И хотя с детства меня окружала в основном официальная советская музыка и иногда что из творчества "зарубежных вокально-инструментальных ансамблей", я почему-то всю жизнь тянулся к инструментальной музыке. Моей любимой, наверное, с четырехлетного возраста пластинкой был виниловый диск оркестра под управленим Поля Мореа. И хотя с тех пор этот оркестр мне разонравился, инструментальную музыку люблю и сейчас. С удовольствием слушаю The Rippingtons, Fourplay, Acoustic Alchemy, Mezzoforte и многие другие коллективы.

Удивительно для меня и то, что за 34 года некоторые музыканты и коллективы мне перестали нравится, кого-то, наоборот, для себя открыл, но есть такие музыканты, чье творчество я люблю с самого детства. Это Electric Light Orchestra - слушал еще их в детстве, несколько песен, записанные родителями на катушечный магнитофон. Родители тогда не знали кто это, этого не знал и я, и только много лет спустя я узнал, как этот коллектив называется. Его слушаю с тех пор постоянно. К тем коллективам, что я люблю уже достаточно долгое время, можно отнести и Dire Straits - я их узнал в школе, в седьмом или восьмом классе, наверное. Из поздних открытий - группы Asia и Toto. Этих музыкантов я тоже очень уважаю.

Хотя на самом деле, на сегодняшний день слишком много музыки я знаю и слишком многом музыки я люблю. Когда я с легкостью отвечал на вопросы о самом любимом музыканте и песне. Теперь мне трудно выделить что-то одно, поскольку знаю столько замечательных музыкантов и песен, что сложно выделить что-то одно.

P.S. Этот пост написан под музыку группы Asia.

Может быть, на лиру или в жж знает, где здесь номер квитанции? Удивительно, но на горячей линии Сбербанка мне сказали, что эту информацию они не дают. На фейсбуке молчек, на других ресурсах - тоже. У меня уже несколько вариантов номера квитанции, но нужен четкий и точный ответ - какое из представленных на фотографии чисел является номером квитанции?
[604x453]

Это цитата сообщения Flash_A Оригинальное сообщение

ФОТООХОТА -БУДУЩЕЕ МОСКОВСКОГО МЕТРО. ЧАСТЬ 3-. УЧАСТНИКИ

Можно сказать, по горячим следам размещаю пост об участниках фотоохоты "Будущее Московского Метро. Часть 3". Наиболее востребованные фотографии идут, как водится, вперёд, а всё остальное подождёт.
Одновременно хочу снять вопросы Алексея Ерошина: "А почему уже часть третья? Когда были первая и вторая?" Действительно, я настолько торопился запустить анонс третьей части мероприятия в сеть, что забыл сослаться на фотоотчёты предыдущих двух частей БуММа.

Фотодневник БуММа уже содержит в себе следующие страницы:

БуММ-1 - 22 ноября 2009 - [1], [2], [3]
БуММ-2 - 12 февраля 2011 - [1], [2], [3].
И вот, в минувшую субботу, 11 августа 2012, состоялась фотоохота БуММ-3.

Славное "вилочное" движения Филёвской линии, если бы не ты, на Выставочной я оказался вовремя. Впрочем, нет, не оказался бы. Состав, на который я впритык успевал, сломался ещё на Александровском Саду (по сообщению Александра Шорстова). Интервал между двумя соседними поездами, следующими до Международной, составил не 5, а целых 10 минут. Таким образом, часть фотоохотников встретилась на Киевской, но кто-то уже ожидал и на Выставочной.

Анонс мероприятия был размещён в сети достаточно поздно, особого наплыва слушателей ожидать не приходилось. Ситуация на Выставочной показала мне обратное. Не было и грамма сомнений в том, что все собравшиеся в галерее "Метро" в тот день и час пришли именно на Фотоохоту. Таковых, как я уже сказал, оказалось не мало. Тематика метрополитена словно магнитом Москвичей притягивает. Это говорит о том, что объект, хоть и является повседневным для пользования, а технически он содержит больше вопросов, нежели даёт на эти вопросы ответов.
Я начал с раздачи слонов старых значков. Они залежались и, на мой взгляд, перестали быть призами - их уже не жалко раздавать просто так (вообще говоря, так поступить рекомендовала мне Юля - за значки участники ей должны быть благодарны).
К моменту моего прибытия (с семи минутным опозданием) люди уже требовали хлеба и зрелищ - вопросы про метро посыпались до того, как я успел рассказать кто я и откуда.
Речь в третьей части БуММа шла о первой очереди третьего пересадочного контура (ТПК) Московского метрополитена. Предстояло посетить окрестности шести стройплощадок станций: Деловой Центр, Шелепиха, Хорошёвская, Ходынское Поле, Петровский Парк и Нижняя Масловка.
Дождём, заставшим нас врасплох в районе Хорошёво-Мнёвники в 14:00, мероприятие было разбито на две части. В первой части я успел рассказать ключевые моменты своей лекции, а во второй уже ничего не рассказывал, дабы не тормозить. Сказать, что дождь сорвал мероприятие, я не могу. Да, может быть, промзоны не столь живописны и участники, не дошедшие с нами до Нижней Масловки, остались в расстроенных чувствах о впустую проведённом времени, но самым стойким, думаю, всё понравилось.
Дождь лишь вынудил нас проехать три остановки на троллейбусе до Полежаевской. Бог с ним, что нарушили традицию пешеходных прогулок, главное - никто не был против. В окрестностях Полежаевской (или лучше сказать Хорошёвской) был организован перерыв на обед в Сбарро. За время обеда летний дождь успел пройти и остаток пути нам светило умеренно горячее августовское солнце. Стройплощадки Хорошёвской мы не обнаружили.
Итого, информация по ТПК, которую пишут на форумах и в Википедии, совпадает с действительностью. Стройплощадка станции Ходынское Поле является передовым участком строительства ТПК и, как отметил один из участников, наиболее показушным - всё на виду. Заборы там низкие, так что гуляй себе и наслаждайся индустриальными пейзажами от ИНГЕОКОМ.

Коллективное фото (успели сделать, пока участники не разбежались)
[700x456]
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ УЧАСТНИКОВ"

Посмотрели мультфильм. Думал будет полная туфта, а на самом деле - хороший мультик. Сюжет непростой, конец - не 100% хэппи-энд, но счастливый. Ну и потешные моменты есть. Рекомендую.

Каких только фотографий на "Лори" не найти! Уже можно использовать этот сайт не только как фотобанк, но и как фотоэнциклопедию, если только фотографии оттуда не тырить :)). К чему я? Вот, например, фотографии православного храма в Египте. Интересно то, что там, как в католическом храме, стоят лавочки. Вот две фотографии: http://lori.ru/3161415 и http://lori.ru/3161417.

Одобрена еще одна фотография на Лори. Трамвай Татра Т3, которая едет по Строгинскому мосту по маршруту № 30. Покупаем трамваи, не стесняемся :).

По просьбам наших читателей выкладываю одну из сегодняшних фотографий на тему "Я хотел сфотографировать автобус, а получился концептуальный снимок". Смысла в нем прошу не искать. Но вдруг кому понравится.
[600x399]

http://mskdriver.ru/2057. Пока без колес, пишу про общественный транспорт. С другой стороны, к московским водителям иногда это тоже имеет отношения. Я, например, зная, куда какой троллейбус или автобус едет, готов к из возможному перестроению. А иногда даже пропускаю их, если знаю, что маневр их достаточно сложен. Ну а сегодня новость о том, что в Москве отменили троллейбусный маршрут № 69 с передачей троллейбусов на маршруты № 15 и 13.

В Москве Сбербанк, похоже, массово закрывает отделения на ремонт. Вот и в ТЦ "Щука" отделение Сбербанка закрылось на ремонт. До декабря, почти до нового года.

Интересно кино с автомобилем. Страховая пока еще не согласовала ремонт Фьюжика. По правилам, при стоимости ремонта более 70% от суммы автомобиля автомобиль "тоталят". И у меня, судя по всему, примерно тысяч на 10 стоимость ремонта выходит за эти 70%. Интересно теперь, как решит страховая: ремонтировать авто или нет?

Оказывается, существует такая штука, как грохот инерционный. С мойкой. Судя по картинкам, инерционные грохоты бывают разной конструкции. Но в подробности, естественно, я не вдавался, в основном они используются для сортировки сыпучих материалов. Вот, например, один из грохотов: http://fiebig.ru/pics/groh/5.jpg.

Одобрена еще одна моя фотография на "Лори". На ней изображен автобус 12-го автобусного парка, который следует по маршруту № 736. Вернее, в момент, изображенный на фотографии, он стоит на остановке "Мякинино" на МКАДе и занимается посадкой и высадой пассажиров. Если кому надо, купить эту фотографию можно здесь.

Хороший фильм о том, что слухам доверять нельзя. Мне понравился. Не скажу, что фильм гениален, но то, что на досуге вечером можно посмотреть - скажу.

Интересный ролик нашелся на Ютубе. Москва в 1990 году. Съемка еще на аналоговую видеокамеру. Центр города еще не "закручен" в одну сторону, по Манежной площади ездят автомобили, жуткие очереди в магазинах... Но зато на дорогах нет пробок. Честно говоря, ностальгия. Но даже не по тем временам, а по своему детству.

Хороший добрый фильм про образование. Начинается с фарса - я такие вещи, честно говоря, не очень люблю. Но заканчивается предсказуемо по-доброму. Но, самое главное, в фильме есть идея - образование не должно калечить жизнь людей. Оно должно помогать стать людьми.

Одобрена на "Лори" фотография Лубянского проезда в Москве. Если кому надо, можно купить Лубянский проезд. Можно недорого.">

По-моему, это фантастически http://panoramas.dk/mars/greeley-haven.html. Скоро, чувствую, будет Google Mars :).

Никому не нужна? Продаю Госдуму. Одобрили очередную фотографию на "Лори" - значит, не зря в воскресенье по солнцепеку по центру Москвы мы ходили.

Эх, разучился я фотографировать. Надо начинать учиться заново...

На "Лори" есть интересный иллюстратор Алексей Цупер. Чтобы не нарушать авторские права, я его картинки размещать у себя не буду, но их можно посмотреть и даже купить в неограниченном количестве в фотобанке "Лори".