[700x700]

Тот, кто бывал на концертах прославленного Краснознаменного имени А. В.  Александрова ансамбля песни и пляски Советской Армии, помнит, конечно, популярную солдатскую песню Э. Колмановского «Я тебя никогда не забуду» на стихи К. Ваншенкина. Там, в этой песне, где рассказывается о проводах новобранцев, после каждого куплета духовым оркестром исполняется отрывок из марша «Прощание славянки».

Марш зтот широко известен вот уже много лет; он наличествует в репертуаре, наверное, каждого военно-духового оркестра. В годы гражданской и Великой Отечественной войны он был на вооружении военных оркестров армии Страны Советов. Живет он и сегодня.
Но не все знают имя автора — военного дирижера, полковника Василия Агапкина.

[398x700]
Василий Иванович Агапкин родился в селе Михайловском Рязанской губернии в семье батрака. Ему был год, когда он лишился матери. Через некоторое время отец вместе с семьей перебрался в Астрахань, где стал работать грузчиком на пристани. А семи лет Вася Агапкин остался и без отца…
Мальчик очень любил отца и после его смерти сильно тосковал; часто он прибегал на кладбище к могиле и просиживал там долгие часы. Семья сильно бедствовала: мачеха сшила из холстины сумки, и, надев их через плечо, дети собирали подаяние — медные гроши, хлеб…

[показать]

Евгению Александрову, талантливого дизайнера из России, ничто не вдохновляет так, как красота природы; лучшим временем в своей жизни она считает дни, проведённые в детстве с сестрой на лоне природы. Кроме того, она обожает творить и по-настоящему любит плоды своего творчества. Все эти изумительные украшения из полимерной глины, дизайн которых мог разработать только испытывающий очень нежные чувства кприроде человек, сделаны Евгенией вручную!

Что-то роз скопилось много. Пора навести порядок в этих цветочных зарослях. Для начала собрала розовые розы. А впереди - белые, чайные, красные... 

Сегодня очень необычный урок. Мы научимся простому и лёгкому способу починки носков. Ведь не секрет, что самое больное и самое изнашиваемое место у носочков – это пяточка. Чтобы она прослужила долго, при вязании используется дополнительная капроновая нитка. Конечно, это продлевает жизнь носков. Но что делать, если носочки выглядят как новые, а пятка разорвалась? Я расскажу секрет, как не перевязывая половину носочка, починить только то место, которое пострадало. Это довольно просто. Нам поможет тот же самый способ вязания пятки, который мы использовали при вязании джурабов. Нужно только распустить порванную часть и привязать новую пяточку. При хорошей сноровке это не займёт много времени. И топерь носочки обрели вторую жизнь!

По поводу того, где у нас находится Господин Великий Новгород перьев сломано немало. И не мудрено. Едва ли не в каждой области, республике, или крае России найдётся топоним обозначенный словом "Новый(ая)", или "Старый(ая)". И это естественно, с течением времени всё новое неизбежно превращается в старое, так для деда Ерофея деревня Старые Мостки кажется совершенно новой, потому, что он помнит как её основали, а для его внука Максима, Старые Мостки уже на самом деле старые, потому, что он живёт в деревне на противоположном берегу реки, которая называется Новые Мостки.
ЕКАТЕРИНА БЫЛА НЕПРАВА!
А ежели ещё вспомнить про всяческие ноенбурги, ньювиллиджи и неаполи...

[показать]


Каждый Новгород ( новый город/городок/городище) появляется либо взамен старого, либо начинает собственную историю при том, как бывший Новый город превращается в Старый (Старгород, Ольденбург и пр.). Там где существует Новый город, где-то неподалёку должен был существовать, или существует и старый.

Итак, встречая упоминание о Новгороде, историк должен чётко понимать к какому временному отрезку относится упоминание, и где географически находится тот Новгород, о котором идёт речь, чего на самом деле почему-то не происходит. Отсюда масса нестыковок и противоречий, который объясняются фантастическими, надуманными причинами, между тем, если взять на вооружение элементарную логику, всё легко можно расставить на свои места, не прибегая к мистике. На деле всё происходит иначе. Фактический исторический материал притягивается к уже написанной теории, которая считается аксиомой. Например Великий Новгород, что на Волхове, считается основанным в восьмом веке, но археологические раскопки достоверно этого не подтверждают. Самые старые из найденных предметов материальной культуры не тянут на возраст старше конца пятнадцатого века. Вместо того, чтоб пересмотреть реальную датировку основания города, историки изо всех сил пытаются доказать древность, имеющихся археологических находок. Их можно понять. Это ведь гораздо проще, чем искать достоверное объяснение князем чего же тогда были Рюрик и Александр Невский.

А ведь ответ рядом, на поверхности. Даже шила в мешке не утаишь, чего уж о правде то говорить. С тех пор, как библиотеки, музеи и университеты всего мира, сделали доступными широкой публике свои фонды древних документов в цифровом формате, поток древних географических карт просто хлынул в массы. Берём любую карту Руссии, Московии или Тартарии, и видим Новгород на Волхове не раньше 1570г. Нет, он есть и на более старых картах, только отмечен на них как местность, или деревня.

[показать]
Фрагмент карты Ортелиуса 1570г.

Вполне узнаваемые ныне места, не так ли? Nouogrod на своём месте, Pskoue, Iuangrot, Lodoga. Трудно идентифицировать Lama, зато прекрасно указан Санкт-Петербург в устье Невы. Он обозначен на этой карте как Orescack. Как же так? Мы ведь знаем, что Орешек на другом конце Невы, прямо у истока, на острове в Ладожском озере! Кстати, тут уместно отметить, что на карте написано правильно: ЛОдога, потому, что слово образовано от "ЛОДЬ - ЛОДЬЯ - ЛОДКА", частица "ГА" в русском языке означала "движение", т.е. она была указанием на то, что предмет, после которого стоит частица "ГА" - движется (ноГА, бродяГА, варяГА). "Лодога", таким образом, переводится на современный русский, как место, где ходят корабли. Теперь вопрос:
Если историки признают, что Ладога - древний русский порт, причём морской порт ("port" означает ворота), через который Русь была связана с Балтикой и всей северной Европой, то что тогда прорубал Пётр первый? И как он мог учить русских мореходству вообще, если без мореходства представить Русь просто невозможно. Это такой же нонсенс, как если бы оленеводы для передвижения использовали вместо нарт велосипеды. Дорог ведь не было. Единственными магистралями, связывающими разные части страны и мира были реки и моря, так как же русские могли не уметь строить корабли до Петра? Тут историки допустили серьёзнейший "косяк", и почему им это вопрос не задавали на официальном уровне ещё 100-200 лет назад, не понятно.

Сегодня
Первый день Новой Империи
Наследницы Первого и Второго Рима - Государь взошел на Престол

Особо отмечу, что все фото - с официального сайта Кремля - это очень показательно. Как и Черно-Золотые знамена Ромейской Империи, которые до 19 века и у нас были основными. Думаю, и в Кремле произошедшему придают всю полноту понимания важности и серьезности момента. Да, в 2005 году глава России все еще был князем - одним из. А сегодня и сама Россия, и ее Государь - именно держава и ее самодержец. Так вижу. И еще - история Ромеев и России знает много разных периодов. Аристократия и дворянство - это лишь этапы. Были и другие периоды. Сегодня у нас нет и не может быть сословной системы и нечего всякого рода деятелям грезить о прошлом. Сегодня время народной монархии. Крестьянского во всех смыслах государя. Ибо Путин потомок крестьянского рода, как и большинство из нас. Что дальше будет - увидим. Но сегодня мы уже видим - Держава возрождается. Через боль и страдания, через победы и свершения. Ибо за великое и плата великая.

[показать]

[показать]

Посвящается памяти Майи Плисецкой

«Пока она говорила, я осторожно разматывал тряпки. Под ними на ноге был слой какой-то мази и… Мне пришлось сдержать себя, не показать удивление и отчаяние…»

Читать далее

Забавно, мы так часто используем в повседневной речи некоторые обороты, даже не задумываясь об их значении, и истории возникновения. Именно так все относятся и к упоминанию какого-то там сказочного Гороха. А сказочен-ли он на самом деле? Ведь уже не так много осталось скептиков, убежденных в том, что существуют мифы и легенды, не имеющие под собой реальную почву. На самом деле в каждой сказке есть доля сказки, и у Царя Гороха непременно должен был существовать прообраз, существовавший в реальности. Первое, что можно утверждать наверняка, так это то, что если он и исторический персонаж, то существовал так давно, что памяти о нём не сохранилось. С этим трудно спорить, однако давайте наберёмся смелости, и рискнём предположить, что следы Гороха в истории всё-таки остались. Где, чаще всего закрепляются следы реальных событий и персонажей? В гидронимах, и топонимах. Это не вызывает споров. Попробуем поискать названия связанные с горохом в России. Есть не мало сёл, деревень, озёр и речек, но самая знаменитая, всё - таки гороховая улица в Санкт-Петербурге.

[показать]
Вот эта улица. Она упирается точно в центральное здание Адмиралтейства, шпиль которого - официальная визитная карточка города (фото кликабельны).


Что ещё сразу бросается в глаза? А  не может не обращать на себя внимания чёткая продуманная планировка города. "Всё правильно"! - скажете вы - "Это же молодой город. Его задумывали до начала строительства, и подобных "масонских штучек", в заранее спланированных городах - пруд пруди"!

[показать]
Тут вам и циркуль, тут вам и усечённая пирамида, где глаз - шпиль Адмиралтейства.

[показать]

Возможно. Но не факт. Правда если вы верите в то, что Санкт-Петербург построен Петром Первым, то далее советую не читать.
В этой статье я не преследую цели доказывать тот факт, (а это факт, а не предположение) что Петербургу во много раз больше лет, чем заявляют традиционные историки. Просто, берём за основу именно понимание того, что люди были не дураки, чтоб строить столицу с нуля у чёрта на куличках, в болоте. И объяснения этой глупости строительством "окна в Европу", не выдерживают никакой критики, потому, что даже во времена Петра моряки и купцы ненавидели дорогу,через это так называемый "морской порт". Ни одно морское судно в те времена не могла пробиться ближе Кронштадта, где товары приходилось перегружать на лодочки, чтоб потом развозить по городу. Сроки строительства так же "высосаны из пальца". А ну-ка пусть сейчас строители со своей современной техникой и знаниями построят в такие же сроки хоть что-то подобное!? В общем Петербург был задолго до Петра, и скорее всего он находился под водой. Лишь когда Балтика стала мелеть, отступила на сотню километров, и обнажился древний допотопный город, который потом Екатерина усердно реставрировала, при этом зачем-то приписывая все заслуги даже не себе - любимой, а именно Петру и его свите, которая поголовно состояла в числе аристократии Священной римской империи, а ещё из цивилизованных немцев, голладцев, фрацузов и итальянцев. Нестыковок таких масса, их даже никто не пытается сейчас разумно объяснить. Списывают всё на глупость, чванство и подражание просвещённому западу. Ну да ладно. Это обычно дело -  наделять собственными пороками всех вокруг.
Тот факт, что планировка города столь совершенна, и явился основой, насущной необходимостью создания мифа о юности города. Ни укладывается у современного человека, как можно планировать без архитекторов и геодезистов, да на таком уровне, что обзавидуешься. Невозможно себе представить, что в то время, как города застраивались хаотично, без всякой системы, уже мог существовать город с идеально прямыми проспектами и улицами, канализацией и водопроводом. Сравните хоть с той же Москвой. Это же просто "шанхай". На её кривых изогнутых улочках голову сломишь, и компас не поможет, чтоб не потеряться. То-же и с Киевом, Новгородом, Псковом, Ярославлем, да с любым древним городом. Строительство было хаотичным, спонтанным, кто во что горазд. И тут вдруг такое... Не объяснить это несоответствие

Многие наверно задавались вопросом, как были построены пирамиды. Впечатляет как вес (от 2,5 до 15 т), так и количество блоков (например, в пирамиде Хеопса - два с половиной миллионов). И все это вручную.

   [показать]

В физике, почти параллельно с историей пирамид, проходится закон рычага. Якобы Архимед даже вскрикнул – «дайте мне точку опоры, и я переверну Землю!».

Ну раз чувак Землю готов поднять, то что там небольшие блоки. Считается, что египтяне строили хитрые приспособления с рычагами и блоками.

Позже появились гипотезы, что блоки были сделаны из состава, напоминающие бетон. Строилась опалубка и вперед. Тут вспоминается Шурик и его добросовестный напарник, мешающие раствор. Все, кто хотя бы раз это делал, знают, как это тяжело. И это в сравнительно небольшом корытце. Размешать раствор в лохани метровой глубины не представляется возможным. Если же понемногу наслаивать раствор на камни, то они неминуемо должны слипнуться. 

Кроме того, в Египте полно каменоломен, и сохранились  следы вырубки этих самых плит. Зато производители геополимерного бетона неплохо заработали. Лучше рекламы не придумаешь!

Но есть не менее удивительные сооружения. Саксайуаман -  цитадель в г. Куско (Перу).

[показать]

Здесь каменные блоки весят от 50 до 200 тонн. Удивляет и форма блоков. Строители совершенно беззаботно ставили камни самой разной формы и точно обтачивали новые. Будто у них была лазерная пила. Сами блоки так точно подогнаны, что между ними не просунуть и иголку. Такая кладка называется полигональной и часто встречается в древних сооружениях.

Когда испанские завоеватели спросили индейцев, как они построили эти сооружения, те лишь засмеялись и сказали, что их строили не они, а боги. Они их не могут построить.  

В XVI веке Гарсиласо де ла Вега в "Истории государства инков" описал Саксайуаман следующим образом:

        "Его пропорции невозможно представить, пока вы его не увидели; увиденные вблизи и внимательно изученные, они производят такое невероятное впечатление, что вы начинаете думать, не связано ли его сооружение с неким колдовством. Уж не создание ли это не людей, а демонов? Он построен из таких огромных камней и в таком количестве, что сразу возникает масса вопросов: как индейцы смогли вырубить эти камни, как их транспортировали, как придавали им форму и ставили друг на друга с такой точностью? Ведь у них не было ни железа, ни стали, чтобы врубиться в скалу и обтесывать камни, не было ни телег, ни волов для перевозки. На самом деле в целом мире нет таких телег и таких волов, так велики эти камни и так неровны горные дороги…" Здесь же Гарсиласо сообщает об одном интересном обстоятельстве, как уже в исторические времена король инков попытался сравниться со своими предшественниками, которые построили Саксайуаман. Было решено привезти еще одну глыбу, чтобы усилить существующее укрепление. "Свыше 20000 индейцев тащили эту глыбу по пересеченной местности, вверх и вниз по крутым склонам… В конце концов она вырвалась у них из рук и свалилась с обрыва, задавив более 3000 человек".

 Другой загадочный древний город – Баальбек - древний город в Ливане. Он известен

Автор работы - Танюша 88

Источник статьи >>>

[показать]  [показать]

Дождитесь полной загрузки странички и плеера,
который находится на грампластинке.
В плеере 10 музыкальных патефонных записей.


[показать]

Серия сообщений "Мои коллажи-5":

Часть 1 - Сынок - поёт Е. Гудкова
Часть 2 - Песня о родном крае - Ольга Воронец
...
Часть 8 - "Доктор Ватсон"
Часть 9 - Две музыкальные флеш - открытки...))
Часть 10 - Под Звуки Патефона
Часть 11 - Качается вагон - В. Добрынин

[700x408]

Георге Замфир и Андре Рьё.

Эта мелодия вызывает бурю эмоций: у кого-то раскаяние, у кого-то сладостные воспоминания, у кого-то ностальгию. Она легко проникает в души и сердца людей и уже остаётся там навсегда. Речь о произведении «Одинокий пастух» германского композитора Джеймса Ласта, который выпустил за свою творческую курьеру 49 успешных альбомов, 18 из которых были платиновыми.

Мелодия «Одинокий пастух», прозвучав впервые в 1960-х, прославила композитора Джеймса Ласта на весь мир. На видео эту популярную музыку исполняют дирижер и музыкант из Голландии Андре Рьё и румынский музыкант, который прекрасно владеет пан-флейтой, Георг Замфир. Потрясающее исполнение.

http://www.kulturologia.ru/blogs/200516/29619/?print=1