Между прочим для СССР Куба была крупнейшим экспортным рынком нашей автотехники. Там и по сей день можно встретить 21-е Волги, ВАЗовскую классику и т.д.
Не кажется ли вам, что Виталик расслабился после того как его предпочли Хайдфельду. Да я понимаю сидеть у монитора просиживая штаны легко говорить но ведь результаты говорят сами за себя и если все будет в том же духе то Виталика попросят из Рено. На фоне Сенны Петров мог бы выглядеть и получше, руководство команды уже намекнуло, что контракт предпологает и досрочное расторжение, это наверняка сделано только для того, чтобы подстегнуть Петрова но все же. А ведь у мужика определенно есть потенциал, вспоминая фантастическое начало сезона мне кажется, что его подменили и за рулем сидит уже не "Выборгская Ракета". Но мы продолжаем верить в него и ждать гимна России в конце гонки.
[700x466]
Победы преследуют Себа. Если честно это уже начинает надоедать, мне гораздо интереснее кто приедет вторым нежели первым. Отдельно хочу отметить Баттона который проявляет настоящий профессионализм и в каждой гонке выкладывается на все сто. Из любой ситуации он умеет выжать максимум, это особенно заметно под конец гонки когда уже многие устают и начинают терять темп в отличие от Дженсона.
[700x466]
Поворот «Штопор» является одним из самых известных поворотов на гоночных трассах в мире, сравним по популярности с Eau Rouge в Бельгии и Grand Hotel в Монако. Отличается крайней сложностью, поскольку самого поворота в момент торможения не видно. Что поворот из себя представляет: разгонная прямая в гору перед поворотом резко уходит налево и вниз, после чего практически сразу идёт правый поворот.(wiki)
Поворот «Corkscrew» («Штопор»). Запомнился мне по игре Forza, я никак не мог найти здесь оптимальную траекторию из за "слепого" входа в поворот и каждый раз цеплял колесами гравий, что соответственно приводило к потере времени на круге. Можно сказать, что это Eau Rouge наоборот.
[700x476]
Shelby Daytona Cobra Coupe созданная Кэролом Шелби в 1963г. и выигравшая первую же гонку Daytona Continental. В 1965г. после побед в Дайтоне, Монце, Спа, Нюрбургринге и Ле Мане чемпионом мира в классе FIA GT стал Bob Bondurant на Shelby Daytona.
Алая красавица, явно не из европы то бишь из Америки, судя по дизайну родом примерно из 50-ых.
1956 Novi Race Car
Это копия № 29 Нови, который мчался на Indianapolis 500 в 1956 году.
http://www.cardesign.ru/forum/diskussii/obschenie/1352/page140/
Первый серийный порш выпускавшийся с 1948-го по 1963-й года. Этот из частной коллекции, хозяин не справился с управлением на шоу олдтаймеров. Зачем так гонять на технике которой уже больше полувека.
