
























































































































.








Дорогие участники сообщества, приветствуем нового модератора сообщества
sveta_konfeta1 . Прошу любить и слушаться. Она здесь для оперативности и для порядка!
Добрый вечер, и отличного четверга, сообщество!
Поговорим о насущном? Десять лет назад я создала это сообщество, не обладая никаким инструментарием, знаниями, и не знала ничего о комьюнити-маркетинге. Три года понадобилось, чтобы сделать сообщество №1 в Живом журнале. Теперь я сооснователь сообщества Compot: все о сообществах и собираю весь огромный опыт управления сообществами, как корпоративными, так и медийными в большой образовательный конвент.
Вы наверняка замечаете, как быстро устаревают маркетинговые инструменты: то, что работало вчера, уже сегодня становится неэффективным.
Всё больше компаний осознают необходимость работы с людьми. Сообщество помогает удержать клиентов, повысить лояльность к бренду, грамотно выстроить стратегию продвижения продукта. Будущее — за комьюнити!
19 февраля 2019 в Москве пройдёт Compot Workshop Day
Это обучающий интенсив по работе с сообществами. Он включает 3 мастер-класса и практический воркшоп с лучшими практиками России в области комьюнити-менеджмента и комьюнити-маркетинга.
Мы будем рады видеть на воркшопе:
Все участники получат удостоверения о повышении квалификации государственного образца о прохождении обучения по курсу: «Управление и взаимодействие с сообществами в бизнесе с использованием модели Community Canvas».
На WORKSHOP DAY вы узнаете:
Никакого «инфобиза» и «вдохновляющих речей», только практики для практики!
По окончанию выдаётся Удостоверение о повышении квалификации установленного образца (Согласно Федеральному закону № 122-ФЗ, обязательным условием подтверждения профессиональной компетенции работников организаций всех форм собственности является требование о наличии Удостоверения о повышении квалификации).
Организаторы: Ассоциация Комьюнити-менеджмента России, Compot, Институт Инновационного Развития.
Промокод для
odin_moy_den — gaan. Он дает скидку в 10% на первое в России повышение квалификации в области работы с сообществами.
Если вы не только блогер, но и создатель своего сообщества, то вам важно быть!





























Здравствуйте. Меня зовут Олег, мне 30 лет. Я живу и работаю в Киеве. Недавно я отправился в Германию на неделю в качестве отпуска, где планировал покататься на лыжах и путешествовать. Я ехал один и всё спланировал сам. Проведя несколько дней в Гармиш-Партенкирхене, я поехал в Нюрнберг, где остановился с помощью каучсерфинга у одного парня-индуса, учившегося и работающего в Германии. На следующее утро, 16 января, в среду, я отправился в город Бамберг, о котором читал в интернете еще давно и который так же давно хотел посетить.



















Меня зовут Пётр Сергеев, и моя работа в том, что уже много лет каждый день я общаюсь со смертельно больными людьми, оперирую их, назначаю лечение, стараюсь продлить им жизнь.
Я хирург-онколог и я обожаю свою работу. Еще во время учебы я считал, что самое сложное – это всегда самое интересное, поэтому выбрал такую специализацию. В 2007 году закончил Первый Мед (тот, что им. Сеченова). Много лет работал в государственных больницах, (РОНЦ им. Блохина и ГВКГ им. Бурденко), дважды стажировался в Тель-Авиве. Теперь я заведую отделением онкологии в частной клинике, ко мне едут пациенты со всей страны и из-за рубежа, но суть моей работы все та же. Я продолжаю оперировать онкологических больных, находить для них лечение, которое максимально продлит им жизнь – из этого и состоят мои дни. Мне моя работа кажется самой интересной. Надеюсь, вам тоже не будет скучно.


Встаю сразу. Сегодня не тот редкий день, когда можно позволить себе "еще пять минуточек".
Когда я взял телефон, чтобы отключить будильник, там уже было сообщение в ватсапп от пациентки. У нее утро начинается на два часа раньше моего – она живет за Уралом.

У этой женщины рак молочной железы IV стадии, давший метастазы в кости таза и позвоночник. И метастазы в костях таза, разрастаясь, стали давить на нервные корешки. Это вызывало боль, которую невозможно убрать никакими таблетками и уколами. По месту жительства ей выписывали обезболивающие, но больше ничем помочь не могли, и женщина решила обратиться к нам.
Месяц назад она приезжала на операцию. Я провел радиочастотную термоабляцию метастазов – под местным обезболиванием к очагу поражения подводится специальная игла, конец которой нагревается до высокой температуры. Метастаз разрушается, боль уходит.
Метод малотравматичен. Место введения иглы определяется предельно точно, с помощью компьютерной томографии – и вся процедура проходит под контролем КТ, поэтому повреждение здоровых тканей исключено. Реабилитация также максимально быстрая. Наша пациентка пробыла в Москве 3 дня, и улетела домой уже без боли. Теперь мы поддерживаем связь по телефону, она докладывает о своем самочувствии. Обезболивание ей за прошедшее время не понадобилось. Для ее стадии рака — это очень серьезный результат.
Собственно, я еще умыться не успел, а уже начал работать. Если пациенты могут звонить и писать врачу лично – только так и получается. Наконец, иду в душ.
Мое любимое полотенце с символикой Спартака – я с детства за них болею!


Пока Юля заваривает чай, я завершаю переписку с пациенткой.

Привет.
Меня зовут Александр, мне 33, я живу в Санкт-Петербурге и увлекаюсь туризмом, кемпингом и немного охотой.
Сегодня я хочу показать Вам как на новогодних праздниках я с парой друзей добирался до лесной избушки на стыке Ленинградской и Вологодской областей.
Ниже будет рассказ сдобренный парой десятков фотографий с места событий.
Надеюсь вы сможете почувствовать запах выхлопа, зимнего леса и чая с костра. )
Поехали.
Такие дни начинаются очень рано. Этот не исключение.
1
Мне надо одеться, заварить термос и к 5.00 встретить двоих друзей, которые составят мне компанию в дремучем лесу.
Вид после праздников немного потрепанный.
2
Дорога предстоит далекая и трудная.
До лесной избушки, к которой мы стремимся, нам предстоит проехать 200 км на машине и 15 на снегоходе.
Причем последние 15 это уже настоящее приключение.
Но об этом ниже, а пока наш автопоезд заруливает на ближайшую АЗС. Техника получает бензин под самые крышки, а мы кофе и утренние плюшки.
3
Самое интересное в прицепе.
Там мой старенький утилитарный снегоход Ямаха Викинг, длинные сани и куча вещей не поместившихся в машину.
*утилитарный - предназначенный для работы, простой и надежный.
4
До деревни доезжаем еще затемно.
Собираем наш, теперь уже, мотопоезд и трогаемся в путь.
Первые километры дороги раскатаны под вывоз леса и не представляют трудностей.
Мои пассажиры сидят один за моей спиной, второй на санях и в утренних сумерках мы неспеша ползем к цели.
На первой остановке щелкаю свое место пилота.
Справа:
Красная кнопка - глушит двигатель.
Педаль под большой палец со следами "холодной сварки" - курок газа.
На карабине болтается навигатор - показывает расстояние.
Слева:
Ручка тормоза и кнопка света головной фары.
Прибор один - спидометр.
Все максимально просто. За эту простоту и присущую надежность и любима эта модель снегохода, ставшая иконой для всего севера нашей земли.
5
Отходим от снегохода, открываем "капот" для пущего охлаждения и пьем чай.
Скоро расчищенная дорога кончится и моим спутникам придется идти пешком, а мне ехать с их скоростью.
В условиях "пухляка" - снега скрывающего препядствия, главным из которых является колея, мне нужен запас по газу и крену.
6
Тут я доволен.
Снега оказалось не так много и мы удачно едем по целине.
Но видели бы вы лица моих компаньонов. Идти даже за снегоходом не просто. Ноги проваливаются ровно на столько, что-бы каждый шаг был произведен с усилием.
А мне чего? Я метров 300 проезжаю и жду их. Балдею.
7
Для общего понимания так выглядит дорога передо мной:
8
Дорога вроде как бы и есть, но она коварна.
По обеим ее сторонам колея от трактора, гразящая мне позицией "снегоход на боку, сани на боку - спасите-помогите".
Тогда моим друзьм придется работать еще и домкратами, поднимая снегоход обратно на гребень.
Вот и ползешь балансируя или вдоль обочины или по таму самому гребню.
Тут то и нужен запас тяги и баланса который два пассажира убивают полоностью.
9
Отдельно надо сказать про наши сани.
Это склад на полозьях. Тут три наших рюкзака с вещами, сумка с едой на три дня, рыболовные принадлежности, две пары лыж, запас бензина, снеговая лопата и рулон утеплителя для избы. Зайти со всем этим барахлом за 15 километров без снегохода наверное можно. Наверное. Скорее - нет. Летом такой путь занимает у нас в среднем 5 часов и массу сил. А мы все-таки едем отдыхать.
10
Лес в этих местах смешанный, главной гордостью его являются исполинского размера ели и осины.