• Авторизация


Первый советский электромобиль 26-06-2011 15:28


Что было до Ё-мобиля.
Электромобиль У-131 разработан в 1974 году совместно УАЗ и ВНИИЭМ Минэлектротехпрома.
Первые электромобили на шасси УАЗ были созданы в 1974 году в качестве опытной партии для 34-автокомбината «Мосторгтранса». Изготовлены эти автомобили были по заказу «Главмосавтотранса» совместно с ВНИИЭМ Минэлектротехпрома. 5 фургонов У-131 базировались на шасси УАЗ 451ДМ могли перевозить до 500 кг груза в специально смонтированном фургоне, в котором также находились и аккумуляторные установки. Зарядное устройство было внешними поэтому эти автомобили заряжались ночью в специально подготовленном боксе автокомбината. Применялись электромобили для перевозки колбасных изделий из расположенного неподалеку Черкизовского мясокомбината.
В 1978 году на автокомбинат пришла опытная партия электромобилей УАЗ 451ми оснащенных установкой переменного тока и зарядным устройством на борту. Эти автомобили пришли уже прямиком из Ульяновска. Кузов теперь был цельнометаллическим, внешне практически не отличающися от обычной «уазовской буханки». Аккумуляторы разместили под рамой автомобиля увеличив при это объем грузового отсека.
Благодаря бортовому зарядному устройству электромобиль можно было заряжать практически от любой электросети. Такое решение позволило заряжать эту машину непосредственно во время погрузки на базе. За 1 час батареи заряжались на 70%.
УАЗ 451ми
В октябре 1978 года главный конструктор Кузнецов демонстрировал разработку на всемирной выставке электромобилей в Филадельфии. Наша машина была единственной, работавшей на переменном токе. Сейчас, предпочтение отдается именно переменному току.
В 1981 с Ульяновского автозавода в тот же 34-автокомбинат пришла партия из 30 электромобилей УАЗ-3801 разработанных совместно с НПП «КВАНТ». Кузов был также цельнометллический, от УАЗ 451.
Аккумуляторы на сей раз перекочевали обратно в кузов, а для подзарядки по бортам кузова были сделаны специальные лючки. Дверь грузового отсека была укорочена снизу т.к. пол внутри стал ступенчатым из-за расположенной прямо за перегородкой кабины аккумуляторной установки. Грузоподъемность УАЗ 3801 составила уже 800 кг (до 650 кг по другим источникам).

Максимальная скорость — 70 км/час. На одной зарядке электромобиль мог проезжать 48-50 км. После установки системы рекуперации энергии торможения дальность хода на одной зарядке выросла до 70-75 км! Для отопления в зимнее время на машины ставили бензиновые отопители от «Запорожца». Также стоит заметить что масса аккумуляторных батарей составляла 680 кг.
В панели приборов водителя кроме спидометра установлены также вольт- и амперметры и пульт управления электрической установкой. Электромобиль оснащен тремя педалями: тяги, торможения (рекуперации) и штатного тормоза.
Приказ по обьединению "Квант" о премировании сотрудников участвующих в разработке электромобилей.
УАЗ 3801
В период с 1980-1985 годы было выпущено 65 штук электромобилей УАЗ-3801.
В 1976 году на Елгавском автозаводе изготовлена партия микроэлектробусов РАФ-2203. Эти электромобили снабжены двигателями мощностью 23 кВт, вмещают девять человек (включая водителя) и развивают до 60 км/ч. Аккумуляторные батареи (их общая масса 630 кг) обеспечивают запас хода около 70 километров. Позднее во время олимпмады 1980 года в Москве некоторые судейские автомобили были переделаны в электромобили оснащенные солнечной панелью. Также проводились работы с моделью РАФ-2210 в качестве электромобиля.В 1982 году 3 таких машины лоставлены в Москву в качестве такси.
Что касается ВАЗа, то его опыты охватывали как конвертируемый в электромобиль серийный ВАЗ-2102 грузоподъемностью 0,2 тонны, так и совершенно новую машину ВАЗ-1801. Испытывались грузовые ВАЗ-2301 и ВАЗ-2313
А первым легковым электромобилем в СССР был украинский. В 1973 г. в Запорожском ЗМИ под руководством ассистента кафедры электрических машин В. Б. Павлова, на базе ЗАЗ-968 был создан опытный электромобиль. Эта машина уже тогда имела новинку: импульсный полупроводниковый преобразователь. В 1974 г. этот ЭМ на ВДНХ СССР получил бронзовую медаль, а электроника его управления – серебряную!
[600x429]
[600x429]
[500x305]
[600x373]
[600x487]



комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Нефтяные мифы 26-06-2011 15:22


Нефтяные мифы

alf5
22 июня, 21:15
В ЖЖ и не только с завидным постоянством циркулируют мифы о нефти.
Миф первый: "Посмотрите на Кувейт, Объединённые Арабские Эмираты, Катар. Как там живут люди! Россияне должны жить как арабские шейхи, но доходы от продажи нефти разворовываются".
Да, в России много нефти, но в пересчете на душу населения вот что выходит.

Мы даже не в первой десятке. В России просто физически слишком мало нефти. Или слишком много населения, кому как удобнее. Нам не достичь высокого уровня жизни только за счет нефти, как бы этого не хотелось
Если первый миф завышает количество российской нефти, то второй миф завышает ее качество. Звучит он примерно так: "Посмотрите на Катар, Кувейт. Там недорогой бензин, дешевле воды. В России бессовестно обирают автолюбителей и простой народ".
Российская нефть отличается от ближневосточной нефти примерно так же, как кусок золотоносной породы от золотого слитка. Себестоимость добычи в России несравнимо выше, чем в арабских странах. Более половины месторождений малорентабельны или низкорентабельны. Только в Тюменской области сконцентрированы 64 процента российских запасов нефти в экстремальных условиях проживания.
Начнем с того, что бурить песок немного легче, чем вечную мерзлоту. Людей на месторождении необходимо обеспечить всем необходимым для жизни в условиях крайнего севера. Низкие температуры предъявляют особые требования к оборудованию. Дешевый чугун лопается на морозе, а сталь - значительно дороже. Часто нет никакой разницы, остановить процесс добычи на полчаса или на год. Жидкость сразу замерзает при -40, а оборудование и трубы приходят в негодность.
Помните, как во время войны в Ираке горели нефтяные месторождения, и с каким трудом удалось их потушить. Это нефть выталкивалась пластовым давлением и горела. На ближнем востоке нефть поднимается на поверхность сама без посторонней помощи, фонтанирует. Там нет необходимости в энергозатратах на подъем нефти. В России же энергозатраты огромны. Плюс стоимость насосов для скважин исчисляется миллионами. Качество нашей нефти несравнимо хуже. В ней содержится огромное количество едких примесей и абразивных включений, разрушающих оборудование. На многих месторождениях нефть высоковязкая, что исключает применение центробежных насосов. Необходимо использовать винтовые насосы с низким КПД, что также повышает энергозатраты.
Нефть - хорошо, газ - хорошо, но хорошо по отдельности. В России нефть часто залегает с попутным газом и это плохо. Если в вашем доме хоть раз отключали воду, то вы, наверняка, замечали с каким давлением вылетает вода, подпертая воздушным пузырем. Если струя попадает в тарелку можно забрызгать пол кухни. А теперь представьте пузырь сжатый промышленным давлением в скважине. Поэтому нужно специальное оборудование и сепараторные станции для отделения газа от нефти. Часто содержимое скважины не называют ни жидкостью ни газом, а говорят «перекачиваемая среда», «продукт», «скважинная жидкость».
Российская нефть проходит большее количество стадий переработки перед превращением в бензин, что сказывается на себестоимости.
Между российским нефтяными компаниями возникали и будут возникать монопольные сговоры, с которыми нужно бороться, но не следует требовать невозможного. Нам никогда не угнаться за Кувейтом и Катаром по количеству и качеству нефти. Воевать с географией и геологией бесполезно.
[595x441]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Уровень жизни в Нашей Раше 26-06-2011 15:11


Уровень жизни в Нашей Раше

alf5
11 июня, 13:49
Начну с пиара этого сайтика в своем бложище. Много лет назад я заходил туда, ничего не нашел интересного и ушел. С тех пор многое изменилось: кнопочки, галочки, всплывающие списки, графики. Долго я с ними игрался и всем рекомендую. Здесь каждый сможет найти для себя что-нибудь интересное и сделать соответствующие выводы. Например, возьмем уровень жизни нашей стране.
Для ставленников режима
Мы живем в самой прекрасной стране на свете, и все остальные страны нам завидуют. Ведь за последние 9 лет среднедушевые доходы россиян выросли более чем в четыре раза.

Еще немного и каждый россиянин сможет на одну зарплату купить футбольный клуб и яхту. Россия богатеет, что подтверждается следующим графиком.

Количество нищих Россиян неуклонно падает, и с каждым днем мы становимся все обеспеченнее. Россия в зените успеха.
Для колбасной оппозиции
Мы живем в самой ужасной стране на свете, и все остальные страны нас презирают. Ведь за последние 9 лет цены на потребительские товары выросли вдвое.

Еще немного, и мы уже не сможем ничего приобрести на свои жалкие зарплаты. Одежда и обувь истлеет на худосочных телах россиян, питающихся травой, древесной корой и друг другом. Все это подтверждается следующим графиком.

Нищие россияне умирают от голода, холода и болезней. Скоро их не останется совсем. Россия гибнет.
Всем остальным
Разделим первый оптимистический ряд на второй пессимистический ряд. Получим график.

Реальная зарплата в потребительских ценах 2002 года выросла в 2,2 раза. Это довольно много. Более быстрыми темпами растет зарплата, разве что только в Индии.
Мы живем в не самой плохой стране на свете и всем остальным странам мы завидуем. Ведь зарплата должна расти также как в Индии, и быть равной по величине Швейцарской оплате труда. Бензин должен стоить как в Кувейте, а продовольствие как в Бразилии. ВВП должен расти как в Китае, а рабочие должны быть защищены профсоюзами как во Франции. У россиян есть тысяча причин завидовать и быть несчастными. Россия - страна уникального уныния. И это научно доказанный факт. Наша страна с 1981 года в самом конце списка по результатам опроса на предмет удовлетворенностью жизнью. Ни в одном государстве мира люди не являются столь несчастными при таких условиях жизни. Даже в Нигерии и Гане больше счастья. Наша Раша - самая пессимистическая страна на свете.

[476x286]
[476x282]
[462x288]
[477x283]
[477x283]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Рождаемость и многое другое 26-06-2011 15:05


[700x344]
[695x455]
Рождаемость и многое другое
26 июня, 14:47
Originally posted by alf5 at
Недавно я опубликовал пост о взаимосвязи рождаемости и религии. Атеисты написали, что я занимаюсь тупой пропагандой рождаемости. И решил я больше не заниматься тупой пропагандой рождаемости, а заниматься умной пропагандой рождаемости. Как известно, чем больше цифр, тем умнее текст. Собрал я важные показатели почти по всем странам мира на этом сайте, а индекс развития человеческого потенциала взял отсюда. Всякие острова-страны с населением 5 человек и территорией с огород я вычеркнул из списка, так как по ним в основном не было данных. Вышла такая таблица.
( Очень много цифр )
Решил я определить: какие из показателей действительно влияют на рождаемость. До кучи я посчитал коэффициенты парной корреляции между всеми остальными показателями:
Самая сильная связь во всей таблице наблюдается между рождаемостью и индексом развития человеческого потенциала (ИРЧП). И связь эта обратная. Значит, чем хуже живут люди, тем выше рождаемость. Вот график.
На графике Россия обозначена красной точкой и находится среди успешных стран. Значит все крики о том, что у нас нет условий для деторождения, например, обман. То есть не совсем обман, уровень жизни россиян действительно нуждается в корректировке, только в сторону уменьшения. С этой целью хорошо бы начать тотальную войну или кровопролитную революцию. Выходит и правительство у нас не достаточно антинародное, чтобы справиться с демографическим кризисом. Следовательно, качество жизни россиян должно быть ухудшено по всем направлениям, во избежание вымирания.
Россия, находятся ниже прямой «рождаемость-уровень жизни» То есть рождаемость не соответствует уровню жизни. И при этом население сокращается. Ни какое повышение уровня и качества жизни не поможет, а, возможно, и навредит. Россияне панически боятся появления человеческих личинок в своем жилище. Ведь прожорливый младенец моментально превратит некогда благополучную семью в шайку нищебродов. Крикливое существо всю жизнь будет тянуть книзу стоп-кран социального лифта. Дитятко непременно станет гадить в пеленки, а когда вырастет – в душу. И от этого не спасут никакие богатства и сбережения. Только укрепление семейных и религиозных ценностей может исправить ситуацию.
Корреляционный анализ показал еще несколько интересных и тривиальных фактов:
Есть четкая связь между приростом населения и рождаемостью, но, все же, связь слабее чем «рождаемость-ИРЧП»
Безработица ведет к повышению рождаемости. Здесь все понятно: когда людям делать нечего, они делают друг друга.
Чем выше ВВП на душу населения – тем меньше рождаемость в стране. План Путина по увеличению ВВП – геноцид.
Чем меньше продолжительность жизни – тем выше рождаемость. Тут тоже все понятно: потерю численности люди компенсируют деторождением.
Рост инфляции слегка способствует деторождению.
Как ни странно, плотность населения почти никак не влияет на рождаемость. На этом фоне аргументы про урбанизацию смотрятся бледновато.
На рождаемость никак не влияют ни размер территории, ни общая численность населения.
Есть тесная корреляция между добычей нефти и газа, что объяснимо ввиду совместного их залегания.
Чем больше страна по территории и по численности, тем больше ее ВВП.
Чем больше добыча нефти и газа – тем выше ВВП страны.
Нефть и газ сконцентрированы в странах с большой территорией.
На ИРЧП влияют: ВВП на душу населения, безработица, инфляция, продолжительность жизни. Другими словами, индекс учитывает эти показатели
Как ни странно, добыча нефти и газа не способствует повышению уровня и качества жизни.
Чем больше ВВП на душу населения, тем выше продолжительность жизни.
На больших территориях живет больше человек.
Непонятно почему добыча газа ухудшает сальдо внешней торговли? Наверное, сырьевая экономика начинает деградировать.
И еще, самое отрицательное сальдо внешней торговли у США. Причем у второй с конца Испании сальдо на порядок выше. «Дайте мне возможность печатать деньги, и мне будет наплевать на тех, кто пишет законы (Ротшильд)

P. S. Собранная моим непосильным трудом база данных может быть использована для анализа мировой экономики, сравнения стран, показателей и т. п. Пожалуйста, ставьте ссылочку на меня.
! Таблица под катом на самом деле гораздо больше, чем видно в окне браузера. Копируйте в буфер обмена.
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Россию спасёт «Чёрный лебедь» 26-06-2011 09:03


[показать]
23 июня 2011 года 15:38
Эксперт МГИМО: Россию спасёт «Чёрный лебедь»
[показать]
Будущее России может развиваться по пяти сценариям
Текст целиком >>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Один день с водителем трамвая 26-06-2011 08:42


Один день с водителем трамвая
26 июня, 8:37
[202x300]
[175x240]
Еще недавно жители Ульяновска, привыкшие ездить на трамвае, могли перейти на «11 маршрут», который в народе означает «идти пешком за неимением возможности уехать». Информация о демонтаже рельсов с центральных улиц для «оптимизации маршрутов» пока официального подтверждения не получила, но у самого экологически чистого вида транспорта и без того проблем хватает. Кто, как не водители, смогут рассказать об этом, и где, как не в пути, можно увидеть все своими глазами? Мы решили провести один день с водителем трамвая, чтобы понять, с какими проблемами ему ежедневно приходится сталкиваться.
Пока город обрастает слухами, повседневная трамвайная жизнь Ульяновска идет своим чередом.
По иронии судьбы, путешествовать мне предстояло как раз на 11-м маршруте – от Дамбы до Парка Юности. У диспетчерской в депо меня встретил водитель трамвая Александр – студент одного из ульяновских вузов. «11-й маршрут считается молодежным, – пояснил Александр. – Молодежь надо стимулировать, а здесь предлагаются нормальные условия и обучение. Я работаю первый год, сегодня мой первый рабочий день после отпуска, сессию сдавал».
- Мы привыкли, что водителями трамвая становятся женщины…
- На самом деле даже у нас в Ульяновске много водителей мужчин. Кстати, в Москве женщины являются водителями трамвая довольно редко. Вообще же водить трамвай я мечтал с детства.
Бело-голубой вагон с грохотом раскрыл передо мной массивную одностворчатую дверь, и я впервые в жизни оказалась в кабине водителя. Здесь было намного теплее и интереснее, чем в салоне.
- А как рассчитывается график движения трамваев?
- Графики бывают разные. Это и основные, когда поезд выезжает рано утром (первый выходит на линию ещё до пяти часов утра) и заезжает поздно вечером. Есть «пиковые», их ещё называют разрывными – они выезжают и заезжают 2 раза в день для уменьшения временного интервала между поездами в час пик. Все графики объединяются в общее расписание движения поездов, которое контролируется диспетчерами. В обед основного водителя меняет другой водитель, поэтому поезд все равно находится на маршруте и перевозит людей. Сегодня так происходит почти на всех маршрутах за исключением маршрутов 9, 10, 15, 17, 18 и 107.
- Сколько рейсов совершается за смену?
- Для каждого маршрута свои рейсы. В первую очередь, это зависит от протяженности маршрута и от времени, которое даётся на оборотный рейс. Например, на 2, 4 и 6 маршрутах есть графики, где только по 2 рейса, они используются только в первую смену и нужны для постановки вагонов на углубленный технический осмотр и ремонт. А если взять короткий маршрут №5, то на нем есть графики, где за смену и 18 рейсов выходит.
- Разрешается ли водителям проезжать остановку, если нет людей, чтобы нагнать график, или это запрещено?
- Нагонять график за счёт проезда остановки запрещено, даже, если там нет людей, – у нас общественный транспорт, а не такси.
- С какими проблемами приходится сталкиваться? Часто ли случаются нештатные ситуации?
- Нештатные ситуации бывают почти каждый раз, особенно сейчас зимой, когда проезжая часть дорог сужается. Автовладельцы ставят своих «железных коней» в негабарит, из-за чего трамваям приходится простаивать. Некоторые водители просто не замечают и не слышат приближение трамвая, а это дополнительные неудобства для водителя. Часто происходят ДТП на трамвайном полотне, что также не в плюс электротранспорту. Чтобы работать водителем трамвая, в первую очередь, конечно, нужно не только желание работать, но также ответственность, стрессоустойчивость, доброжелательность. Сейчас стало намного сложнее и тяжелее. В разы возросло количество автотранспорта, как и лихачей на этом самом транспорте. Условия жесткой конкуренции с частным перевозчиком ужесточают и требования к водительскому составу.
- А почему с ульяновских улиц пропали трамваи с двумя вагонами?
- Единственная причина их исчезновения и возрождения – только пассажиропоток. Когда даже одиночки не всегда заполнены, то система – это только порожний пробег. Поэтому на данный момент они используются только в пиковое время. Системы из двух вагонов можно увидеть каждый будний день на линии по 2, 3 и 6 маршрутам в утренний и вечерний часы пик и в другие дни во время большого пассажиропотока.
Все же во время движения мне пришлось выйти – в кабине посторонним находиться нельзя. Но, действительно, даже из салона обращаешь внимание на то, как многие водители не принимают во внимание преимущество трамвая в дорожном движении, выезжая на рельсы, заставляя водителя лишний раз притормаживать.
На конечной остановке у Парка Юности Александр, как и положено, тщательно осмотрел вагон снаружи. Убедившись, что все в
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Без заголовка 26-06-2011 08:34


[528x326]
[528x326]
Касатик поможет малой авиации Ульяновской области?
26 июня, 8:29

Его рабочее название «Комарик», а в мире самолет известен как М-12 Касатик. После покраски в Ульяновске 9-й экземпляр уникального многофункционального самолета, производство которого планируется наладить в Ишеевке, сегодня передан заказчику – компании «Президент-Авиа».


В мероприятии, прошедшем на территории аэропорта «Восточный», приняли участие директор ОГУ «Департамент развития авиационного кластера Ульяновской области» Юрий Сарычев, директор ОАО «Спектр-Авиа» Сергей Ануфриев, представители ООО «Президент Авиа».


Работы по покраске проводились на производственной площадке ульяновского предприятия ОАО «Спектр-Авиа». В ходе работ были применены новые схемы окраски и современные материалы на основе полиуретана. Использование этого материала обеспечивает высокие аэродинамические качества самолета. Директор компании «Спектр-Авиа» Сергей Ануфриев сообщил, что сейчас предприятие красит порядка трех самолетов в месяц:


- А таких маленьких самолетиков готовы красить больше. Окраска самолета занимает порядка шести дней. Это ручной труд. Рисунок раскраски делали наши дизайнеры по просьбе хозяина самолета.





Касатики будут производить в Ишеевке


Самолет М-12 Касатик – первый легкий самолет, произведенный на территории Ульяновской области. В настоящее время организовано сборочное производство воздушных судов данной марки в р.п. Ишеевка на базе предприятия ООО «Дизель». Самолет может широко применяться для инспекции и экологического контроля в лесном, охотничьем и рыбном хозяйстве, аэрофотосъемки местности, патрулирования железных и автомобильных дорог, учебно-тренировочных полетов, авиаспорта и туризма, ведения с/х работ, для оказания медицинской помощи не лежачим больным, например, в труднодоступных местах. Максимальная скорость – 230 км/ч., дальность полета с максимальной нагрузкой – 960 км. с продолжительностью полета – 5 часов. Максимальная высота полета – 4000 м. В самолете два пассажирских места.





Максим Земляков, пилот и директор ульяновской компании «Президент-Авиа» рассказал, что данный экземпляр – девятый по счету:


- У нас в компании он второй. Стоимость данного самолета оказалась высокой – 5 млн.руб., потому что пока заказов на производство нет. При налаживании производства и, скажем, одновременном изготовлении 5 самолетов, его цена снизится до 3-х миллионов. Пока самолеты частично производятся в Самаре, частично в Ульяновске. Планируется полностью перенести производство в нашу область, в Ишеевку.


Как рассказал пилот-инструктор Сергей Володин, управлять Касатиком легко, при этом летать на данном самолете безопасно:


- В сравнении с другими самолетами, на которых я летал, он гораздо проще в управлении.

На этот самолет можно установить быстродействующую парашютную систему – она устанавливается в верхней части багажного отделения за двигателем, срабатывает принудительно и позволяет безопасно приземлить самолет вместе с экипажем. Но это уже в экстренных случаях, я думаю, что конкретно этот самолет не нуждается в такой системе.





На приборной доске, рассказывает Сергей, центральное место занимает навигационная система, которая показывает абсолютно все параметры полета – скорость, высоту, курс, скольжение и др., сюда же выведен автопилот. Здесь же – дублирующие приборы (питаются от разных систем) и спутниковая система. По сути, это три независимые системы, которые дают пилоту абсолютно всю информацию. При отказе одной из систем, можно воспользоваться другой. Спутниковая система также позволяет принимать радиосигнал, а в полете можно даже слушать музыку.





Самолет предназначен для эксплуатации в условиях России: у нас не так много аэродромов, а, как правило, такая техника летает не по большим аэропортам, а регионально, между городами, селами. Поэтому очень важно то, что самолет может взлетать и приземляться на любой более-менее ровной грунтовой площадке. Касатик успешно эксплуатируется в зимних условиях, на нем могут быть установлены лыжи и поплавки (самолет может садиться на воду).


Для желающих полетать на Касатике


При наличии желания и денег, каждый может пройти обучение на пилота-любителя. Цена вопроса – 300 тыс. рублей, обучение проходит в Казани и Ульяновске. Кроме того, можно устроить экскурсионный полет над городом – за 9000 рублей в час (2 пассажира).





Создадут новые площадки для малой авиации


Что касается перспектив Ульяновска как авиационной столицы, то директор ОГУ «Департамент развития авиационного кластера Ульяновской области» Юрий Сарычев полон оптимизма, несмотря на то, что за 20 лет мы потеряли авиацию – как большую, так
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
На Земле заканчивается… песок 26-06-2011 08:22


На Земле заканчивается… песок
26 июня, 8:20


Все знают, что ресурсы планеты исчерпаемы, что леса, дающие нам кислород, вырубаются, что пресной воды всё меньше и т. д. Но задумывался ли кто-нибудь о том, что у нас может закончиться весь песок?
Песка очень много, он покрывает огромные пространства, такие, как пляжи и пустыни. Однако «много» не означает «бесконечно», и защитники природы в некоторых районах мира очень обеспокоены тем, что на их территориях это минеральное сырьё может вскоре совершенно исчезнуть. Так, во Франции, например, на каждого жителя ежегодно добывается около 7 тонн песка. Песчаные карьеры Франции практически опустошены, а рыть новые невозможно, так как делать это придётся уже в зонах природных заповедников. В Шотландии сокращаются территории пляжей из белого песка, а в Марокко пляжи быстро застраиваются. Самый показательный пример — Индонезия, где из-за добычи песка практически исчезли целых 24 острова.
Песок необходим нам для производства основных строительных материалов: кирпича, бетона и асфальта. Хотя в мире уже существует великое множество материалов, получаемых искусственным путём, массовый переход на них пока ещё, к сожалению, в отдалённой перспективе.
Селена Парфёнова
[550x387]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Хорошее настроение ухудшает память 26-06-2011 08:17


[550x413]
Хорошее настроение ухудшает память
26 июня, 8:16


Многие люди периодически испытывают трудности при попытке повторить только что услышанное. Исследование, проведенное на факультете психологии Университета Миссури под руководством Э. Мартин и Дж. Кернса показало, что «забывчивость» в таких случаях может быть связана с хорошим настроением человека, которое негативно сказывается на процессе мгновенного запоминания.
За способность запоминать и воспроизводить небольшие объемы информации отвечает кратковременная память человека. Именно от ее возможностей зависит, вспомните ли вы, находясь на вечеринке, продиктованный пять минут назад номер телефона и имя нового знакомого, который вам его дал. Обычно пребывание в хорошем расположении духа стимулирует работу мозга в целом и творческие способности в частности, помогает найти оригинальное решение каких-либо проблем, но при этом оно же способствует снижению объема кратковременной памяти.
В рамках исследования «Влияние хорошего настроения на разные аспекты познавательного контроля» был проведен следующий эксперимент: двум группам добровольцев дали посмотреть два разных видео — с комедийным сюжетом и инструкцию по установке напольного покрытия, а после попросили выполнить два задания: тест на определение объема кратковременной памяти и тест Струпа на цветовое и логическое восприятие цвета.
Суть первого теста заключалась в том, что участникам диктовали ряд чисел со скоростью 4 цифры в секунду, а потом просили назвать последние 6 из них по порядку. Участники, находящиеся в приподнятом настроении после просмотра комедии, справились с тестом куда хуже, чем те, кто смотрел видео с нудной инструкцией, которое никак не повлияла на настроение испытуемых. Со вторым заданием, где от участников требовалось назвать цвет шрифта, которым написано слово, а не само слово, обозначающее какой-либо другой цвет, обе группы справились одинаково.
Источник: www.nkj.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Доклад по глобальным изменениям геологической среды 26-06-2011 08:04


Доклад по глобальным изменениям геологической среды
26 июня, 8:02
С большой тревогой к Генеральному Секретарю ООН и Главам Государств обратились более 300 известных ученых из более 85 стран мира в Международном Коммюнике “Geochange”. К обращению прилагается доклад Международного Комитета по глобальным изменениям геологической среды “Geochange”, в котором приведены результаты научных исследований, указывающие на «скачкообразное» изменение энергетики во всех слоях нашей планеты, начиная с конца 90-х годов. Мы попросили прокомментировать эту информацию самого докладчика, известного ученого - Председателя Международного Комитета “Geochange”, профессора, доктора геолого-минералогических наук, вице-президента Международной Академии Наук (Австрия), генерального директора научно-исследовательского института прогнозирования и изучения землетрясений Эльчина Нусратовича Халилова.
Эльчин Нусратович, в чем необычность доклада Geochange, что вызывает такую тревогу среди известных ученых мира?
Доклад по глобальным изменениям геологической среды опубликован в первом номере международного научного журнала «Проблемы глобальных изменений геологической среды», за 2010 год. Объем доклада около 200 страниц. Необычность доклада связана, прежде всего, с его интердисциплинароностью. Впервые глобальные природные изменения проанализированы в совокупности - во всех слоях Земли и космическом пространстве, окружающем нашу планету. Дело в том, что в связи с дифференциацией научных дисциплин, многие ученые изучают эти процессы автономно, в рамках конкретной науки: климатологи и метеорологи исследуют атмосферные процессы, океанологи и гидрогеологи занимаются водной средой, геологи, в основном верхней частью земной коры, геофизики - глубинным строением, физическими процессами в разных слоях Земли, включая ионосферу. В последние годы стала развиваться наука, исследующая космический климат или солнечно-земные связи.
В первом докладе Международного Комитета Geochange проанализированы изменения статистических и энергетических характеристик природных катаклизмов различного типа: землетрясений и извержений вулканов, цунами, наводнений, штормов, ураганов, торнадо, лесных пожаров, а также некоторых важных геофизических параметров. Результаты этих исследований можно назвать шокирующими. Стало очевидно, что глобальные изменения климата происходят по тем же законам, что и процессы в земной коре и более глубоких слоях Земли.
Вы хотите сказать, что не человечество повинно в глобальном потеплении?
Об этом говорят результаты исследований, приведенные в докладе. Я не знаю, радоваться нам этому или печалиться, но факты говорят о том, что антропогенный фактор в глобальных климатических изменениях не является решающим. В докладе приведены графики, отражающие изменения числа сильных землетрясений и извержений вулканов, цунами, различных атмосферных катаклизмов и глобальных изменений таких параметров, как скорость дрейфа магнитных полюсов, солнечной активности, изменений так называемого коэффициента J2, отражающего изменения соотношений экваториального и полюсного радиусов Земли. И что мы видим? Все эти параметры, как по команде, начинают одновременно расти, примерно, с 1998 года и рост этот происходит по экспоненте!
В официальных докладах Межгосударственной группы экспертов по изменениям климата (МГЭИК) при ООН однозначно указано, что увеличение числа и энергии атмосферных катаклизмов связано с глобальным потеплением, на которое влияет поступление СО2 и других парниковых газов при сжигании топлива человечеством. На этом построен «Киотский Протокол», подписанный большинством стран в 1997 году. Между тем, чем тогда объяснить, что по такому же закону растут число и энергия землетрясений, извержений вулканов, цунами, скорость дрейфа Северного магнитного полюса и другие характеристики Земли? Вряд ли серьезному ученому придет в голову связать рост глобальной сейсмической и вулканической активности с антропогенной деятельностью и увеличением СО2 в атмосфере.
С другой стороны, чем объяснить существенную цикличность глобальной температуры Земли за последние 150 лет на фоне общего роста? За эти годы были периоды существенного спада глобальной температуры по всей планете, но объемы сжигаемого человечеством углеводородного топлива – основного поставщика СО2 в атмосферу, продолжали закономерно расти, что отражено в докладе. Это явная неувязка с принятой концепцией по глобальному потеплению.
Другим фактором, существенно влияющим на изменения климата, является пятикратное ускорение движения магнитных полюсов. Геомагнитное поле формирует самую внешнюю оболочку Земли – магнитосферу, которая является экраном от проникновения в атмосферу и к поверхности Земли жесткого солнечного и космического излучения. Благодаря этому «зонтику» сохранилась биологическая жизнь на нашей планете. Так вот – в полюсах магнитосферы имеются щели – так называемые «каспы». В них проникает огромное количество космического вещества и энергии. Когда магнитные полюса двигаются, эти щели перемещаются
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Владимир Яковлевич Мотыль родился 26 июня 1927 года 26-06-2011 07:49


Владимир Яковлевич Мотыль родился 26 июня 1927 года

pravdoiskatel77


Владимир Яковлевич Мотыль родился 26 июня 1927 года в местечке Лепель в Белоруссии в семье польского эмигранта.

В 1948 году Владимир окончил Театральный институт в Свердловске, а в 1957 году заочно — исторический факультет Свердловского госуниверситета. Был режиссёром драматического театра в Свердловске, актёром и режиссёром театра в Новомосковске и в Нижнем Тагиле.

В 1955 году стал главным режиссёром театра юного зрителя в ставшем ему родным Свердловске. В этом же городе в период с 1957 по 1960 годы работал на киностудии режиссёром.

Свой первый фильм «Дети Памира» Владимир Мотыль выпустил в 1963 году на киностудии Таджикской ССР, а в 1967 году снял картину «Женя, Женечка и «Катюша»». Известность и настоящую любовь зрителя режиссёр обрёл после выхода на киноэкраны ленты «Белое солнце пустыни». Также очень удачной стала и картина «Звезда пленительного счастья», вышедшая в 1975 году.

С 1976 по 1985 годы Мотыль являлся художественным руководителем Студии художественных фильмов ТО «Экран».

Владимир Мотыль – почётный гражданин Душанбе, заслуженный деятель искусств Таджикистана, обладатель Государственной премии России. В 1999 году был председателем жюри IX Международного кинофестиваля «Послание к Человеку».

Его последней киноработой стал фильм «Багровый цвет снегопада», съемки которого режиссер закончил к своему 80-летнему юбилею.

21 февраля 2010 года Владимир Мотыль скончался. Ему было 82 года. Похоронен на Востряковском кладбище в Москве.



комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Сергей Яковлевич Лемешев 26-06-2011 07:43


[372x400]
Сергей Яковлевич Лемешев родился (27 июня) 10 июля 1902 года

pravdoiskatel77

Сергей Яковлевич Лемешев родился (27 июня) 10 июля 1902 года, в селе Старое Князево Тверской губернии в крестьянской семье.

Лемешев пришел в большое искусство в первые послереволюционные годы, когда тяга простых людей к прежде недоступным в силу социального происхождения сферам была очень высока.

Стремительные изменения, происходящие в стране, романтика революционных лет словно говорили: все возможно, самые дерзкие мечты могут быть реализованы. Этот призыв был обращен в первую очередь к молодому поколению, к выходцам из социальных низов, к которым принадлежал тверской паренек Сережа Лемешев.

Удача сопутствовала не всем. У Лемешева счастливо совпали три компонента – безусловный талант, целеустремленность и везение на встречи с людьми неравнодушными, понимающими. Среди тех, кто принял участие в судьбе Сергея Лемешева следует отметить семью Квашниных (именно они пробудили у юноши тягу к прекрасному и укрепили его уверенность в собственных силах и таланте); педагога Н. Райского и певиц Большого театра Л. Звягину и Э. Павловскую; и Станиславского, встреча с которым сильно повлияла на формирование будущего артиста. Он стал крупнейшим представителем советской вокальной школы.

Всего Лемешевым было спето более 30 различных партий. Среди лучших можно отметить партию Ленского, исполненную им более 500 раз и очень любимую самим певцом. Он был тонким интерпретатором камерной вокальной лирики.

Впервые в 1939 году Сергей Яковлевич исполнил все романсы П.Чайковского (цикл из пяти концертов). Исполнял также русские народные песни и старинные романсы.

Выступал Лемешев и как оперный режиссер. Среди его постановок – «Вертер» (где он одновременно исполнял главную партию, 1957, Москва). В 1959-1961 годах Лемешев являлся художественным руководителем Оперной студии при Московской консерватории. Снимался в кино. Он автор книги «Путь к искусству».

Сергей Яковлевич Лемешев скончался 26 июня 1977 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.


комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Как генерал Ермолов отучил чеченцев красть людей. 26-06-2011 07:38


Как генерал Ермолов отучил чеченцев красть людей.
25 июня, 15:55
Во времена назначения генерала Ермолова наместником Кавказа произошел случай, поколебавший уверенность чеченцев в выгоде торговли заложниками. По дороге из Хазиюрта в Кизляр был похищен майор Швецов. Чеченцы, не разобравшись в офицерских отличиях, приняли майора за лицо особой государственной важности. И на радостях потребовали у его родных выкуп - десять арб серебряной монеты. Российское правительство просто не знало, как реагировать на такую запредельную цену! Да и взять эту сумму было неоткуда. Тогда сослуживцы Швецова объявили по всей стране сбор пожертвований для выкупа его из плена.
Пока россияне собирали деньги, на Северном Кавказе появился Ермолов. И первое, что он сделал, - платить выкуп за Швецова запретил.
А вместо уплаты приказал посадить в крепость всех кумыкских князей и владельцев, через земли которых провезли русского офицера, и объявил, что, если они не найдут способа его освободить, он всех повесит.
Арестованные князья сразу же договорились снизить выкуп до 10 тысяч рублей.
Но Ермолов снова отказался платить.
Тогда очень кстати возник (по тайной просьбе генерала) аварский хан и выкупил пленника.
Генерал особенности национального менталитета улавливал мигом. Если местному населению платишь деньги, значит, боишься, откупаешься. А потому Ермолов призывал следовать логике неприятеля: "Хочу, чтобы имя мое стерегло страхом наши границы крепче цепей и укреплений, чтобы слово мое было для азиатов законом, вернее, неизбежной смертью.
Снисхождение в глазах азиата - знак слабости, и я прямо из человеколюбия бываю строг неумолимо. Одна казнь сохранит сотни русских от гибели и тысячи мусульман от измены". Свои слова генерал имел обыкновение подкреплять делами. Так что похищение крупных чинов и богатых купцов на время было вычеркнуто из реестра "выгодных".
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Девчата 26-06-2011 07:36




комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Самый длинный лимузин в мире 26-06-2011 07:34


[550x367]
Самый длинный лимузин в мире
26 июня, 6:13
Длина самого длинного лимузина в мире — 30,5 метров
Самый длинный лимузин в мире был изобретен и спроектирован Джеем Орбергом из города Бербэнк в Калифорнии. Необычность транспортного средства заключается в его длине, которая составляет 30 с половиной метров.
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Самый крупный живой организм на Земле — это гриб 26-06-2011 07:33


[550x400]
Самый крупный живой организм на Земле — это гриб
26 июня, 6:18
Причем даже не какой-то там особенно редкий. На пнях вы наверняка не раз встречали колонии обыкновенных опят (Armillaria ostoyae).
Ради вашего же блага будем надеяться, что они не достигнут размеров самого крупного из официально зарегистрированных экземпляров. Растущий в Национальном заказнике Малур, штат Орегон, опенок-рекордсмен занимает площадь в 890 гектаров, а его возраст — что-то между двумя и восемью тысячами лет. Большая его часть скрыта от глаз и находится под землей в виде массивной подстилки из усикоподобной белой грибницы (mycelia) (грибной эквивалент корней). Грибница опутывает древесные корни, вызывая повальную гибель деревьев, и лишь изредка пробивается сквозь почву в виде безобидных небольших россыпей золотистых грибков.
Первоначально считалось, что гигантский опенок из Орегона — это отдельные скопления, растущие по всему лесу, однако не так давно ученые пришли к единому мнению: мы имеем дело с самым крупным в мире целостным организмом, соединяющимся под землей.
S. Fry, «The Book of General Ignorance»
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Если вы способны чувствовать чей-то взгляд, то вы в этом не одиноки. 26-06-2011 07:31


[550x376]
Если вы способны чувствовать чей-то взгляд, то вы в этом не одиноки.
26 июня, 6:25
87% людей считают, что чувствуют, когда кто-нибудь на них смотрит. Научных обоснований этому нет

Фото: Курочкин Андрей
Если вы способны чувствовать чей-то взгляд, то вы в этом не одиноки. Удивительно, но 87% людей считают, что чувствуют, когда кто-нибудь тайком наблюдает за ними. Но действительно ли мы обладаем такой способностью?
Доктор Гари Розенталь и трое его коллег из университета Николлса в штате Луизиана решили выяснить все наверняка и провели эксперимент, в ходе которого 140 человек по очереди сидели в комнате, где имелись специальное, прозрачное с обратной стороны зеркало и видеокамера. Испытуемым говорили, что в течение пяти минут за ними могут наблюдать в любой момент. После этого люди сообщали, чувствовали ли они чей-нибудь взгляд и откуда — через зеркало или видеокамеру. Исследователи обнаружили, что участники эксперимента не понимали, когда за ними вели наблюдение, если не считать только нескольких случаев.
Значит, мы не способны чувствовать, когда на нас смотрят. Тогда почему так много людей убеждены в обратном? Вероятно, человек, который верит во что то, ищет этому подтверждения и игнорирует все то, что этому противоречит. В конечном счёте, люди обманывают сами себя. Команда Розенталя подчеркивает, что до участия в эксперименте 87% человек верили в свою способность. И даже ознакомившись с результатами исследования, более ¾ испытуемых продолжали утверждать, что могут чувствовать взгляд, обращенный на них.
Источник: Stephen Juan, «The odd body — 2»
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
23 факта о глазах и зрении 26-06-2011 07:29


[550x412]
23 факта о глазах и зрении
26 июня, 6:29


1. Среди всех органов чувств — глаза занимают особое место. До 80% информации, получаемой организмом из вне проходит через глаза.
2. Известно, что Григорий Распутин тренировал выразительность своего взгляда, его жёсткость и силу, чтобы самоутвердиться в общении с людьми. А император Август мечтал, чтобы окружающие находили в его взоре сверхъестественную силу.
3. Наш цвет глаз даёт информацию о наследственности. Например, голубой цвет глаз встречается чаще в северных регионах, коричневый — в местах с умеренным климатом, а черный — в районе экватора.
4. При дневном свете или слишком сильном холоде цвет глаз у человека может меняться.
5. На Земле примерно 1% людей, у которых цвет радужки левого и правого глаза неодинаков.
6. «Мицубиси Электрик» разработал электронный глаз на микросхеме, который уже используется в некоторых изделиях. Этот глаз обладает такими же функциями, как и человеческий глаз.
7. Почему, когда люди целуются, они закрывают глаза? Во время поцелуя мозг испытывает сенсорную перегрузку, поэтому, закрыв глаза, вы подсознательно уменьшаете избыточный накал страстей.
8. Глаз крупных китов весит около 1 кг. При этом многие киты не видят предметов прямо перед рылом.
9. Простейшая гимнастика для глаз: «Бабочка». Часто-часто поморгайте. Оказывается, перед монитором глаза ленятся и перестают моргать, а это вредит нашему зрению.
10. Человеческий глаз различает всего семь основных цветов — красный, оранжевый, желтый, зелёный, голубой, синий и фиолетовый. Но кроме этого, глаза обычного человека способны различить до ста тысяч оттенков, а глаза профессионала (например художника) до миллионна оттенков.
11. Рекорд: Бразилец умеет выпучивать глаза на 10 мм. Это человек раньше работал на коммерческом аттракционе с привидениями, где он пугал посетителей. Однако теперь он ищет мирового признания своих способностей и хочет попасть в книгу рекордов Гинесса.
12. Слишком узкая одежда отрицательно влияет на зрение. Она нарушает кровообращение, а это сказывается на глазах.
13. Человек — единственное существо, имеющее белки глаз. Даже у обезьян глаза совершенно чёрные. Это делает возможность определять по глазам чужие намерения и эмоции исключительно человеческой привилегией. По глазам обезьяны совершенно невозможно понять не только её чувства, но даже и направление её взгляда.
14. Индийские йоги лечат глаза, глядя на солнце, звёзды и луну. Они считают, что нет света, равного по силе солнечному. Солнечные лучи оживляют зрение, ускоряют циркуляцию крови, нейтрализуют инфекции. Йоги рекомендуют смотреть на солнце утром, когда оно не покрыто тучами, глазами, широко открытыми, но ослабленными так долго, как возможно или пока на глазах не появятся слезы. Лучше всего это упражнение выполнять на восходе или заходе солнца. Но не следует смотреть на него в полдень.
15. Психологи выяснили, что нас привлекает в незнакомых людях. Оказывается чаще всего нас привлекают блестящие глаза, излучающие какие-либо эмоции.
16. Радужная оболочка глаз, как и отпечатки пальцев человека, неповторима. Это решили использовать. Наряду с обычным паспортным контролем, в некоторых местах действует пропускной пункт, определяющий личность человека по радужной оболочке его глаза.
17. Компьютерами будущего можно будет управлять движениями глаз. А не мышью и клавиатурой, как сейчас. Ученые Лодндонского колледжа разрабатывают технологию, которая позволит следить за движением зрачка и анализировать механизм человеческого зрения.
18. Когда зрение работает с большими перегрузками, то наступает общее переутомление организма, что равносильно стрессу. Отсюда — и головные боли и ощущение усталости. Глаза тех, кто работают с компьютерами, напряжены сильнее, чем у работающего с печатным текстом.
19. Глаз поворачивается 6 глазными мышцами. Они обеспечивают подвижность глаза во всех направлениях. Благодаря чему, мы быстро фиксируем одну точку предмета за другой, оценивая расстояния до предметов.
20. Греческие философы, считали, что голубые глаза обязаны своим происхождением огню. Греческую богиню мудрости часто называли «голубоглазая».
21. Кошка способна ясно видеть окружающие предметы при освещённости в шесть раз меньшей той, что нужна человеку. У кошки под сетчаткой находится специальная отражательная оболочка. Из-за этого её глаза светятся в темноте.
22. Самый простой способ отличить зверя-вегетарианца от хищника такой: у хищников глаза расположены на передней части морды, чтобы видеть жертву. У вегетарианцев — по обе стороны головы, чтобы видеть врага.
23. Парадокс, но при быстром чтении утомляемость глаз меньше, чем при медленном.
Источник: www.muz4in.net
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Новые факты о здоровом образе жизни и долголетии 26-06-2011 07:27


[550x421]
Новые факты о здоровом образе жизни и долголетии
26 июня, 6:37


Традиционные представления о том, что дольше живут люди, сохраняющие оптимизм и спокойствие, в меру работающие, оказались неверными. Нестандартные выводы приведены в новом исследовании.
Данные, на которые опирались учёные из университета Калифорнии в Риверсайде, начал собирать знаменитый психолог Льюис Терман из Стэнфорда. Он и его коллеги наблюдали за жизнью полутора тысяч детей с 1921 года: описывали историю семьи, отношения в ней, фиксировали оценки учителей и родителей, записывали информацию о хобби, наличии домашних животных, уровне обучения, службе в армии, карьере и массу прочих деталей.
Фридман и Мартин начали работу над The Longevity Project в 1991 году. Поначалу они планировали потратить на сравнение результатов и выявление закономерностей около полугода, но исследование растянулось на два десятка лет и привлекло около сотни студентов и аспирантов.
Основные выводы учёных:
брак может быть полезен для здоровья мужчин, но на женщинах никак не отражается;
дольше всех остальных мужчин живут те, что состоят в многолетних браках (доживают до 70 лет и более);
менее одной трети разведённых мужчин доживают до 70 лет;
мужчины, ни разу не вступавшие в брак, живут дольше тех, кто повторно пошёл под венец, и значительно дольше разведённых;
для здоровья женщин развод не столь губителен: те из них, что развелись и так и остались одинокими, живут почти столько же, сколько и женщины в длительном браке;
предложение не работать на износ не увеличивает продолжительность жизни: постоянно работающие люди обоих полов живут дольше своих более «расслабленных» сограждан;
раннее поступление в школу (до 6 лет) — фактор риска ранней смерти;
ребёнку необходимо время на игры и общение с одноклассниками;
домашние животные никак не влияют на продолжительность жизни, хотя могут временно улучшить самочувствие, также они не годятся в качестве замены друзьям;
участники вооружённых действий живут меньше, но причиной тому является не психологический стресс, а последующее не полезное для здоровья поведение;
люди, вернувшие себе чувство защищённости в этом мире, как правило, возвращают и здоровье;
ощущение любви и заботы со стороны окружающих улучшает самочувствие, но не отражается на продолжительности жизни;
самый очевидный положительный эффект на здоровье оказывает вовлеченность в социальные отношения, помощь окружающим;
в большинстве случаев здоровый/нездоровый образ жизни человека определяет его окружение.
Источник: www.membrana.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
10 фактов о самых полезных запахах 26-06-2011 07:25


[550x366]
10 фактов о самых полезных запахах
26 июня, 6:41


1. Если постоять над копировальным аппаратом всего полминутки, то потом можно на 81 год забыть о посещении лесов-полей после дождя!
Озона, выделяемого копирами, почти в миллиард раз больше, чем «природного». Только не стоит думать, что это полезно: озон — сильнейший окислитель. Он ускоряет все процессы в человеческом теле. А главный из них, к сожалению, — старение.
2. При помощи апельсина можно, оказывается, очень здорово сэкономить на спиртном! Запах апельсина помогает согреться и создает ощущение раскрепощенности. Правда, пока еще трудно будет объяснить гостям, почему их зовут не на бокальчик бургундского, а на понюшку апельсиновой корки.
3. Женщин, имеющих сильное пристрастие к букетикам лаванды, лучше слегка остерегаться. Это пристрастие говорит не столько о любви дамы к цветам, сколько о ее депрессивном состоянии, с которым не справляется уже ничего, кроме лаванды — сильнейшего антидепрессанта.
4. Девушке, мечтающей похудеть, нужно дарить… фантики от шоколадок! Если после такого подарка получится заставить ее выслушать объяснение, то можно рассказать, что запах шоколада вызывает образование эндорфинов — гормонов радости. А кроме антистрессового воздействия, эндорфины еще обостряют сексуальные желания и оказывают обезболивающее действие.
5. Чай с лимоном лучше всего пить, вопреки требованиям начальства, на своем рабочем месте. А при попытке выдворения на кухню приводить исследования японских ученых о том, что запах лимона на целых 54% снижает количество ошибок при работе за компьютером.
6. Почти любой запах можно использовать в качестве лекарства или… мини-машины времени. Реакция на воздействие запахом развивается мгновенно: не успел моргнуть, а уже в прошлом. Для этого нужно только «привязать» аромат к приятному воспоминанию. А когда человек счастлив, он уже практически здоров (в его организме возрастает выделение эндорфинов, нейромедиаторов и антител, что сильно помогает процессу выздоровления).
7. По одной из легенд, жена Зевса Гера соблазнила мужа при помощи взятого у Афродиты волшебного ароматного пояса. Современные аромаспециалисты полагают, что состав аромата-афродизиака, против которого не устоял главный греческий бог, вполне мог быть таким: иланг-иланг, мускатный орех, розовая ваниль, жасмин и гвоздика.
8. Друг вместо таблетки анальгина подсовывает грейпфрутовое масло? Не нужно спешить лишаться друга! Это масло в ароматерапии широко известно как обезболивающее.
9. Полезные лечебные запахи иногда могут вызвать сильную головную боль и… больше ничего. В случае, если человеку не нравится данный конкретный запах, пользы от него его организм не получит — даже если этот аромат способен вылечить все остальное человечество.
10. Беременной, не знающей, приближается ли уже момент родов или ее настигли так называемые «схватки-предвестники», достаточно натереться жасминовым маслом. Если схватки «тренировочные», от таких манипуляций они пройдут.
Источник: www.doctor-travel.ru
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии