Эта машинка продаётся в Призме, кажется, со дня её постройки, то есть где-то около года. Симпатичная, но я всё время оставлял её на потом. Огромный запас на полке плюс завышенная цена позволяли надеяться, что пролежит она ещё очень-очень долго. Но вот однажды (на днях) Вика взяла её в руки и сказала: "Смотри, какая красивая! Давай возьмём! Коллекцию надо пополнять..." )))))
Так что вот. Велли, Винтаж коллекшн. Масштаб 1:24. Фольксваген-Жук.
[700x525]
далее

Да, да, да. Максима ХХ, отдел игрушек, очередной Порше за 12 евро. Тот самый "Carrera GT", которого я когда-то оставил некупленным в Силламяэ. Сейчас там появились по одному и "Carrera S", и "Cayenne S", и даже серебристый "Audi A4". Похоже, специально выкладывают по одной.
[700x525]

далее

Только что катались на велосипедах, и попалась на глаза интересная техника на трейлерах. Было, правда, темновато, самая середина нашей белой ночи, поэтому на фотках - все прелести съёмки с длиннющей выдержкой.

Для начала: обычные у нас JCB
[700x525]

далее

В этот раз в Призме обратил внимание на полочку с пластиковыми сборными моделями. Ассортимент небольшой, масштабы только мелкие, но вдруг, мало ли что... И вдруг попался на глаза ОН.
Не стоит думать, что меня интересует лишь наземная колёсная техника. Меня интересует техника разная, как очень редкая, так и самая массовая и распространённая. А с ним вообще странная история.
Этот американский вертолёт - один из самых растиражированных по всему миру. Соответственно, и моделей его произведено огромное множество, разными фирмами, в разных видах, масштабах, поколениях, назначениях. Но. Это первая модель "Ирокеза", которая попалась мне на глаза в продаже, сколько я себя помню.
Итак. Модель: Bell UH-1D "SAR" - вертолёт четвёртого поколения, о чём говорит буква D, состоявший на службе в подразделении военных поисково-спасательных вертолётов бундесвера, в Германии, разумеется. Похоже, эти машины до сих пор у них на вооружении, хотя постепенно заменяются другими, собственного производства.
Масштаб - 1:72
Производитель - Revell
Цена - 8,78 евро.
С ценой вышла неувязочка. Под коробочкой стоял ценник "4,60", и я раскатал губу. А на кассе выяснилось... что я просчитался. Хммм, за 9 евро я бы десять раз подумал, и скорее всего, не взял бы его. И потом бы терзался сомнениями, что надо было взять... Но раз уж взял, то взял, обратно отдавать не захотелось))))). Ладно, пока что полежит, подождёт своего часа...
[700x525]

Решил сразу же, "не отходя от кассы", исправить некоторые "незначительные" на первый взгляд недочёты Кайена. В частности выяснить, почему так мал и неодинаков угол поворота колёс, а также попытаться установить двери как надо.

далее

Снова Максима ХХ, снова Карарама, снова Порше. Снова в единственном экземпляре. Зашёл проконтролировать наличие Форда и Ауди, а попался Кайен.
[700x525]

далее

Первая модель июня. Поездка в Ивангород. Раннее утро, часов 5 или 6. Все магазины, естественно, закрыты. Но... память упорно подсказывает мне, что в прошлый раз на заправке Neste я видел карарамские модельки... Несколько Хаммеров и Транспортёр. В 72-м масштабе.
Зашёл. Посмотрел. Хаммеры исчезли. Вместо них лежат легковушки - Гольф, Фрилендер, Паджеро и что-то ещё... Транспортёр остался.
[700x525]

далее

Конец мая. Maxima XX. Перед поездкой на дачу зашли купить бутылку кваса и что-то пожевать. Контрольный заход в журналы. Есть - Авторевю с "Грузовиками и автобусами". Контрольный заход в игрушки. Есть - новые модельки от Cararama. В 24-м масштабе. Оранжевый Ford Focus ST, синий Audi TT, серебристый Porsche Carrera S (в единственном экземпляре). Раньше мне всё время попадался Cayman, но почему-то он мне не особо нравится. Один раз в Силламяэской Максиме попался жёлтенький Carrera GT - но не было денег на него. Тем более, что он уже есть в моей коллекции в двух вариантах в 43-м масштабе и в 72-м. Carrera S также присутствует в 43-м масштабе, а вот в 24-м я вижу её в первый раз.
[700x525]

далее

Заглянул я как-то в мае в Сипсик. А там... там появились в продаже модельки серии "Наш автопром". Это модели советских автомобилей стародавних времён в таких красненьких коробочках. Примерная стоимость - около 10 евро. И отдельно стояла зелёная коробочка с надписью "Наш автопром" - видимо, армейская техника. Сейчас я припоминаю, что УАЗ-469, который я в апреле упустил в Ивангороде, был в такой же зелёной коробочке... Ну а сейчас мне в руки попал ГАЗ - 64.
[700x525]

далее

Майские поступления. Шёл я как-то в банк, завернул по дороге в Сельвер на Кереса. Иногда (очень редко) там проскальзывают машинки от Siku. Шансы небольшие, но... как оказалось, я угадал. В отдельной коробочке лежат модельки со скидкой. "Старенькие" уличные уборщики Hako, фронтальные погрузчики Cramer Allrad (в 50-м масштабе), относительно свежие NewHolland T7070 и совсем новые для меня Deutz-Fahr. Как теперь часто бывает, с ценниками полная неразбериха - они вывешены наверху, все в одной куче. Что к чему относится - непонятно. Насколько я понял, трактора в 87-м масштабе стоят около 3 евро. В принципе, нормально. 3 евро - это 45 крон, а JCB 8250, который до сих пор продаётся во многих местах у нас, стоит обычно 38-40 крон. Так что я взял одного "зелёненького" и пошёл на кассу. Посмотрев в чек, немало удивился. Вместе с упаковкой спичек вышло что-то около 2.18. Значит трактор стоит где-то 1.6 евро?
[700x525]

далее

Думал, что купленные в Раквере модельки - это до зарплаты всё-всё-всё. Денег потратил целую кучу, из "лимита" давно выбился, куда ещё? Но нет. Правильно, видимо, пишут, что моделизм - это болезнь.
Призма, через пару дней после Раквере... Все пути к продуктам лежат через детский отдел)))). Вроде бы уже ничего, всё либо скуплено, либо распланировано к покупке на следующие месяцы... И вдруг. Вот он! Сиковский харвестер!!! В единственном экземпляре! Если кто купит - я себе этого не прощу. Потом хрен где найдёшь его, особенно у нас.
[700x525]

далее

Позавчера ездили в Раквере. Год назад я там приметил одну лавочку, где продавалась целая куча моделей Siku. Но был выходной, и лавочка была закрыта. Я посмотрел через стекло, облизнулся и уехал домой. На этот раз я и название её разглядел, и внутрь попал, и ассортимент оценил)))).
Лавочка называется "Apelsin". И продаётся там всякая всячина. Кухонные принадлежности, игрушки, различные статуэтки, садовый инвентарь и т.п. Нас, конечно, заинтересовала полка с модельками. И я, что называется, оторвался. На 56 евро. Что поделать, если в Раквере я бываю редко, а интересности там продаются такие, каких у нас днём с огнём не найдёшь.
[700x525]
далее

Итак, цель доработки - приблизить внешний вид и рабочие возможности крана, собранного из конструктора Lego к виду и возможностям реального крана. Получившаяся в результате машина на первый взгляд почти не отличается от изначального варианта. Но это только на первый взгляд.
[700x525]

далее

Всё началось ещё в далёких 90-х, когда мне в руки случайно попала брошюрка-каталог игрушек фирмы Лего. Ни до ни после неё никакие рекламные ролики на телевидении, ни публикации в прессе не производили на меня такого впечатления. А книжка - это даааа! Она была потрёпанная, без обложки, но то, что в ней было... Офигенно красивые фотки игрушечного мира, живого и динамичного, манящего и зовущего принять участие в его жизни...
Где сейчас эта брошюрка - я не знаю. Наверное, где-нибудь лежит, запрятанная среди старых журналов. Но в прошлом году, зайдя однажды в Сипсик, я вдруг увидел там целую стопку подобных брошюрок, которые можно было брать бесплатно. Лего 2009-го года. Разумеется, взял.
Да, и здесь всё красиво, ярко и завлекательно. Хотя мысленно я всё время возвращался к той, первой. Мысленно сравнивал. И казалось, что та, старенькая, всё равно лучше. Наверное, так и должно быть. Ты сравниваешь не качество материала, а то впечатление, которое он производит на тебя. Первое всегда побеждает.
Однако, я смотрел и смотрел... Забрасывал, и возвращался к ней снова. Зрел, одним словом. И наконец, созрел)))). Разумеется, созрел до модели подъёмного крана))). Затем и увидел этот самый набор - в XS. Вот только цена... 1020 крон или 65 евро... Пришлось зреть дальше. Затем он пропал. Я и забыл почти про него, хотя и просматривал периодически книжечку, продолжая дозревать. И вот он появился снова. Теперь его цена уже не казалась мне слишком высокой - я уже частично оплатил её месяцами ожидания. Вот только... финансы на этот месяц оказались уже распределены. Пришлось ждать ещё месяц - до зарплаты. А когда я наконец, пришёл в XS с карточкой, полной денег, его... снова не оказалось((((. Печально побрёл я к выходу, и вдруг... ДА-ДА-ДА!!! Вот он!
Оказывается, все леговские наборы, которые плохо продаются, переложили на отдельный стеллаж рядом с кассой, и сделали на них скидку в 40%!!! Кран, что называется, вылежался.
[450x600]
далее

Поездка в Ивангород - и новые приобретения. Снова Autobahn, но на этот раз масштаб 1:50.
[700x525]
далее

В феврале была приобретена одна-единственная модель. Это был период сильного ограничения в финансах и во времени в связи со сменой места жительства. По этой же причине не выложил приобретение на страничку сразу. Зато это была самая дорогая модель легковой машины на данный момент. 420 крон или 26,85 евро.
Итак, "Запорожец" ЗАЗ 966 образца 1967 года. Модель произведена китайской фирмой IST Models и приобретена в магазине Sipsik.
[700x525]
далее

Снова Призма удивляет новыми поступлениями. Не так давно там обнаружились новенькие Bruder'ы (крупных масштабов) и Актрос-автовоз от Welly в масштабе 1:32 (который я благополучно упустил). А сейчас там появились новенькие Siku. Комбайн Claas Lexion 600 (1:50), две Скании (автокран и миксер, 1:87) и круизный лайнер в малюсеньком масштабе 1:1400.
У меня естественно глаза разбежались... а Вике понравился комбайн. От такого подарка я, естественно, не отказался))))
[700x525]
далее

Вчера в Призме обнаружилась скидка на эти самые малюсенькие машинки от известной немецкой фирмы Bruder. Вообще фирма представлена у нас в основном пластиковыми игрушками-моделями больших масштабов с хорошей проработкой различных подвижных элементов. Масштабы - 1:18 и крупнее. В основном трактора, экскаваторы, самосвалы... Спецтехника короче. Ну а это....
[700x525]
далее

[700x525]

Вчера меня занесло за границу, в Ивангород. Было там одно дело, которое, впрочем, окончилось неудачей. Однако между делом обнаружил там кучку интересных машинок))))
далее

Итак, выбор двигателя сделан. ДВС победил. Теперь человек, имея компактный и мощный двигатель и четырёхколёсный экипаж с закрытым кузовом, мог соединить их воедино и поехать без помощи лошади. Проблемы решены? Если бы...

далее