на фуд-кортах, где мы преимущественно питались, ни в большинстве магазинов. В-общем, соскучились по чаю страшно.
Поэтому в этот раз наслаждались чаем, даже самым обычным в пакетиках, что предлагали в гостинице. Там имелся кофе-аппарат, но он так страшно гремел, завтракающие с нами не каждый с ним справлялся без помощи служащих. А я не такой фанат кофе, чтобы ради чашечки бодрящего напитка вступать в борьбу с не слишком знакомой мне технике. Зато в кафе и ресторанах, куда мы заходили, чайные карты в меню были очень приятные.
дальше

Хотя на Фестивале активных граждан можно было где-то совершенно бесплатно и где-то за скромные деньги поесть, продегустировать, попить чай из самовара на шишках или морсы из наших ягод, меня всё же больше заинтересовали арт-пространства - выставки и мастер-классы.

Мастер-классы тоже были на разный вкус и разной сложности. И лепка, и роспись керамики, и даже изготовление пряников расписных. дальше

Сегодня у нас в городе на площади им. Ленина проходил Фестиваль активных граждан «ЕАО — территория действий» (6+). Название, на мой вкус, немного скучное, но сам фестиваль оказался живым и красочным.


Программу для гостей организаторы подготовили на любой вкус: дальше

Я уже показывала этот разворот, который посвящён первому дню, когда мы прибыли в Якутск. Справа страница со сведениями об отеле, в котором мы остановились. Выбор гостиницы - очень ответственное дело и здесь мы обычно и прибегаем к помощи турагентства. Получается это обычно не намного дороже, чем если выбирать в интернете самим, но, как по мне, зато спокойнее. Приезжая в незнакомый город не хочется обнаружить неприятный сюрприз. Мы ни разу не были разочарованы их рекомендациями. Они всегда были удачно расположены, предоставляли те услуги, что обещали, а если и отличались от ожидаемого, то в лучшую сторону.
дальше

Неожиданные сложности с такси в аэропорту породили у меня смутные сомнения в том, что до вокзала удастся добраться так просто, как я до этого думала. Дело в том, что Якутск находится на одном берегу Лены, а Нижний Бестях - на другом. Моста через Лену пока нет, хотя о его строительства уже объявлено. К тому же сам вокзал находится не в самом поселке Бестях, а ещё в нескольких километрах.
Из туристических проспектов я знала, что через реку ходит паром, но уверенности в здешних такси у меня уже не было. Удастся ли мне найти и уговорить водителя отправиться на пароме к вокзалу?
Так как я знала, что от Нижнего Бестяха регулярно ходит целый состав до Владивостока, то ясно, что мы на нём не единственные пассажиры. И все они как-то добираются до вокзала.
Ключевое здесь - как-то. Предстояло узнать как.
дальше

[700x500]

Прилетали мы глубокой ночью, что не было для меня сюрпризом, как и холод ночью (+10), так как знала заранее о наступающем в Якутске в дни нашего приезда похолодании. Но чего я никак не ожидала, так это того, что выбраться из аэропорта оказалось не так-то просто. Понятно, что ночью автобусы не ходят, но что и такси может не оказаться - с таким я раньше не сталкивалась.
Обычно рядом с вокзалами и аэропортами всегда стоят машины, ожидающие пассажиров. Мы предпочитаем пользоваться Яндекс-такси, но на крайний случай сойдёт и обычное.
Здесь же наши попытки вызвать авто через приложение Яндекса оказались безуспешными. Оно не показывало ни одного такси в зоне доступа. Стоявшие рядом с аэропортом машины принадлежали встречающим и стремительно уплывали в сиреневый туман северной ночи. Очень быстро 90 процентов прилетевших с нами пассажиров рассосались - одних забрали встречающие, других, безлошадных и не встреченных, взяли к себе нашедшиеся знакомые. Осталось в аэропорту из нашего самолёта всего человека три. они даже не предпринимали попыток вызвать такси. То ли собирались лететь дальше, то ли, как и я, решили ждать утра.
Не пишу рассвета, так как рассвет здесь приходит в эту пору очень рано. В три часа ночи солнце, конечно, ещё не встало, но небо было светлым, и сын отправился прогуляться в прилегающем к аэропорту районе. И уже это первое впечатление у него оказалось очень приятным - тихо, спокойно, обжито.
Я же наблюдала на экране рекламу такси под названием Драйви, где предлагалось вначале найти водителя, а потом договориться с ним, чтобы он тебя вывез из аэропорта. Я стала подозревать, что Яндекс-такси здесь не работает. Но в 6 утра машины появились в приложении м мы благополучно добрались до гостиницы.
Потом мы узнали, что здесь заметно популярнее местная компания, чьей рекламой я так долго любовалась. По словам местных, она работает и в Хабаровске, и во Владивостоке, но подозреваю, что ею пользуются в основном выходцы из Якутии, потому что такому неподготовленному человеку, как я, непонятна сама оригинальная концепция обслуживания.
По приложению ты находишь водителя, говоришь, куда хочешь ехать и за какую цену. Потом начинаешь торговаться с водителем, и если вы сойдётесь в цене, то он тебя отвезёт. Я торговаться не привыкла и не понимаю, зачем мне на это тратить время. К тому же в отличии от местных жителей приезжий не представляет уровень цен и расстояния, что тоже не облегчает положения.
Так что мы в Якутске на такси почти не ездили, пользуясь общественным транспортом - рейсовыми автобусами. Посмотрели на их тёплые остановки, что зимой, при - 50, не роскошь, а необходимость.
Правда, и автобусы, которые ходят достаточно часто, сейчас, летом, не забиты народом, тоже сумели нас удивить. Почему-то автобусы с одним и тем же номером, выезжающие вроде бы в одном и том же направлении, могли ехать по разным маршрутам. Несколько раз мы наблюдали, как люди заглядывали в салон и уточняли, как именно едет этот автобус, и после этого или садились, или оставались ждать следующего.
И однажды мы как раз так попали. Приехали на конечную остановку "Мерзлота", где посетили институт вечной мерзлоты. Потом на неё же вернулись и сели на тот же самый маршрут, который возвращался в город. Но поехали мы после первых двух остановок по совершенно незнакомым местам. Получилась такая незапланированная экскурсия по городу. Кончилось всё хорошо. Вышли на остановке, где смогли опознать знакомое по предыдущим дням место и дальше идти пешком по навигатору:)
Именно поэтому на разворот и попала реклама якутского такся, которое я вырезала из газеты.

Продолжаю показывать завершённые развороты нового тревел-бука. В этот раз посвящённые транспорту. Получилось так, что в эту поездку мы использовали все виды транспорта - самолёт, теплоход, поезд, автобусы и такси. И обо всех мне есть, что сказать:)
Так как выбор сделан в пользу Якутска почти в последний момент, то возникли проблемы с недорогими билетами на самолёт. В Якутск летают несколько авиакомпаний - дочки Аэрофлота и местная авиакомпания. Именно у последней билеты были недорогими, но только туда, а обратно в подходящие даты или вообще не было никаких, или были в разы дороже. Поэтому для меня стало открытием, что в Якутск (и из Якутска) есть железная дорога. В мои юные годы в Якутию можно было добраться только авиатранспортом и мои однокурсницы часто застревали в аэропорту на недели, не в силах или долететь до дома, или вернуться с зимних каникул в срок.

дальше