Со страховкой, вроде бы, разобрался. В который раз подумал о том, что никогда ничего нельзя оставлять на последний день. Было у меня такое желание, но решил все-таки заняться этим вопросом заранее. И не зря. Сегодня позвонил в МСК, узнал о продлении "каски" и цена меня вполне устроила. Более того, уже договорились с расположенным недалеко от дома офисом (мне сами оттуда перезвонили!) о том, что я к ним завтра подойду к означенному мною времени. Может быть, и ОСАГУ у них сделаю, если цена устроит.

Сегодня впервые за последние три года воспользовался общественным транспортом. Об этом я еще расскажу позже, но главное - я вместе с честной компанией и Flash_A прошел более 20 километров от станции метро "Дмитровская" до Братцево. Ходить пешком мне понравилось. Жаль только, хмурая погода была - фотографировать было практически очень сложно.

Подробности будут потом.

Вчера попытался застраховать автомобиль. Но не получилось. В то место, куда я приехал и где обычно страховал машину, на ОСАГО закончились бланки, а по КАСКО не было связи с нужной мне базой данных. ОСАГО в этому году для меня подешевеет, поскольку у меня теперь стаж вождения стал больше, а вот КАСКО что-то меня совсем не радует. Сумма уж какая-то внушительная получается и как-то сомнительно за нее страховать мой в общем-то не очень дорогой автомобиль.

Вчера отправил открытку в Красноярск, сегодня взял новый адрес. Буду посылать открытку 10-летней девочке из Японии, которая просит картинки с собаками.

Сижу на уроке, а в голове крутиться песня "Свобода" от "Манго-манго". И не надо тут искать никакого скрытого смысла.

89 изображение на "Лори". Продается Фрунзенская набережная - немножко другой вид и ракурс.

[показать]

http://mskdriver.ru/1031. Это я о соединении Краснопресненской и Шелепихинской набережных.

Жж лежит? У меня - не грузится.

"Кстати, одна из барнаульских пар, которая поженилась 09.09.09, также символично разводится сегодня в 11.11.11.". Отсюда: http://www.finam.fm/news/107884/

Сегодня вот такая дата. "Одни палки", - как сказали вчера на радио. Ажиотаж, кстати, на такие даты упал - в прошлые года все старались в подобную дату пожениться. А в следующем году будет последняя на нашем веку подобная дата, но уже в декабре.

88-е мое изображение на "Лори": речной теплоходик "Роза ветров" на Москва-реке.

[показать]

Кстати, тут на днях я на партнерской программе целых 2 рубля заработал. Кто-то, кто зарегистрировался по моей ссылке, продал фотографию :).

Вчера съездил в ГИБДД взял талон техосмотра до следующего года. Было небыстро, но и недолго. Правда, ничего, как всегда, не понятно, приходится искать "концы". Слава Богу, что нашелся один товарищ, который мне рассказал этапы замены, я подготовился и заменил талон в итоге минут за 15. Правда, пришлось кроме этих минут постоять в очереди, так как инспектор был один, а работы у него, похоже, немало. Из-за этого очередь в несколько человек двигалась достаточно медленно. Но в целом все прошло нормально. И плюс у меня появилась возможность поделился своим опытом на своем сайте: http://mskdriver.ru/986.

Одно из заданий на моих занятиях по информатике - выяснить, почему в килобайте 1024 байт. Студенты начинают грызть гранит науки, но поскольку далеко из информацией ходить лень, обращаются к первому попавшемуся сайту. А там автор пишет, например, вот что:

Ну и наконец, о килобайтах. Приставка кило, как мы в самом начале выянили, означает "тысяча". Чтобы закодировать 1000 байтов должно потребоваться 8000 битов, но так как на каждом пятом байте добавляется один бит - контрольная точка, то для кодирования 1000 байтов нужно немного больше – 8200 битов. Разделив это, на стандартный объем байта – получаем, что на каждую тысячу байтов добавляется 25 "лишних" байтов.

И вот на этом этапе роль в истории науки сыграло важное совпадение. Дело в том, что в бинарной (двоичной) системе принято считать все объемы данных, связывая их с двойкой. Два в десятой степени – будет 1024. Это всего на один байт отличается от полученной нами выше величины. Таким образом для удобства машинных рассчетов было принято считать, что в одном килобайте не 1025 байтов, а 1024.

Студенты мне это все выдают с серьезным выражением лица. Курьез заключается в том, что если бы они имели силу воли внимательно прочитать страницу до конца, то могли бы встретить вот какие слова автора:

Хотел обратить внимание, всех кто дочитал до этого места. Про перфокарты, 40 ячеек и округление от 1025 - это чистой воды вымысел. Я ни в коем случае не хотел кого бы то ни было запутать, а всего лишь заставить улыбнуться. Намного более занудную статью написал уважаемый А.Лебедев, так что можно почитать у него в "ководстве".

И ведь, что самое характерное, я предупреждал, что в интернете нельзя доверять первому попавшемуся источнику информации (впрочем, и не в интернете тоже). Полученную информацию обязательно нужно перепроверять! Но не верят мне студенты.

http://mskdriver.ru/959. Это я о том, что такси не разрешили пользоваться выделенной полосой.

Вчера у Стивена Кови прочитал о так называемом Р/РС-балансе, который, по мнению автора, позволяет достичь человеку настоящей эффективности. Буквой Р в названии этого баланса Стивен Кови обозначает желаемые результаты, а буквами РС - те ресурса и средства, которые позволят получить этот желаемый результат. Суть идеи заключается в том, что нужно с должным вниманием относиться к тем ресурсам и средствам, которые позволяют достичь результат, не устраивая перекосы ни в ту, ни в другую сторону. Если мы ставим цель добиться результата неважно какой ценой, то в итоге достаточно быстро израсходуем свои ресурсы и средства и, вполне возможно, уже не сможем добиться ничего другого. Такой перекос ведет к тому, что в итоге человек лишается здоровья, его орудия труда и техника быстро изнашивается и становится источником дополнительных проблем, финансы тают на глазах и пр. С другой стороны, излишняя забота о ресурсах и средствах в итоге может мешать достичь нужного результата. Например, вечный студент, который якобы заботится о своих знаниях и постоянно учится, усиливая свой ресурс и свои средства, в итоге никак не может добиться хоть какого-то результата. Читать далее...

"Миллионы людей жаждут бессмертия, а сами не знают, чем занять себя дождливым воскресным днем". Дэвид Аллен, "Как быстро привести дела в порядок". Цитата подсмотрена на странице издательства "Манн, Иванов и Фербер" на Facebook.

Было: платный NOD32. Стало: бесплатный Avast. Найдено: вирусы, которые не нашел NOD32. Вопрос: зачем платить деньги?

На улице в Москве -1. Легкий морозец. Интересно, сколько народу еще катается на летней резине? Я-то уже на зимней, я к этому морозу готов. Но как бы не наехал на меня кто сзади.

Попытка перенести свои планы в Гугл-календарь наткнулась на проблему, которая не была очевидной в бумажной версии планирования: оказалось, что у меня слишком много дел. Теперь понятно, почему возникает ощущение того, что я ничего не успеваю. Теперь нужно думать, что со всем этим делом делать. Основная задача такая: уменьшить рабочих дел и увеличить их доходность, увеличить время на отдых и на семейные дела. Кроссворд не на один день, однако.

Читаю на лиру заголовок новости "Какие автомобили могут подешеветь с 1 января". Думаю, неужели что-то в России подешевеет? А, оказывается, новость не про Россию, а про Украину. Досадно. Хотя за украинцев, наверное, можно немного порадоваться.