На наших дорогах появятся дорожные знаки на английском языке, в Николаеве милиционеры пытаются учить английский (хотя не понятно зачем: ведь в этом городе не проводятсяя футбольные матчи евро 2012) , а что можно сказать о всех остальных? Многие ли у нас знают английский? Курсы английского плодятся как грибы. Цены в них, по моему мнению, совершенно неадекватны. Не знаю, многие ли туда ходят, но факт остается фактом: английский народ у нас не знает.

Хороший словарь для тех, кому лень учить английский:

[273x345]

Ну, а если серьезно, то учить его все таки нужно. Не у всех есть возможность пойти на курсы, или деньги на частные уроки. Зато есть бездонный интернет. Итак, немного советов, где можно выучить английский в интернете.

В Сети можно найти самые разные способы учить язык — от традиционных (читай скучных), проверенных поколениями, до самых экстравагантных. Традиционные предполагают штудирование грамматики; заучивание слов из словаря; переводы специально разработанных заданий и текстов… Только вместо учебника — веб-страница (native-english.ru); вместо карточек со словами — онлайн-сервис («Тетрадки» на slovari.yandex.ru) или программа (learnwords.ru); вместо лингафонного класса — специально подготовленные записи (eslpod.com), а вместо строгого учителя — беспристрастный робот, оценивающий сданные онлайн-тесты (stuff.co.uk/toefl.htm).

Помимо классических методик с их нудными упражнениями и монотонными заданиями, язык можно учить и по-другому. В этом помогают:

Icq, skype, msn

Сайты знакомств, форумы

Тв сериалы, радио, книги

Хотя эти ресурсы требуют минимального знания языка, чтоб можно было вообще хоть как то понимать услышанное или прочитанное. Так что на первых порах без изучения учебника не обойтись.

ЕВРО 2012 близиться, а как их будут принимать украинцы, в подавляющем числе не знающие английского  - может оказаться большой хохмой. Небольшие тесты нам устраивают уже сейчас:

А точнее ломаем язык по английски ))

Первый урок, английский для начинающих:

"Три ведьмы разглядывают трое часов "Свотч". Какая из ведьм разглядывает какие часы?"

Теперь по английски!

"Тhrее witсhеs wаtсh thrее swаtсh wаtсhеs. Whiсh witсh wаtсhеs whiсh swаtсh wаtсh?"

Второй урок, английский для продвинутых учеников:

"Три ведьмы-трансвеститки разглядывают три кнопочки на часах "Свотч". Какая из ведьм - трансвеститок разглядывает какую кнопочку на часах "Свотч"?"

Теперь по английски!

"Тhrее switсhеd witсhеs wаtсh thrее Swаtсh wаtсh switсhеs. Whiсh switсhеd witсh wаtсhеs whiсh Swаtсh wаtсh switсh?"

Третий и последний урок, английский для абсолютных профессионалов:

"Три швейцарских ведьмы-сучки, желающих изменить свой пол, разглядывают три кнопочки на часах "Свотч". Какая из швейцарских ведьм-сучек, желающих изменить свой пол, разглядывает какую кнопочку на часах "Свотч"?"

Теперь по английски!

"Тhrее swiss witсh-bitсhеs, whiсh wishеd tо bе switсhеd swiss witсh-bitсhеs, wаtсh thrее swiss Swаtсh wаtсh switсhеs. Whiсh swiss witсh-bitсh, whiсh wishеs tо bе а switсhеd swiss witсh-bitсh, wishеs tо wаtсh whiсh swiss Swаtсh switсh?"

[показать]

Не желаете, чтобы Ваш участок был похож на тысячи других рядом расположенных участков? Ландшафтный дизайн от студии дизайна Modo Di Vito сделает Ваш участок неповторимым: цветники, альпийские горки, террасы, бассейны, каменистые и водные сады и это еще не все, что могут предложить специалисты студии.

Готовность украинских автодорог к Евро-2012 составляет около 70%. об этом пишет ТСН.

Лидерами по подготовке дорог к континентальному первенству среди принимающих городов является Киев и Донецк.

Об этом сообщил заместитель директора Департамента развития инфраструктуры Нацагентства Евро-2012 Владимир Бондаренко.

«В Киеве, Харькове, Донецке и Львове выполнено около 70% работ по ремонту улично-дорожной сети к Евро. Лидируют в строительстве Киев и Донецк - более 70%», - заявил чиновник.

Наибольшее внимание уделяется ремонту дорог, ведущих к стадионам и аэропортам. Так в столице ремонтируют дороги, соединяющие правый и левый берег, так как на последнем расположен аэропорт «Борисполь».

В Донецке отремонтированы центральные магистрали города, подъезды к аэропорту и стадиону, в процессе ремонт сообщения с объездной дорогой.

В целом, в планах отремонтировать более 1,7 тысяч километров дорог к Евро-2012. В прошлом году уже обновили около 800 километров, в этом же году ведутся работы на более 500 километрах дорог.

«В прошлом году мы открыли развязки на пути от западной границы до Киева, объездные дороги вокруг Харькова и Донецка, транспортные развязки в столице», - добавил Бондаренко.

В двух других городах-хозяевах Евро-2012 - Харькове и Львове, - готовность дорог составляет на сегодня 60%.

Я эти дороги в Киеве каждый день наблюдаю...как после бомбежки. Пробки по всему центру. Хотя с вертолета не смотрел, может в общем на 70% оно и выглядит с высоты птичьего полета. А вот снизу, как пешеходу, так не чувствуется. По Леси украинки возле спортмастера пройти невохможно по тротуару. К евро закончат, не сомневаюсь. А пока что надо дышать строительной пылью и пробираться через баррикады, чтоб просто пройти по улице. Через год наверно будет красота. А красота требует жертв...

ЕВРО2012 чревато для нас не только переытыми дорогами по всему Киеву. В Донецке собираются сделать наземное метро по аналогии с дубайским.

Небольшое отступление. Дубайское метро — самая длинная полностью автоматизированная рельсовая система в мире, первое метро в регионе Персидского залива.

[показать]

[показать]

В Донецке к старту чемпионата Европы 2012 года построят наземное метро по аналогии с дубайским, сообщает информационный центр Украина-2012. Об этом сообщил вице-премьер-министр и министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, по словам которого, сейчас проходят переговоры с компанией, которая проектировала строительство наземного метрополитена в Дубае (ОАЭ).

"По технологии это гораздо эффективнее подземного метро. Все наземные ветки метро в шесть-семь раз дешевле подземных. На их проектирование уйдет не менее полутора лет", - цитирует чиновника информационный центр "Украина-2012".

Кроме того, Колесников подчеркнул, что центр Донецка и наиболее населенные районы города все же будут иметь подземное метро: "В техническом задании мы указали длину - 50 км. В Дубае построили 60-километров метро за пять лет. У нас все будет зависеть от финансовых возможностей ", - подчеркнул Колесников.

Круто. Если что-то похожее сделают в Донецке, поток желающих это увидеть своими глазами будет неиссякаем. Я тоже поеду посмотреть, когда сделают.

В Госавтоинспекции планируют ужесточить ответственность водителей за нарушение правил движения и остановки на полосах, предназначенных для маршрутных транспортных средств.

Соответствующий законопроект разработан ГАИ в рамках подготовки инфраструктуры городов, которые будут принимать матчи Евро-2012 в Украине, пишет «Коммерсант-Украина».

В документе предлагается вдвое увеличить штраф за непредоставление преимущества в движении общественному транспорту. В настоящее время размер этого штрафа составляет 15-20 не облагаемых минимумов доходов граждан (255-340 грн).

Документ также предусматривает введение нового штрафа - за нарушение правил движения и остановки на специальных полосах для маршрутных транспортных средств - в размере 30-40 не облагаемых минимумов доходов граждан (510-680 грн).

В ГАИ считают, что такие меры укрепят дисциплину участников дорожного движения, улучшат работу общественного транспорта и снизят количество пробок на улицах городов. - а также повысят материальное состояние личного состава нашей доблестной службы "ДАЙ" (авт.)

По словам бывшего начальника центра безопасности движения, аналогичные штрафы распространены в европейских странах. «Размеры этого штрафа разные, но везде они значительно превышают штрафы за обычное нарушение правил парковки», - сказал он. - только в Европе зарплаты несоизмеримо больше. Так что сравнивать рамеры их штрафов с нашими просто некорректно (авт.)

Со штрафами есть другой нюанс. Относительно недавно ведь отменили обязательный техосмотр. Так стоит ли теперь вообще оплачивать штрафы? Раньше неоплаченные штрафы необходимо было погасить перед прохождением техосмотра. Иначе его невозможно было пройти, несмотря на взятку. Теперь, если нет необходимости проходить техосмотр, то теоретически можно спокойно себе ездить  с неоплаченными штрафами. Рассчитаться с ГАИ точно нужно будет в случае, если вы захотите продать машину. А так получается что штрафы не так и страшны...
Или я чего то не понимаю...

Главное управление по подготовке Евро-2012 совместно с одной из отечественных компаний создаст промоционный видеоролик принимающего города Киева в формате 3D.

Концепция ролика в формате 3D будет построена на данных маркетинговых исследований, проведенных Немецким обществом международного сотрудничества (GIZ).

Упомянутые исследования показывают, что в промоционной деятельности Киев должен сосредоточить внимание на своей уникальности: в частности, как город с чрезвычайно богатой историей, культурой, архитектурой, духовностью, гостеприимностью.

Сколько средств потратят на ролик, в Главном управлении по подготовке к Евро не сообщили.

Однако известно, что на производство обычного клипа "Switch on Ukraine" и логотипа Украины потратили от 3,5 до 4 миллионов гривен.

Логотипом Украины официально является солнце, слоганом - "Увімкни Україну" ("Включи Украину").

Украинская правда

Дороги у нас как никак латаются. А сколько разрыли, сколько усилий вложили. Так что я с заголовком новости не полностью согласен. Но с роликом за пол миллиона долларов это конечно круто. Богатая у нас страна. Что еще сказать.

Счастливчики, выигравшие в конкурсе УЕФА билеты на футбольные матчи Евро-2012, смогут еще и полтора суток кататься по городу бесплатно.

Такой «бонус» обещает им предоставить городская власть. В день его проведения матча и до 12.00 следующего дня болельщики, у которых будет при себе билет на матч, смогут бесплатно пользоваться общественным транспортом. Такая система «комби-билета» традиционно действует во время проведения футбольных первенств Европы и мира.

Для гостей города это хоть небольшая, но возможность сэкономить. Потому что расценки на все другие услуги, как ожидается, на время проведения Евро поднимутся до европейского уровня. В частности, ночевка в общежитии обойдется иногородним болельщикам от 25 до 40 евро, т. е. 280-450 грн в сутки, в зависимости от комфортабельности номера (если такое определение вообще уместно по отношению к киевским общагам). И это, как уверяют в КГГА, еще по-божески, ректоры некоторых вузов вообще хотели получить за сдачу комнат в наем по 100 евро с болельщического носа. (источник новости)

Я слышал, что для студентов проживание в общежитии стоит 400 грн в год...а тут столько будут брать с болельщиков за день. А билеты на транспорт у нас по цене и близко не сопоставимы с Европой, где одноразовый проезд на чем либо из общественного транспорта стоит окол 2 евро. Это вам не 2,5 гривны. Так что бесплатный проезд на нашем транспорте не такой уж и большой бонус. но с другой стороны, мы поддерживаем традиционную систему «комби-билета»для футбольных первенств - это позитивно.

Об этом в интервью Кievpress.net сказал заместитель начальника Главного управления транспорта и связи КГГА Иван Шпилевой.

В частности, по его словам, кондукторы и водители в транспорте смогут английском подсказать болельщикам, которые приедут на чемпионат, на которой остановке и когда выйти, как доехать до нужного места.

"Кондукторам дадим знания, раздадим разговорники. Кроме того, планируем привлекать волонтеров. Мы подсчитали, что на одну станцию ​​метро требуется два волонтера в круглосуточном режиме", - отметил чиновник.

"Также по два волонтера будут работать на больших наземных узловых станциях: "Сырец", "Петровка", "Выдубичи", "Либидская" и другие. Где прогнозируется меньшие скопления людей - по одному добровольцу", - сказал Шпилевой.

Он отметил, что волонтеры будут выделяться из толпы своей специальной одеждой. Кроме того, через громкоговорители постоянно будет звучать информация для гостей столицы, чтобы они обращались за помощью к волонтерам.

Что-то последнее время обострилась в новостях тема английского к ЕВРО 2012. Недавно упоминали медиков и милицию, теперь кондукторы. Но обучать их похоже не собираются. Или переводчики дадут или волонтера-студента приставят.

До Евро-2012 меньше года, но ни врачи, ни милиция по-английски ни бум-бум. Газета «Сегодня» решила провести практический эксперимент.

За подготовку инфраструктуры Харькова не стыдно перед туристами. А вот стоит ли краснеть за знание английского, мы решили проверить на собственном примере. Узнав номер касс главной арены города и поблагодарив диспетчера, набираем номер больницы «скорой» и неотложной помощи (ее номер тоже в справочнике). На вопрос на английском: «А знаете ли вы …» и легенду, что я — возле железнодорожного вокзала, мне нужно попасть в любую больницу поблизости, — получаю вопрос на русском: «Вам нужно в больницу?». Допустив оплошность, отвечаем: «Yes». Но в больнице не раскусили и продолжили: «Позвоните, пожалуйста, по номеру 103». «Once more (еще раз. — Авт.)», — конспирируюсь, чтобы не выдать свой русский язык. «Ооодин…», — диктует женщина. «Is один one (это один? — Авт.)», — доказываю, что русский не понимаю.

Женщина подтвердила мою догадку и продолжила диктовать на английском. Следующий этап — дозвон на 103. Набрав номер и послушав об админответственности за ложный вызов, спрашиваю у диспетчера: «Do you speak?..» Получаю «no» в ответ и мгновенно... короткие гудки. Со второй попытки на вопросы, знает ли мой собеседник английский и где найти больницу возле вокзала, меня просят подождать минутку. Но, похоже, отыскать кого-то англоязычного диспетчеру не удалось, поэтому получила отказ: «Но спик инглиш, рашин, рашин». Наша медицина еще не умеет помогать иностранцу.

Но вице-губернатор Игорь Шурма, который курирует вопросы медицины, не удивлен. «Нам нужно обеспечить обслуживание иностранцев в период Евро-2012. В следующем году с марта—апреля при скорой помощи в приемных покоях будут находиться волонтеры, которые знают иностранные языки. Как только будет звучать иностранный язык, то сразу будет общаться знающий человек. Сегодня обеспечить обучение языку наших медиков практически нереально. Я пытался в Германии и Англии говорить на французском — там бросали трубку», — объясняет Шурма. Источник

Таким образом, получается, все бремя ответственности за общение с иностранцами ляжет на волонтеров, которым кстати за это ничего не платят. И как это будет выглядеть? К каждому менту, к каждому диспетчеру или врачу скорой помощи приставят студента филолога и он будет все старательно переводить? Хочу на это посмотреть. Ждем ЕВРО 2012!

ЕВРО 2012 еще не наступило, но все уже ринулись на нем зарабатывать! Гиды спешно ваяют себе страницы в интернете, строители ищут работу в городах-хозяевах Чемпионата Европы, блоггеры вовсю раздают советы, как заработать на евро 2012. До самого столь ожидаемого мероприятия еще почти год, но ажиотаж везде уже нешуточный. Я лично обращаю внимание на то, что по Киеву понавесили немеряно плакатов, постеров и прочей наружки на тему ЕВРО 2012. А зачем? Одна только стоимость размещения всей этой рекламной продукции чего стоит...тем не менее на чемпионате зарабытывают не только власти, но и рядовые граждане.

Газета Сегодня сообщает:

Украинцы вовсю пытаются зарабатывать на грядущем футбольном чемпионате. Накануне Евро-2012 строители едут на заработки во Львов и другие города-хозяева чемпионата, разработчики сайтов делают электронные путеводители, а на рынке переводчиков появилось масса вакансий.

«До недавних пор я строил с бригадой большой супермаркет в Киеве, — рассказывает строитель из Прилук Черниговской области Ярослав. — Когда закончили объект, то нормальной работы, как ни странно, больше не нашлось — такой, чтобы стабильно зарабатывать 3—4 тыс. грн. в месяц. Так вот, в начале мая наша бригада решила уехать поработать во Львове. Там нас взяли ремонтировать дороги в городе. Зарабатываю около 3 тыс. гривен в месяц (работаем дней 20). Для наших Прилук это очень даже приличная зарплата. Так что, думаю, в ближайший год сюда потянутся десятки заробитчан. Я хочу позвать на заработки с собой кума и свата». Набирают строителей и в Подгорцах под Киевом. Там возводят фан-зону, где будут коттеджи, спорткомплекс, кафе для 10 тыс. приезжих. На этом и на других объектах работодатели в среднем обещают платить 180—200 грн. в день, а разнорабочим — 120 грн. в день.

САЙТЫ И МИНИ-ОТЕЛИ. Из-за Евро-2012 появилась работа не только у строителей, но и у разработчиков сайтов. Их основные клиенты нынче — гиды, которые хотят создать свои сайты. «В последнее время у нас на 20% увеличилось количество желающих создать сайт-путеводитель к Евро-2012. Стоимость его разработки от $300, — рассказали нам в одной из столичных студий веб-дизайна. — Практически все те сайты предлагают услуги гида по Харькову, Киеву и другим наших городам-хозяевам чемпионата. Гиды, естественно, с владением иностранными языками». Кстати, экскурсоводы будут предлагать полный пакет: помимо показа достопримечательностей, обещают организовать обед в хорошем кафе и поработать переводчиком для поиска жилья.

Что же касается самого жилья, то в агентствах по недвижимости говорят: свою рекламу на сайтах владельцы хостелов дают уже сейчас, чтобы за год заработать себе хорошую репутацию. Сутки проживания в таком хостеле обойдутся от $15—50 в сутки.

ПЕРЕВОДЧИКИ-МОДЕЛИ. Интернет пестрит вакансиями и для переводчиков. Любопытно, что во время Евро-2012 требуются специалисты не только с хорошим знанием языка, но и модельной внешности и не старше 30 лет. Обещают заплатить за труд от 3 до 5 тыс. грн. в зависимости от квалификации. «Просто они же будут встречать и сопровождать гостей, естественно, должны хорошо выглядеть», — объяснили нам в рекрутинговых агентствах.

Евро-2012 может решить часть етнопроблем, которые возникают в Европе. В этом убежден Колин Кинг, представитель британской организации «Martin Shaw King Trust». Об этом заявил активист, отстаивающей права етнообществ, в Варшаве во время недавнего экспертного семинара FARE УЕФА Евро-2012.

[показать]

А тем временем Национализм в Европе набирает силу.

Популистские, а иногда и откровенно националистические партии за последнее время мощно рванулись вперед даже в таких исторических оплотах демократии, какими раньше считались североевропейские страны:

Швеция (успех Шведских демократов на парламентских выборах в сентябре 2010)

Шведские демократы объявили иммиграцию из мусульманских стран величайшей угрозой национальной безопасности Швеции со времен Второй мировой войны, требуя сокращения потока иммигрантов – как по политическим мотивам, так и по мотиву воссоединения семей – на 90%.

Финляндия (19% голосов, поданных за партию Истинные финны в апреле 2011).

Истинные финны выступают за союз с Израилем, против цветных иммигрантов и ограничение капиталистов

Футбол конечно, объединяет людей. Но, судя по настроениям в Европе, футбола для полного единения явно недостаточно.

УЕФА это конечно хорошо, а сколько на этом заработает Украина? При чем если считать не доход, а прибыль?

Союз европейских футбольных ассоциаций UEFA намерен получить 39 миллионов евро от продажи в Украине VIP-мест во время матчей чемпионата Европы по футболу 2012 года.

Об этом на пресс-конференции во Львове сообщил директор местного организационного комитета "Евро-2012 Украина" Маркиян Лубкивский, передают "Украинские новости".

"Ожидаем, что эта программа принесет Украине 39 миллионов евро", - сказал он.

По его словам, сейчас в Украине уже продано VIP-мест на 13 миллионов евро.

Эта программа будет содержать услуги высочайшего уровня на стадионах для представителей бизнеса во время матчей ЧЕ-2012.

В стоимость, помимо просмотра футбола, входить парковки, еда, напитки, развлекательная программа, а также сопровождение человеком, который будет комментировать события во время футбольного матча.

Стоимость 1 места составляет от 2,9 тысячи евро на все матчи в одном из выбранных городов до 18,9 тысячи евро на все групповые матчи четвертьфинала и финала в Киеве.

Лубкивский сказал, что украинский бизнес активно интересуется этими пакетами услуг, однако среди фамилий известных бизнесменов, которые уже воспользовались этой услугой, назвал только харьковского бизнесмена Александра Ярославского.

Общая прибыль от этой программы UEFA оценивает в 100 миллионов евро.

ЧЕ-2012 по футболу пройдет в Украине и Польше с 8 июня по 1 июля 2012 года.

Надеялись мы надеялись на свободный визовый режим с Европой (хотя бы на ЕВРО 2012), но похоже не судьба. Не видать Европе толп наших полулегальных иммигрантов, которых она судя по всему так боится, раз нам не хотят открывать границы.

В сентябре будет рассмотрен вопрос о выполнении Украиной плана действий по либерализации визового режима.

Об этом сказал глава представительства Европейской комиссии в Украине Жозе Мануэль Пинту Тейшейра, отвечая на вопросы журналистов, передает УНИАН.

"Буквально в сентябре состоится просмотр деятельности Украины относительно выполнения положений плана действий по либерализации визового режима", - сказал он.

Отвечая на вопрос, есть ли шанс на безвизовый режим с Украиной к Евро-2012, Тейшейра сказал: "Эти два понятия связывать нет смысла, поскольку Евро-2012 не является частью плана действий по либерализации визового режима. Он направлен на ряд аспектов, в частности, на улучшение качества контроля за границами, а также на улучшение качества документов".

При этом Тейшейра отметил, что есть достаточно серьезный процент фальсифицированных документов, которые граждане подают для получения виз.

"Евро-2012 никак не стоит рассматривать как повод для отклонения от требований по выдаче виз для украинских граждан", - сказал он.

Ранее, президент Виктор Янукович отметил, что надеется на принятие Еврокомиссией решение о безвизовом режиме с Украиной к Евро-2012.

В продолжение темы о том, что пишет запад о нас:

Западные журналисты, оценивавшие подготовку украинских и польских городов к Евро-2012, самую низкую оценку поставили Донецку.

Как сообщает "Зеркало недели. Украина", международный пресс-тур "One year to go" был организован УЕФА и местными комитетами.

Согласно выводам журналистов, Донецк получил 2,9 балла по 5-балльной шкале. Кроме твердой "пятерки" за стадион, город заработал: за аэропорт - 3,2, за дороги - 3,1, за гостиницы - 2,0, за отдых - 2,0 и за сам город - 2,1.

Вместе с тем, Киев получил наивысшую оценку среди украинских городов - 3,7 балла.

НСК "Олимпийский" получил 3,1 балла. Однако терминал F в аэропорту "Борисполь" - 4,5. Отдельно взятый Киев в позиции "city" заработал оценку - 4,3. Перспективы отдыха в столице журналисты успели оценить в 4 балла ровно, состояние дорог - в 3 балла, гостиницы - в 3,7 балла.

Вместе с тем, Львов получил средний балл - 3,5. Стадион города оценили на 2,6, аэропорт - 2,1, дороги - 3 балла ровно, гостиница "Днестр" - 3,8, сам город - 5,0, отдых и досуг - 4,7.

В то же время, в Харькове западные журналисты были поражены не городом, а инвестором подготовки города к чемпионату Александром Ярославским.

Он еще в автобусе прервал рассказ гида и английском языке общался с журналистами.

"Как результат - около 15 положительных публикаций о нем (а следовательно, о Харькове и Украине) в знаковых газетах Англии, Голландии, Франции, Испании, Италии, Польши", - пишет издание.

Оценки же, которые получил Харьков в анкете, такие: аэропорт - 4,4, стадион - 4,4, дороги - 2,7, город - 3,0, отдых - 2,7. Средний балл - 3,44.

В этом посте я не буду комментировать новость или предоставлять вашему вниманию аналитический материал. Картинка в принципе говорит сама за себя:

[502x366]

Вот в  такую чудесную упаковку нынче упаковывают обеды в самолетах(авиакомпанию не помню). На первый взгляд вроде бы все ок, но давайте посмотрим поближе:

[423x393]

Меня этот козак сразу насторожил.Его блуждающий взгляд наталкивает на мысли о том, что вареники не его. Иными словами, он их стырил. Такие бегающие глаза не могут принадлежать законному собственнику. Да и бадью он держит так настороженно, мол, как бы не отобрали. Но дело даже не в этом. Больше всего меня смутила серьга в правом ухе. Порывшись в интернете, я обнаружил такое:

Кольца и серьги у казаков

Казачий обычай носить серьги связан исключительно с военной стороной жизни. Однако не все казаки имели право носить их. Серьга в левом ухе у казака означала, что он один сын у матери, серьга в правом — последний мужчина в роду. Если же казак носил по серьге и в правом и левом ухе это означало, что он один ребенок у родителей.

Да, такое объясненние вполне его оправдывает. Но как это воспринимают современные люди, у которых серьга в правом ухе прочно ассоциируется с нетрадиционной ориентацией?

В общем, казачок смутил и насторожил. А ведь обед в самолете - первое, с чего начнется знакомство с Украиной у иностранных болельщиков. Хотя в оправдание обедов, должен заметить, что наши обеды - самые сытные и вкусные:) Козаки гей гей гей!

Известный российский дизайнер Артемий Лебедев на своем сайте artlebedev.ru в рубрике бизнес-линч прорецензировал недавно утвержденный логотип киевского НСК Олимпийский.

[236x285]

"Логотип как логотип. Можно подумать, кого-то особенно волнует, какой логотип у стадиона. Ну какой-то такой и должен быть. Чтобы было, что ставить на билеты и двери. Всем по***. Главное, чтобы на стадион можно было приехать, попасть, чтобы там были чистые толчки и дешевый пивас. Ну и чтоб было что смотреть на арене", - написал, естественно без купюр, Лебедев.

О логотипе НСК олимпийский можно прочитать в этом посте. Кстати, логотип то оказался сворованным...подробней

На чемпионате Европы 2012 года болельщики смогут поселиться не только в роскошных апартаментах, но и выбрать для проживания более бюджетные варианты.

Один из таких проектов презентовали в Донецке во время тура по Украине для европейских СМИ и делегации УЕФА.

"Мы предлагаем альтернативный проект размещения болельщиков, которые приедут на чемпионат Европы. На этой территории в несколько десятков гектаров будет размещен Кемпинг-парк 2012, где смогут жить болельщики", - заявил представитель донецкого горсовета.

Власть совместно с частным инвестором обещают, что через год прямо посреди поля появится настоящий "город-сад": с организованным питанием, душевыми кабинами, биотуалетами, спортплощадками, тренажерными залами, доступом к Интернету, возможностью заказать экскурсионный тур по региону, трансляциями матчей на больших экранах и доставкой болельщиков из кемпинга на "Донбасс Арену". Жить здесь можно будет не только в съемных палатках, но и в собственных палатках или автодомах.

Сутки проживания в полевом лагере могут стоить около 25 евро. Организаторы заверяют, что таким образом они смогут расселить 6-7 тысяч человек.

Хорошая идея. Не только ж в общежитиях болельщикам жить.

http://www.mediacentr.info/sport/evro-2012-kemping-park-2012-kak-bolee-bjudzhetnyj-variant-dlja-bolelcshikov__16038

По случаю символической даты - 1 год до Евро-2012 - в украинских городах высадился десант западных журналистов. Их отзывы,увы, не радуют и внушают мало оптимизма. Высказываются мнения, что мы не готовы к ЕВРО 2012, и возможно финал чемпионата передадут от Киева Варшаве. Разберемся подробней в этом.

Журналист издания «Bild am Sonntag» Матиас Марбург пишет, что украинские таксисты неприветливые, а рядовые жители городов-хозяев Евро-2012 не знают даже элементарного английского. «Чтобы купить билеты на вокзале, наш фотограф был вынужден вспоминать школьные уроки русского языка. Соединив это с мимикой, жестами руками и ногами, а также со схематическими рисунками на бумаге, с трудом купили билеты на поезд в Харьков». Кроме того, журналиста удивило, что все указатели и объявления на украинских вокзалах - только на украинском языке.

Я лично видел, что не везде в Украине таблички только на украинском языке. Например, когда едешь по городам западной Украины, сразу бросаются в глаза двуязычные указатели населенных пунктов. Таблички в остальных местах - дело времени. Жаль, что журналист прав с незнанием английского. К сожалению, наши люди английского массово не знают. Если бы за их обучение как следует взялись...хотя времени уже не так много остается.

Спортивный обозреватель газеты «Berliner Zeitung» Мартин Генкель считает, что Львов из всех украинских городов подготовлен к турниру хуже. «Здесь происходят спекуляции с землей, компании-застройщики приходят и уходят, и до сих пор не известна окончательная дата сдачи стадиона в эксплуатацию. Это должно произойти в 2011-м, но когда именно - не понятно».

Недавно в новостях шла речь о том, что крыша Львовского стадиона готова на 60%. Судя по фото, стадион скоро будет готов. Думаю нам не о чем передивать касательно стадионов, как раз им, как мне кажется, уделяется достаточно внимания.

Еженедельник «Wirtschaftswoche» пишет, что проблемы начинаются за пределами спортивных арен. И хотя журналист пишет о Польше, Украину это касается не меньше: «Ремонт дорог может затянуться. Болельщикам, которые будут путешествовать самостоятельно, без автомобилей, придется насладиться социалистическим шармом небольших польских городов, вокзалов и аэропортов.

Н-да, наш транспорт вполне может озадачить иностранцев. Об этой проблеме еще упоминал британский болельщик Джонатан в марта этого года. Не так долго им терпеть понадобится...3 недели погуляют пешком. В конце концов, у нас очень красивые города. Хоть и ходят слухи, что право проведения финала ЕВРО 2012 заберет себе Варшава. Я бы на это не обращал внимания.

В Украине есть острая нехватка номеров среднего класса.

Для этого у нас освобождают общежития, везде строят отели...Иногда возникает вопрос, что с этими отелями делать после ЕВРО 2012? Их понастроят, а потом они будут пустовать?

Многие эксперты единодушно заявляют, что для Украины участие в Евро-2012 - возможность избавиться от статуса «страны третьего мира». Львов или Донецк, по словам журналистов, могут предложить болельщикам интересную «не футбольную» программу.

Может до властей просто не доходит информация о реальном положении дел. Так что они может и рады все исправить, но не доходят до этого. Будем надеятся, что имидж нашей страны действительно возрастет после проведения чемпионата и гостиницам не придется стоять пустыми, т.к. увеличится поток иностранцев, желающих осмотреть наши города и достопримечательности.