Когда-то конопля не считалась наркотиком.
Итальянский художник Гвидо Даниэле (Guido Daniele) родился в небольшом городке на юге Италии. После обучения рисованию в Италии и Индии в течение десяти лет, Гвидо начал работать иллюстратором и к тому времени уже участвовал в нескольких выставках, а также организовал персональные выставки.
Известный художник боди-арта, он также создает театральные и телевизионные декорации, пишет фрески, иллюстрирует книги. В Интернете широко известны его забавные "расписные" руки. К сожалению, такое искусство живет всего несколько часов. Сам мастер говорит, что на каждый рисунок у него уходит по три-четыре часа. Орел вот только отнял у него целых десять часов, когда он рисовал его впервые. Одни животные лучше ложатся на женскую руку, для других нужна мужская.
Внимание, всё видео из "вконтакте", поэтому его ещё можно добавить на ваши странички "вконтакте".
Для просмотра в лучшем качестве нажмите в нижнем правом углу на цифру "360" в квадрате и поменяйте её на "480".
Потом нажмите "воспроизводство" и через несколько секунд "паузу" и подождите, пока полоска внизу загрузится до конца, а потом можно уже включить снова "воспроизводство".
Приятного просмотра.
1. Кащей Бессмертный (1944)
[688x528]
(попадаются не советские кадры, но тоже интересно)
Всесоюзный парад физкультурников на Красной площади, 1937 год
[показать]
Женщина показывает кукиш немецким военнопленным, 1944 год
[показать]
Помните статью в нашем Сообществе о героях, расстрелянных фашистами в Заполярье?
Об этой истории недавно было рассказано в новостях.
Арбат, старинная улица с долгой историей, получила вторую жизнь в середине 80-х, когда ее полностью реконструировали и сделали пешеходной. Разработка и реализация проекта заняли несколько лет, и вот наконец в 1986 году Арбат предстал в новом обличье: вместо асфальта брусчатое покрытие, посредине улицы вазоны с цветами и рядом скамеечки для отдыха, фонари в стиле ретро… Московские остроумцы тут же выдали: «Арбат офонарел».
В то же время, когда старинная улица получил новый статус пешеходной, в стране забурлила Перестройки. И Арбат стал центром новой демократической культуры: прямо тут под открытым небом проходили концерты, выступали уличные актеры, поэты читали стихи, художники выставляли свои картины и рисовали портреты прохожих, самодеятельные певцы и профессиональные музыканты выстраивались в нескольких метрах друг от друга. Многие популярные ныне артисты вышли в звезды, начав с первых выступлений на Арбате.
А с конца 80-х годов, когда началось время «дикого капитализма», Арбат стал улицей новой, доселе неизвестной в стране категории – бизнесменов. А с ними появились новые профессии: брокер, маклер, трейдер, рейдер, дилер, киллер… Тут продавалось все, что привозилось из-за границы и производилось в стране…
Патрик Мэрфи (Patrick Murphy) был частым гостем сначала в СССР, затем в России. Представляем вашему вниманию его фото из Москвы, Ленинграда и Киева, сделанные в 1983 и 84-м годах.
Санкт-Петербург
Невский проспект: перспектива улицы, завершающаяся зданием Адмиралтейства
раскрашенный стеклянный диапозитив
1931 год
Фото: Бренсон ДеКу
Место хранения: Калифорнийский университет в Санта-Круз, США
ЗАО «Совхоз им. Ленина» находится сразу за МКАД по Каширскому шоссе.
Создан совхоз в 1928 году, до этого с 1918 года он носил название «коммуна Орешковская» соответственно в этом году празднует 95-летний юбилей.
Основная продукция совхоза это земляника. В этом году её было собрано 1000 тонн.
Помимо этого выращивается картофель с производительностью 430 ц. с гектара, овощи, яблоки. Есть у совхоза и крупный рогатый скот с надоем 8100 литров молока на корову в год.
Чистая прибыль совхоза за 2012 год составила 250 миллионов рублей. По решению акционеров дивиденды они ежегодно не выплачивают, а всю прибыль направляют на повышение заработной платы работников и социальную сферу.
Каковы результаты такой политики?
Для работников совхоза 50% стоимости жилья оплачивает предприятие, оставшуюся половину работник выплачивает в течение 15 лет, естественно без процентов и переплат.
Для молодых врачей и учителей совхоз готов предоставить беспроцентную ссуду на 15 лет для покупки квартиры в этих домах. Дома построены совхозом и цена для молодых специалистов устанавливается минимальная.
Остальные квартиры реализуются по рыночной стоимости.
В 1814 году английский инженер Марк Брюнель, наблюдая за морским молюском-древоточцем, пробурившим своей раковиной отверстия в обломках затонувших кораблей, изобрел щит для проходки тоннелей. Его открытие стало одним из самых значимых в истории мирового метростроения. В конце XIX-начале ХХ века подземки появились в крупных мировых столицах.
Проект метро начали обсуждать в России примерно лет за сорок до начала прокладки первой линии. Москва начала XX века с населением в 1 200 000 и быстро растущей фабрично-заводской промышленностью остро нуждалась по выражению директора Департамента железнодорожных дел в “коренном преобразовании существующих способов продвижения”. Многотысячная армия извозчиков, конка и даже пущенный в 1903 году трамвай не решили транспортной проблемы. Линии долгое время проходили далеко от вокзалов, трамвайные вагоны двигались медленно. На узких улицах центра их скорость не превышала скорости конки, а огромное грузовое движение — скопление ломовых подвод зачастую задерживало не только экипажи и пешеходов, но останавливало и трамваи.
Первое в мире метро в Лондоне (1862 год). Вагоны были открытые. Протяженность первой линии метро составляло 3,5 км.
В то время в Лондоне уже были подземные поезда, но они работали на паровозах, что было очень неудобно, так как от таких поездов было много грязи и копоти, да и еще много других проблем. Российских инженеров такое метро особенно не прельщало Но как только появилась электрическая тяга, мысль о создании российского метрополитена взбудоражила умы передовых людей.
Метро как вид транспорта было придумано еще одним англичанином — Чарльзом Пирсоном, который в 1846 году представил свой проект Королевской комиссии по делам столичных железных дорог. Через 17 лет — 10 января 1863 года в 6 часов утра, произошло главное событие в истории метро — пуск первого 3,6- километрового участка подземной железной дороги. Поездки в метро конца 19 века нельзя было назвать комфортабельными, так как тоннели были заполнены паровозным дымом и копотью. Но их целесообразность была несомненной.
Фото 1941 года. Страшный, тяжелый год...
Режиссер: Ирина Венжер
Жанр: Документальный фильм, Великая Отечественная Война
Продолжительность: 00:09:45
Год: 1944
[показать]
[530x440]
П А М Я Т Н И К И Б О Р Ц А М Р Е В О Л Ю Ц И И
Памятник установления Советской власти в Анапе, Краснодарский край, Россия
Серия сообщений "Художники":