Еще одна поездка в Канаду состоялась летом 1994 г. Она была как бы продолжением канадского семинара в Сургуте – уже на территории Канады. Перелет, суточные, квартирные нам были оплачены Газпромом. О самом семинаре, о проблемах законодательства рассказывать не буду. Здесь мало интересного. Гораздо интереснее были поездки по стране. Мы побывали в столице провинции Альберта – г. Эдмонтон, были и в Северо-Западных территориях. Но основную часть времени провели в Калгари. Это центр, столица нефтедобывающей Альберты. Здесь располагается и государственный Совет по энергетике, правительственная организация рангом несколько ниже министерства (вроде наших агентств). Калгари крупный город, его население тогда, 15 лет назад приближалось к 800 тысячам. Здесь свыше 700 фирм, занятых разведкой, добычей нефтегазовых ресурсов. Вместе с тем, Калгари – столица скотоводческой Канады.
В Канаде я бывал несколько раз, трижды или четырежды. Первый раз я был в Монреале, на заседании комиссии по авиационной метеорологии Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Заседания проходили в штаб-квартире ИКАО. Каких-либо экскурсий, ознакомительных прогулок организовано не было. Поэтому по городу бродили сами по себе. Из особых достопримечательностей видели мало. Некоторые скульптуры, здания. Олимпийские объекты – далеко. Что запомнилось, так это что денег у нас оказалось больше, чем выдавалось. Жили мы (нас было три члена делегации СССР) в отеле «Башня … не помню точно, чье имя носила – то ли /Ришелье, то ли еще кого-то. На оплату гостиницы было положено (и нам эти деньги выдали) по 85 канадских долларов в сутки. Гостиница стоили 65$. Разницу в 20 надо было как-то присвоить. Среди портье был чех, с которым мы часто разговаривали – он неплохо говорил по-русски. И вот я решился спросить его – сможет ли он выписать нам чек за гостиницу по 85 долл., получив в оплату по 65. Он с легкостью согласился: сам авиадиспетчер, он недавно эмигрировал из страны, хорошо понимал наши мотивы. Так мы получили по 200 долларов сверх положенных суточных. Помню, я жене привез даже золотые серьги.
Монреаль – красивый город. Но, не имея провожатых, мы зачастую не могли узнать, что это за дворец или скульптура. Скульптур абстракционизма в городе много.
Конечно, производит впечатление река Св. Лаврентия. Не знаю, как сейчас, но в те годы существовал такой вид состязаний – погоня за золотой тростью. Река после зимы вскрывалась, проходил мощный ледоход, и когда движение по ней становилось безопасным, десятки груженных различными товарами судов начинали движение к порту, причалам. Судну, приходившему первым, вручался памятный знак «Золотая трость». Однажды такую гонку выиграло мурманское судно. Мурманчане очень гордились этим. Я нашел в интернете любопытную заметку о победе в гонке нашего судна – спустя 10 лет. Она дает ясные и точные представления, подправляя меня.
Автор Cheng 20.08.2010 (http://www.alterlit.ru/publications/11831/ )
«Здесь надо пояснить с самого начала, почему слова «Золотая трость» в заглавии взяты в кавычки: всё дело в том, что эта пресловутая трость – приз первому судну, сумевшему зайти в порт Монреаля в Новом Году. Приз очень почётный и бьются за него как за Гран–при Формулы-1.
Гонки такие происходят в заливе, а позже и в реке Святого Лаврентия – мама не горюй!
Мы подходили к лоцманской станции Сан Максим де Мон Луи таким образом, что имели все шансы ворваться на рейд монреальского порта с последним ударом часов на городской ратуше. Причём, сделано это было специально – ровно за десять лет до этого дня «Золотая трость» стала трофеем мурманского судна.
Мастер с комиссаром и дедом посовещались и решили повторить рекорд. Специально подгадали время подхода, в течение всего рейса корректируя скорость судна.
И вот теперь нас отделяли от вожделенного приза только несколько часов хода по замёрзшему Святому Лаврентию.
Льда мы не боялись. Да и с чего бы нам его бояться? Судно – усиленного арктического ледового класса (для тех, кто в курсе – УЛА), мощность Главного двигателя – 11200 «лошадок»… В Арктике мы били метровый лёд без помощи ледоколов, неужели не справимся с речным, который даже в лютые морозы намного слабее?!
Подойдя к кромке льда, мы были неприятно удивлены… Во-первых, там собралось около десятка судов-конкурентов, а во-вторых, там был канадский ледокол, капитан которого сразу же вышел с нами на связь.
Здесь опять необходимо маленькое отступление: когда суда двигаются во льду за ледоколом, то старшим в этом караване является капитан этого ледокола. В каком порядке он расставит пароходы в караване – только его дело. Мощность двигателя, крепость корпуса и т.д. не дают вам право лезть вперёд. Поставили последним – вот и ползи последним, не выделывайся! Такие порядки везде: и в нашей Арктике, и у канадцев, и в Штатах.
Нам определили предпоследнее место в ордере каравана. На недовольные крики нашего мастера ответ был один: не устраивает – идите сами. То есть у нас было право совсем отказаться от ледокольной проводки. Но! «Но», конечно же, было: в случае какой-либо бяки мы оставались с ней один на один, то есть на помощь ледокола можно было не расчитывать.
Наш «папик» был старым, опытнейшим ледовым капитаном, начинавшим свою морскую карьеру на ледорезе «Литке» у Отто Юльевича Шмидта. Напугать его льдами было всё равно, что ежа голой кормой. Конечно же, он с негодованием отверг предложение канадского капитана идти предпоследними
Друзья из RuTube не забывают:
"Ну здравствуй же, дорогой наш пользоваnель! Фуф, дожили, наконец-то, это случилось, мы верили, недеялись, мы ждали и она пришла - среда! Маленькая пятница! Околочетверг! Спасибо, что ты просто есть, дорогой пользователь! Заходи почаще! До пятницы осталось совсем чуть-чуть!;-)
Искренне твоя, команда RuTube/
А я решил поделиться со своими друзьями в Лиру и ЖЖ
В предыдущем постирнге я рассказывал о нашем полете на Варандей и дальше вдоль арктического побережья. Мы побывали на Варандее в самом начале подготовительной стадии к разработке нефтяных месторождений на арктическом шельфе. Сегодня терминал действует. Хочу предложить Вашему вниманию ролик, который демонстрирует с одной стороны всю сложность, экстремальность условий, в которых приходится действовать нефтяникам, морякам. С другой стороны этот ролик показывает, что для человека, как пелось в "Марше энтузиастов", нет преград ни в море, ни на суше, ни во льдах Арктики.
Сегодня на 5 канале прошла передача о значении Арктики для Росссии с участием А. Чилингарова. И мне припомнился полет по Арктике вместе с А. Чилингаровым (он тогда был начальником Амдерминского Управления гидрометеорологии, я – Мурманского) и заместителем начальника Мурманского морского пароходства, нашим приятелем Е. Прокопьевым. Вылетели мы (я и Прокопьев) из Мурманска на ИЛ-14, заказанным ММП.
Первая посадка – на мысе Варандей. Там в то время начиналось подготовка к освоению нефтяных и газовых месторождений в юго-восточной части Баренцева моря (еще эту акваторию порой называют Печорским морем), завозилось необходимое оборудование, строились вахтовые поселки (это было время «застоя»!!).
На сайте Арктикморнефтегазразведки можно найти много информации о нефтегазовых богатствах Арктики, посмотреть интересную флэш-карту этого района. Всей деятельностью руководили Министр Газовой промышленности Оруджев (я упоминал его, рассказывая об именах на борту судов), Министра геологии СССР Козловского (как-нибудь расскажу и о нем).
Полет Мурманск_ Варандей_ Амдерма_ Диксон_ Дудинка в 1978 г. Участники перелета: А. Чилингаров (на фото - с усами), Е. Прокопьев (в очках), ЯП (крайний справа), начальник Диксонского УГКС Мироненко (крайний слева).
Представим, что мы отправились на веселый концерт.
Только один номер из этого представления
Писать в блог, комментсы не получается. Но меня не забывает любимая RuTube. Вот такое письмо полукчил сегодня:
"Добрый день, наш милый пользователь! Ты, наверное, не согласен с тем, что выходные начинаются, и ты наверняка не хочешь идти в субботу на работу или учебу. С другой стороны - выходные на Rutube никто не отменял, тем более - пятничное настроение!
У нас для тебя очередной шедевр! Мы серьезно! Совершенно невероятный по красоте трейлер, который удивил даже профессионалов! Скажем больше, у нашего любимого канала Snow юбилей! Целый год он радует нас фантастически красивым видео и собирает огромное количество просмотров! С Днем рождения, коллеги!"
Присоединяясь к поздравлениям, спешу поделиться этой красотой с Вами.
При желании, вы сможете посмотреть еще несколько великолепных роликов, напроминающих о том, что зима не за горами, а В горах. Приятного просмотра, хороших выходных!
Вот еще красивый ролик. Называется красивой зимней сказкой вполне заслужкнно.
Автор назвал это "Эволюцией баланса". Я эволюции не увидел, но ролик понравился. Внуку покажу - он катается на вертикальной стене на двухколесном велосипеде стрит.
А вам понравился?
Об оппозиции за время существования России сказано столько, что любое вновь сказанное слово будет повторением уже однажды, по крайней мере, произнесенного. А перспективной оппозиции, оппозиции, способной завоевать власть, обеспечить подлинно демократическое развитие страны, подъем жизненного уровня народа, обеспечить становление гражданского общества (а это гарантия последующего поступательного развития государства и страны в целом), такой оппозиции нет. Так в чем же дело?
Чтобы не очень тяжело было - улыбнитесь
Поговорив об истории, и о том, что следовало бы извлекать ее уроки, поговорим теперь о власти. Как она извлекает уроки? Примем во внимание, что для нас сейчас понятия «власть» и «государство» - синонимы: власть отделена от народа, у нас нет гражданского общества. Форму правления, сложившуюся в настоящее время, я затрудняюсь определить. По конституции Россия – демократическое государство. Но демократического правления в прямом смысле - как власти народа, не существует с давних времен и не только в России. Последним демократическим государством, где власть принадлежала народу, была Новгородская боярская республика. Здесь все решалось на народных вече разного уровня. Республика, к слову, просуществовала более 300 лет – с 1136 по 1478 г., когда вечевой колокол был вывезен в Москву и Великий Новгород подчинился Москве. Но это давняя история… Мы же хотим разобраться с настоящим.
Приближается день, когда власть стала советской.
Не будем вдаваться в политику, критиковать и хулить прошлое. Ведь без этого прошлого не было бы настоящего.
Ну а кто улетел, улетел честно - им удачи и благополучия.
Вспомним один маленький эпизод из этого прошлого. Он имеет отношение и к лиру - как начинался фотошоп, советский фотошоп.
Приглушите музыку, чтоб она не мешала диктору.
Доп. 29.09.12 г.
Прежнее видео видимо удалено с Ю-туб (Ю-туб отличается непостоянством!) . Нашел другие варианты того же.
Понастальгируем немного о прошлом. Там не все было черное. Было и белое, было и цветное.
Это цитата сообщения Алиса_Кузнецова Оригинальное сообщение
Храмы России
Церковь в г.Переяславль Залесский.
Это цитата сообщения Legionary Оригинальное сообщение
Нужны советы и умные мысли!:-)
Собственно говоря так и есть:-)
Делаю флешку (как у меня) меню. Такую, чтоб ей могли воспользоваться все. Пытаюсь максимально прописать различные настройки, чтоб вы могли их сами регулировать. Но наверняка что-нибудь не учитываю...
Особо не глядите, она еще толком не заполнена даже.
Только в качестве оценки функциональности.
1- Добавил это... может странное окошко с текстом:-) Оно либо есть, либо нет-решать вам. Какой в нем будет текст-решать тоже вам.Закрывается крестиком слева:-)
2-Если нажать правой кнопкой мыши и выползшем меню выбрать "настройки new" появится... ну увидите, что появится. Снизу слева будет окошко с координатами. Перемещаете кнопку "нью" в желаемое место, запоминаете эти координаты и... В очередной настройке их прописываете и кнопочка появится именно там,-где задумали.
Чтоб закрыть кликайте по тому окошку снизу слева.
Эта кнопка тоже-либо есть, либо нет.. по вашему желанию:-)
Это я просто описываю некие функции.. пока конечно без объяснений конкретных... Еще не доработал же:-)
3-Кол-во постов в рубрике не ограничено.
4-Кол-во рубрик... пока ограничено, но это мелочи- исправлю:-)
В общем очень прошу че-нибудь посоветовать:-)
И если заметите глюк какой- тоже скажите:-)
Ссылки пока только для "лиру" рабочие:-)
Если вдруг че с кодировкой.... говорите:-) У меня кажись по-русски все:-)
Читать дальше > > >