А мы едем по Большой Перяславской улице. Она расположена в глубине квартала, примерно параллельна Проспекту Мира. Названа , как и Средняя Переяславская по имени Переяславской ямской слободы, котрая так называлась из за направления на Переславль, рядом проходит Орлово- Давыдковский переулок, а мы пересекаем Протопоповский переулок и на углу сворачиваем на Каланчевскую улицу. Теперь мы будем ехать параллельно трамвайной линии. Так и доезжаем вместе до Балканского переулка. Каланчевская улица здесь узенькая и застроенная старыми домами.

И печать конвертов с логотипом и просто печать на конвертах можно заказать на сайте http://n-print.ru/Envelopes.htm .

ЯЧ посмотрел почти все магазины Москвы, где купить подарок мальчику и выбрал то, что нужно.

Вот мы и оъезжаем от Рижского вокзала. Когда то (а точнее не так давно, до 1997 года)  трамвайная линия шла параллельно проспекту Мира по улицами Трифоновская и Гиляровского. Сейчас её хотят восстановить. А мы проезжаем под эстакадой 3 го транспортного кольца и едем в сторону центра. Но до станции Проспект Мира мы не доедем. Проедем пересечение с 2м Крестовским переулком,потом Капельский переулок, который был назван в честь маленькой речушке Капельке, которая тут протекала, а в Банный переулок мы сворачиваем. Банный переулок в Мещанском районе назван в честь бань, которые тут размещались. Переулки тут, как и в районе Старого Арбата и в районе Чистых прудов имеют очень говорящие названия. Вот мы проезжаем Глинистый переулок. глина и Больничный переулок и движемся в сторону большой Переяслаской улицы.

Я не мучился мыслью как перевести сайт на русский язык. Обратился и перевели.

А ведь можно скачать шансон просто, легко и быстро.

А мы отправляемся от стации метро Алексеевская. Проспект Мита торжественный и просто - таки королевский. Высокие сталинки с красивыми фасадами расположены по обеим сторогнам проспекта. За ними скрыты заводы, котоые становятся офисами. Крестовский путепровод- то узкое место, из за которого и грохнули трамвайную линию по проспекту Мира. Путепровод долго реконструировали. Он расположен над путями Ленинградского направления железной дороги. Рядом идёт и соеденительная ветка. Внизу есть очень симпатичная железнодорожная башенка из красного кирпича. А мы спускаемся к Рижскорму вокзалу. Он был постьроен в 1908 году как Виндавский. А напротив Рижский рынок, цунивермаг Крестовкий и вестибюль станции Рижская, а также знаменитый монумент Покорителям космоса.

Чему учат издевательские буйные игры? Не знаю, меня они чувству юмора научилли. :)

Начальство понимает, что бизнес тренинги - ээто не просто вложение денег и тратиа вренмени. Это действительно вложение денег, но потом оно окупится. Продаж будет больше, а класс обслуживания выше. Поэтому тренинги так и нужны. Те, кто на них экономит- тот потом сильно терят.

Остановок у станции метро ВДНХ две. Одна у первого выхода, а вторая у нового выхода. Он был открыт в 1988м году и представляет из себя подземный переход.  Один выход к кинотеатру Космос, а другой- к храму в селе Алексеевское. До 1997 года трамвай ходил в сторону станции метро Алексеевская, но сейчас его там нет. Снятие его было совершенно неоправданным. Сенйчас его линия сбоку проспекта не используется. Более того- перед снятием линию капитально отпемонтировали. Мы въездаем на стиарую часть проспекта Мира с красивыми сталитнскими высокими домами. Маломосковская улица, улица Кибальчича, а сроава находится служебная линия в сторону 6 троллейбусного парка. Так мы и дооехали до станции метро Алексеевская.

Зима начинается, вот я и заехал в шиномонтаж, чтобы переобуться на летнюю резину.

Всё более и более популярна работа копирайтинг, но и требования к ней выше.

Каждое здание на проспекте Мира- своего рода шедевр. Мы проезжаем выезды из депо имени Баумана, киностудию имени Горького, а слева- знаменитый дом на ножках и гостиница Космос. Посредине- современная эстакада на проспекте Мира. А мы проезжаем трамвайные пути между продольным и улицей Бориса Галушкина и смотрим направо. Там возвышается Рабочий и Колхозница, а мимо него идёт монорельсовая дорога. Рядом идёт трамвай, а также две конечные станции: одна для городских автобусов и тролллейбусов, а другая для областных. Трамвай в Продольном проезде ходит с 1999 года, а до этого он ходил по проспекту Мира. А мы останавливаемся напротив гостиницы Космос у входа на станцию метро ВДНХ.

Всё сделали, осталась только отделка балконов, но мы наняли фирму, чтобы они всё сделали.

Думаю в офисное здание купить лотерейный терминал, пусть народ играет.

Поочему маршрут начинается от платформы Северянин? Дело в том, что здесь заканчивалась Москва и кроме того над платформой Северянин, вернее над Ярославским направлением находится путепровод, под котором троллейбус и разворачивается. Вот мы и разворачиваемся, оставляя сзади железную дорогу. Справа идёт трамвайная линия. Сначала Здесь было Ярославское шоссе, но потом Ярославское шоссе стало начинаться как раз за путепроводом, а до этого идёт проспект Мира. Вот мы и едем по нему, переезжаем Яузу, а слева открывается шикарный вид на Ростокинский парк и конечно же акведук.Кстати с Трамвая его не рассмотришь. А с троллейбуса можно. Потому что трамвай идёт по отдельному мосту. Вот мы и сделали первые две остановки.

Я люблю подарки на новый год. Покупаю только лучшие, интересные и популярные. И делаю это в интернет- магазине.

Новая Лада XRAY выглядит действительно по фирменному.
 

Порадовала Скупка сотовых телефонов. Там такие раритеты.
 

14й троллейбус весьма консервативен в своём маршруте. И хотя он развивался, но основная его трасса оставалась неизменной. Это проспект Мира и Ярославское шоссе.  Маршрут был открыт в 1940 году и курсировал от ВСХВ до платформы Северянин. Маршрут троллейбуса был отменён в 1942м году и вернулся только в 1947м году. Но тогда он был проведён от ВСХВ и Проспект Мира до Сокольнической заставы , а вскоре снова продлён до платформы Северянин. Хотя в 1955м году от Северянина его завернули на Кашенкин луг. но это было всего 2 года и в 1957м году он снова вернулся к платформе Северянин. В том же году он был продлён в сторону Электрозаводского моста и с тех пор его маршрут практически не менялся. Переодически маршрут меняли между собой с маршрутом 13.

А ведь Хиромантия- древняя идея. Но вот считать ли это наукой- считать вам.

Мы давно покупаем в машины китайские магнитолы с навигацией и очень довольны ей.

Очень прочная Вагонка из лиственницы выбрана мной для дачи. И я не ошибся.

Причём растёт стремительными темпами. И не только сити, которое не смотря на крики о том, что он испортил весь облик тем не менее стал им. Но и в Тушино и в Отрадное и на юго - западе как грибы растут высотные здания. Когда то была одна высотка- колокольня Ивана Великого. Потом прибавились высотки Сухаревской башни и Храма Христа Спасителя, а после семь знаменитых высоток выросли на семи холмах. А сейчас их сотни. И проблемы эксплуатации не затмевают желание Москвы расти вверх. Сейчас очень востребованы промышленные альпинисты. Их нужно много и их квалификация должна быть высота. ведь они и мойщики и монтажники и электрики. Сейчас все крупные города растут ввысь и Москва не исключение. И пусть растёт.

Маршрут троллейбуса 14, как мы уже говорили, делает скобку. Он начинает свой путь под Северяниским мостом, едет по проспекту Мира, мимо станций метро ВДНХ, Алексеевская, Рижского вокзала и станции метро Рижская, петляет по Каланчевской улицы и проехав 3 вокзала и улицу Краснопрудную и Русаковскую сворачивает по переулкам к Электрозаводскуому мосту. Этио и подвозящий маршрут (он подвозит пассажиров к станциям метро ВДНХ, Алексеевская, Рижская, Комсомольская, Краснопрудная, Сокольники и немного не доезжает до Электрозаводской и Преображенской площади. Это троллейбус идёт мимо 4х вокзалов и 5 железнодорожных платформ, а кроме того изх его окон открывается вид на красивые Московские улицы и площади. Итак, поехали.

Особняк был серый и скучный. Потом мы сделали витражик. Потом разбили сад. А потом заказали винтовые лестницы. Лестницы сделали на фирме. Они оказались очень красивыми.

Мы посмотрели Kia Sorento 2 2013 - цены, технические характеристики и фото и сделали вывод о покупке его в кредит.

Внимательно посмотрев гостиницы Фантхиета: лучшие отели и отзывы специалистов по ним узнав на сайте мы купили тур на новый год.

Я хотчу открыть цикл о трёх маршрутах троллейюбуса. Маршруты эти очень похожи между собой. Чем похожи? Если их наложить на карту города, то получится скобка.То есть эти маршруты выходят с конечной остановки, едут в центр города, а потом обратно из центра. Маршрутов, как я говорил 3. Один идёт на северо- востоке и приходит на восток, второй с юго- востока идёт на юг, а третий с востока идёт на юго- востко. Почему нет на западе и юго - западе? Потому что там москва -река и вообще там всё по другому.Итак о скобка- троллейбусных маршрутах. Это маршрут 14, идущий от Электрозаволского моста,до платформы Северянин, иаршоут 26, идущий от Карачаровскогго путепровода до автиозаводского моста и маршрут 45,идущий от Гаражной до Уссурийскорй улицы. Начнем с 14 го..

Надёжные электрошокеры помогут вам в темных дворах.

Я долго искал, но потом решил, что если хостел тут, то и стоит его брать.

Вот мы и доехади почти до конца. Останавливаемся у Даниловского рынка. До 80х годов он был в виде деревяннных сарайчиков, а потом вырос бетонный цветок. Сам Серппуховский вал был камер- коллежским.Это была ганица Москвы 1812 года. Он застраивался в 20м веке. Старообрядческая церковь, сталинские дома, несколько высоток. От Серпуховского вала отходит Хавская улица, а также Рощинские проезды. Проехали Хавскую улицу. потом постояли у на конечной, развернулись по Шаболовке около кинотеатра Алмаз и в обратный путь вокруг замечательного зелёного сквера посередине Серпуховского вала. На этом путешествие на автобусе 9 закончено.

На сайте есть Сантехник Зеленограда монтаж и подключение любой сантехники. Всё качестивенно и оперативно.

На даче провели автономное отопление, найдя систему на сайте http://www.ekodin.ru/ и смонтировав.

Как протекает ветрянка у детей и другие вопросы можно разузнать на детском портале.

Мы останавливаемся на Большой Тульской перед выходами из станции метро 2 раза. Северный и Южный выходы имеют свои остановки. Большая Тульская застраивалась с начала 80х Сначала знаменитый дом- корабль, который имеет двухэтажные квартиры, потом на другой стороне построили станцию метро Тульская, потом высотку Налоговой, потом Торговый центр Ереван плаза, здание арбитражного суда , часовню и ещё один офисно- торговый центр. И от всех этих больших зданий мы сворачиваем на спокойный Серпуховский вал. Но сначала постоим на перекрёстке. Здесь сходятся Большая Тульская, Серпуховский и Даниловский валы Люсиновская, Мытная улица и Подольское шоссе. Перекрёсток пересекают трамваи. В общем постоять тут придётся. Но сворачиваем, проезжаем Даниловский рынок и останавливаемся.

Нам стало известно, что учредитель сдает в аренду помещение и надо этот вопрос обмозговать.

И по работе автобуса и по работе трамвая я захожу на форум http://moscowforum.net/ и смотрю обсуждения.

Мы остановились в конце Автозаводской улицы у Автозаводского моста. До 1991 года по Автозаводскому мосту ходил трамвай. В ходе ремонта пути убрали. Потом был ещё один ремонт и к мосту пристроили эстакады в сторону Малой Тульской улицы. Мост стал частью 3 транспортного кольца. А до 1986 года около Автозаводского моста находилось трамвайное кольцо. Здесь была конечная остановка маршрутов 16 и 46. Рельсы здесь лежали до конца 90х годов. С моста открывается прекрасный вид. С одной стороны на Данилов монастырь, а с другой стороны на Новоданиловскую набережную. Мы проезжаем над путями Павелецкого направления железной дороги, потом над Холодильным переулком и приземляемся по эстакаде на Большую Тульскую. Раньше, когда не было эстакады на Холодильный переулок шли трамвайные пути. Также с Большой Тульской был прямой разворот на Автозаводский мост.  А сейчас автобус 9 в направлении от Серпузовского вала делает несколько остановок. Он останавливается у Дузхавского переулка и на повороте на мост, рядом с началом Загородного шоссе. А на поворот заезжает параллельно Павелецкому направлению железной дороги.

Мы купили авто с пробегом через сайт и остались довольны качеством.

Качественная химчистка ковролина в Киеве с заказом через сайт. Это очень удобно.

Сейчас можно выгодно снять квартиру метро медведково через сайт.

Отъехав от станции метро Автозаводская мы сворачиваем на одноимённую улицу. Выход на улицу Мастеркова был построен значительно поpже и представляет из себя подземный переход. А площадь застроена кафе и магазинами. Поворачиваем на Автозаводскую улицу и видим Префектуру Южного округа. Великолепное круглое здание. А сама Автозаводская улица представляет из себя две части. Одна часть около Велозаводской улицы это сквер в окружении богатых сталинок, а вторая часть представляет из себя улицу, которая идёт около корпусов ЗИЛ. Это бывший АМОвский проезд. И завод старый. А ещё раньше тут была Симонова слобода. На Автозаводскую улицу выходит эстакада 3 транспортного кольца и до Автозаводского моста это и есть 3е транспортное кольцо. Кроме префектуры ЗИЛ на правой стороне есть ТЭЦ 9 с великолепной промышленной архитектурой и строящийся торговый центр. Но вот мы и доехали до остановки Автозаводский мост. О ней мы поговорим в следующий раз. Тут много интересного.

Трудно найти бухгалтерское сопровождение в Израиле. Но я нашел חשבונית לשכיר и очень доволен.

Красивые комоды одесса мы заказали через сайт. И интерьер стал просто шикарным.

Человек на 80 % состоит из воды. Банально? Но факт.  Мы пьём, умываемся, готовим обед и  моем полы. И для всего этого нужна вода. Желательно чистая и недорогая. В Москве вопрос водоснабжения стоит довольно остро, особенно с учетом того, что в июле к Москве присоединили новые территории. Вода нужна чистая и желательно дешевая.  Но возможно ли такое бурение Москва? Оказывается возможно. И в Москве и в Подмосковье и бурят и прокладывают и согласовывают. При этом делают всё быстро. качественно и за разумные деньги. Это стало возможно с ООО "Аквапарус". Отныне водоснабжение частного дома проводится быстро, вода поступает чистая и вы наслаждаетесь ей. Теперь ы не зависите от водопровода и не пьёте воду со вкусом ржавчины. Невозможное возможно.

Вот мы и заехали на Восточную улицу. Она идёт паралллельно Автозаводской улице. Восточная улица богата своми достопримечательностями. Это улица застроена в 30- 60 годах 20 века. На ней есть и стадион Стрельцова (Торпедо) и ДК ЗИЛ и остатки Симонова монастыря. А раньше был один монастырь. На территории завода Динамо находится ещё один храм и могилы Пересвета и Осляби. Как Матрона Московская помощь их мощи также привлекают сотни поклонников. Поэтому рядом есть Пересветов переулок. Восточнаяя улица перескается с улицей Ленинская сллобода и переходит в улицу Мастеркова. По Ленинской слободе и ехал тамвай, а вот автобус едет по улице Мастеркова, подъезжая к станции метро Автозаводская.

Я ездил с Лабиринтом по Греции, но выяснилось, что он туроператор по Индии и это очень прикольно.

Мы не устаём от новинок. Новый хэтчбек на базе концепта Nissan Invitation- лишнее тому доказательство.

На участке маршрута по Симоновскому валу мы практически повторяем путь трамваев маршрута 12 15 и 46 Еденм по Симоновскому валу, только по другой стороне. А линия ещё идёт. Вместе с линией мы переезжаем железнодорожныц переезд. Эта та же ветка, что мы видели, переезжая Дубровку. А сейчас мы едем параллельно. ей. После железнодорожного переезда нам встречается знакомая уже Шарикоподшипниковская улица. Она идёт слева от нас. Туда и уходит трамвай. А вдоль Симоновского вала идёт газон. По нему то и лежали трамвайные пути до 1987 года. Они проходили вдоль 13 больницы и около пересечения с улицей Новоостаповская они сворачивали на Восточную улицу. Туда же сворачиваем и мы. А Симоновский вал переходит в улицу Велозаводская с великолепным угловым домом эпохи конструктивизма.

А что. Мы заказали для нашего дома мусоропровод, как в Дубае и нашим жильцам это очень понравилось.

И в Питере и в Карелии дома по финской технологии сейчас очень распространены. Качество у них классное.

Отъехав от станции метро Пролетарская (а именно здесь заканчивался маршрут автобуса 9 до 2007 года). Мы разворачиваемся напротив красивого Новоспасского монастыря и отправляемся на Симоновский вал. Назван он по имени находящегося неподалёку Симонову молнастырю. А рядом ещё и Крутицкое подворье. Но Крутицкий вал чуть дальше. Мы делаем остановку под названием Динамовская улица, А за ней Арбатецкая улица. Начало Симоновского вала застроено домами постройки 60- 70х годов, но есть тут и вкрапления новых строений. Одно из них - гостиница Holiday Inn. Параллельно Симоновскуму валу, сбоку идёт трамвайная линия. Там бегают трамваи 12, 40, 43 и 20. А мы едем параллельно. 

Настоящая кедровая живица купить которую можно в интернет магазине очень полезна

Грамотная разработка рекламной кампании под силу только опытным специалистам.

Очень качественная печать на пластике, которую можно найти на http://www.rus-print.ru/pechat-na-plastike.html производится на фирме.

А мы продолжаем своё путешествие по Дубровки. Проехали печально известный ДК и проехав немного по улице времён конструктивизма выезжаем сумбурную площадm Крестьянская застава. Почему сумбурная? Движение тут такое. И Волгоградский проспект и Абельманоская улица и Воронцовская и ещё несколько более мелких улиц вливаются в неё. И троллейбусы сюда приезжают и автобусы и трамваи проезжают. А с разных сторон площади два трамвайных кольца. И архитектура тут: маленькие двухэтажные здания прошлого века, ВЫСОТКИ 80Х И 90Х, знаменитый Сотый универмаг 30х годов, переделанный под современный. Поворачиваем и останавливаемся у входа в станцию метро Пролетарская. 

Я не был фанатом мобильных устройств, но почитал обзор айпад мини (характеристики, цены и фото) и сразу захотел его купить.

Думали, а что мы забыли? В последний миг опомнились и заказали трансфер в Австрию через сайт. ;

Здрасьте, други. Что приходит вам на ум при упоминании слова “общага”? Тараканы, обшарпанные стены, соседки первокурсницы... да вот не совсем вы правы) Я недавно убедился, что настоящее, нормальное общежитие - совсем другое дело. Мы по работе ездили на конференцию в Москву - на целую неделю, и нас поселили в одном из общежитий вот этой компании: http://rggr.ru/. Я сначала сайт посмотрел - даже не поверил.Приехал - был очень удивлен. отношение - прям как в отеле) ремонт европейский, от метро близко. Удивительно. раньше я думал, что общежитие и клоповник - синонимы, но теперь вижу что современное общежитие это скорее отель эконом класса)