Комментарии:

Сегодня практически каждый автовладелец использует тонировку автомобиля, считая при этом, нетонированные авто полуавтомобилями, а их хозяев лохами. Тонировка делает вид автомобиля более богатым и стильным, придает уверенности и зачастую даже наглости, водителю.

Это конечно, мое личное мнение, но увидев тонированный автомобиль я как бы подсознательно причисляю его водителя к равным себе. (Моя мазда тоже затонирована:) А увидев аквариум, так часто называют незатонированные автомобили, я начинаю ощущать свое превосходство над ним. Думаю, что многие автолюбители имеют подобное мнение.

Конечно, у тонировки автомобилей есть свои положительные и отрицательные стороны. Начнем с минусов.

1. Видимость.

Сильно затонированные стекла автомобиля значительно снижают видимость. Плохая видимость особенно опасна для автолюбителей-новичков, да и опытному водителю хороший обзор тоже не помешает.

2 Дополнительные расходы.

Как правило, цена на тонировку автомобиля варьируется от 3 до 5 тысяч рублей. Вроде бы не очень много, но чувствительно&

Положительных функций у тонировки автомобилей гораздо больше, чем отрицательных.

1 Роскошный внешний вид, думаю, в комментариях не нуждается.

2 Защита от прямых солнечных лучей.

Тонировка автомобиля не пропускает ультрафиолет и поэтому уберегает салон от нагревания, а пассажиров и водителя от солнца. В солнечный жаркий день ехать в затонированном автомобиле, да еще и с кондиционером, намного приятнее, чем в аквариуме. Дополнительный плюс в том, что тонировка еще и сберегает нагнанный трудяшкой-кондиционером прохладный воздух.

3 Защита стекол автомобиля.

Очень часто при дтп водитель и пассажиры страдают не столько от столкновения, сколько от разлетевшихся осколков стекла. Тонировка автомобиля практически исключает распространение мельчайших стеклышек, способных нанести довольно серьезные раны. Разбиваясь, затонированное стекло не разлетается во все стороны, а остается на пленке.

4. Личная жизнь.

Кому понравятся любопытные взгляды прохожих? Естественно, каждый из нас хочет обособленности. Именно желание оградиться от других делает тонировку автомобилей такой популярной. Особенно, если учесть тот факт, что затонированные автомобили взламывают с целью грабежа намного реже, чем незатонированные.

В автомобиле без тонировки я уж точно даже ручку с блокнотом не оставила бы&

Конечно, решение тонировать или НЕ тонировать автомобиль принимает каждый самостоятельно. Но, заметьте, что даже в минусе тонировки (плохой обзор) можно найти скрытый плюс  фары встречных автомобилей не будут слепить водителя, как и прямые солнечные лучи на лобовом стекле&

Для забывчивых напоминаю, что 23 сентября 2010 года вышел новый закон о тонировке авто

Комментарии:

Многие из новичков-автолюбителей, получив новенькие водительские права и избавившись от предэкзаменационного стресса, сталкиваются с еще более серьезной проблемой. И имя этой проблемы  амаксофобия, или иными словами боязнь вождения.

Конечно, медицинский термин амаксофобия применим только к малому проценту новичков-автолюбителей. Большинство страдает от своей неопытности.

Хочу поделиться своим опытом  как я справляюсь с боязнь вождения автомобиля. Не знаю как вы, я села за руль своей маздочки через три месяца после окончания автошколы и получения водительских прав. Во время обучения моя боязнь вождения проявлялась с переменным успехом  все-таки рядом с тобой инструктор. Позже, когда я осталась один на один с дорогой, боязнь вождения автомобиля стала реальной проблемой.

Проявлялась боязнь вождения по-разному. Сначала я боялась нарушить правила и зацепить чужой автомобиль. Примерно через месяц я привыкла к габаритам своей 323 мазды и боязнь вождения стала проявляться по-иному  я начала бояться пешеходов.

Вам, опытные водители, мои страхи могут показаться смешными, но я реально боюсь задавить человека. Написала боюсь, потому что считаю  если бы все автолюбители водили бы машины так аккуратно, как в первые месяцы вождения, большинства, да да, большинства аварий можно было бы избежать.

Я пока не считаю себя опытным водителем, но уже могу дать полезный совет новичкам.

Чаще садитесь за руль. В первые разы попросите опытного водителя, способного указать вам на ваши недостатки вождения, проехаться с вами. Иногда можно просто садиться за руль и при помощи воображения проехаться по улицам вашего города. Представьте улицу, других участников дорожного движения  и в путь.

При этом желательно представлять именно те ситуации, которых вы больше всего боитесь. Например, что вы увидели пешехода, перебегающего перед вами дорогу, и нажали на педаль тормоза. Или что едете по узкой улочке и ловко лавируете между расставленными автомобилями. Или что вас останавливает инспектор ГИБДД&

Такой метод избавления от амаксофобии (боязнь вождения) очень скоро начнет действовать и вы, несомненно, станете одним из участников дорожного движения. Главное, чтобы приобретя навыки вождения и уверенность в себе, вы не забывали об осторожности на дороге и правилах дорожного движения!

Удачи вам, автолюбители!

Комментарии:

Законодатели наконец-то решились объяснить водителям термин уступить дорогу. Каждый автолюбитель толковал эту фразу по-своему  один притормозит перед пешеходным переходом, а другой, наоборот, постарается проскочить под носом у переходящего дорогу пешехода&

Итак, 20 ноября текущего года вступит в силу поправка, которая точно указывает, что уступить дорогу пешеходу означает снизить скорость или остановиться. Причем, думаю, стоит напомнить некоторым водителям, что пропускать мы обязаны не только тех пешеходов, которые уже переходят дорогу и находятся на проезжей части, но и тех, которые только собираются это сделать.

Новости ГИБДД на официальном сайте этой, любой и почитаемой всеми водителями организации, указывают, что с момента вступления поправки в силу у водителей уже не будет возможности оправдаться и пытаться по-своему трактовать фразу уступи дорогу.

Поспешу вас обрадовать, не только водители, но и пешеходы обязаны уступать дорогу, например, спецмашинам с включенными мигалками.

Метаться по проезжей части, если вам навстречу едет такая машину не нужно! Если есть возможность  вообще не переходите дорогу, если вы уже начали переходить, то просто прибавьте шагу.

Вообще, мне кажется, что тема уступи дорогу пешеходу требует отдельного рассмотрения  и я обязательно напишу об этом в одном из следующих постов.

А пока, помним, что с 20 ноября придется уступать дорогу (читай  снижать скорость или притормаживать) каждому пешеходу!

Удачи вам на дорогах, господа автомобилисты!

Комментарии:

Из новостей ГИБДД&

Чуть меньше месяца осталось у любителей глухой тонировки. 23 сентября вступят в силу новые правила, разрешающие минимум 75% светопроницаемости для лобового стекла. Для боковых передних стекол эта цифра на 5 процентов ниже. За нарушение правил тонировки гаишники обещают штраф в 500 кровных рубликов.

Лично у меня лобовое стекло вообще не затонировано. Как говорится, скрывать-то особенно нечего, да и обзор лучше. Я, конечно, начинающий автолюбитель и, может чего не понимаю, но объясните мне  зачем вообще наглухо тонировать всю машину?

В принципе, на среднего автолюбителя новый закон никак не повлияет  как была легкая тонировочка, так она и останется. Пусть переживают те, кто наглухо отгородился от внешнего мира  других автомобилей, пешеходов&или готовят пятихатки:)

Комментарии:

[показать] И что только не придумают наши любимые гаишники, чтобы привлечь к себе внимание. Но в этот раз они действительно отличились. Многие сайты автоновостей разместили заметки о зебрах на столичных улицах. Гаишники решили таким образом напомнить автовладельцам о необходимости уступать дорогу пешеходам, особенно сейчас, когда тысячи детей отправились в школу.

Уж не знаю подействует зебра на зебре, станут ли московские водители внимательнее, но защитники животных точно обратят на это внимание. Даже не смотря на то, что уважаемые инспектора заявили о безвредности краски на животных.

Да уж, выдумали! спасибо еще что слонов на дороги не вывели!