В Минпромторге подготовили предложения по развитию российского автопрома. Ведомство рассчитывает заменить транспортный налог экологическим сбором, разработать систему специальных утилизационных сборов и установить предельные сроки эксплуатации грузовиков, автобусов и легкого коммерческого транспорта. Об этом, как сообщает «Российская газета», на заседании Экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности заявил заместитель главы Минпромторга Алексей Рахманов. В настоящее время чиновники не комментируют возможность замещения транспортного налога экологическим сбором — не уточняется ни размер ставок, ни сам механизм замены. Как заявил «Российской газете» первый зампредседателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев, подобная инициатива может сработать только в комплексе и только в том случае, если правительство предложит юридическим лицам, владеющим автомобилями, заменить неэкологичные легковые и грузовые машины на сертификат. По мнению депутата, такой сертификат мог бы стоить от 100 до 250 тысяч рублей в зависимости от возраста транспортного средства. При этом сертификаты можно было бы использовать при покупке экологически чистых машин российского производства. «Замена транспортного налога экологическим простимулирует обновление автопарка. Кроме того, новый налог облегчит бремя для владельцев автомобилей оборудованных современными катализаторами», – добавил Гутенев. Помимо этого, в Минпромторге предлагают ограничить предельный срок эксплуатации автобусов и грузовиков 15 годами, а для легкого коммерческого транспорта — 20-25 годами. Как сообщалось ранее, Казахстан и Белоруссия уже поддержали идею введения утилизационного сбора на автомобили, ввозимые на территорию Таможенного союза. По предварительным данным, этот сбор станет одной из мер, позволяющей компенсировать резкое снижение ввозных пошлин на подержанные иномарки после вступления страны в ВТО.

[340x255]

Компания Nissan распространила информацию о динамических характеристиках «заряженного» кроссовера Juke-R, построенного на агрегатах суперкара GT-R.

С нуля до ста километров в час такой автомобиль способен ускоряться за 3,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 257 километров в час. Для сравнения, самый мощный серийный вариант кроссовера Nissan Juke, оснащенный полным приводом, 190-сильным двигателем объемом 1,6 литра и вариатором, до «сотни» разгоняется за 8,4 секунды. «Максималка» такой машины достигает 210 километров в час.

От суперкара GT-R «заряженному» Nissan Juke-R достался 3,8-литровый шестицилиндровый турбомотор мощностью 485 лошадиных сил, шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и система полного привода. Кроме того, вседорожник получил от спортивного купе всю центральную консоль с семидюймовым экраном мультимедийной системы. Также в салоне Juke-R имеются гоночные «ковши», пятиточечные ремни безопасности и каркас безопасности, отвечающий стандартам FIA.

Такая машина была построена всего в двух экземплярах (с левым и правым расположением руля) за 22 недели Европейским техническим центром Nissan, расположенным в Великобритании, вместе с фирмой RML, занимающейся созданием гоночных автомобилей для команды Chevrolet в серии WTCC.

Количество камер фиксации нарушений на дорогах Москвы в 2012 году возрастет в четыре раза, до 600 штук, что позволит снизить число автоаварий. Об этом «Известиям» рассказала Жанна Терехова, руководитель пресс-службы департамента транспорта.

— Центр организации дорожного движения планирует за 2012 год ввести в эксплуатацию 600 комплектов камер фото- и видеофиксации. Сейчас в городе работает порядка 100 устройств, а до конца этого года их количество должно вырасти до 150, — добавила Терехова.

Как уже писали «Известия», камеры начали устанавливать в городе в конце августа. А в сентябре был создан центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Изначально камеры крепили только над дорогами, оборудованными выделенными полосами для общественного транспорта, — теперь же их устанавливают по всей дороге. По словам заммэра по вопросам транспорта Николая Лямова, данные технологии повышают скорость движения автобусов и троллейбусов по спецполосам.

Источник в ГИБДД объяснил «Известиям», что существующие камеры уже позволили серьезно снизить количество аварий на опасных участках дорог. Однако сегодня из-за нехватки операторов реально работает только половина устройств. Для устранения этой проблемы в следующем году будет создан единый центр управления дорожным движением, который будет заниматься в том числе камерами и решит проблему нехватки операторов.

По мнению руководителя московского отделения Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, введение камер недостаточно эффективно, если оно не сопровождается установкой соответствующих знаков.

— Конечно, «письма счастья» автовладельцев не радуют, — объяснил он. — Однако понятно, что эта идея очень хорошая. Мы всегда говорили, что не хотим давать взятки гаишникам. И вот теперь правительство Москвы предлагает систему, при которой оплачивать штрафы надо через банки, а возможность вымогательства со стороны инспекторов сокращается. Но при этом необходимо, чтобы система не давала сбоев.

Канаев напомнил о ситуации в Химках, где жители даже вышли на митинг. Нескольким химчанам пришли квитанции на штраф. Однако оказалось,что камера фиксировала скорость 150 км/ч на том участке дороги, где был установлен «лежачий полицейский» и невозможно было ехать даже со скоростью 60 км/ч.

Однако специалист добавил, что такие случаи скорее единичны. «Необходимо устанавливать предупреждающие знаки, — пояснил он. — А пока получается, что система работает как коммерческая структура. Все знают, что автовладельцы будут попадаться, и поэтому ставят камеры, приносящие финансовую выгоду. Все-таки проблему нужно решать системно».

За два месяца существования ЦАФАП обработал и вынес 78,3 тыс. постановлений. В октябре водителям выписали около 20 тыс. штрафов на сумму 6,8 млн рублей, а в ноябре сумма штрафных санкций достигла примерно 17 млн рублей. В основном камеры фиксируют превышение скорости на 20–40 км/ч и несоблюдение разметки на дороге. Однако за почти три месяца работы более 300 раз были зафиксированы автомобили, превысившие скорость более чем на 60 км/ч.

http://www.33-kota.ru/

Американский керл

Реклама от Google

КОШКИ   КОТЯТА

Коды ошибок ВАЗ – рашифровка кодов ошибок

[300x225]

Коды ошибок ВАЗ - рашифровка кодов ошибок

Бывает так, что водитель узнает об имеющийся ошибки выдаваемой ЭБУ автомобиля, но не знает, что она означает.

В данном разделе предоставлена информация о кодах ошибок автомобилей ВАЗ и их расшифровка.

Мы надеемся, что эта информация поможет вам найти неисправность вашего автомобиля.

Читать далее →

Рубрики

• Acura
• Autonews
• BMW
• Ford
• Honda
• Infiniti
• Lexus
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki

http://www.neo-medical.ru/

Справочник лекарственных средств – L—АСПАРАГИНАЗА

http://www.royalcats.ru

[300x225]

Кормление котят

Кормление животных

Владельцам кошек и собак понять следует главное: существует 2 способа кормления. Это обычные продукты или сухие, концентрированные корма. И тот, и другой тип кормления приемлем, если соблюдать основные правила пользования.

Кормление котят, щенков, собак и кошек – разберем самые часто встречающиеся заблуждения: “сухой корм вреден, от него камни в почках, вылезает шерсть, как же можно без мяса?”

Первые сухие корма начала выпускать в Америке Фирма “Пурина” в 1928 году.

Идея создателей – полностью сбалансированный корм для животных и удобство для владельцев при кормлении котят, щенков, собак и кошек. Читать далее…

[показать]

[300x225]

"ё-кроссовер". Фото "ё-АВТО"

Компания «ё-АВТО» получила документ, позволяющий ей выпускать автомобили.

Это свидетельство о присвоении Международного идентификационного кода изготовителя транспортного средства (WMI), говорится в официальном блоге автопроизводителя.

Идентификационный код (или VIN-код) – маркировка, которая ставится на кузов машины при производстве.

Без этого номера невозможно поставить машину на учет в ГИБДД. Код «ё-мобилей» будет начинаться с обозначения Z0E.

Как сообщалось ранее, производство «ё-мобилей» стартует на заводе в Санкт-Петербурге во второй половине 2012 года.

Первым на конвейер встанет «ё-кроссовер», базовая цена которого, по предварительным данным, составит 360 тысяч рублей.