Компания представила две модели ZiiO под управлением Android 2.1, оснащенные резистив-ными сенсорными экранами, 8 или 16 ГБ памяти, расширяемой с помощью карт microSD, беспроводными модулями Bluetooth 2.1 EDR и Wi-Fi 802.11b/g, веб-камерой на фронтальной панели.
ZiiO 10 имеет 10-дюй-мовый экран с разрешением 1024x600. Габариты планшета составляют 262x173x13,7 мм, масса - 650 г. ZiiO 7 отличается 7-дюймовым дисплеем WVGA (800x480), соответственно, она компактнее (207,4x133x13,7 мм) и на 150 г легче.
В основе обоих устройств - SoC-система третьего поколения ZMS-08, построенная на базе ядра ARM Сог-tex-A8 с частотой 1 ГГц, дополненного фирменным протоколом обработки медиаданных.
Поддерживаются технологии улучшения звучания X-Fi Crystalizer и X-Fi Expand. Устройства совместимы с обширным набором форматов аудио и видео.
В продажу планшеты поступят в декабре. 8- и 16-гига-байтовая модель ZiiО 10 обойдется в €290 и €320 соответственно, a ZiiO 7 в аналогичных конфигурациях на €60 дешевле.
[показать]

Microsoft Partner Network, которую корпорация готовила около двух лет, официально вступила в силу 1 ноября. Для партнеров она предусматривает подготовку, ресурсы и поддержку, необходимые, чтобы успешно конкурировать на рынке, а клиентам позволит легче находить исполнителей для своих проектов.
Особенности изменений состоят в переходе к четырем возможным статусам - Участник, Подписчик, Партнер с компетенцией уровней Silver или Gold. Такая дифференциация позволяет партнерам выбрать степень вовлеченности, наилучшим образом отвечающую сфере их интересов. Кроме того, они смогут подтверждать компетенции Silver или Gold в 29 технологических направлениях.
В рамках программы организации также получают возможность строить отношения с коллегами и экспертами в Microsoft с помощью сообщества MPN. В дополнение к этому у клиентов в Украине появилась возможность находить партнеров на портале Microsoft Pin-Point, где существует локализованная версия.

На сегодняшний день стало выгодно привозить различную продукцию из Китая. Во-первых это очень дёшево и во-вторых это качественнее, чем купить здесь в три, а может даже и в четыре раза дороже. Большинство занимаются перепродажей товаров, ведь это очень выгодно. Если подойти к этому делу с умом, то можно сделать отличное состояние и жить не беспокоясь о будущем. Нельзя сразу же ехать за товаром в Китай, с начало нужно всё хорошенько обдумать. Нужно составить план, в который будет входить закупка товара, транспорт, склад и другие мелочи, которые нужно досконально изучить.
С этим вам поможет логистическая компания хон-юнг. Компания в этой сфере деятельности уже около десяти лет, сотрудники имеют колоссальную практику по перевозке грузов из Китая. Обращаясь к ним, вы сэкономите время и деньги. Так же они они ответят на все ваши вопросы, заходите на сайт hongyung.ru и начинайте строить свой собственный бизнес.

Прогресс — развитие любых направлений деятельности от низшего к высшему, стремление достичь лучшего. Прогресс никогда не стоит на месте, появляются новые технологии, изобретения, усовершенствуется качество товара на рынках и магазинах, в общем наблюдается заметный рост развития экономики. А это значит, что вместе с развитием экономики обостряется ситуация на рынке. Каждый человек хочет приобрести товар, который соответствует стандарту качества. Но у нас не все товары фирм и компаний проходят контроль, сертификат качества своей продукции. Подумайте сами, захочет ли кто-нибудь купить некачественную продукцию? Конечно же нет, лучше отдать на 10% дороже и приобрести хороший продукт, как говорится на "века", чем тратить своё время и деньги на некачественный продукт.
Сертификация своей фирмы или компании однозначно помогает соответствовать стандарту и это значит, что у вас будет конкурентное преимущество перед другими организациями. Развитие компании первым делом будет зависеть от качества, а с этим вам помогут Центр Сертификации Продукции «Эталон-групп». Благодаря деятельности этого Центра, вы решите все свои вопросы в кратчайшие сроки и без лишней волокиты. Получите все необходимые сертификаты и надёжных партнёров, увеличите обороты своей компании, сократите расходы и всё это гарантировано, ведь в Центре Сертификации Продукции работают только опытные сотрудники, "закалённые" многолетней практикой.
Обращайтесь и предоставляйте только качественную продукцию в наши дома.

Если бы у вас и была машина времени, вы могли бы увидеть своими глазами, как жили римляне почти две тысячи лет назад, что творилось на улицах города и в домах его обитателей. В фильмах и спектаклях о Древнем Риме мы привыкли видеть светлые просторные дома с колоннами, внутренними садиками и фонтанами. В реальности же все было иначе.
Древний Рим был похож на современные мегаполисы, утверждает Альберто Анджела, палеонтолог, археолог и телеведущий. Его книга — почти киносценарий, но все описанные бытовые сценки основаны на исторических фактах и археологических исследованиях. Во II веке Рим находился в зените славы. Количество его жителей составляло почти два миллиона человек, их мир был полон красок: интерьеры домов, памятники и даже одежда — все переливалось яркими цветами. Горожане строили высотные дома, коллекционировали произведения древнего искусства. И уже тогда город был огромным генетическим «перекрестком», где соединялись и смешивались народы различного происхождения.

Известнейший праздник, который отмечает всё СНГ - Новый год. В Новый год происходят разные волшебства, Дед Мороз со Снегурочкой ходят в гости и дарят каждому подарки, праздничное настроение присутствует в каждой семье , сбываются сокровенные мечты и забываются обиды. Этот праздник празднуют как дети, так и взрослые. Пусть не каждый верит в Дед Мороза, но каждый ждёт в Новом году, что самые сокровенные желания сбудутся! Дети резвится, играют в снежки, взрывают питарды и хлопушки, и верят в волшебство. Главная радость детям - не спать всю ночь. Можно кричать, петь песни, веселиться и никто ничего не скажет, так как этот праздник, который отмечается в ночь с 31 декабря на 1 января. Перед праздником нужно хорошо выспаться и набраться сил. Ведь не каждый взрослый человек может выдержать сидеть всю ночь за столом. А о детях и говорить нечего, в 2-а часа ночи уже захотят в кровать.
Но чтобы праздновать этот весёлый праздник нужно приготовиться к нему. На Новый год наряжают ёлки, украшают комнаты различными красивыми и яркими фонариками, приготавливают праздничные блюда. А вы сделали новогоднее оформление? Если нет, то уже побеспокойтесь над этим. Ведь Новый год не за горами. Тем более в канун Нового года цены очень сильно подымаются. Не забывайте, что скоро Новый год. Как говорится в пословице, "готовьте сани с лета".

ФИЛИАЛ канадской компании Magna International в промзоне Грабцево под Калугой появился еще в декабре 2008 года. Тогда производство комплектующих для завода Volkswagen организовали на временной площадке. Строительство собственного завода площадью 15 тысяч м2 с линиями литья под давлением, окраски и сборки завершилось нынешней весной. Тогда же началась отладка производства, а официальное открытие состоялось 28 октября.

Завод стоит бок о бок с предприятием концерна Volkswagen, а в радиусе 50 километров от него — заводы PSA-Mitsubishi и Volvo Trucks. Со шведами пока ведутся переговоры, а на VW уже поставляют бамперы и модули передка, в которые входят вентиляторы, радиаторы и конденсоры для автомобилей Skoda Octavia. Fabia, седана Volkswagen Polo, а вскоре подобные узлы появятся и для кроссовера Volkswagen Tiguan. Работа с Mitsubishi-PSA начнется в 2012 году, когда здесь будет запущен полный цикл производства. Еще один клиент — завод Автофрамос. на который в конце 2011 года из Грабцева пойдут бамперы для кроссовера Duster. Производственная мощность завода — 200 тысяч комплектов деталей в год. штат сотрудников — 200 человек.

Сейчас у Магны в России пять предприятий, которые поставляют детали практически всем российским автозаводам. Общий объем инвестиций канадской компании в развитие российских производств — 250 млн евро. А всего Magna International владеет почти 250 предприятиями в 25 странах мира.
Медицинская справка о состоянии здоровья водителей превращается из простой бумажки с фотографией и печатью в «полиграфическую продукцию со степенью защиты уровня В». то есть по важности ее приравняли к проездным билетам на общественный транспорт. Но не только это изменил приказ Минздравсоцразвития. опубликованный 27 октября. — процедура получения справки стала сложнее, а сам документ должен действительно отображать со стояние здоровья водителя.

Не секрет, что подавляющее большинство справок сейчас — фикция. В частных медкомиссиях врачебная проверка формальна — хорошо, если оценят зрение или померяют пульс, но зачастую вместо последовательного обхода окулиста, невролога. хирурга и отоларинголога достаточно посидеть немного у терапевта, который напишет выводы за всех.

Теперь это станет невозможно. В новой справке свою подпись с расшифровкой должен ставить каждый врач, обязательными станут сведения из наркологического и психоневрологического диспансеров, номер выданной справки вносится в учетный журнал, а сведения о ней в течение недели отправляются в отделения ГИБДД. Кроме этого, ведомства договорились создать общую базу данных с информацией о людях с алкогольной и наркотической зависимостью.

Напомним, что с 1 ноября этого года медсправка при прохождении государственного техосмотра больше не нужна. Предъявлять ее придется только при получении, замене или восстановлении водительского удостоверения.

Оказывается, подписанный 23 июля Президентом России законопроект об отмене порогового уровня содержания алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе мы назвали "полным нулём" поспешно. Действительно полный ноль наступил 31 октября, когда из приказа Минздравсоцразвития о проведении медосвидетельствования на состояние опьянения был убран пункт о проверке клинических признаков опьянения и допустимости содержания в литре выдыхаемого воздуха 0.15 мг этилового спирта.

Теперь поведение водителей, состояние сознания, устойчивость в позе Ромберга и связность речи врачей больше не интересуют. Все, что делают медики, — это дублируют работу инспекторов. проводя две "продувки" алкометрами с интервалом в 20 минут. Если прибор покажет больше нуля, то водителя признают пьяным. Причем учет погрешности алкотестера в приказе ведомства не оговорен. Формально наркологов не интересуют и справки о состоянии здоровья: например, больным диабетом с повышенным алкогольным фоном со справками придется идти уже в суд. Подобного нет ни в одной стране мира!

К чему тогда сертифицировать медорганизации. обучать процедуре освидетельствования врачей и фельдшеров? Ставится под сомнение сама необходимость медосвидетельствования. Можно уповать лишь на более точные приборы наркологов. Напомним, что направить водителя на медосвидетельствование инспектор ДПС может при наличии одного из пяти признаков опьянения: запаха алкоголя изо рта. неустойчивости позы, нарушения речи, резкого изменения окраски кожных покровов лица и поведения, не соответствующего обстановке. Последний пункт де-факто позволяет проверить любого водителя.

При подозрении на наркотическое опьянение все будет по-прежнему — врачи продолжат делать химико-токсикологические исследования биологических жидкостей.
Сейчас в Верховном суде приняты к рассмотрению жалобы на эти поправки: посмотрим, что решит пленум.

Всем когда-нибудь приходилось или же приходится думать о подарках. "Что подарить моему любимому (-ой) на День Рождение, годовщину или просто сделать приятное?" - задаёте себе этот постоянный вопрос на кануне какого-то праздника. Очень хорошо, если вы знаете, что больше всего хочет ваш любимый человек, но если же всё наоборот?

Можно поехать куда-нибудь, например на материковый ледник Чили - это самый большой монолитный массив льда после ледников Северного, Южного полюса и Гренландии. Ледник Грей в национальном парке Торрес-дель-Пайне мерцает в ночном свете всеми цветами радуги, горный хребет Анд между Чили и Аргентиной напоминает Скалистые горы в Канаде, слева от них расположены холмы, поросшие травой и кустарником, похожие на Северо-Шотландское нагорье. Этот ландшафт — декорация к грандиозной опере.

Об этом можно только мечтать, ведь такой подарок стоит очень больших денег и не каждому будет по карману. Интернет - это "голова", с помощью которого можно выбрать обалденный и "по карману" подарок. Существует сайт - www.gojoy.ru. (не реклама), экстремальные идеи ждут вас на этом сайте. Без проблем и лишней волокиты вы выбирите то, что нужно именно вашему любимому "виновнику" торжества.

Я бы выбрал рыбалку, так как люблю отдых на природе :)

Миллионы лет назад над суровыми скалами бились волны древнего океана. В горах Сьерра-Багуалес на границе Чили и Аргентины человека пробирает дрожь от холодного ветра — и от красоты этой грандиозной пустоши виной часах езды от Пуэрто-Наталес, граница с Аргентиной проходит по рассеченному ущельями горному хребту. Ни одного дома, ни дерева, ни тропинки. Лишь степные равнины, камни и ущелья, странными силуэтами возвышающиеся над землей. Вдруг откуда ни возьмись появляется гуанако (lama guanicoe). Это верблюд южных Анд, предок одомашненных лам. Он испускает предостерегающий крик, напоминающий крик осла или лошадиное ржание. С вершин открывается вид не только на снег, лед, озера, но и на реки и равнины, поросшие травой. Сменяют друг друга участки земли серого, зеленого, красного и коричневого цветов. За каждым цветом — геологическая история длиной в миллионы лет. Сьерра-Багуалес — это не только сокровищница природы, но и учебник по истории планеты Земля. Не правда ли красота?
Но иногда хочется где-нибудь отдохнуть. Отдых в анапе высокий берег - отличное место провести время, не походить по пустому морскому дну, а ощутить как красоту этого края, так и отдохнуть на берегу моря под ласкающими солнечными лучами.
Эти два места будут на любителя. Лично я бы выбрал и то и другое :))

Чтобы откупоривание шампанского не несло угрозу окружающим, напиток надо охладить до + 5...7 градусов. Тогда давление будет на треть ниже, чем при комнатной температуре. Если вы доведете бутылку до оптимальной температуры, то не потеряете ни капли напитка при открывании и сможете дольше наслаждаться им, поскольку при низкой температуре оно медленнее выдыхается.
Перед тем как открывать бутылку, оберните ее салфеткой или полотенцем, чтобы она не скользила в руках, наклоните под углом в 45 градусов. Открывая, нужно вращать не пробку, а бутылку.
Рассказываю я вам об этом сейчас, так как до Нового года осталось совсем немножко. Дед мороз зима, шампанское, ёлка, снегурка, снег, снежки, хлопушки и т.п. - всё это ассоциируется с Новым годом. А где праздник там и шампанское, но теперь то вы знаете как правильно открывать этот шипучий напиток. Надеюсь запомните мою статью и на празднике не будет сбитой люстры или же обрызганных гостей.

К изменению режима сна и бодрствования призывает человечество британский эксперт доктор Нерина Рамлакхан. Она утверждает, что нормой для людей является не полноценный восьмичасовой ночной сон, а краткие, но регулярные минуты отдыха в течение суток. Таковы были природные ритмы наших предков, и оттого они не мучились бессонницей, а, следовательно, и вытекающими из нее недугами и проблемами. Дабы приблизиться к идеалу, доктор рекомендует делать перерыв в работе каждые 90 минут, чтобы помечтать, походить, а лучше — вздремнуть.
Буду придерживаться этого совета :))

Не только человека из обезьяны сделал труд. Обыкновенного мужчину он превращает в великолепного любовника. По данным американских психологов, мужчины, стремящиеся быть лучшими на работе, переносят это качество и на интимную жизнь. Опрошенные женщины (несколько тысяч) отмечают, что мужчины-трудоголики активны И внимательны в постели и умеют доводить своих партнерш до пика сексуального удовольствия лучше остальных. Психологи объясняют эту тенденцию комплексом идеалиста и перфекциониста, который присущ таким Представителям сильного пола.
Интересно, так ли это? Никогда не замечал в себе такое :) Теперь буду внимательней :)

Правильно всегда сначала красить столярные изделия и только потом их монтировать. Но при этом самая, пожалуй, большая проблема связана с местом для размещения бесчисленных деталей, пока они сохнут.
Обычно приходиться дожидаться хорошей погоды, а затем укладывать детали на разные козлы, стремянки, ящики или сооружать специальный стенд для просушки. Но на открытом воздухе всегда есть вероятность того, что к высыхающей поверхности прилипнут комары и мухи. Качество работы при этом явно не повышается. А как быть, если на улице идёт дождь или выпал снег?
Решение есть очень простое — соорудить приспособление для сушки в помещении. Достаточно прибить к доскам (например, длиной 120 см и сечением 25x75 мм) по два бруска сечением 50x100 мм. За полчаса можно сколотить два десятка таких изделий.
Затем надо расстелить на полу полиэтиленовую плёнку и уложить на неё две изготовленные подставки на расстоянии 1,5 м друга от друга. Поперёк подставок можно уложить две дюжины покрытых лаком или краской плинтусов, поверх них — ещё две подставки и продолжать окраску. В итоге получается штабель из десятка ярусов подставок с уложенными на них деталями.
После такой работы может устать спина, да и вообще труд изнуряет и хочется отдохнуть или поспать. Хороший сон - залог успеха в следующем дне. Используйте ортопедические матрасы Вегас для улучшения своего здоровья. Результатом вашей работы является хороший отдых.

Подготовка детской комнаты или уголка - очень важный момент в жизни малыша и его родителей. Ведь в течение долгого времени это небольшое пространство будет заменять крохе целую вселенную. Именно здесь он откроет, каким мир бывает на цвет, ощупь и вкус. Поэтому на детской территории все должно быть устроено на 5 звезд!
Первое и главное - это безопасность. Проявите бдительность при выборе строительных материалов, мебели и светильников для детской. Строительные материалы должны отвечать современным экологическим стандартам, обивочные ткани и напольные покрытия - быть гипоаллергенными, составные части мебели не должны крошиться и содержать острых углов.
Во вторых, пространство квартиры должны соответствовать быстро меняющимся потребностям малыша. Ведь всего за год ребенок из беспомощного комочка превратится в шаловливого непоседу, и то, что устраивало лежащего, совсем не подойдет бегающему малышу Выбор блочных шкафов и полок, кроватки-трансформера позволит перестраивать мебель в зависимости от возраста ребенка. Такая мебель поможет не только эффективно использовать финансы, но и сделать пространство квартиры комфортным и удобным для всех членов семьи.
Третье - это благоприятный климат. Для здоровья и правильного развития малышу очень нужны свежий воздух, тепло и свет. Поэтому для детской очень желательно наличие обогревателя и увлажнителя воздуха с функцией ионизации. Кондиционер для детской не подходит лучше обойтись регулярным проветриванием комнаты. Кроме того, важно, чтобы детская достаточно освещалась естественным солнечным светом, а в темное время суток для глазок ребенка лучше всего мягкий, рассеянный, отраженный от потолка свет.
Четвертое - натуральность и естественность. Малыши крайне чувствительны тактильно. Поэтому все, что касается их тела, должно быть предельно деликатным: одежда с наружными, мягкими швами, нежные ткани, мягкие, как хлопок подгузники , гипоаллергенные кремы и масла, а также советую посмотреть каталог детских товаров. Но деликатный уход не будет полным без родительского тепла. Мамина нежность и ласковые прикосновения дарят малышу чувство защищенности. Дети, которых часто обнимает и гладит мама, более спокойны и уверены в себе. В маминых объятиях все неприятности проходят быстрее.

ЭЛЕКТРОХЭТЧБЕК Audi А1 e-tron — будущее... Ну, если не всей Германии, то Мюнхена уж точно! Экспериментальный электромобиль на базе Audi A1 примет участие в программе «Образцовый регион электромобильности — Мюнхен» в рамках проекта Министерства транспорта Германии, осуществляемого в восьми немецких регионах с середины 2011 года.
Бюджет проекта — 130 миллионов евро. из них около десяти миллионов придется на мюнхенскую программу. Цель, по словам министра транспорта Петера Рамзауэра, — сделать Германию ведущим рынком электромобилей, выпустив на дороги не менее миллиона таких машин к 2020 году.
Вместе с Audi решать поставленную задачу будут энергетическая компания E.ON, оператор поездов U-Bahn и трамваев Мюнхена Stadtwerke Mijnchen (SWM) и Технический университет Мюнхена (TUM). Ингольштадтская фирма предоставит для испытаний 20 электромобилей A1 e-tron. E.ON и SWM построят 200 зарядных станций, a TUM обеспечит взаимосвязь между партнерами и обработку данных. По мере сбора информации (кто. как и когда пользовался велосипедом, обычным автомобилем, электромобилем, автобусом. трамваем или поездом) модель использования электротранспорта будет оптимизироваться.
Результаты "Электромобильности" повлияют и на то, в каком виде предстанет перед нами серийный Audi A1 e-tron. Напомним, что сейчас это гибрид последо вательного типа. Синхронный электродвигатель (46 кВт, 150 Нм, в пиковом режиме до 75 кВт и 240 Нм) приводит в движение передние колеса. Аккумуляторная батарея из 96 литий-ионных призматических элементов номинальной энергоемкостью 12 кВт-ч, которая расположена в Т-образном "ящике" на месте обычного топливного бака, весит 150 кг. Батарею питает генератор, который приводится... односекционным роторно-поршневым двигателем (РПД) рабочим объемом 254 см-'!
Любопытно, что именно по такой схеме собираются строить свой «городской гибридомобиль» фирма Яровит и Группа ОНЭКСИМ. Но у Audi есть опыт серийного производства роторно-поршневых моторов. ведь именно поглощенная немецкой фирмой в 1969 году компания NSU первой начала выпуск легковушек с двигателем Феликса Ванкеля. Идея резонна: РПД легок, компактен, малошумен и отличается высокой литровой мощностью. А проблем с повышенным расходом топлива и масла поможет избежать работа в составе генераторной установки — моторчик будет эксплуатироваться при почти постоянных 5000 об/мин. Весь блок — двигатель, генератор, управляющая электроника и подрамник — весит всего 70 кг и располагается под полом багажника. Плюс бак на 12 л топлива. В итоге Audi A1 e-tron снаряженной массой всего 1190 кг лишь на 50 кг тяжелее серийной «единички» с дизелем 1.6 TDI.
Генератор вырабатывает 15 кВт электроэнергии. идущей на зарядку батареи, свою лепту вносит также основной электродвигатель в режиме рекуперации, — и если на одних аккумуляторах A1 e-tron может преодолеть только около 50 км, то с помощью двигателя Ванкеля его запас хода может увеличиться впятеро: до 250 км. Причем заявлено, что средний расчетный расход топлива составит всего 1.9 л/100 км. что соответствует выбросам двуокиси углерода на уровне 45 г/км. При этом роторно-электрический гибрид может набирать 100 км/ч за 10.2 с и разгоняться до 130 км/ч. Опять-таки, очень похоже на заявленные характеристики «прохоромобиля»!
Характерно, что в Audi не бросаются громкими заявлениями и оценивают пер спективы осторожно: ответственный за техническое развитие марки Михаэль Дик уверен, что "В обозримом будущем электромобили не смогут полностью вытеснить автомобили с двигателями внутреннего сгорания». Однако главный «электрификатор» компании Франциск ван Меель уверяет. что товарный знак e-tron скоро будет ассоциироваться с автомобилями Audi так же. как quattro и TDI.

С момента громкого дебюта суперкара Nissan GT-R, который, со слов ниссановцев, как минимум трижды побил результат Porsche 911 Turbo на Норд-шляйфе. прошло три года. И вот — обновленный GT-R.
Передний бампер со встроенными ходовыми огнями пропускает больше воздуха для охлаждения тормозов и мотора, а на увеличенном заднем диффузоре примостилась более компактная светодиодная противотуманка. Японцы уверяют, что небольшие изменения аэродинамики обеспечили 10-процентное увеличение прижимной силы при сниженном с 0,27 до 0,26 коэффициенте лобового сопротивления. У двигателя VR38DETT с двумя турбокомпрессорами перепрограммирован блок управления, увеличены сечения впускного и выпускного трактов — и теперь он развивает 530 л.с. (на 45 л.с. больше, чем раньше) при 6400 об/мин и 612 Нм (плюс 24 Нм) в диапазоне 3200— 6000 об/мин (против 3200—5200 об/ мин ранее). Для сравнения: отдача on-позитной «шестерки» того же объема у Porsche 911 Turbo S — 530 л.с. и 700 Нм. Пересмотрена жесткость передних пружин, амортизаторов и стабилизатора. иначе настроена система курсовой устойчивости. Кузов «джи-ти-ара» стал жестче, опоры стоек и щит передка теперь связывает углепластиковая распорка, а сам щит укреплен со стороны салона.
На японском рынке обновленный GT-R представлен сразу в шести версиях: к известным модификациям Pure Edition, Black Edition. Premium Edition и Spec V добавятся люксовое исполнение Egoist и гоночное Club Track. При этом GT-R в варианте Spec V с увеличенным до 632 Нм крутящим моментом так и останется «невыездным», a Egoist будет продаваться в Европе и на Ближнем Востоке.
Любопытно, что если в России по итогам первых девяти месяцев нынешнего года Nissan GT-R оказался вдвое популярнее, чем Porsche 911 Turbo (63 и 31 автомобиля соответственно), то в Америке его продажи падают: с января по сентябрь реализовано 743 «джи-ти-ара» против 1028 машин за тот же период прошлого года. При этом ежемесячно в Америке продается около 600 «девятьсот одиннадцатых»!
В Японии обновленную базовую версию Pure Edition можно будет приобрести уже в ноябре примерно за 107 тысяч долларов, а модификацию Egoist — за 184 тысячи долларов. В Европе и Америке обновленный японский суперкар появится в феврале будущего года, а в России — весной. Сейчас Nissan GT-R стоит у нас от 4 млн 209 тысяч рублей.

Сменив хозяина, компания Saab постепенно встает на ноги и обновляет модельный ряд. В апреле начался выпуск седанов Saab 9-5 второго поколения, а теперь очередь дошла и до среднеразмерного кроссовера Saab 9-4Х. который впервые был засвечен в облике «концепта» 9-4Х BioPower на Детройтском автосалоне в 2008 году.
Saab 9-4Х и уже поступивший в продажу Cadillac SRX второго поколения построены на общей джиэмовской платформе Theta, равно как и парочка Chevrolet Captiva и Opel Antara. Но технически Saab 9-4Х похож именно на SRX. Под капотом поперечно может быть установлена одна из двух бензиновых "Шестерок-» на выбор: атмосферная трехлитровая мощностью 265 л.с. или 300-сильный турбомотор 2.8. Коробка передач — только шестиступенчатый "автомат". Базовая версия, как и у Кадиллака, будет переднеприводной, а за доплату — полный привод XWD с двумя электронноуправляемыми муфтами Haldex: одна передает тягу на заднюю ось. а вторая заведует степенью блоки ровки заднего дифференциала. Заявленный дорожный просвет — 200 мм. По паспорту полноприводный 9-4Х с «атмосферником» набирает сотню за 9.0 с (переднеприводный на полсекунды быстрее), а с турбомотором — за 8,3 с. Максимальная скорость — 210 и 230 км/ч соответственно.
Обликом Сааба занималась джиэмов-ская студия перспективного дизайна в Рюссельсхайме. Серийная машина мало чем отличается от «концепта-: мускули-стая внешность с фирменной решеткой радиатора, стилистически связанными задними фонарями и контрастной «подошвой» бамперов и порогов, то же кокпитное настроение в интерьере и кнопка запуска двигателя, по традиции расположенная между передними креслами. В списке опций есть навигатор со встроенным жестким диском на 10 Г6. трехзонный климат-контроль, телевизоры для задних пассажиров и регулируемый педальный узел. Эхом концептпрародителя отзывается расположенная на передней панели кроссовера кнопка Есо, призванная "душить" двигатель во имя экономичности. А подвесочные режимы Intelligent. Comfort и Sport завязаны на настройки силового агрегата и производительность усилителя руля.
Премьера кроссовера намечена на ноябрьский автосалон в Лос-Анджелесе, но если американцы смогут купить 9-4Х в мае будущего года, то европейцы — не раньше августа. Цены пока не объявлены. но едва ли Saab будет заметно дороже или дешевле Кадиллака SRX. за который российские дилеры просят от 1 млн 800 тысяч до 2 млн 300 тысяч рублей.
Между тем в начале этого года поставки Саабов в Россию были приостановлены. а в августе закончились и дилерские запасы машин. Новые собственники решили первым делом восстановить позиции марки на самых крупных рынках США и Европы и уже после этого вернуть Saab в остальные страны. Сейчас шведы активно ищут дистрибьютора в России и ведут переговоры с несколькими компаниями. но уже понятно, что дилерскую сеть им придется развивать с нуля. Ведь существующие автосалоны находятся «под крылом» российского филиала General Motors, от услуг которого саабовские управляющие отказались.

Семейные консультанты пытаются привить супружеским парам знания о логике любви и добиваются успеха примерно в одном случае из двух. Доказали свою эффективность и многочисленные методы коммуникативных тренингов для супружеских пар. На этих занятиях супруги учатся всегда говорить от первого лица, то есть от себя, обсуждают конкретные ситуации, тренируются слушать партнера и пытаются передать ему, что они поняли из его слов.

Но чем больше времени проходит с момента завершения терапии, тем заметнее снижается ее эффект. Семейное консультирование, как менее интенсивный метод психологической коррекции, дает куда более скромные результаты: лишь 25 процентов клиентов семейных консультантов отмечают повышение степени своей удовлетворенности супружескими отношениями — и то лишь на время.

Неудачи в терапии часто связаны с тем, что ее начинают слишком поздно. Когда супружеские пары обращаются за помощью к специалисту, они зачастую уже настолько озлоблены друг на друга, что не могут отказаться от своего деструктивного стиля общения. Как минимум 90 процентов пар, посещающих семейных консультантов, жалуются на серьезную проблему в общении — полное отсутствие взаимопонимания.

Выход из ситуации осложняет и еще один, более существенный фактор. Счастье - это многогранное явление. И даже «правильное» поведение не гарантирует гармонии в супружеских отношениях. Как бы ни было полезно избегать деструктивного поведения и гнать прочь негативные мысли, одного этого недостаточно. Нужно еще найти какой-то новый, особый ракурс восприятия отношений, а этому не может научить ни один специалист.

Критика и презрительное отношение одинаково неприятны всем людям. Однако невозможно предугадать, что принесет счастье каждому отдельному человеку. Потому-то каждая счастливая семья и счастлива по-своему.

Именно в этой уникальности, по мнению психологов, и заключается достоинство благополучных и долгосрочных любовных отношений.

«Просто поддерживать «нормальные» отношения недостаточно, — считает Арт Эрон. — Чтобы брак приносил удовлетворение, нужно постоянно находить новые возможности для самосовершенствования».

Речь идет о том, что супругам нужно получать новый опыт, дополнять друг друга. На первых порах влюбленные обретают друг в друге то, чего не хватает им самим. Они чувствуют, что близкие отношения обогащают их. Но со временем это чувство притупляется. А искать возможности для личного роста в одиночку, рассматривая супружеские отношения только как надежный «тыл», - сомнительный выход из положения. В таком случае общение с супругом может показаться рутиной по сравнению с прочими прелестями жизни.

«Супругам нужно периодически брать новые барьеры», — объясняет исследователь. Кроется ли в этом секрет долговечной любви? Пока никто не знает наверняка. И на то есть две причины.

Во-первых, с исторической точки зрения пары-долгожители — это совершенно новый феномен. Всего два поколения назад, при тогдашней средней продолжительности жизни, не предполагалось, что супругам предстоит так долго жить вместе.

Во вторых, супружеское долголетие затрудняет научные наблюдения. Просто потому, что такие браки длятся дольше любой научной карьеры.

Воздух в городских помещениях, где мы проводим более 90% своего времени, в несколько раз более грязный, чем на улице. Что делать? Самое лучшее — установить хорошую вентиляцию. Но это не всегда возможно, к тому же это имеет смысл, когда снаружи он действительно чистый.

Тогда остается единственный способ: воздух нужно очищать. Именно очищать, а не менять его содержание, добавляя тот или иной ингредиент. Воздух — не суп, в который можно что-то добавить в зависимости от кулинарных пристрастий. Для него характерно определенное соотношение азота, кислорода, инертных газов, углекислого газа и других компонентов. Также в воздухе должно быть определенное количество положительных и отрицательных ионов, озона.

От чего надо очищать воздух? Самое главное — от мелких частиц, которых так много в городе: от пыли, сажи, пыльцы и прочего. Эти мелкие частицы, помимо того, что сами не очень полезны для наших легких, сорбируют на себе летучие органические загрязнения и пыльцу растений. В осажденном виде, как показывают многочисленные исследования, все эти вещества становятся гораздо более сильными аллергенами.

Второе, от чего надо очищать загрязненный воздух в помещении, — это вредные газовые примеси, которые не входят в его обычный состав: формальдегид, аммиак, хлор, диоксид серы, запахи и многое другое.

Соответственно есть очистители для твердых частиц или для газов. Внутри этих двух групп существуют также свои разновидности. Но есть тонкости, о которых реклама очистителей предпочитает не говорить.