Последние в своем классе: самоходные мортиры Karl
20-09-2012 04:05
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
|
Примерно в XV веке на полях сражений Европы появились артиллерийские орудия нового типа. Они имели короткий ствол большого калибра, «смотревший» вверх. Названное мортирой оружие предназначалось для обстрела вражеских городов с таким расчетом, чтобы ядра, камни или другие боеприпасы перелетали через крепостные стены. Со временем появились другие типы артиллерии, рассчитанные для стрельбы с большими углами возвышения – гаубицы и минометы – что привело к значительному сокращению количества мортир. Тем не менее, мортиры достаточно долго использовались армиями разных стран. Последние случаи боевого применения этого вида вооружений произошли в годы Второй Мировой войны, когда на фронт попали немецкие самоходные мортиры проекта Gerät 040. В последние годы существования Веймарской республики ее руководство, опасаясь санкций со стороны стран, победивших в Первой Мировой войне, старалось засекречивать почти все свои проекты военного характера. Меньшей завесой тайны прикрывались только те программы, которые вписывались в условия Версальского мирного договора. Мощная артиллерия до определенного времени существовала только в виде проектов на бумаге, доступ к которым имел ограниченный круг лиц. В 1933 году власть в Германии сменилась, что привело к значительным изменениям в экономической, политической и социальной сферах. Среди прочего, новое руководство страны во главе с А. Гитлером не стало щепетильно относиться к мирному договору 1919 года, а то и открыто игнорировать его. Формирование Вермахта и изменение курса развития страны привели к началу нескольких серьезных проектов, в том числе и в области крупнокалиберной артиллерии.
Немецкие тяжелые 600-мм самоходные мортиры «Карл» (Gerät 040, «установка 040»). Рядом стоят транспортеры боеприпасов Pz.Kpfw. IV Munitionsschlepper
В 1934 году Управление вооружений сухопутных войск выдало промышленности задание на разработку тяжелого артиллерийского орудия, способного одним снарядом уничтожить или, как минимум, вывести из строя бетонный объект со стенками толщиной до 900 миллиметров. Задание было непростым и к его решению привлекли несколько фирм, среди которых оказалась Rheinmetall Borsig. Это предприятие первым выработало более-менее реалистичный облик нового орудия. При приемлемом метательном заряде и сносной отдаче гипотетическое орудие должно было выглядеть следующим образом: четырехтонный снаряд калибра 600 мм должен был выбрасываться из сравнительно короткого ствола со скоростью не более 100-110 метров в секунду. При навесной стрельбе 600-мм снаряд мог обеспечить уничтожение заданной цели на расстоянии до километра. В 1935 году руководство Вермахта поручило «Рейнметаллу» продолжить работы над проектом и довести его до состояния практически применимого орудия. На этом этапе будущая самоходная мортира получила наименование Gerät 040 («Установка 040») и неофициальное прозвище Karl. Последнее появилось благодаря участию в проекте генерала Карла Беккера. Представитель армии курировал проект и подал несколько оригинальных идей. В знак признательности инженеры «Рейнметалла» стали называть свое детище в честь Беккера. Через два года после начала работ проект дошел до стадии испытаний прототипа. На полигон была доставлена мортира калибра 600 миллиметров, весившая 54,5 тонны. В ходе разработки заказчик пришел к выводу о недостаточной дальности стрельбы. Четырехтонный снаряд летел только на километр, а этого было мало. В результате консультаций и дополнительных расчетов инженеры и военные согласились с возможностью уменьшения массы боеприпаса вдвое. Двухтонный снаряд летел уже на три километра. В то же время, этот показатель тоже не устроил военных. В ходе доводки артиллерийской системы была увеличена длина ствола. На поздних стадиях разработки собственно мортиры этот параметр равнялся 5108 миллиметрам. Это привело к увеличению массы орудия и повысило дальность стрельбы более чем на треть. |
Пистолеты Volcanic. Правда о скобе Генри
20-09-2012 03:59
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
|
Наверное, нет среди людей тех, кто хотя бы раз в жизни, пускай и на экране телевизора, не видел оружия со скобой Генри. Сходу можно вспомнить любой фильм о «золотой лихорадке» на территории Северной Америке или более известный и массовый «Терминатор», в котором еще молодой Арни разносил из обреза Винчестера 1887 года все, что попадалось на пути, при этом моментально перезаряжая оружие одной рукой, удерживая его за скобу Генри. Скоба Генри, она же рычаг Генри, представляет собой рычаг, который в нормальном своем положении прилегает к прикладу оружия, таким образом, что удерживающая рукоять рука входит пальцами в вытянутое кольцо для них в самом рычаге. Удерживая оружие за цевье, рычаг можно отвести вниз и обратно вернуть его на место, при этом произойдет перезарядка, а рука снова ляжет для удобного удержания оружия. Названо такое устройство в честь Бенджамина Генри.  [показать]До недавнего времени я, как и многие, думал, что этот человек является изобретателем такого действительно удобного и оригинального устройства, однако найденная информация не только позволяет усомниться в этом, но и полностью доказать, что этот человек имеет очень малое отношение к детали оружия, названной в его честь. Попробую изложить свои мысли и найденную информацию в данной статье.Началось все с того, что мне подбросили статью о пистолетах Volcanic, оружии действительно оригинальном и, что важнее для того времени, многозарядном. Так, пистолет представлял собой достаточно красивое устройство, которое было, помимо красоты, простым и надежным, как молоток. Питание пистолета осуществлялось из трубчатого магазина, который располагался под стволом оружия, перезарядка же осуществлялась с помощью миниатюрной скобы Генри, в которую входил только один средний палец удерживающей руки. Не знаю, что меня в данной конструкции натолкнуло на мысль сравнить даты патентов на оружие, по всей видимости то, что Volcanic в наше время мало известен, в отличие от длинноствольного оружия со скобой Генри, а как известно, оригинальные конструкции получают намного меньшее распространение, чем их модификации. Так вот результатом сравнения оказалось то, что пистолеты Volcanic были запатентованы 14 февраля 1854 года, в то время как первая винтовка получила свой патент в 1960 году. А теперь самое интересное, на самом деле изобретателями скобы Генри оказались Горацио Смит и Дэниель Вессон, которые в будущем основали известную на весь мир компанию Smith & Wesson. Вот такой вот исторический факт вскрылся в процессе изучения пистолета Volcanic, думаю, что не я один заблуждался по поводу авторства скобы Генри, которая должна по праву носить имя других известнейших оружейников. Впрочем, с оружием компании Winchester всегда было далеко не все гладко и прямолинейно в названиях, так что сей факт нельзя сказать чтобы сильно удивил меня. Попробуем более близко познакомиться с пистолетом и его конструкцией, разработанной Горацио Смитом и Дэниелем Вессоном.  [показать]Итак, пистолет Volcanic был создан двумя известнейшими оружейниками в 1854 году. Это изобретение должно было полностью перевернуть мир огнестрельного оружия, значительно увеличив скорость ведения огня, однако широкого |
Афганский дневник американца.
19-09-2012 04:10
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Джеффри Ингерсолл - бывший морской пехотинец, а ныне военный журналист, документалист, писатель и фотограф.
После двух командировок в Ирак, в качестве корреспондента Корпуса морской пехоты, в апреле 2012 года, я поехал в Афганистан, но уже как гражданский военный корреспондент. Следующая история рассказывает об импровизированном боевом выходе, в ходе которого один морской пехотинец был ранен и более 20 талибов убиты.
Я приехал в разгар событий, сразу после нападения на штаб-квартиру афганской полиции. Об этой атаке в лагере говорили так:
"Начальник полиции Вали Кока теперь официально круче, чем Чак Норрис".
Это было сказано, после того как морские пехотинцы узнали, что начальник полиции округа Мусакелах выживет после бандитского нападения. В ходе атаки он был продырявлен сверху донизу и потерял один глаз.
Несколькими днями ранее, среди бела дня, мужчины в полицейской форме на трёх мотоциклах, подъехали и припарковались перед зданием штаба полиции округа. Мужчины спешились, повернулись к охранникам и открыли огонь по ним огонь, убив их мгновенно.
Нападавшие, не теряя времени, переступили через мертвые тела, вошли в двери и направились прямо в кабинет начальника.
"Они хорошо ориентировались в здании, всё было разведано заранее, это точно" рассказывал капитан Бен Миддиндорф, командир роты 2-го батальона 5-го полка морской пехоты. "И на них была полицейская форма, всё, кроме обуви. На ногах были кроссовки, а не бутсы".
Первый нападавший ворвался в кабинет Кока и выпустил очередь из своего АК, попав в полицейского несколько раз. Кока упал на пол, достал пистолет, и начал отстреливаться, стрельба шла в упор. Первый нападавший упал, а когда второй нападавший был ранен в дверях, он взорвал свой пояс шахида.
Автоматическая винтовка Barrett REC7
15-09-2012 04:16
При упоминании компании Barrett практически у любого человека, хотя бы немного интересующегося огнестрельным оружием, сразу же возникают ассоциации с крупнокалиберными винтовками. Но глупо было бы ожидать, что Ронни Барретт ограничит себя только подобным оружием, когда его компания в рекордно короткие сроки заработала себе известность на рынке, а сам ее основатель состоит в совете директоров Национальной стрелковой ассоциации. Помимо разработки и выпуска снайперских винтовок, компания Barrett занимается производством и других видов оружия, одним из которых являются автоматические винтовки. Несмотря на малое количество моделей, а вернее сказать модель только одну, так как три винтовки сменяли одна другую на производстве, это оружие особенно интересно, правда в основном интересно из-за боеприпаса, который в нем используется.
[показать]Многие считают, что принятие на вооружение малоимпульсных патронов было большой ошибкой и уже не один год, а вернее сказать не одно десятилетие, ведутся работы по замене этих боеприпасов в автоматических винтовках и автоматических карабинах, говоря «по-нашему» автоматов. Самым главным недостатком таких боеприпасов считается малое останавливающее действие и невысокую эффективную дальность, при этом не важно о каком патроне мы говорим: об отечественном 5,45 или же о патроне НАТО 5,56, в любом случае данные боеприпасы уже давно признаны малоэффективными и требуют замены. Причина, почему все это понимают, но никто не спешит ничего сделать, кроется, как это не банально, в финансовом вопросе, при этом даже армия США, армия, которая хорошо финансируется, несмотря ни на какие проблемы в мире и самой стране, еще до сих пор не перешла полностью на новые боеприпасы, предложено которых очень много. Хотя в данном случае скорее тормозит армию США НАТО. Тем не менее, новые патроны производятся уже полным ходом, и оружие под эти боеприпасы уже имеется. Как, например, Barrett REC7.
Думаю никто не будет против того, чтобы еще оттянуть знакомство с данным оружием и рассказать о боеприпасах, которые в нем используются, ведь по сути новый патрон - это и есть основная «фишка» данной винтовки. Итак, патрон для автоматической винтовки Barrett REC7 разработан компанией Remington, снаряжается пулей калибром 6,8 миллиметров и имеет длину гильзы 43 миллиметра. Данный боеприпас не разрабатывался как отдельный патрон для автоматической винтовки Барретта, этот патрон позиционируется как новый повсеместно применяемый боеприпас, вместо всем известного 5,56х45. Основной целью при создании данного боеприпаса было создать такой патрон, который бы не превышал по своим габаритам, стоящий на вооружении 5,56, при этом требовалось, чтобы этот боеприпас обладал большим останавливающим действием и позволял создавать оружие большей эффективной дальности применения, нежели нынешние образцы автоматических винтовок и карабинов.
[показать]Основой для нового боеприпаса стала гильза патрона .300 этой же компании, горлышко гильзы переобжали под новый калибр и получили данный боеприпас. Стандартной пулей для данного патрона является пуля с полым носиком весом 7,45 грамма, однако могут быть пули и без полости. Пуля массой 7,45 грамма разгоняется до скорости около 800 метров в секунду, соответственно ее кинетическая энергия равняется 2390 Джоулям. Несложно заметить, что несмотря на меньшую скорость пули, в сравнении с 5,56 НАТО, она обладает большей кинетической энергией, в следствии увеличения калибра, а соответственно и веса. Это все по заявлению разработчиков увеличивает останавливающее действие такого боеприпаса в полтора раза в Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
При упоминании компании Barrett практически у любого человека, хотя бы немного интересующегося огнестрельным оружием, сразу же возникают ассоциации с крупнокалиберными винтовками. Но глупо было бы ожидать, что Ронни Барретт ограничит себя только подобным оружием, когда его компания в рекордно короткие сроки заработала себе известность на рынке, а сам ее основатель состоит в совете директоров Национальной стрелковой ассоциации. Помимо разработки и выпуска снайперских винтовок, компания Barrett занимается производством и других видов оружия, одним из которых являются автоматические винтовки. Несмотря на малое количество моделей, а вернее сказать модель только одну, так как три винтовки сменяли одна другую на производстве, это оружие особенно интересно, правда в основном интересно из-за боеприпаса, который в нем используется.
[показать]Многие считают, что принятие на вооружение малоимпульсных патронов было большой ошибкой и уже не один год, а вернее сказать не одно десятилетие, ведутся работы по замене этих боеприпасов в автоматических винтовках и автоматических карабинах, говоря «по-нашему» автоматов. Самым главным недостатком таких боеприпасов считается малое останавливающее действие и невысокую эффективную дальность, при этом не важно о каком патроне мы говорим: об отечественном 5,45 или же о патроне НАТО 5,56, в любом случае данные боеприпасы уже давно признаны малоэффективными и требуют замены. Причина, почему все это понимают, но никто не спешит ничего сделать, кроется, как это не банально, в финансовом вопросе, при этом даже армия США, армия, которая хорошо финансируется, несмотря ни на какие проблемы в мире и самой стране, еще до сих пор не перешла полностью на новые боеприпасы, предложено которых очень много. Хотя в данном случае скорее тормозит армию США НАТО. Тем не менее, новые патроны производятся уже полным ходом, и оружие под эти боеприпасы уже имеется. Как, например, Barrett REC7.Думаю никто не будет против того, чтобы еще оттянуть знакомство с данным оружием и рассказать о боеприпасах, которые в нем используются, ведь по сути новый патрон - это и есть основная «фишка» данной винтовки. Итак, патрон для автоматической винтовки Barrett REC7 разработан компанией Remington, снаряжается пулей калибром 6,8 миллиметров и имеет длину гильзы 43 миллиметра. Данный боеприпас не разрабатывался как отдельный патрон для автоматической винтовки Барретта, этот патрон позиционируется как новый повсеместно применяемый боеприпас, вместо всем известного 5,56х45. Основной целью при создании данного боеприпаса было создать такой патрон, который бы не превышал по своим габаритам, стоящий на вооружении 5,56, при этом требовалось, чтобы этот боеприпас обладал большим останавливающим действием и позволял создавать оружие большей эффективной дальности применения, нежели нынешние образцы автоматических винтовок и карабинов.
[показать]Основой для нового боеприпаса стала гильза патрона .300 этой же компании, горлышко гильзы переобжали под новый калибр и получили данный боеприпас. Стандартной пулей для данного патрона является пуля с полым носиком весом 7,45 грамма, однако могут быть пули и без полости. Пуля массой 7,45 грамма разгоняется до скорости около 800 метров в секунду, соответственно ее кинетическая энергия равняется 2390 Джоулям. Несложно заметить, что несмотря на меньшую скорость пули, в сравнении с 5,56 НАТО, она обладает большей кинетической энергией, в следствии увеличения калибра, а соответственно и веса. Это все по заявлению разработчиков увеличивает останавливающее действие такого боеприпаса в полтора раза в
Шнуровка ботинок
09-09-2012 03:47
Это цитата сообщения ИНТЕРЕСНЫЙ_БЛОГ_ЛесякаРу Оригинальное сообщение
Звёздная шнуровка ботинок
далее
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения ИНТЕРЕСНЫЙ_БЛОГ_ЛесякаРу Оригинальное сообщение
Звёздная шнуровка ботинок
Шнуровка в виде пятиконечной звезды
С пятиконечной звездой сразу возникают магические и патриотические ассоциации (даже на флагах многих стран изображены такие звёзды).
Вы хотите создать пентаграмму из шнурков на своих ботинках? Тогда Вам потребуются тонкие или плоские шнурки, так как для создания этой шнуровки шнурки должны проходить в дырочки несколько раз.
Эта шнуровка со схемами и описанием взята с этого сайта, посвящённого шнуровке и шнуркам (на английском языке).
Современные танцы.
09-09-2012 03:15
Это цитата сообщения ИНТЕРЕСНЫЙ_БЛОГ_ЛесякаРу Оригинальное сообщение
Рейтинг популярных танцевальных направлений
далее
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения ИНТЕРЕСНЫЙ_БЛОГ_ЛесякаРу Оригинальное сообщение
Рейтинг популярных танцевальных направлений
Сегодня в России начинает открываться все больше танцевальных школ, преподается все большее количество танцевальных стилей и направлений – “индустрия” находится практически на пике своего развития.
Но давайте отвлечемся от сухой статистики и посмотрим, какие современные танцы на сегодняшний день являются самыми популярными.
На этот вопрос дал ответ Александ Степченко, участник таких телепроектов, как “Минута Славы” и “Танцы без правил”, а также руководитель известного шоу “Пионеры” и организатор российского фестиваля NY Battle.
По мнению Александра, наибольшей популярностью сегодня пользуются такие танцевальные направления, как: ragga, tektonik, c-walk, wacking, house, krump и, конечно же, breakdance.
Давайте разберемся с каждым из перечисленных направлений более подробно:
- Wacking (вакинг)
Представляет собой микс клубного танца go-go и модельных позировок. Это направление считается достаточно “манерным”, так как характеризуется театральностью и даже гламурностью.
Основной акцент направлен на работу рук, а основа танца – это раскрепощенность, свободная хореография и креативный подход.
Занятия wacking позволяют развить чувство ритма и подготовиться к освоению других стилей.
Встреча трёх императоров в 1872г.
07-09-2012 03:32
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
|
[показать]6 сентября 1872 года произошла встреча трех императоров: Вильгельма I, Франца Иосифа I и Александра II. В Берлине собрались германский, австрийский и русский императоры, в встрече также приняли участие виднейшие политические деятели той эпохи - «железный канцлер» Отто фон Бисмарк, министр иностранных дел Австро-Венгерской империи граф Дьюла Андраши и русский канцлер Александр Михайлович Горчаков. Германия была заинтересована в «безопасном тыле» в лице России, чтобы продолжать политику давления на Францию. Австро-Венгрия хотела заручиться поддержкой Берлина в своей балканской политике и договориться с Россией о разделе сфер влияния в этом регионе. Россия сталкивалась с интересами Британии на Ближнем Востоке и в Средней, Центральной Азии, поэтому нуждалась в поддержке Берлина и Вены. Встреча продолжалась шесть дней, государи обещали друг другу, что никакие разногласия не одержат вверх над соображениями высшего порядка и обещали подержать мир в Европе. Берлинская встреча заложила основы так называемого «Союза трех императоров», который был оформлен в следующем году пакетом разных договоров и просуществовал до середины 1880-х годов. «Союз трех император» является одной из упущённых возможностей стратегического союза и партнерства России и Германии, который мог положить начало иному мировому порядку. Сближение с Пруссией После поражения в Крымской войне и Парижского соглашения 1856 года Российская империя была в определённой изоляции. Восстание в Польше, которое началось в январе 1863 года, ещё более осложнило международное положение России. Большинство европейских держав первоначально заняли выжидательную позицию, только Пруссия оказала поддержку России. Глава прусского правительства Бисмарк принял энергичные меры, чтобы восстание не распространилось на западные польские земли и стал налаживать взаимодействие с Петербургом. Независимая Польша могла стать союзницей Франции (у французов и поляков были сильные исторические связи), что не устраивало Пруссию. В Петербург был направлен генерал фон Альфенслебен: 27 января (8 февраля) 1863 года между двумя державами бала заключена конвенция о сотрудничестве в подавлении восстания. Соглашение позволяло командирам русских и прусских войск оказывать помощь друг другу и при необходимости, преследуя отряды повстанцев, переходить границу соседнего государства. Поддержка Пруссии в польском вопросе была своевременно, вскоре западные державы предприняли ряд шагов в поддержку поляков. Западные державы не смогли договориться о совместном выступлении против России, т. к. имели разные взгляды на польский вопрос. В частности, в Вене хотели ослабления Российской империи, но боялись распространения польского восстания на территорию Галиции. Наиболее жесткую позицию занял Лондон, давний враг России. В марте 1863 года британское правительство, ссылаясь на Венский трактат 1815 года, предложило восстановить конституцию в Польше и даровать амнистию восставшим. Россия отказалась. Затем французский император Наполеон III предложил проект создания независимой Польши, но его предложение не встретило поддержки в Вене. 5 (17) апреля Лондон, Париж и Вена направили в Петербург ноты, где требовали принять меры «для предотвращения кровопролития в Польше». Самой резкой была английская нота, а самой умеренной – австрийская. Вскоре три великие державы поддержал ряд более мелких стран Европы. Пруссия и несколько небольших германских государств воздержалась от порицания России. В июне Англия, Франция и Австрия повторили коллективный демарш в пользу польских повстанцев. Они требовали проведения реформ и предложили создать европейскую конференцию для рассмотрения польской проблемы. В ответ глава русского МИД Горчаков заявил, что польское восстание – это внутренне дело Российской империи и может обсуждаться только с участниками разделов Речи Посполитой (Австрией и Пруссией). В августе западные державы вновь обратились к |
Ножи,мифы и реальность.
03-09-2012 10:12
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
МИФ (далее — М): Самозатачивающиеся ножи — это те, которые легко точатся и долго не тупятся.
РЕАЛЬНОСТЬ (далее — Р): Если нож легко точится, то и легко тупится. Фактически, это один и тот же процесс — при заточке мы убираем микрочастицы стали с боков режущей кромки, отчего нож становится острее. При работе кромка наталкивается на частицы, которые тверже металла, и либо сминается, либо от нее отделяются частицы стали — это и есть затупление.
При работе ножом можно различить три вида движений: чистое строгание, когда клинок опускается перпендикулярно кромке, например при строгании дерева, чистое резание, когда нож движется вперед-назад, и очень медленно опускается вниз, как при пилении. Более часто происходят оба движения, то есть диагональное движение с каким-то углом.
При заточке преимущественно для строгания, нужно сделать кромку возможно более гладкой, уменьшить «микропилу» до минимума. При преимуществе резания наоборот, микропила должна быть в наличии. Более того, некоторые очень опытные мастера, заточив и отшлифовав нож, делают еще по одному проходу средним камнем по каждой стороне клинка, с тем, чтобы на идеально отполированной кромке сформировать регулярную микропилу. Но это уже высшее мастерство.
М: Секрет изготовления дамасской стали давно и невосполнимо утерян.
Р: Сварочный дамаск и литой (ликвационный) булат умеют делать несколько сотен кузнецов только в нашей стране(Россия), и их изделия приблизились, а то и превзошли древние. Современные вакуумные печи позволяют делать нержавеющий дамаск, который еще и не ржавеет.
М: В древности
Пренебрежение истинной привели к поражению России на Дальнем востоке в 1905 г.
31-08-2012 06:27
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
23 августа – памятная дата в российской истории. В этот день, в 1905 году, был подписан Портсмутский мир, положивший конец тяжелой и изнурительной войне между двумя тихоокеанскими державами. Чувство боли и стыда вызвали в российском обществе поражения под Мукденом и Ляояном, сдача Порт-Артура и Цусимская катастрофа. А перед войной российская правящая верхушка упорно не желала прислушаться к голосам здравомыслящих военных и государственных деятелей, предупреждавших о том, что Япония ─ серьезный противник, которого следует принимать всерьез.
Раньше других это понял генерал Бронислав Людвигович Громбчевский. Недавно «Столетие» рассказывало о той роли, которую этот офицер, путешественник-востоковед и разведчик сыграл в Большой игре в Средней Азии, противодействуя попыткам англичан лишить Россию Памира. Получив назначение на Дальний Восток, он достаточно быстро увидел, что не меньшая угроза российскому государству исходит от «Страны Восходящего солнца». Занимая высшую административную должность на Квантунском полуострове, являвшемся главным военно-политическим плацдармом России на Дальнем Востоке, Б.Л. Громбчевский внимательно отслеживал ситуацию в регионе, в том числе по результатам своих неоднократных поездок в Японию.
К началу 1903 года он убедился в том, что приготовления Токио к войне входят в завершающую фазу и Петербургу необходимо срочно принимать контрмеры. Но тщетно Громбчевский пытался достучаться до «верхов»… В своих воспоминаниях «На службе российской» (изданы в Варшаве в 1926 году, прежде на русский язык не переводились) Б.Л.Громбчевский живо и ярко рассказывает о своем общении с «сильными мира сего», не скупясь на подробности, едкие замечания и язвительные оценки. Эти воспоминания, фрагмент которых мы публикуем ─ важный исторический источник и, вместе с тем, интересное и увлекательное чтение.
В 1899-1903 годах я занимал пост Генерального комиссара Квантунской области с резиденцией в Порт-Артуре. По существовавшим тогда правилам всякий, кто нес службу на Дальнем Востоке, имел право на ежегодный отпуск в течение месяца, а каждые три года мог отдыхать шесть месяцев подряд. Я не упускал такой возможности и проводил свой отпуск в Японии, преимущественно в зимнее время, наслаждаясь благоприятным климатом этой страны, который дарило ей теплое течение Куро-Сива. В отсутствие холодных северных ветров и суровых маньчжурских морозов я любовался драценами, камелиями, азалиями и рододендронами.
Еще в 1896 году я провел в Японии несколько месяцев и имел возможность поближе познакомиться с японцами, с их амбициями, патриотизмом, готовностью жертвовать собою ради отчизны. Тогда мне уже стало ясно: этот народ не простит России того, что его
Бразильские Беретты от Taurus под патрон 9х19
29-08-2012 09:18
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
К сожалению, честность в оружейной промышленности, да и не только в ней, явление не самое частое. Случаи, когда один производитель берет разработку другого и, немного ее модифицировав, выдает за свою, уже никого не удивляют. Такие вот проявления «плагиата» встречаются не только у безымянных сообществ оружейников Малайзии или других стран, где производится полулегально или нелегально огнестрельное оружие, не гнушаются этим и известные компании. Тем не менее, далеко не всегда производство двух практически одинаковых моделей оружия значит, что кто-то у кого-то что-то украл. Для многих все еще важно сохранять свое имя незапачканным, потому, если компания не может разработать свою модель оружия или считает, что покупка прав на производство у другой оружейной компании более выгодна, все происходит честно и законно.
[показать]Ярким примером тому могут служить «береттоподобные» пистолеты компании Taurus, которые стали популярнее даже оригинальных пистолетов на гражданском рынке оружия в США. Началось все с того, что в 1977 году армия Бразилии заключила контракт с итальянской компанией на поставку 40000 пистолетов. Не будем выискивать причины, так как существует несколько правдоподобных версий, но, вместо того чтобы просто выполнить заказ на поставку оружия, компания Beretta построила свой завод в Сан-Паулу, на котором и был налажен выпуск этого оружия. Через 3 года в 1980 году компания Taurus решила выкупить этот завод, а вместе с ним и права на производство, экспорт и модернизацию пистолетов Beretta 92. Эта покупка не просто себя оправдала, а вывела компанию уже на абсолютно новый уровень. Благодаря высокой надежности и удобству изначальной конструкции пистолета он стал достаточно популярным не только на гражданском рынке оружия, но и в армейской, и полицейской среде отдельных стран. Нельзя не отметить и того, что сама компания очень серьезно подошла к вопросу качества своего оружия, а также своевременно проводила модернизацию пистолетов, делая их лучше и безопаснее. Хотя, честно говоря, чаще всего модернизация была очень неглубокой, и даже складывается впечатление, что направлена она была не на улучшение удобства или безопасности оружия, а сугубо на вытягивание денег за новую модель оружия у покупателей. Но так кажется в рамках модернизации только одной модели. Если же брать во внимание появление «береттоподобных» пистолетов от Taurus под другие патроны, то становится понятно, что компания просто хотела максимально адаптировать свой пистолет под новые требования рынка оружия, максимально выжав все из конструкции оригинальной Беретты 92, что сложно ставить в укор.
Попробуем познакомиться с тем оружием, которое получилось у бразильской компании в рамках своего собственного развития пистолета Beretta 92. К сожалению, сделать небольшой обзор моделей не получится, даже пробежав по основным моментам. По этой причине все лепить в одну статью не будем, а сделаем три отдельные, разбив оружие по патронам, которые оно использует. В этой статье познакомимся с пистолетами, питающимися патронами 9х19.
Первая модель пистолета, которая была создана по образу и подобию итальянской Беретты, имеет название PT 92 (PT – Pistola Taurus). По сути, это все та же Беретта, однако некоторые изменения в данной модели пистолета присутствовали. В первую очередь, стоит отметить расположение переключателя предохранителя, который, в отличие от наиболее нам известной Beretta 92S, был перенесен с кожуха затвора на рамку оружия (в первом варианте оружия переключатель предохранителя располагался на рамке). Вместо переключателя предохранителя на кожухе-затворе была сдвинута насечка для удобного удержания кожуха-затвора, в целом это улучшило удобство обращения с оружием, так как теперь оттянуть кожух-затвор можно было фактически любыми хватами, не боясь задеть переключатель предохранителя. А вот расположение предохранителя оставалось все так же не самым удобным, впрочем, это дело привычки и анатомических особенностей рук стрелка. Были и косметические изменения, которые никак не касались удобства обращения с оружием. Так, предохранительная скоба стала незначительно толще, немного изменился спусковой крючок, а рукоять пистолета потеряла небольшой выступ в передней своей части, став прямой. Другими словами, даже не обращая внимания на надписи на
[показать]Ярким примером тому могут служить «береттоподобные» пистолеты компании Taurus, которые стали популярнее даже оригинальных пистолетов на гражданском рынке оружия в США. Началось все с того, что в 1977 году армия Бразилии заключила контракт с итальянской компанией на поставку 40000 пистолетов. Не будем выискивать причины, так как существует несколько правдоподобных версий, но, вместо того чтобы просто выполнить заказ на поставку оружия, компания Beretta построила свой завод в Сан-Паулу, на котором и был налажен выпуск этого оружия. Через 3 года в 1980 году компания Taurus решила выкупить этот завод, а вместе с ним и права на производство, экспорт и модернизацию пистолетов Beretta 92. Эта покупка не просто себя оправдала, а вывела компанию уже на абсолютно новый уровень. Благодаря высокой надежности и удобству изначальной конструкции пистолета он стал достаточно популярным не только на гражданском рынке оружия, но и в армейской, и полицейской среде отдельных стран. Нельзя не отметить и того, что сама компания очень серьезно подошла к вопросу качества своего оружия, а также своевременно проводила модернизацию пистолетов, делая их лучше и безопаснее. Хотя, честно говоря, чаще всего модернизация была очень неглубокой, и даже складывается впечатление, что направлена она была не на улучшение удобства или безопасности оружия, а сугубо на вытягивание денег за новую модель оружия у покупателей. Но так кажется в рамках модернизации только одной модели. Если же брать во внимание появление «береттоподобных» пистолетов от Taurus под другие патроны, то становится понятно, что компания просто хотела максимально адаптировать свой пистолет под новые требования рынка оружия, максимально выжав все из конструкции оригинальной Беретты 92, что сложно ставить в укор. Попробуем познакомиться с тем оружием, которое получилось у бразильской компании в рамках своего собственного развития пистолета Beretta 92. К сожалению, сделать небольшой обзор моделей не получится, даже пробежав по основным моментам. По этой причине все лепить в одну статью не будем, а сделаем три отдельные, разбив оружие по патронам, которые оно использует. В этой статье познакомимся с пистолетами, питающимися патронами 9х19.
Первая модель пистолета, которая была создана по образу и подобию итальянской Беретты, имеет название PT 92 (PT – Pistola Taurus). По сути, это все та же Беретта, однако некоторые изменения в данной модели пистолета присутствовали. В первую очередь, стоит отметить расположение переключателя предохранителя, который, в отличие от наиболее нам известной Beretta 92S, был перенесен с кожуха затвора на рамку оружия (в первом варианте оружия переключатель предохранителя располагался на рамке). Вместо переключателя предохранителя на кожухе-затворе была сдвинута насечка для удобного удержания кожуха-затвора, в целом это улучшило удобство обращения с оружием, так как теперь оттянуть кожух-затвор можно было фактически любыми хватами, не боясь задеть переключатель предохранителя. А вот расположение предохранителя оставалось все так же не самым удобным, впрочем, это дело привычки и анатомических особенностей рук стрелка. Были и косметические изменения, которые никак не касались удобства обращения с оружием. Так, предохранительная скоба стала незначительно толще, немного изменился спусковой крючок, а рукоять пистолета потеряла небольшой выступ в передней своей части, став прямой. Другими словами, даже не обращая внимания на надписи на
Si vis pacem, parа bellum - Die Pistole 08 "Парабеллум"
29-08-2012 09:10
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Офицерам-фронтовикам, ветеранам НКВД, разведки и СМЕРШ хорошо знаком этот пистолет. Созданный в начале столетия, сконструированный на редкость удачно, прошедший через две мировые войны и унесший миллионы жизней. "Парабеллум" применяется до сих пор. Для непосвященных он является загадкой. Необычная конструкция пистолета и рассказы тех, кто из него стрелял, порождают легенды и домыслы о могуществе этого оружия. Его зловещий дизайн обладает притягательной силой. Общение с ним способно изменить характер человека. "Парабеллум" уникален. За всю историю развития автоматического оружия никто не изобрел пистолет более оригинальной, эффективной и эргономичной конструкции. Эта оружейная система уже почти сто лет возбуждает профессиональный интерес строевых военных, стрелков-спортсменов, оружейников и, естественно, сотрудников спецслужб.
Так получилось, что этот пистолет конструировали последовательно два немецких инженера. В 1893 году изобретатель Гуго Борхардт запатентовал автоматический пистолет, имеющий необычную систему запирания ствола, основанную на принципе мертвой точки подвижных деталей - затвора, шатуна и мотыля. Механическая система была просчитана математически, работала исключительно надежно, имела очень высокую кучность боя и внушительную пулепробиваемость. Но, как известно оружейникам, по-настоящему хорошо стреляет только красивое оружие. Дизайн пистолета Борхардта был отвратителен. Весовой баланс отсутствовал как таковой, и поэтому пистолет, обладающий идеальным боем со станка, при стрельбе "с руки" не попадал вообще. Это был "гадкий утенок", всего лишь действующая модель удачной инженерной идеи.
Через семь лет, в 1900 году, теоретическую концепцию Борхардта воплотил в реальную оружейную систему другой немецкий конструктор Георг Люгер, который полностью изменил компоновочную схему оружия. Рукоятка пистолета прибрела оптимальный угол наклона и была ортопедично подогнана под средние размеры ладони стрелка. В наклоненной рукоятке конструктор разместил возвратную пружину, что позволило значительно уменьшить габариты оружия и массу подвижных частей. Ствол по оси удалось максимально опустить - и угол бросания при выстреле уменьшился. Центр тяжести сместился вперед - и оружие обрело безупречный весовой баланс. Пистолет уменьшился в размерах, стал легким и удобным. Всего этого удалось достичь, сохранив надежность, точность и расчетную мощность системы. Георг Люгер преследовал цель создать портативное, сверхточное и дальнобойное огневое средство для спортсменов, лесников, охотников и путешественников, пригодное для выживания в тяжелых условиях, способное подавить противника на максимально удаленной дистанции пистолетного боя. Но это было еще не все. Пистолет создавался для коммерческих целей - для того, чтобы его покупали. Над ним явно поработал неизвестный, но по-своему талантливый дизайнер. Внешний вид этого оружия настраивал психику на свойственную немецким аристократам средневековую тевтонскую жестокость. Пистолет передавал своему владельцу непонятную разрушительную психоэнергетику - он внушал чувство наступательной агрессивности тому, кто держал его в руках. Коммерческое название он получил соответствующее "Парабеллум" (от латинского изречения: "Si vis pacem, parа bellum" - "Хочешь мира, готовься к войне"). Гадкий утенок превратился в коршуна.
В гражданском коммерческом варианте "Парабеллум" выпускался (и выпускается до сих пор) калибром 7,65 мм. В свое время он выгодно отличался весовыми, линейными и баллистическими характеристиками от остального автоматического оружия.
Кайзеровские военные по-немецки практично отнеслись к оригинальной конструкции. Они предложили изобретателю увеличить калибр системы до 9 мм и рекомендовали принять пистолет на вооружение Вермахта. К пистолету был специально разработан 9 мм патрон с пулей типа "срезанный конус" (с плоской передней площадкой, дробящей ткани живой цели при попадании и вызывающей шок). С увеличением калибра "Парабеллума" его поражающие качества увеличились настолько, что они производят впечатление и в наше время. В 1908 году эта оружейная система была
Так получилось, что этот пистолет конструировали последовательно два немецких инженера. В 1893 году изобретатель Гуго Борхардт запатентовал автоматический пистолет, имеющий необычную систему запирания ствола, основанную на принципе мертвой точки подвижных деталей - затвора, шатуна и мотыля. Механическая система была просчитана математически, работала исключительно надежно, имела очень высокую кучность боя и внушительную пулепробиваемость. Но, как известно оружейникам, по-настоящему хорошо стреляет только красивое оружие. Дизайн пистолета Борхардта был отвратителен. Весовой баланс отсутствовал как таковой, и поэтому пистолет, обладающий идеальным боем со станка, при стрельбе "с руки" не попадал вообще. Это был "гадкий утенок", всего лишь действующая модель удачной инженерной идеи.
Через семь лет, в 1900 году, теоретическую концепцию Борхардта воплотил в реальную оружейную систему другой немецкий конструктор Георг Люгер, который полностью изменил компоновочную схему оружия. Рукоятка пистолета прибрела оптимальный угол наклона и была ортопедично подогнана под средние размеры ладони стрелка. В наклоненной рукоятке конструктор разместил возвратную пружину, что позволило значительно уменьшить габариты оружия и массу подвижных частей. Ствол по оси удалось максимально опустить - и угол бросания при выстреле уменьшился. Центр тяжести сместился вперед - и оружие обрело безупречный весовой баланс. Пистолет уменьшился в размерах, стал легким и удобным. Всего этого удалось достичь, сохранив надежность, точность и расчетную мощность системы. Георг Люгер преследовал цель создать портативное, сверхточное и дальнобойное огневое средство для спортсменов, лесников, охотников и путешественников, пригодное для выживания в тяжелых условиях, способное подавить противника на максимально удаленной дистанции пистолетного боя. Но это было еще не все. Пистолет создавался для коммерческих целей - для того, чтобы его покупали. Над ним явно поработал неизвестный, но по-своему талантливый дизайнер. Внешний вид этого оружия настраивал психику на свойственную немецким аристократам средневековую тевтонскую жестокость. Пистолет передавал своему владельцу непонятную разрушительную психоэнергетику - он внушал чувство наступательной агрессивности тому, кто держал его в руках. Коммерческое название он получил соответствующее "Парабеллум" (от латинского изречения: "Si vis pacem, parа bellum" - "Хочешь мира, готовься к войне"). Гадкий утенок превратился в коршуна.
В гражданском коммерческом варианте "Парабеллум" выпускался (и выпускается до сих пор) калибром 7,65 мм. В свое время он выгодно отличался весовыми, линейными и баллистическими характеристиками от остального автоматического оружия.
Кайзеровские военные по-немецки практично отнеслись к оригинальной конструкции. Они предложили изобретателю увеличить калибр системы до 9 мм и рекомендовали принять пистолет на вооружение Вермахта. К пистолету был специально разработан 9 мм патрон с пулей типа "срезанный конус" (с плоской передней площадкой, дробящей ткани живой цели при попадании и вызывающей шок). С увеличением калибра "Парабеллума" его поражающие качества увеличились настолько, что они производят впечатление и в наше время. В 1908 году эта оружейная система была
Лучшие винтовки ХХ века. Выбор "Дискавери"
29-08-2012 04:11
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Индивидуальное длинноствольное стрелковое оружие с нарезным стволом является основным оружием солдата любой армии. Американский телеканал «Дискавери» вновь порадовал мир своим очередным рейтингом оружия, по результатам которого была выбрана лучшая винтовка ХХ века. Несмотря на некоторую предвзятость и ангажированность передач «Military Channel», я считаю, что всегда полезно познакомиться с зарубежным взглядом на интересующую нас тему.
Каждая модель оценивалась военными экспертами по точности огня, боевой эффективности, оригинальности конструкции, удобству применении и надежности. Представленные модели оружия были созданы на протяжении всего ХХ века, что нисколько не смутило экспертов – по их мнению, хорошее стрелковое оружие используется в регулярной армии десятками лет, а затем получает вторую жизнь в региональных конфликтах, коими изобилует ХХ век. Чтобы убедиться в справедливости этих слов, достаточно вспомнить Мосинскую «трехлинейку» образца 1891 года, автомат Калашникова или легендарный «Кольт» М1911 – индекс говорит сам за себя, но даже по прошествии 100 лет пистолет не кажется анахронизмом и до сих пор массово используется по всему миру.
Кстати, это, пожалуй, единственный рейтинг с вполне предсказуемым финалом.
10 место - Винтовка, бьющая наповал.
Автоматическая винтовка М14
Калибр: 7,62 мм
Дульная скорость: 850 м/c
Скорострельность: 700-750 выстр/мин.
Емкость магазина: 20 патронов
«Клим Ворошилов» – триумф железного воина
27-08-2012 03:02
Известно, что тяжелые танки выпускались в годы Великой Отечественной войны в г. Челябинске, куда был эвакуирован Ленинградский Кировский завод, ставший там мощным танковым комбинатом – Танкоградом, где работало более 30 тыс. человек.
Творцами мощного оружия стал коллектив КБ, а главным конструктором Ж.Я. Котин.
Автор этих строк знал многих лично, работая рука об руку, вместе разделяя трудности и радости творческого труда. 47 лет назад судьба привела его в коллектив конструкторского бюро Кировского завода (ныне ОАО «Спецмаш») и до сих пор не отпускает от ставшего уже родным известного всей стране предприятия.
А начиналось все так
Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения (ОАО «Спецмаш») – танковое КБ Кировского завода – основано в 1932 году в Ленинграде на заводе «Красный путиловец» во исполнение Решения Правительства «О неотложном развитии в стране производства танков отечественных конструкций».
Танковое бюро берет свое начало с разработки и организации производства (совместно с заводом им. К.Е. Ворошилова) новейшего в те годы танка Т-26.
17 февраля 1932г. создается специальный отдел «Бюро Т-26». Его возглавляет Иван Комарчев, которому поручается разработка и организация самого мощного по тем временам серийного танка Т-28. Это трехбашенная машина, в которой применялись многие технические нововведения. Разворачивалось серийное танковое производство, расширялось и укреплялось кадрами молодое конструкторское бюро Вскоре руководителем стал инженер О.М. Иванов.
Но пришла беда маховик репрессий наращивал зловещие обороты – «ежовщина» докатилась до Кировского завода. Арестованы и приговорены к расстрелу Иван Комарчев, Олимпий Иванов.
В мае 1937 года главным конструктором назначается военный инженер 2-го ранга Ж.Я. Котин. Он прекрасно понимал, что необходим слаженный коллектив высококлассных специалистов и хорошо оснащенная материально-техническая база для разработки новых совершенных образцов танков. Начинаются работы над созданием новой машины – колесно-гусеничного танка Т-29. Скорость танка на колесах доходила до 72 км/час. Среди его разработчиков были известные впоследствии звезды бронетанковой техники, среди них М.И. Кошкин, будущий главный конструктор знаменитого танка Т-34.
В августе 1938 г. в соответствии с постановлением комитета обороны СССР «О системе танкового вооружения» танковое бюро Кировского завода назначено главным разработчиком тяжелых танков.
Началась напряженная, поистине героическая, работа над трехбашенным танком СМК, названным в честь Сергея Мироновича Кирова. В группу проектировщиков, возглавляемую А.С. Ермолаевым, входили Г.Ф. Бурханов, Д.Д. Кекелидзе, Л.Е Сычев, М.И. Креславский, Н.В. Цейц и другие.
О значении, которое предавалось разработке этого танка, говорит и такой факт. Уже в декабре 1938 г. директор завода И.М. Зальцман и главный конструктор Ж.Я. Котин докладывали на заседании Комитета Обороны о ходе работ над новой машиной. После доклада И.В. Сталин подошел к небольшому деревянному макету СМК, снял с него одну башню и спросил:
– Товарищ Котин, так зачем же на танке три башни?
– Мощное вооружение: одна пушка 76 мм и две по 45, – ответил Жозеф Яковлевич.
– Нечего делать из танка «Мюр и Мерилиз» (так назывался в МосквеЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Известно, что тяжелые танки выпускались в годы Великой Отечественной войны в г. Челябинске, куда был эвакуирован Ленинградский Кировский завод, ставший там мощным танковым комбинатом – Танкоградом, где работало более 30 тыс. человек.
Творцами мощного оружия стал коллектив КБ, а главным конструктором Ж.Я. Котин.
Автор этих строк знал многих лично, работая рука об руку, вместе разделяя трудности и радости творческого труда. 47 лет назад судьба привела его в коллектив конструкторского бюро Кировского завода (ныне ОАО «Спецмаш») и до сих пор не отпускает от ставшего уже родным известного всей стране предприятия.
А начиналось все так
Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения (ОАО «Спецмаш») – танковое КБ Кировского завода – основано в 1932 году в Ленинграде на заводе «Красный путиловец» во исполнение Решения Правительства «О неотложном развитии в стране производства танков отечественных конструкций».
Танковое бюро берет свое начало с разработки и организации производства (совместно с заводом им. К.Е. Ворошилова) новейшего в те годы танка Т-26.
17 февраля 1932г. создается специальный отдел «Бюро Т-26». Его возглавляет Иван Комарчев, которому поручается разработка и организация самого мощного по тем временам серийного танка Т-28. Это трехбашенная машина, в которой применялись многие технические нововведения. Разворачивалось серийное танковое производство, расширялось и укреплялось кадрами молодое конструкторское бюро Вскоре руководителем стал инженер О.М. Иванов.
Но пришла беда маховик репрессий наращивал зловещие обороты – «ежовщина» докатилась до Кировского завода. Арестованы и приговорены к расстрелу Иван Комарчев, Олимпий Иванов.
В мае 1937 года главным конструктором назначается военный инженер 2-го ранга Ж.Я. Котин. Он прекрасно понимал, что необходим слаженный коллектив высококлассных специалистов и хорошо оснащенная материально-техническая база для разработки новых совершенных образцов танков. Начинаются работы над созданием новой машины – колесно-гусеничного танка Т-29. Скорость танка на колесах доходила до 72 км/час. Среди его разработчиков были известные впоследствии звезды бронетанковой техники, среди них М.И. Кошкин, будущий главный конструктор знаменитого танка Т-34.
В августе 1938 г. в соответствии с постановлением комитета обороны СССР «О системе танкового вооружения» танковое бюро Кировского завода назначено главным разработчиком тяжелых танков.
Танк СМК
Началась напряженная, поистине героическая, работа над трехбашенным танком СМК, названным в честь Сергея Мироновича Кирова. В группу проектировщиков, возглавляемую А.С. Ермолаевым, входили Г.Ф. Бурханов, Д.Д. Кекелидзе, Л.Е Сычев, М.И. Креславский, Н.В. Цейц и другие.
О значении, которое предавалось разработке этого танка, говорит и такой факт. Уже в декабре 1938 г. директор завода И.М. Зальцман и главный конструктор Ж.Я. Котин докладывали на заседании Комитета Обороны о ходе работ над новой машиной. После доклада И.В. Сталин подошел к небольшому деревянному макету СМК, снял с него одну башню и спросил:
– Товарищ Котин, так зачем же на танке три башни?
– Мощное вооружение: одна пушка 76 мм и две по 45, – ответил Жозеф Яковлевич.
– Нечего делать из танка «Мюр и Мерилиз» (так назывался в Москве
Бронетанковая техника Германии во Второй мировой войне. «Ягдпантера» – истребитель танков
27-08-2012 02:54
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Jagdpanther (Ягдпантера), безусловно, была, лучшим вариантом конверсии Pz.Kpfw V Panther. Кроме того, Ягдпантера стала наиболее удачной противотанковой самоходной артиллерийской установкой времен Второй мировой войны, превосходящей по бронезащите все САУ СССР, и все САУ союзников по всем параметрам. В наши дни много экземпляров Ягдпантер хранится в различных музеях, образцы изучены со всей тщательностью и написано огромное количество монографий. Однако превосходный истребитель танков заметного следа в кампаниях на Западном и Восточном фронтах не оставил, что вероятно объясняется, небольшим количеством произведенных машин, и преодолением производственного дефекта лишь в последних 40% выпущенных образцов.
Прослеживая тенденцию развития немецких самоходок невозможно пропустит тот факт, что шасси танков, использовались для создания самоходных артиллерийских установок с пушками большего калибра, чем устанавливались на исходном образце. Как правило, решение заключалось в создании новой броневой рубки, устанавливаемой на шасси стандартных танков, что давало возможность устанавливать орудие большего калибра. Эволюция создания самоходок отлично прослеживается в семействах StuG III и IV, Hummel, Nashorn, Brummbar, Marder, Jagdpanzer IV и др. известных сериях.
Управление Вооружений Вермахта 03 августа 1942 года приняло решение использовать для недавно созданного 88-миллиметрового противотанкового орудия Pak 43/3 L/71 шасси танка Пантера. Первоначально реализацию данного проекта поручили компании Крупп, которая уже работала над установкой 88-миллиметрового орудия на шасси Pz.Kpfw IV. Компания определила, что шасси Пантеры необходимо доработать, для того чтобы нести мощное орудие и при этом иметь хорошую бронезащиту. Крупп объявил о том, что подготовительные работы закончат к январю 1943 года. 10 ноября 1942 года была изготовлена деревянная модель.
15.10.1942 на заседании Рейхсминистерства военной промышленности и экономики, под влиянием Шпеера было решено передать дальнейшей разработки компании Даймлер-Бенц, поскольку, изначально, сборку новой САУ планировали проводить на предприятиях данной компании. Крупп должен был заниматься проектированием. Крупп 16 ноября представила полномасштабную деревянную модель, которая значительно отличалась от окончательного варианта Ягдпантеры.
На заседании тех. комиссии Даймлер-Бенц 5 января 1943 года были определены технические требования к будущему образцу (в то время имел название 8.8 cm Sturmgeschutz), в числе которых: толщина лобовой брони 100 миллиметров – верх и 60 миллиметров – низ, с наклоном 60 град., толщина боковой, задней и верхней брони – 30 миллиметров с таким же наклоном. Амбразура орудия должна выполняться из брони высокого качества и крепится на болтах к корпусу, что должно обеспечивать быстрое снятие орудия. Узлы коробки передач и трансмиссии, должны извлекаться при замене через амбразуру. В дальнейшем производство Ягдпантеры передали на предприятия MIAG в Брауншвейге, из-за, нехватки производственных площадей на Даймлер-Бенц. К середине 1943 года произвели первые корпуса, а первый опытный образец изготовили в декабре того же года. Конструкцией прототипа подразумевалась унификация Ягдпантеры, с проектируемым в то время танком Panther II.
Согласно тех. спецификации от 01.05.1943 8.8 cm Panzerjager 43/3 auf Panther Fahrgestell должен был иметь:
Толщина брони рубки: лобовая верхняя – 100 мм (угол наклона 55 град.); бортовая – 60 мм (угол наклона 35 град);
Немецкие тяжелые САУ «Ягдпантера» на марше во французском городе Бургтерулд-Энфрвиль
Прослеживая тенденцию развития немецких самоходок невозможно пропустит тот факт, что шасси танков, использовались для создания самоходных артиллерийских установок с пушками большего калибра, чем устанавливались на исходном образце. Как правило, решение заключалось в создании новой броневой рубки, устанавливаемой на шасси стандартных танков, что давало возможность устанавливать орудие большего калибра. Эволюция создания самоходок отлично прослеживается в семействах StuG III и IV, Hummel, Nashorn, Brummbar, Marder, Jagdpanzer IV и др. известных сериях.
Управление Вооружений Вермахта 03 августа 1942 года приняло решение использовать для недавно созданного 88-миллиметрового противотанкового орудия Pak 43/3 L/71 шасси танка Пантера. Первоначально реализацию данного проекта поручили компании Крупп, которая уже работала над установкой 88-миллиметрового орудия на шасси Pz.Kpfw IV. Компания определила, что шасси Пантеры необходимо доработать, для того чтобы нести мощное орудие и при этом иметь хорошую бронезащиту. Крупп объявил о том, что подготовительные работы закончат к январю 1943 года. 10 ноября 1942 года была изготовлена деревянная модель.
15.10.1942 на заседании Рейхсминистерства военной промышленности и экономики, под влиянием Шпеера было решено передать дальнейшей разработки компании Даймлер-Бенц, поскольку, изначально, сборку новой САУ планировали проводить на предприятиях данной компании. Крупп должен был заниматься проектированием. Крупп 16 ноября представила полномасштабную деревянную модель, которая значительно отличалась от окончательного варианта Ягдпантеры.
На заседании тех. комиссии Даймлер-Бенц 5 января 1943 года были определены технические требования к будущему образцу (в то время имел название 8.8 cm Sturmgeschutz), в числе которых: толщина лобовой брони 100 миллиметров – верх и 60 миллиметров – низ, с наклоном 60 град., толщина боковой, задней и верхней брони – 30 миллиметров с таким же наклоном. Амбразура орудия должна выполняться из брони высокого качества и крепится на болтах к корпусу, что должно обеспечивать быстрое снятие орудия. Узлы коробки передач и трансмиссии, должны извлекаться при замене через амбразуру. В дальнейшем производство Ягдпантеры передали на предприятия MIAG в Брауншвейге, из-за, нехватки производственных площадей на Даймлер-Бенц. К середине 1943 года произвели первые корпуса, а первый опытный образец изготовили в декабре того же года. Конструкцией прототипа подразумевалась унификация Ягдпантеры, с проектируемым в то время танком Panther II.
Согласно тех. спецификации от 01.05.1943 8.8 cm Panzerjager 43/3 auf Panther Fahrgestell должен был иметь:
Толщина брони рубки: лобовая верхняя – 100 мм (угол наклона 55 град.); бортовая – 60 мм (угол наклона 35 град);
Итальянские дуэльные ножи.
25-08-2012 03:38
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
ЭВОЛЮЦИЯ ОРУЖИЯ : СТЕЧКИН ПРОТИВ МАУЗЕРА
25-08-2012 02:58
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сравнительные испытания АПС с автоматическими пистолетами системы Маузер, проведённые в начале 50-х гг. прошлого века, выявили превосходство советского образца.
[600x489]
Пистолет – это огнестрельное оружие, из которого можно вести прицельный огонь на дальностях до 50 м. Однако пистолетная пуля сохраняет убойную силу на значительно больших дистанциях. Поэтому в начале XX в. Появились пистолеты, снабжённые прикладом. Из них можно было поражать цели на дальности 150-200 м. Следующим шагом в развитии этого вида оружия стало появление образцов с автоматическим режимом огня.
Первыми самозарядными и автоматическими пистолетами с прикладом были немецкие 7,63-мм пистолеты Mauser K-96 модель 1912 г., Mauser K-96 модель 1920 г. и Mauser 712 модель 1932 г. В 20-30-е гг. некоторые из них стояли на вооружении Красной армии. Велись в СССР и свои разработки автоматических пистолетов, правда, без прикладов. В этой области работали конструкторы С.А. Коровин, С.А. Прилуцкий, Ф.В. Фёдоров, П.В. Воеводин…
[600x477]
В первые годы после окончания Великой Отечественной войны внимание советских конструкторов короткоствольного оружия в основном было обращено на самозарядные пистолеты, и только в конце 40-х начались работы над 9-мм автоматическим пистолетом. Он был предназначен, как излагалось в техническом задании Главного артиллерийского управления, для вооружения офицеров, принимающих непосредственное участие в боевых действиях, а также сержантов и солдат некоторых специальных подразделений.
В рамках этого задания автоматический пистолет был создан в кратчайшие сроки и уже в 1951 г. принят на вооружение под обозначением АПС (автоматический пистолет Стечкина)?
Автор этого оружия Игорь Яковлевич Стечкин родился 15 ноября 1922 г. в г. Алексин Тульской области в семье врача. В детстве он очень увлекался различными техническими поделками: любил мастерить, неплохо рисовал, вообще стремился делать всё своими руками. В 1935 г. его семья переехала в Тулу, где Игорь Яковлевич после окончания средней школы в 1941 г. поступил в Тульский механический институт по специальности «Оружейно-пулемётное дело». В 1948 г. он с блеском защитил диплом на тему «Самозарядный пистолет калибра 7,65 мм» и был направлен на работу в ЦКБ-14.
Здесь ему поручили конкурсную разработку автоматического пистолета под 9-мм патрон. В конкурсе также принимали участие П.В. Воеводин (г. Тула) и М.Т. Калашников (г. Ижевск, завод Ижмаш).
Бронетанковая техника Германии во Второй мировой войне. САУ Sturmtiger. «Тигр» против бункеров
24-08-2012 03:18
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сталинградская битва, ставшая переломным моментом Великой Отечественной войны, наглядно показала, насколько трудно вести боевые действия в городе при помощи вооружений и техники, предназначенных для работы на больших открытых пространствах. Кроме того, в очередной раз подтвердилась важность укрепленных позиций, бункеров и долговременных огневых точек – достаточно вспомнить легендарный Дом Павлова, чей «гарнизон» два месяца успешно оборонялся от атак противника. Для борьбы с подобными укреплениями, а тем более для уничтожения более серьезных опорных пунктов обороны, требовалось соответствующее оружие, способное обстреливать цели с закрытых позиций и при этом накрывать их мощными крупнокалиберными снарядами. Вскоре после окончания сражения за Сталинград, генерал Г. Гудериан, недавно назначенный на пост инспектора танковых войск, выступил с предложением создать крупнокалиберное самоходное орудие.
Предложение было одобрено на самом высоком уровне, после чего началась проработка облика новой бронемашины. Сперва самоходка, получившая кодовое название Sturmtiger («Штурмтигр»), должна была выглядеть как тяжелый танк PzKpfw VI с установленными на нем рубкой и 210-миллиметровой гаубицей. Предварительное проектирование этого самоходного орудия на фирме «Хеншель» шло долго и тяжело – что называется, подкачали смежники. Разработка гаубицы заняла больше времени, чем изначально планировалось. Поэтому в середине весны 43-го вспомнили про интересный проект, отвергнутый флотом. Бомбомет Raketenwerfer 61, также известный под названием Gerat 562, имел калибр 380 миллиметров и обещал перспективной самоходке большое будущее. После принятия на вооружение в составе САУ «Штурмтигр» бомбомет получил индекс StuM RM 61 L/5.
Ствол бомбомета Rheinmetall Borsig Raketenwerfer 61 имел длину всего в 5,4 калибра, что компенсировалось большим весом и мощностью снаряда. Кроме того, предполагалось, что огонь будет вестись по навесным траекториям, для чего большая длина ствола не требуется. Казенная часть бомбомета состояла из кожуха, реечного механизма и плиты замка толщиной 65 миллиметров. Заряжание орудия имело одну оригинальную особенность: после досылания снаряда в ствол и запирания последнего между плитой и задней частью снаряда оставался небольшой зазор в 12-15 миллиметров. Нужен он был для следующей цели. В снарядах бомбомета был солидный метательный заряд, а также маршевый твердотопливный двигатель. Очевидно, что метание 350-килограммового боеприпаса даст отдачу колоссальной силы. Поэтому был сделан зазор между снарядом и замком, выполненный связанным с каналами кожуха ствола. Между стволом Gerat 562 и его кожухом имелось пространство, через которое пороховые газы вырывались наружу, в сторону дула. Благодаря этой системе на «Штурмтигр» не пришлось ставить противооткатные устройства.
![Бронетанковая техника Германии во Второй мировой войне. САУ Sturmtiger.]()
Показывают прототип на базе PzKpfw. VI Ausf. H фюреру, Альберту Шпееру и Гудериану
Штурмтигр во время испытаний на Куммерсдофском полигоне, 1944 г.
Предложение было одобрено на самом высоком уровне, после чего началась проработка облика новой бронемашины. Сперва самоходка, получившая кодовое название Sturmtiger («Штурмтигр»), должна была выглядеть как тяжелый танк PzKpfw VI с установленными на нем рубкой и 210-миллиметровой гаубицей. Предварительное проектирование этого самоходного орудия на фирме «Хеншель» шло долго и тяжело – что называется, подкачали смежники. Разработка гаубицы заняла больше времени, чем изначально планировалось. Поэтому в середине весны 43-го вспомнили про интересный проект, отвергнутый флотом. Бомбомет Raketenwerfer 61, также известный под названием Gerat 562, имел калибр 380 миллиметров и обещал перспективной самоходке большое будущее. После принятия на вооружение в составе САУ «Штурмтигр» бомбомет получил индекс StuM RM 61 L/5.
Ствол бомбомета Rheinmetall Borsig Raketenwerfer 61 имел длину всего в 5,4 калибра, что компенсировалось большим весом и мощностью снаряда. Кроме того, предполагалось, что огонь будет вестись по навесным траекториям, для чего большая длина ствола не требуется. Казенная часть бомбомета состояла из кожуха, реечного механизма и плиты замка толщиной 65 миллиметров. Заряжание орудия имело одну оригинальную особенность: после досылания снаряда в ствол и запирания последнего между плитой и задней частью снаряда оставался небольшой зазор в 12-15 миллиметров. Нужен он был для следующей цели. В снарядах бомбомета был солидный метательный заряд, а также маршевый твердотопливный двигатель. Очевидно, что метание 350-килограммового боеприпаса даст отдачу колоссальной силы. Поэтому был сделан зазор между снарядом и замком, выполненный связанным с каналами кожуха ствола. Между стволом Gerat 562 и его кожухом имелось пространство, через которое пороховые газы вырывались наружу, в сторону дула. Благодаря этой системе на «Штурмтигр» не пришлось ставить противооткатные устройства.
"Титаники" времен Второй мировой
19-08-2012 04:11
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Вероятно, самой известной катастрофой на море для многих считается гибель британского океанского лайнера Титаник, который затонул в ледяных водах Атлантики в апреле 1912 года. Об этой трагедии было написано множество художественных произведений, проведены многочисленные исследования, было выпущено несколько голливудских фильмов-катастроф, мало того, к останкам "Титаника" вглубь многокилометровой пучины были организованы и проведены спуски батискафов.
Внимание к этой катастрофе начала века, как-то затмило все другие катастрофы, произошедшие на морях и океанах, но уже гораздо позднее, катастрофы которые произошли в 40-е годы двадцатого века, во время Второй мировой войны.
А ведь эти катастрофы, судя по всему, были гораздо масштабнее по количеству человеческих жертв, чем жертвы связанные с гибелью "Титаника", правда, в отличие от катастрофы 1912 года, где причиной гибели людей было сугубо природное явление, во время Второй мировой массовая гибель на морях была результатом прямой деятельности самого человечества, которое направило весь свой технический прогресс на уничтожение себе подобных.
Первым в списке Титаников Второй мировой числится «Ланкастрия». Океанский лайнер водоизмещением 16 243 тонны — один из лучших в британском морском флоте. Построен в 1922 году и поначалу назван «Тиреннией». В феврале 1924 года переименован, потому что, согласно широко распространенному среди английских моряков поверью, является плохой приметой. Обслуживал трансатлантическую линию, совершал круизы по Средиземному морю. После начала Второй мировой войны использовался как военный транспорт. Участвовал в эвакуации британских войск сначала из Норвегии, а затем — из Франции. В момент налета фашистских бомбардировщиков в районе Сен-Назера (Франция) на борту «Ланкастрии» находилось в общей сложности около девяти тысяч человек, преимущественно военнослужащих, но также и большое число гражданских лиц, включая женщин и детей. (http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/4225/)
Точное число погибших в тот день никогда уже, видимо, не станет известно. На мемориальной доске в Сен-Назере значится: «более 4000». Оставшиеся в живых считают, что свыше 7000. В любом случае, это была одна из крупнейших морских катастроф в мировой истории, о чем свидетельствует упоминание, о ней в последних изданиях «Книги рекордов Гиннеса».
Транспорт атаковали 17 июня 1940 несколько немецких бомбардировщиками Ju-88 сразу вскоре после выхода корабля из французского порта Сен-Назер (Saint-Nazaire). В результате двадцатиминутной атаки германских самолетов транспорт быстро пошел на дно, в итоге погибло около четырех тысяч пассажиров - это все те, кто утонул, погиб от разрывов бомб, обстрела и задохнулся в загрязненной нефтью воде. Спасти удалось 2477 человек, этим людям по-настоящему повезло, они остались живыми. В других катастрофах спасти удавалось гораздо меньшему количеству пассажиров и членам экипажей.
Следующим в трагическом списке идет наш советский транспорт «Армения». Это был пассажирско-грузовой теплоход. Судно было не столь велико. Оно было спущено на воду в Ленинграде в 1928 году и рассчитано на перевозку 980 пассажиров и 1000 тонн груза. В тот роковой рейс на «Армении» в основном были раненые бойцы Красной армии, медицинский персонал из состава 23 военных госпиталей, а также эвакуированные жители Севастополя и Ялты. В результате гибели теплохода спастись удалось только 8 человекам. По другим данным, спаслось чуть более 80 человек.
В советское время считалось, что всего на «Армении» погибли около пяти тысяч человек. Позже некоторые историки увеличили эту цифру до 7-9 тысяч. И это такое количество людей было размещено на судне, проект которого позволял взять на борт не более всего одной тысячи пассажиров. По рассказам немногочисленных оставшихся в живых, люди стояли на палубах плечом к плечу, словно в трамвае в часы пик.
Было непонятно, почему капитан транспорта нарушил приказ и вышел в море в дневное время. Так, в своих дневниках тогдашний командующий адмирал Октябрьский писал, что командир «Армении» нарушил его приказ дожидаться в Ялте
Внимание к этой катастрофе начала века, как-то затмило все другие катастрофы, произошедшие на морях и океанах, но уже гораздо позднее, катастрофы которые произошли в 40-е годы двадцатого века, во время Второй мировой войны.
А ведь эти катастрофы, судя по всему, были гораздо масштабнее по количеству человеческих жертв, чем жертвы связанные с гибелью "Титаника", правда, в отличие от катастрофы 1912 года, где причиной гибели людей было сугубо природное явление, во время Второй мировой массовая гибель на морях была результатом прямой деятельности самого человечества, которое направило весь свой технический прогресс на уничтожение себе подобных.
Первым в списке Титаников Второй мировой числится «Ланкастрия». Океанский лайнер водоизмещением 16 243 тонны — один из лучших в британском морском флоте. Построен в 1922 году и поначалу назван «Тиреннией». В феврале 1924 года переименован, потому что, согласно широко распространенному среди английских моряков поверью, является плохой приметой. Обслуживал трансатлантическую линию, совершал круизы по Средиземному морю. После начала Второй мировой войны использовался как военный транспорт. Участвовал в эвакуации британских войск сначала из Норвегии, а затем — из Франции. В момент налета фашистских бомбардировщиков в районе Сен-Назера (Франция) на борту «Ланкастрии» находилось в общей сложности около девяти тысяч человек, преимущественно военнослужащих, но также и большое число гражданских лиц, включая женщин и детей. (http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/4225/)
Точное число погибших в тот день никогда уже, видимо, не станет известно. На мемориальной доске в Сен-Назере значится: «более 4000». Оставшиеся в живых считают, что свыше 7000. В любом случае, это была одна из крупнейших морских катастроф в мировой истории, о чем свидетельствует упоминание, о ней в последних изданиях «Книги рекордов Гиннеса».
Транспорт атаковали 17 июня 1940 несколько немецких бомбардировщиками Ju-88 сразу вскоре после выхода корабля из французского порта Сен-Назер (Saint-Nazaire). В результате двадцатиминутной атаки германских самолетов транспорт быстро пошел на дно, в итоге погибло около четырех тысяч пассажиров - это все те, кто утонул, погиб от разрывов бомб, обстрела и задохнулся в загрязненной нефтью воде. Спасти удалось 2477 человек, этим людям по-настоящему повезло, они остались живыми. В других катастрофах спасти удавалось гораздо меньшему количеству пассажиров и членам экипажей.
Следующим в трагическом списке идет наш советский транспорт «Армения». Это был пассажирско-грузовой теплоход. Судно было не столь велико. Оно было спущено на воду в Ленинграде в 1928 году и рассчитано на перевозку 980 пассажиров и 1000 тонн груза. В тот роковой рейс на «Армении» в основном были раненые бойцы Красной армии, медицинский персонал из состава 23 военных госпиталей, а также эвакуированные жители Севастополя и Ялты. В результате гибели теплохода спастись удалось только 8 человекам. По другим данным, спаслось чуть более 80 человек.
В советское время считалось, что всего на «Армении» погибли около пяти тысяч человек. Позже некоторые историки увеличили эту цифру до 7-9 тысяч. И это такое количество людей было размещено на судне, проект которого позволял взять на борт не более всего одной тысячи пассажиров. По рассказам немногочисленных оставшихся в живых, люди стояли на палубах плечом к плечу, словно в трамвае в часы пик.
Было непонятно, почему капитан транспорта нарушил приказ и вышел в море в дневное время. Так, в своих дневниках тогдашний командующий адмирал Октябрьский писал, что командир «Армении» нарушил его приказ дожидаться в Ялте
М103 - венец американских тяжелых танков
19-08-2012 04:07
Сразу по окончании Второй мировой разработка новых тяжелых танков США застопорилась, и только охлаждение отношений с бывшим союзником – Советским Союзом, заставило начать работы в данной области. В качестве образца американские танкостроители имели советский тяжелый ИС-3, который произвел на них очень сильное впечатление. Советский ИС-3 от американских тяжелых Т29-Т34 выгодно отличался меньшим весом при адекватной мощи вооружения и более высоком уровне бронирования. В результате в Соединенных Штатах специально созданная комиссия, возглавляемая генералом Стилвеллом, рекомендовала создать тяжелый танк, который получил обозначение Т43, на базе танка Т34 путем уменьшения его массы с 70 т до 58 т за счет уменьшения длины корпуса и сокращения его экипажа до четырех чел. (ввели автомат заряжания). Кроме того, на машину следовало поставить 120-миллиметровую облегченную пушку. Чтобы сохранить уровень защиты при меньшей массе брони, планировалось широко применять литые детали (масса танка сократился до 55 тыс. кг). Макетная комиссия, которая была проведена на Детройтском арсенале, в декабре 1949 года, рекомендовала убрать автомат заряжания и добавить второго заряжающего.
Работы по тяжелому танку Т43 шли вяло, пока в июне 1950 года не началась Корейская война, и не появилась угроза применения танков ИС против войск США. Сразу стало понятно, что бронетанковые войска американской армии ничего не могут противопоставить тяжелым машинам производства СССР. Работы по Т43 ускорили, и был выдан заказ на производство 300 серийных машин, а также на несколько опытных. Уже в июне 51-го года компания "Крайслер" поставила первый Т43 для испытаний. Танк оснащался 120-миллиметровой пушкой Т122 имеющей начальную скорость снаряда 1007 метров в секунду. На опытных машинах стояла командирская башенка от М47, а на танках серии – от М48, оснащенная 12,7-миллиметровым пулеметом. Танк унаследовал от Т29-Т34 мотор "Континентэл" AV-1790 (мощность 810 л.с.), а также трансмиссию CD-850. При этом ходовая часть имела по каждому борту на два опорных катка меньше.
Вся серия (300 машин) была выпущена в 53-54 годах "Крайслером". Ее приемка проводилась по результатам испытаний 6-го опытного и 8-го серийного танков. Однако сказалась спешка с производством танка – системы управления огнем и наведения орудия работали неудовлетворительно (их нужно было заменить новыми), от силового отделений нагревалась ниша башни, а выхлопные газы попадали в отделение управления. В танк, по результатам испытаний, нужно было внести около 100 различных доработок и изменений. В результате в 55-м году было принято решение отправить всю серию на хранение – Т43 на вооружение сухопутных войск не был принят.
Чтобы не пропадать "добру" в армии решили принять на вооружение, после незначительных доработок, 74 машины Т43, которым было присвоено обозначение "120-миллиметровый боевой танк M103" (после войны классификация американских танков была принята по калибру пушки). На данные машины поставили командирскую башенку оснащенную 12,7-миллиметровым пулеметом. На М103 со 120-миллиметровой пушкой были спарены два 7,62-миллиметровых пулемета. Силовая установка (двигатель AV-1790-5B и трансмиссия CD-850-4В) работала удовлетворительно. Был установлен дефлектор выхлопных газов, чтобы уменьшить нагрев башни ими.
Доработка системы управления огнем проводилась на опытном Т43Е2. Вместо гидравлических приводов наведения орудия на танк поставили электрические, а один спаренный пулемет заменили телескопическим прицелом. Танк оснастили стереоскопическим дальномером, имеющим автоматическую передачу данных в баллистический вычислитель наводчика. Из командирской башенки был убран 12,7-миллиметровый пулемет. МногоЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сразу по окончании Второй мировой разработка новых тяжелых танков США застопорилась, и только охлаждение отношений с бывшим союзником – Советским Союзом, заставило начать работы в данной области. В качестве образца американские танкостроители имели советский тяжелый ИС-3, который произвел на них очень сильное впечатление. Советский ИС-3 от американских тяжелых Т29-Т34 выгодно отличался меньшим весом при адекватной мощи вооружения и более высоком уровне бронирования. В результате в Соединенных Штатах специально созданная комиссия, возглавляемая генералом Стилвеллом, рекомендовала создать тяжелый танк, который получил обозначение Т43, на базе танка Т34 путем уменьшения его массы с 70 т до 58 т за счет уменьшения длины корпуса и сокращения его экипажа до четырех чел. (ввели автомат заряжания). Кроме того, на машину следовало поставить 120-миллиметровую облегченную пушку. Чтобы сохранить уровень защиты при меньшей массе брони, планировалось широко применять литые детали (масса танка сократился до 55 тыс. кг). Макетная комиссия, которая была проведена на Детройтском арсенале, в декабре 1949 года, рекомендовала убрать автомат заряжания и добавить второго заряжающего.
Работы по тяжелому танку Т43 шли вяло, пока в июне 1950 года не началась Корейская война, и не появилась угроза применения танков ИС против войск США. Сразу стало понятно, что бронетанковые войска американской армии ничего не могут противопоставить тяжелым машинам производства СССР. Работы по Т43 ускорили, и был выдан заказ на производство 300 серийных машин, а также на несколько опытных. Уже в июне 51-го года компания "Крайслер" поставила первый Т43 для испытаний. Танк оснащался 120-миллиметровой пушкой Т122 имеющей начальную скорость снаряда 1007 метров в секунду. На опытных машинах стояла командирская башенка от М47, а на танках серии – от М48, оснащенная 12,7-миллиметровым пулеметом. Танк унаследовал от Т29-Т34 мотор "Континентэл" AV-1790 (мощность 810 л.с.), а также трансмиссию CD-850. При этом ходовая часть имела по каждому борту на два опорных катка меньше.
Вся серия (300 машин) была выпущена в 53-54 годах "Крайслером". Ее приемка проводилась по результатам испытаний 6-го опытного и 8-го серийного танков. Однако сказалась спешка с производством танка – системы управления огнем и наведения орудия работали неудовлетворительно (их нужно было заменить новыми), от силового отделений нагревалась ниша башни, а выхлопные газы попадали в отделение управления. В танк, по результатам испытаний, нужно было внести около 100 различных доработок и изменений. В результате в 55-м году было принято решение отправить всю серию на хранение – Т43 на вооружение сухопутных войск не был принят.
Чтобы не пропадать "добру" в армии решили принять на вооружение, после незначительных доработок, 74 машины Т43, которым было присвоено обозначение "120-миллиметровый боевой танк M103" (после войны классификация американских танков была принята по калибру пушки). На данные машины поставили командирскую башенку оснащенную 12,7-миллиметровым пулеметом. На М103 со 120-миллиметровой пушкой были спарены два 7,62-миллиметровых пулемета. Силовая установка (двигатель AV-1790-5B и трансмиссия CD-850-4В) работала удовлетворительно. Был установлен дефлектор выхлопных газов, чтобы уменьшить нагрев башни ими.
Доработка системы управления огнем проводилась на опытном Т43Е2. Вместо гидравлических приводов наведения орудия на танк поставили электрические, а один спаренный пулемет заменили телескопическим прицелом. Танк оснастили стереоскопическим дальномером, имеющим автоматическую передачу данных в баллистический вычислитель наводчика. Из командирской башенки был убран 12,7-миллиметровый пулемет. Много
Бронетанковая техника Германии во Второй мировой войне. Сверхтяжелый танк Pz Kpfw «Maus»
19-08-2012 04:01
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Волна гигантомании, прокатившаяся перед Второй мировой, в танкостроении коснулась многих стран. Например, в СССР в 1934 году на довольно высоком уровне рассматривали предложение о строительстве бронированной машины весом 300 тонн, разрабатывался танк Т-39 массой 95 тонн. Проектами стальных монстров также увлекались американцы, японцы, англичане. Однако лишь немцы смогла воплотить данную идею в жизнь.
Ф. Порше 8 июня 1942 года пригласили на встречу с А. Шпеером и А. Гитлером. Кто-то из троих пожил спроектировать огромный танк, имеющий на вооружении 128- или даже 150-миллиметровую пушку. Как бы там ни было, однако сейчас данный факт рассматривают как личную инициативу фюрера.
Против отвлечения сил для реализации подобных проектов категорически возражали лидеры панцерваффе и танкостроения Германии Г. Гудериан, председатель комиссии по усовершенствованию танков С. фон Гайдекампф и Г. Книпкамп. Официального заказа на проведение проектных работ не было. Об этом вскоре забыли. Только не Порше.
Являясь председателем Panzerkommission (танковой комиссии) и пользуясь расположением Гитлера, Порше все-таки удалось договориться с заинтересованными лицами о производстве своей машины. Компания Крупп должна была изготовить корпус, двигатель предоставляла Даймлер-Бенц, а провести общую сборку собиралась провести Алькетт. Кстати, Ф. Порше собирался установить на машину дизельный двигатель с воздушным охлаждением собственной конструкции, который не успели изготовить к тому времени. Ситуацию разрядил Шпеер, который уговорил конструктора использовать дизельный МВ517.
В августе 43-го года начали сборку прототипа («Порше 205») оснащенного мотором МВ509. Поставки вооружения и башни откладывалась из-за возросшего
Опытный образец немецкого сверхтяжелого танка «Маус» 205/1 (Pz.Kpfw.VIII Maus) с макетом башни, вытащенный из грязи на ходовых испытаниях в Беблингене (Boblingen), Германия
Ф. Порше 8 июня 1942 года пригласили на встречу с А. Шпеером и А. Гитлером. Кто-то из троих пожил спроектировать огромный танк, имеющий на вооружении 128- или даже 150-миллиметровую пушку. Как бы там ни было, однако сейчас данный факт рассматривают как личную инициативу фюрера.
Против отвлечения сил для реализации подобных проектов категорически возражали лидеры панцерваффе и танкостроения Германии Г. Гудериан, председатель комиссии по усовершенствованию танков С. фон Гайдекампф и Г. Книпкамп. Официального заказа на проведение проектных работ не было. Об этом вскоре забыли. Только не Порше.
Являясь председателем Panzerkommission (танковой комиссии) и пользуясь расположением Гитлера, Порше все-таки удалось договориться с заинтересованными лицами о производстве своей машины. Компания Крупп должна была изготовить корпус, двигатель предоставляла Даймлер-Бенц, а провести общую сборку собиралась провести Алькетт. Кстати, Ф. Порше собирался установить на машину дизельный двигатель с воздушным охлаждением собственной конструкции, который не успели изготовить к тому времени. Ситуацию разрядил Шпеер, который уговорил конструктора использовать дизельный МВ517.
В августе 43-го года начали сборку прототипа («Порше 205») оснащенного мотором МВ509. Поставки вооружения и башни откладывалась из-за возросшего