[583x590]р.s.Не в том смысле,что кто-то кого-то скидывает с кровати))А просто я так тоже ноги грею)))
Иногда Большой Кит
целует твою лодку
но так, что ты не замечаешь этого :)
Двух сычей (птица семейства совиных) по имени Линфорд и Кристи поселил у себя дома работник английского парка.
1.
[680x485]
Вслед за электромобилями стали появляться и другие транспортные средства. Появился недавно и самолет New Elektra One, работающий от солнечных батарей. Причем, это уже второй подобный прототип от одной и той же команды конструкторов.
Чуть больше года назад компании SolarWorld и PC-Aero осуществили первый успешный запуск своего совместного проекта – самолета Elektra One. Этот аппарат смог подняться в воздух и совершить полет длительностью 30 минут. Это, на тот момент, стало большим достижением «зеленых» технологий – впервые летательное средство взлетело без использования двигателя внутреннего сгорания. Позднее, после усовершенствований, максимальная длительность полета увеличилась до 4 часов.
Но уже этой весной SolarWorld и PC-Aero осуществили новый небольшой «прорыв». Они создали самолет New Elektra One, который увеличил максимальное достижение своего предшественника в два раза. Он может совершать полеты длительностью восемь часов и около 1000 километров. Достигается этот показатель как за счет заряженного аккумулятора, так и за счет солнечных батарей, установленных на корпусе и крыльях электрического самолета.
Вес самолета New Elektra One составляет всего лишь около 180 килограммов. Он сделан из композитных углеродных материалов и имеет больший размах крыла, чем предшественник. При этом он еще и может поднять в воздух почти 100 килограммов груза (включая пилота). Так что практически любой среднестатистический человек сможет полетать на New Elektra One.
Стоимость New Elektra One, если он поступит в серийное производство, составит примерно 150 тысяч американских долларов. А это куда меньше, чем самая дешевая модель «бюджетного» самолета CESSNA. И при этом его не нужно будет заправлять топливом – достаточно только электричества от розетки.
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
Женщина, которая уходила по частям..Анна Ривелотэ. "Женщина, которая уходила по частям"
Статья из В Контакте на стене Дарьи Бутаковой
"Однажды, тридцать пять лет назад, один советский спортсмен навсегда оставил занятия спортом. Казалось бы, ничем не примечательная история, таких в спортивном мире — тысячи. Но это — лишь на первый взгляд. Потому что речь идет (приготовьтесь считать!) об 11-кратном рекордсмене мира, 17-кратном чемпионе мира, 13-кратном чемпионе Европы, 7-кратном чемпионе СССР. Спортсменов с таким «послужным списком» во всей истории спортивных состязаний можно перечесть по пальцам. И вот на пике своей формы, в зените славы и карьеры он вдруг уходит из большого спорта, чтобы через несколько лет открыть в Москве маленькую мастерскую по пошиву обуви. Этот человек в полном смысле этого слова закопал свой талант в землю, вернее — утопил его в ледяной и грязной воде Ереванского озера. Но упрекнуть его за это вряд ли повернется язык даже у самых горячих болельщиков. …В тот день, 16-го сентября 1976 года, в Ереване сорвался в воду троллейбус, проезжавший по дамбе. Девяносто два пассажира оказались заживо погребены на десятиметровой глубине. Все они были обречены на неминуемую гибель, если бы не одно обстоятельство: именно в это время вдоль озера совершал тренировочную пробежку многократный чемпион мира по подводному плаванию Шаварш Карапетян. Впоследствии эксперты признают: никто на свете просто физически не смог бы сделать того, что сделал тогда Шаварш. Нырнув в замутненную падением троллейбуса воду, он разбил ногами заднее стекло, и стал вытаскивать потерявших сознание пассажиров. Более двадцати минут в ледяной воде. Двадцать спасенных жизней. На самом деле он вытащил из троллейбуса больше людей, но не всех удалось спасти. Когда Шаварш очередной раз выныривал на поверхность, столпившиеся на дамбе прохожие видели, что все его тело истерзано осколками разбитого окна. Потом, на вопрос — что же было тогда самым страшным? — Шаварш ответил: «Я точно знал, что, несмотря на всю мою подготовку, меня хватит лишь на определенное количество погружений. Там на дне видимость была нулевая, поэтому я на ощупь хватал человека в охапку и плыл с ним наверх. Один раз я вынырнул и увидал, что в руках у меня… кожаная подушка от сиденья. Я смотрел на нее и понимал, что цена моей ошибке — чья-то жизнь. Эта подушка потом не раз снилась мне по ночам». Такой подвиг стоил ему тяжелейшей двусторонней пневмонии, осложненной общим заражением крови — в озеро сбрасывались городские канализационные стоки. Врачи с огромным трудом спасли ему жизнь, но о возвращении в спорт не могло быть и речи: Шаварш Карапетян стал инвалидом. Он навсегда погубил свой выдающийся талант пловца. Но дар любви к людям, столь же щедро отпущенный ему Господом, он преумножил за эти страшные двадцать минут многократно. От себя: вот таких людей надо ставить в пример нынешней молодежи! Вот такими детей воспитывать! Вот про такие подвиги рассказывать в школе! Я родился за год до этого героического поступка, совершенного этим человечищем! Но узнал о нем только сегодня!!! спустя целых 35 лет!!!
Нажмите "мне нравится" и "рассказать друзьям" - страна должна знать своих НАСТОЯЩИХ ГЕРОЕВ! А не читать только про произвол властей и чиновников...
P.S. Шаварш живет в Москве. Я хочу встретиться и пожать руку этому ВЕЛИКОМУ ЧЕЛОВЕКУ! Настоящему ГРАЖДАНИНУ великой страны!"
Его сапожная мастерская называется «Второе дыхание», находится на Юго-Западе Москвыю Название придумали друзья, которые в 1976-м помогали на берегу. Сегодня они работают вместе с ним.